hassisin
-
Публикации
15 925 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя hassisin
-
Есть жи наушники на костной проводимости не затыкающие уши, есть нашейные динамики. не будьте столь категоричны...
-
Типа раньше было холоднее? Вон ещё Пушкин писал: зимы ждалаждала природа снег выпал только в ЯНВАРЕ.
-
У вас такое бывало?
-
А при боковом запястье следует гнуть? ИМХО, при ударе КУЛАКОМ оно ВСЕГДА должно быть соноправлено с предплечьем. Для развеивания вашего заблуждения предлагаю согнуть кисть соответственно фото и пробить боковой в достаточно массивный предмет.
-
Чо хорошего? Запястье согнуто, если бьёт сильно - сломает, если слабо - потянет
-
Во. Попробуйте понять, что это в ваших интересах. За относительно небольшую денежку автонищебродов выдавят из города и по нему будут ездить красивые люди в красивых машинках. А таких не много. А остальным денег не хватит. И мащинок снова будет как в 90е Красота!
-
Станет если парковка будет достаточно дорогая. И если станет меньше машин, я даже не буду переживать кто и какую яхту купит.
-
Однако некий перекос в сторону автовладельцев ОБЪЕКТИВНО присутствует. Согласны?
-
Однако: свобода одного заканчивается там где начинается свобода другого, это главный идеолог анархизма - Бакунин говорил.
-
Глумишься что ли? такие досочки не то что ногой - рукой поломать не проблема.
-
Понятно, что сколько дорог не строй - вам, автомобилистам - всегда мало. Речь о надлежащем использовании имеющихся. добавлено 2 минуты спустя Не надо менять газельки. Надо разрешить стоянки у магазинов под разгрузку - НОЧЬЮ. И только ночью. И движение всяких большегрузов/камазов тоже ночью, днём нефиг им делать на улицах.
-
Парковки мешают не только велосипедистам. Они снижают пропускную способность улиц. Убрать парковки= убрать пробки.
-
Во. Пар-ков-ки. В городе должны быть ТОЛЬКО ПЛАТНЫЕ парковки. Мало того, что все улицы запаркованы, и платность повысит проезжаемость улиц, платная парковка это ещё и повышение стоимости владения, то есть экономическое регулирование численности автовладельцев
-
Естественно жи, что больше-лучше. Вот только мой опыт говорит, что любые болты ничего не решают ежели ноги багажник не пристёгнуты к задним перьям. Так что хомуты рулят.
-
"Когда я слышу слово культура я хватаюсь за пистолет"
-
Скажем вместо карать нарушителей гораздо выгоднее брать с них взятки. Не? добавлено 3 минуты спустя А чо б не отобрать? Переуценить и снова вплужить в кредит более ответственному ведроводу. Банк получит то что уже оплачено минус разница между состоянием машины до и после отъёма, минус штрафы. И таксиста не жалко. Пусть в носильщики идёт раз возить не на чем.
-
Бред сивой кобылы.
-
Конфискация собственности у нас вроде как допустима ежели её использовали для совершения преступления или она получена в результате оного. Нарушение ПДД - административка - не получится обосновать юридически. Если только любые ДТП в УК переносить, изначально считая их предумышленными.... А чо? Богатая кстати идея. Трезвый человек, с правами, едущий СТРОГО по правилам, может врезаться только специально. И денег чтоб контроль за выполнением работ подкупить - тоже больше. Если только объявлять по местному TV, сегодня со стольки то до стольки то известный нарушитель отрабатывает с метлой и лопатой по такому то адресу.... Самых известных типа Багдосарян - может пронять если на них как на обезьянку с метлой смотреть будут.
-
Ха, машина не его, он работает водителем собственной жены за 1 мрот. Жена никогда ничего не нарушала ибо вообще не водит. Сколько вы хочете с него получить? Или с неводящей жены? Надо опять вводить бальную систему нарушений и при накоплении баллов права забирать , для начала на год. А за езду без прав - карать по УК.
-
О, да. В прошлом году меня даже бить пытались в ласточке до Гатчины.
-
С чего бы не? Либо за лицензию содрать, либо племяннице десяток эвакуаторов купить. Потечёт рекой. Смотрите сколько их стоит с нарушениями. Ежели каждого цап-царап, сколько бабла получится.
-
Я думаю да. Одним источником опасности меньше. Во вторых если убьют жестоко и публично (Вынут из тазика и забьют ногами) будет воспитательный фактор.
-
Снег бы убирали если б все края улиц не были заставлены автомобильчиками. Вот если в дни уборки с заблаговременнным оповещением оставшиеся машинки везти сразу под пресс на штрафстоянку город можно почистить от снега.
-
Каждый вечер проезжая мимо стоящих в пробке машинок понимаю, что это какая то неправильная оптимизация времени.
-
А какие собственно группы могут двигаться по тротуару? Пешеходы, СИМ, и при некоторых ограничениях велосипедисты. Ещё кто?
