Evgeny

Я ж предлагал тебе круизер с удобной вальяжной посадкой. Только о какой девице может идти речь, если тебе дохтуры запретили велосипед???

Не-не, у нас демократия!!! Наедем дружною гурьбою и сами замодерируем чужака! Серж, а ты будто не знаешь, как поступать в таких случаях! Игнорируй его (впрочем, это и к остальным форумчанам относится!) сообщения и общайся только с проверенными лицами, только с уважаемыми пользователями Велопитера! А на неуважаемых не обращай внимания.

Дык к велосипеду! Не скажи! Ты пробовал пилить ножовкой нашу советскую водопроводную трубу? Она пилится в меру хорошо, но не слишком легко. А вот если лёгким движением руки брюки превраща детали гнутся в разные стороны, то мне кажется, что это неправильно, и что велосипед должен быть хоть чуть-чуть, но покрепче. Когда мой топик был оффтопиком, я на нём порвал половину спиц на заднем колесе (они там были, кстати, 2.3 мм с нарезной резьбой), но раме хоть бы что! Перекрашенную её ты уже видел неоднократно. Цепь (моторную), кстати, не порвал ни разу. Впрочем, я ничего не имею против аккуратной езды на ашанбайках на дальние расстояния, особенно при наличии с собой какого-никакого набора запчастей и инструмента, также как и не отрицаю преимущества головы перед ногами.

У меня сосед купил как-то раз в Ленте (которая в полутора километрах от меня, а не та новая, что сразу за мостом) то, что там называют велосипедом. До дома на нём не доехал: цепь порвалась. Звонит мне, спрашивает, что делать, вертать по гарантии или как? Я говорю, эта цепь стОит 200 рублей, пока ты будешь разбираться с гарантией (а там этот вопрос на две недели), уже пол-лета пройдёт, ты за свои 200 рублей сбережёшь себе нервов на гораздо бОльшую сумму. Ладно, цепь он купил, а я ему поставил. Но через пару месяцев дал он покататься своему другу, тот брякнулся на трамвайных путях, погнул петух и правый дропаут. Я был чуть не в ужасе, потому что как отрихтовать дропаут, понятия не имел. Но когда прикоснулся к раме пассатижами, дроп сам встал на место. Точно так же и петух: рама была сделана из пластилина, лепи его (и её!) как хочешь! Из чего были сделаны колёса, я вообще не понял, оно ещё мягче пластилина, хотя и более упругое (видимо, за счёт набора более-менее стальных спиц). А ты говоришь "нелюбовь"! Там не нелюбовь, там явно ненависть должна быть. Правда, оно стоило не 35-40 тысяч, а одним нулём меньше.

У меня до 5 утра шёл дождь. А сейчас небо больше чем на половину затянуто тучами, но дует ветер, пытаясь их разогнать, и сквозь пробелы в тучах светит яркое и жаркое солнце. Парит... Но это в 300 верстах от Васильевского острова. Сижу на станции в ожидании лошадей.

Ну так хотя бы до Лаппеенранты доехать - уже не такой уж и ближний поход. А вокруг Саймы сделать кружок - тоже на топталках замечаешь их минусы. Город городом, работа работой, но ведь бывают же иногда и отпуска!

Вишь, с семёркой 130-ю стелсятину ТС не захотел... А ведь она ещё и как бы немного стильная! Нет, в 300-й тоже есть свой шарм, этакий "олдскул", но всё ж до чопперов с круизерами ей немножко далековато. Впрочем, свежекупленному агрессору до них ещё дальше.

Дык вроде нет на форуме системы плюсования-то... Разве что на словах "плюсануть", это и будет самый лучший комментарий.

Я уже понял, что у них что-то не срослось. Ну ладно, желаю всем удачной субботы!

Ну не хочешь — не надо. Я и один могу поехать поглазеть на стрижей. Моё дело предложить, твоё — отказаться!

Ну я-то уже почитал. И на Харькове тоже почитал. И понял, что именно эти — не тема. Собственно, потому и думаю уже целый год над ней и до сих пор не придумал... Топталки при всех их минусах обладают одним огромным плюсом: универсальностью применения! На них можно зимой, летом, в грязь, в снег, в кроссовках, в валенках, босиком, носками, пятками — как угодно! Опять же, типичная городская ситуация: проехала мимо машина, обрызгала — дык я просто в такой момент ноги подтягиваю к горлу, а через пару-тройку секунд снова опускаю на педали, причём это сухие ноги. Вот, блин, хочу контакты, но не хочу терять эту универсальность...

Ты как хочешь это назови! (с) Главное, информируй меня, если поедешь. Я тебя где-нибудь на Васильевском подхвачу.

Об них тоже думал. К заключению пока не пришёл. Плюсов хватает. И минусов тоже...

За 60 лет не прикипели, уж за 6 как-нибудь не прикипят.

Самая частая ошибка начинающих сборщиков. Кстати, в 8-ке та же фигня...

Раз на раз не приходится. Да и от посадки куда больше зависит, чем от трансмиссии, особенно ежели переть против ветра. А против ветра завсегда чаще и больше ездишь, чем по ветру. добавлено 3 минуты спустя А я так понял, что про чоппер, что на фотке.

Ага, с переключателем от 3-скоростной Шиманы.

А сегодня тот же самый ветер, только ещё и с какой-то моросью. Но, правда, поскольку ветер, то очки тут же высыхали. Но морось продолжалась, пока не закончилась. Чем тебе не понравилась та помойка в прошлый раз? В этот раз я тебе кирпичей натаскал именно оттуда.

Про зиму-то кто бы спорил! А летом, да если выехать из города куда подальше в другой город, очень даже не помешали бы. Потому и хочется непонятно чего: зимой топталок, летом контактов. Только чтобы не переставлять педали туда-сюда, а что-то такое универсальное, гибридное.

Подробнее — это при сборке после установки каждого следующего элемента проверка включения всех передач. Без этого будет просто гадание на кофейной гуще. Элементов там конечное множество (что-то около десятка), поэтому кто-нибудь да угадает, но и без этого кого-нибудь ты можешь точно так же сам нагадать себе, где возникла ошибка при сборке. Вариантов не так уж и много.

А я в пятницу. В воскресенье меня не... Ну ты сам знаешь!

Про зиму-то вопросов нет, зимой именно топталки. Потому и хочется универсальных педалей!!! Да и велосипед у меня слишком канонiчный, чтобы ставить на него банальные контакты... 13, подозреваю, будет многовато, а вот 3 — в самый раз! На ноги — льняные, может даже с ослабленной резинкой, чтобы кожу не обжимало, на них — тёплые, что-нибудь такое толстое шерстяное, пусть бы даже и кусачее, а вот уже на них — что угодно, самое дешёвое, хоть синтетику, лишь бы только защитить вторые носки от протирания обувью.

О, спасибо за рекомендацию! Буду посмотреть. Уже примерно с год как тоже хочу контакты, и не далее как вчера даже выяснил, что существуют такие типа универсальные педали, на которых можно и в спецобуви, и в обычных кроссовках, но конкретных моделей мне не подсказали.

Я бы не стал брать такое... Там на последнем фото (№4) какая-то дохлая курица валяется на заднем плане (то ли фазан, то ли тетерев). Разве за нормальным великом будет лежать такое?! За двадцатку могу предложить типа круизёр, оно хоть и без спинки, зато в эту цену оставлю и 7-скоростную планетарку (это очень серьёзный прорыв по сравнению с односкоростным великом), и верну взад переднее колесо с динамо-втулкой и фару, от которой ночью светло как днём. Ну и задний фонарь на ионисторе тоже верну в тот же зад. Поставлю и зеркало, если его так уж хочется.

Не считает. И не только он! Я уже говорил, что даже на уровне нашего форума не все считают вел за ТС. Однако этот недоумённый взгляд полиционеров на перекрёстках я ловил неоднократно (у меня фара питается от динамо-машины, поэтому когда я подъезжаю к светофору, фара медленно гаснет, а с началом движения вновь разгорается), ну то есть не ожидают они от этого на их взгляд недоТС электрического освещения.