Танаит

Кроме рейсов отправлением из России еще и "кроме автобусов с российскими номерами" - обсуждали в группе ихней в контактике. На вопрос "почему" - глухо как в танке. И да, в Хе они ездят на российских номерах.

Ну, я вижу одно преимущество - возможность сдать билет вплоть до отправления или около того, в то время как билет, купленный за пределами РФ или РБ, в т.ч. онлайн, нельзя сдать менее чем за 7 дней до отправления, только перенести, при этом в отличии от Эколайнса нельзя перенести "с открытой датой", то есть даже если не знаешь, когда поедешь, всё равно надо ставить дату и рейс, потом еще раз переоформлять. За каждое переоформление берут по сотне, если новый билет дороже - то еще и разницу в стоимости, если дешевле - разницу не возвращают. Так что некоторый резон покупать в кассе таки есть.

Дано: Есть старый паспорт с шенгеном до 3го сентября. Есть новый паспорт, который лежит в УФМС. При получении нового надо получать визу заново, ибо "поездка по двум паспортам возможна, если новый выдан в связи с окончанием страниц в старом", а страниц еще дофига. При получении нового в старом вырезают номер везде где только можно, аннулируя его. Вопрос - если я старый паспорт заявлю в УФМС утерянным и получу новый, то 1)Для российских погранцов старый паспорт уже не валиден (какая-то отметка в их базе?) 2)Для погранцов других стран - могут ли они знать, что этот паспорт числится утерянным? Что будет, если я его предъявлю на финской/эстонской/любой другой границе?

>>Первый раз слышу такую версию Тем не менее в эстонском консульстве мне ее озвучили.

Ваше утверждение на чем-то основано или это домыслы агенства ОБС?

Ну я как бы хотел бы на новый шенген подать еще до того, как старый кончится. А если старый заявить утеряным?

Московский опыт: Заявился на ГУ, пришло приглашение без даты и времени. В ФМС, который прямо в моём доме обитает очередь - почти все "госуслужники". Сфотографировался 29 апреля. Примерно через три недели пришло уведомление "паспорт допущен к изготовлению". О готовности паспорта до сих пор извещений нет. В ныне действующем стоит шенген до сентября. Сказали - старый будем резать. Интересно, как именно? Вырезать номер? Только на форзаце или везде? Сейчас у меня старый, пятилетний.

Ничего не понял, в Светогорск с регистрацией в Ивангороде можно, а с регистрацией в Выборге - нельзя?

Еще Псковавиа летает за что-то около 800 рэ, но как там с велами - фиг знает.

Какую цель указывал в анкете и какие доки представлял?

Погранцы приходят в поезд, есть буфет, дъютик. Нет кингисепских ухабов, пробконезависимость.

На магистрали в Котке есть автовокзал в районе Кархула.

И где?

У кого есть опыт получения венгерской визы? Насколько геморойно? Дают ли мультики? Интересно с той позиции, что чз Эстляндию, чью визу имею сейчас, ездить из Москвы несколько геморойно, а про латышское/литовское/польское консульства слава дурная, насколько я понял. Еще вопрос - насколько дотошны венгерские погранцы? Эстонские, например, по сравнению с поляками весьма пофигистичны. Про немцев вон зверства рассказывают, что с чистым мультиком могут и аннулировать. А Венгры как? На антивизе ответ так и не пришел, видать, тот журнал мертв.

>>найдут причину и не дадут. Мессир, мне кажется, или Вы обо всех, кроме финов, думаете, что они "злодеи, фашисты, изверги", раз не дают?

Давали мультик или разовую?

А почему, кстати, не летает?

И что в итоге стало с тем кубинцем?

А у нас платный инет в поездах подают как великое достежение.

matvenson писал(а) Wed, 06 November 2013 14:39Танаит писал(а) Wed, 06 November 2013 13:44Товарисч, я только что ехал из Риги в Питер, нету в подголовниках проигрыввателей, нэту! Роутер по словам водил перезагружали, толку не было. Видимо, только в новых автобусах. Я и сам ездил на линии Питер-Рига, автобус был не новый, планшетов не было, а вот бутылку воды выдали сразу при посадке. Я еще одну в дороге попросил - дали без слов. Да и кофейный аппарат в середине салона работал, я несколько раз попил там кофе. Пара тёток устроила хай ("мы брали билеты на автобус с интернетом! срочно нам его подайте") в салоне по причине неработавшего интернета, водители честно пытались перегрузить роутер, но инет заработал только на территории Эстонии. Основная услуга перевозчика - возить, а инет и планшеты это так... приятное дополнение. А без дополнения у них есть симплэкспресс, который дешевле, и, кстати, внутриэстонская фирма Sebe вполне гоняет инет в своих автобусах, причем даже в аналогичных люксу Scania Irizar, не называю их при этом люксами и не повышая только из-за этого цену.

Товарисч, я только что ехал из Риги в Питер, нету в подголовниках проигрыввателей, нэту! Роутер по словам водил перезагружали, толку не было.

Еду в этом экспрессе, проигрывателей не дают, даже обещанные бутылочки с водой не дают, инета нет - сижу с модема. Сиденья, в принципе поудобнее чем в симпле, это да.

Отсутствием проблем с билетами и привязки к конкретному рейсу?

Маршрутка с Лиговского до Кингиссеппа 250 рэ + такси до Ивангорода 120 рэ/чел или 480 с машины (нужное такси стоит возле остановки местного автобуса на Ивангород, автобус, если повезет на него попасть, стоит 103 рэ и плетется как...).

А какая фирма его обслуживает? Вроде как на Пярну всегда был рейс от фирмы Sebe. Не знаю, как на mrtrans, но на авокзале для одной только регистрации на нем просят такое количество персональных данных, которое я просто не желаю указывать, не потому, что я от кого-то скрываюсь, а потому, что надежность сайта вызывает весьма большие сомнения.