ppnikpa

Я бы рад помочь, но сам попал на неё не автоматически, но в силу ряда обстоятельств, точный порядок которых не могу установить точно. Но очевидно, что все собрались сразу на старте и не доехали до точки начала в силу обстоятельств. Так что попасть можно было только от места общего старта. UPD: В целом мне понятно ваше желание избежать толпы и не ехать по основному маршруту. Однако что мешало прийти на место старта этого я понять не могу. На старте было много людей ходивших вообще без велосипеда, а также тех, кто с самого начала не собирался ехоть по основному маршруту. Глапное никогда не пытаться быть впереди паровоза. Если организатор мероприятия едет на старт, то и вам следовало туда ехать. И уже там определяться.

Попытался понять, что вам не понравилось, но не смог.

Так у фонтана никто и не собирался. Надо было на старт приходить, тогда бы всё и пошло как надо.

Согласен с предыдущим оратором. И добавлю, что благодаря этой экскурсии моя ночь прошла так хорошо, как никогда не проходила ранее.

Всё же надо брать с желающих деньги.

Некоторое количество фотографий https://goo.gl/photos/1mNJxPG3GXfDuKiT9 и даже видео *_* потому, что снять фото было нереально в движении

В такой компании время летит незаметно. немного фото https://goo.gl/photos/1mNJxPG3GXfDuKiT9

Конечно я ничего не понимаю, но всё же, зачем надо всё переносить одномоментно? Это бессмысленная работа не имеющая никакой перспективы. Притом, что главная страница не меняется уже лет 10 как, если не больше. Нет никакой необходимости делать полный перенос одномоментно, как при переход с левостороннего движения на правостороннее. Прекрасно могут сосуществовать и два форума одновременно, и три, и сотня, да сколько угодно. Если новый вариант будет лучше, на него все перейдут сами без приглашения и всяких переносов и дерготни. Достаточно перенести часть разделов вроде Торга и дальнейшем все официальные части делать там. Постепенно раздел за разделом закрывается для создания новых тем и уходит на новое место. Никакой суеты и сложностей. Новое должно быть новым совсем, старое может прекрасно остаться и нет никакой проблемы в том, что бы оставить старый форум целиком. Не надо переоценивать потребность пользователей в чём бы то ни было. Им ничего, по факту, не надо и если кто и дела какие там закладки сообщения и прочее, так о том давно и плотно забыл, а ещё больше тех, кто делал и забыл про сам форум и не заходил уже много лет. А вы грузитесь лишними проблемами переноса. А кто активно чем-то пользуется и нуждается, то потом сам добавит на новом месте по мере закрытия разделов на добавление. Опять же на новом движке всё иначе и варианты удобные ранее могут быть неудобными или невостребованными. Что касается рейтингов и прочего, есть сосмнения, что рейтинг здесь на что-то влияет. И потом откуда вам известно как он считается и от чего зависит? Это вопрос на который не всякий сотрудник гугла или яндекса сможет вам ответить ибо не уполномочен или не в курсе. Не всё так примитивно и прямолинейно, не будьте наивными, ссылки и прочее вы делаете не для поисковиков, они разберутся быстро, вы их делаете для людей.

Да никто не торопится. Меня поражает сам процесс. Он то ли есть, то ли его нет. А это вариант самый что ни на есть странный. В конце концов установка форума дело не настолько сложное. Тем более для тех, кто уже имел дело с установками. Если планировался какой-то переезд, то уже давно должны были работать на новом движке все обновляемые в высоком темпе разделы, плюс административные разделы. Такие как "Торг" "Мероприятия и Соревнования" "OFFtopic" "Работа сайта". В них не требуется какой-то серьёзной исторической привязки и не требуется перенос сообщений. И уже многое было бы понятно. Заодно и переезд проходил бы плавно и без нервотрёпки. Остальные же разделы перешли бы на новый движок своим ходом даже без переноса баз, простым смещением активности пользователей в сторону нового форума. Если конечно он так хорош, как тут описывают. А что бы перенести пользователей, достаточно на новом форуме создать необходимое число пользователей, с одинаковым, но неподбираемым паролем, а затем заменить поля логин и почта, там вроде как один запрос на замену получается. В итоге всякий, кто есть на старом форуме сможет на новом через восстановление пароля оказаться со своим ником. Переносить что-либо ещё нет никакого смысла. Далее уже в рабочем порядке будут розданы кому надо какие надо бонусы на новом месте, не так много тех, кому надо эти бонусные привилегии раздать.

Есть подозрение, что дело "о переезде на новый движок" временно положено на полку архива на предмет покрыться пылью веков.

Andrew_1985 писал(а) Mon, 30 May 2016 12:30Страшно? Да на этом фото супер комфортные условия на шоссе - потоки разделены, да ещё и три полосы движения + правая полоса очень широкая и широкая обочина за белой линией. Неприятно бывает на очень узкой двухполоске по одной полосе в каждую сторону, когда вплотную проходит фура, типа участка Сестрорецк-Зеленогорск, но мне и там комфортно даже в субботний час пик дачников. Это же дамба, там все топят за 150, не знаю не знаю. Можно как-то так

dimas000 писал(а) Sun, 29 May 2016 14:39 да ну? покупаешь два каких-нибудь простеньких чОрных обода (или не черных, серебристых там), отрываешь с них наклейки, если уж так напрягает, и всех делов! не? или цель - создать себе сложности на ровном месте, чтобы потом их героически преодолевать? И рад бы купить два обода, но пока не складывается даже на два просто чёрных.

И как только не страшно ему.

Не знаю, не знаю, господа. Но могу сказать одно, у меня проблема никак не решилась. Хоть и удалось что-то собрать, но вот покрышка как-то неудачно села, а как понять из-за чего она так неудачно села и осталась некоторая неуравновешенность так и не смог. А уж найти обода, так это без шансов. ПОтому что разные по число отверствий, но одинаковые в остальном одода это очень большая редкость.Если кто в покрышках шарит и вообще в балансировке колёс, то готов сдать на диагностику складной на колёсах 20" аппарат.

http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=25&t=1650 У меня нет сейчас ободов, так что собирать пока не требуется. Всё ещё только предстоит заказать.

У меня есть зада ча посложнее. Как заспицемать Втулку на 36 спиц в обод под 24. Ибо как-то так сложилось, что все приличные передние втулки на OLD 74 мм идут самое большее на 24 спицы, А у меня задняя планетарка на 36 спиц. Ободов же 20" одной модели так что бы только число спиц отличалось, не сыскать. Отсюда необходимо как-то извернуться.

А какие проблемы то с ресурсами могут быть? Положим старый движок, который был до этого, был настолько ужасен отвратителен чи чудовищно убог, что даже если он не расходоавл ресурсы совсем, больше скажу, даже если он их генерировал, всё равно его стоило убрать и убрать стоило намного раньше, чем это было сделано. Но нынешний вариант не настолько отличается от других что бы что-то там мудрить с переездом. те же посты те же топики, те же разделы. Мало что нового могут привнести эти новые движки. тем более, когда работа по перводу делается такими темпами. Но вопрос с ресурсами меня несколько удивил. Это какой же должен быть форум, что бы ему не хватило мощности сервера, пусть даже самого простого на 4 ядра?

На самом деле запрет написания сообщений в определённом разделе точно реализуем. Потому, что сей момент имел место у меня два года. Мне в ОФФтопике писать было нельзя, а в остальных местах можно.

Что-то переезд затягивается. Дело оказалось не таким простым. Как водится "всё переносится парой команд" и процесс пошёл... Только оказалось парой то парой, но "парой тысяч команд", полный список которых требуется искать по всем линуксовым помойкам интернета, а потом ещё исправлять ошибки в документации с этих помоек. Сплошная мука эти переезды. Причём какого-то профита с переезда получить невозможно в принципе.

Псомотрим по ситуации. Кто меньше приболеле, тот и выиграет.

Ожидаем переезда с некоторым волнением, надеюсь на сервере оперативной памяти добьют до 64 гиг.

Держать дистанцию удобно пока она небольшая. Только проводить воспитательную работу на бесплатном мероприятии слишком сложно.

Согласен полностью, ножной тормоз вообще лучшее решение в городе. Особенно когда надо тормозить по много раз за минуту. Да и не только в городе. По-моему альтернативы ему на городских велосипедах нет, все эти ручки только дожимать до полного стопа уже у самой линии, да что бы не скатываться.

Само собой я тоже написал.

То что шлем намокнет не жалко, чай не голова.