Evgeny

Серж, ты меня удивляешь! Вроде умный (в некоторых местах) парень, а такие вопросы спрашиваешь! Читай внимательно:

Да ну, брось! Ничего он не испытывает. У него, поди, и трактора-то нет... Тарас, у тебя там нет человеческого языка. Вот я, вполне обычный человек, катаюсь с земляками на велике, точу лясы на форуме, а твои мысли в твоём документе не везде могу понять. Нет, я могу додумать некоторые слова, которые у тебя пропущены. Но не факт, что я их додумаю именно так, как ты их имел ввиду. И не факт, что чиновник тоже додумает их так же. Да не факт, что он вообще будет что-либо додумывать, ему ж за это денег не платят. Человеческим языком — это значит без ошибок, соблюдая все склонения и спряжения, не пропуская слов, короче: чтобы твои слова невозможно было прочитать не так, как ты хотел. Ты сетуешь на двусмысленность толкования некоторых мест в ПДД, а между тем в твоём документе таких мест ничуть не меньше, если не больше! И по каждому такому месту тебя надо допрашивать, что именно ты хотел сказать той или иной фразой. То есть переводчик с твоего языка на человеческий русский должен просидеть рядом с тобой и вычитать весь документ, после чего разбить его под твоим руководством на части. Это, я так предполагаю, никак не меньше пары-тройки часов (я прикидываю по 5ооо знаков в час). Дистанционно такая работа даже по скайпу займёт вдвое больше, то есть весь рабочий день, а без голосового общения может потребоваться и неделя. Ты сам-то готов к такой обработке?

Какой же это лось без звонка? Без звонка — это заяц. Оно и верно: зачем зайцу звонок?

Я так понял, что у них это исключено. Не можешь ты, если ты старше 12-ти, законно ехать по тротуару. Не имеешь такого законного права. Вести велик за руль - пожалуйста, но тогда и по переходу тоже пешочком. Правда, по пешеходным зонам у них на велике можно ехать, но не создавая помех пешеходам и в любом случае не быстрее 20 км/ч, поэтому если какая-нибудь пешеходная зона пересекает какую-нибудь проезжую часть, то на том переходе я не вижу мотива спешиваться. Впрочем, там ведь даны не ПДД в чистом виде, а типа их толкования со ссылками куда-то, возможно даже на действующие ПДД, но я по дереву ссылок не ходил, а только прочитал основной текст.

Из этой ссылки я так понял, что по решению Верховного суда (1996:125) не нужно спешиваться, если ты приехал к переходу по правилам, то есть по велосипедной или велопешеходной дорожке или полосе. Но ситуация, если ты приехал к переходу с тротуара, под это не подпадает, поэтому, во-первых, ты имеешь право приехать к переходу с тротуара только в случае, если ты не старше 12 лет, и во-вторых, если ты такой малолетка, то у перехода слезай и иди по нему пешком. Короче: до 12-ти по дорогам ездить нельзя никак, даже пересекая их по пешеходным переходам. А старше 12-ти наоборот, по тротуарам нельзя, а только по велосипедным и (в их отсутствии) автомобильным дорогам, но зато и спешиваться не надо. С приоритетом тоже не так уж и сложно.

До смычки с противуположным берегом.

Блин, я поначалу подумал, что под спойлером уместилась вся телега, поэтому не стал читать документ ворда. А сейчас открыл его, почитал по диагонали и полагаю, что надо его бить на несколько частей по принципу разделения по адресам и темам, чтобы каждая часть была всяко меньше 5ооо. Посылать не сразу, а сначала завязку по 1-2-3 ситуациям (которые у тебя иллюстрированы картинками), затем по мере получения ответов/отписок посылать следующие части, начиная их чем-нибудь типа "На моё обращение №такой-то последовал формальный ответ, не раскрывающий сути того-то и того-то" и далее уже подкидывать этой самой сути. В общем, одной телегой действительно ничего не выйдет, тут всё настолько запущено, что надо вести огромную работу, а не просто отделаться одной телегой... А если вспомнить, что посылать надо в несколько инстанций (потому что в самом деле неизвестно, кто из них чем занимается), то объём этой работы ещё увеличивается... И да, ошибки исправить. Даже ворд многие из них подчёркивает - хотя бы их убрать. А лучше вычистить по полной, чтоб было без ошибок. Скрытый мат убрать однозначно. Предложения без подлежащих дополнить подлежащими, предложения без сказуемых по возможности дополнить сказуемыми, чтобы смысл фраз был более понятен, чтобы весь текст был более читабелен.

То, что в скобках - ключевое нынешним недолетом...

Зачем зачеркнул-то?

А ты как Хасисин, кричи ротом: слева, справа, ахтунг!!!

Это сугубо инженерное искусство, там внешне-то смотреть, может, и не на что, если не знаешь внутреннего устройства потрохов... Срочно — потому что лежали они там 30 лет и никому были не нужны, а если их увезут теперь куда-нибудь, то вряд ли увезут целиком, а скорее порежут сначала на мелкие кусочки, поэтому мне интересно глянуть на них живьём пока они цельные, я ж их никогда не видел. А если там сделают яхт-клуб, использовав эти фермы как основу для каких-нибудь построек, то ещё ладно, можно и подождать. Но я бы поторопился. На всякий случай, мало ли что...

Обалдеть! Они по-прежнему видны со спутника! И, если гугл-мап не врёт, к ним есть нормальный подъезд с противоположной стороны, так что надо срочно ехать, пока их не вывезли оттуда и не порезали на металл. Яндекс-карты вроде тоже показывают нормальную тропину с запада... От точки 59.838309, 30.547976 надо бы сразу повертать направо, а то дык и за 50 метров до неё. А и в будни неплохо! Может быть, даже ещё лучше, чем в выходные.

Ну так колония — это и есть тюрьма. А в ней был её День. Приеду завтра утром. Только это не опоры, а собственно пролёты. Я про них читал лет 20 назад... Они, оказывается, ещё живы?! Вот туда бы я б с удовольствием съездил!!! К ним что, совсем проезда нет? Только пролаз? Что, у вас уже началось? У нас тут в Тверской губернии солнце и +30 уже второй день. Дожди обещают только со вторника. Я бы вот примерно по Серёгиному треку до володарских пролётов прокатился ради интереса!

Мы вчерась выступали в турме на Дне Открытых Дверей, там ажно шестерых освободили по УДО. И две пары бракующихся расписали (мужья сидят, жёны пока на воле). добавлено 2 минуты спустя За чёткий план, кстати, там тоже сидят.

Пятигуль - это имя такое. Если тебя не смущает её (т.е. Пятигуль) присутствие на небольшом балконе у Понио, то мог бы приехать к ней (т.е. к Понио) в гости.

Сроки на что? На сферического коня в вакууме?

На какие мосты ты собрался попадать? В 3 часа ночи Шмидта будет сведён (его сводят в 2:45), правда через 10 минут его снова разведут уже до 5 утра. Если ты прикидываешь себе дороги 2 часа, то как раз в час ночи, доев последнюю сосиску, выедешь и в 3 часа пересечёшь сведённый мост, а дальше у тебя по маршруту все остальные мосты неразводные. Так же и Дворцовый с 2:50 до 3:10 сведён, а Биржевой сводят аж на 40 минут с 2:55 до 3:35. Если что, меня в ночь с пятницы на понедельник не будет, в субботу утром мне надо проводить жену на поезд у меня поезд отчаливает сегодня в 21:58.

Ничего страшного, вон Диодный мост тоже открыли до окончания работ по нему. Потом сразу же и закрыли (до окончания работ!). Потом снова открыли.

Паровая машина, если что, помимо низкокачественного топлива жрёт высококачественную воду в на порядок бОльших объёмах. Дизель в таком гибриде, учитывая его установившийся режим работы, всё-таки выглядит привлекательнее. Разве что шумит поболе паровичка.

Я, конечно, дико извиняюсь, но если детки до 13-летнего возраста всё ещё не научились осмысленно безопасно вести себя на/около дороги, то это означает, что это не они не научились, а папа с мамой их не научили. Можно ещё приплюсовать бабушек-дедушек, детсад и школу, но всё же в первую очередь этим обучением должны заниматься родители. В 13 лет уже должны быть не личинки, из которых потом, возможно, получатся настоящие люди, а вполне настоящие люди и должны быть, хотя бы и неопытные. Это же не в 2 года! Я в 12 лет остался без родителей (и без средств к существованию), а в 13 у меня появились первые седины, потому что пришлось понять кое-что в жизни. И безопасность жизнедеятельности в том числе.

Ой, да ладно тебе! Девушка за 4 года написала 4 сообщения, и уже спамер?! Ну лень ей писать на форуме! А ещё и читать лень, а если её интересует только езда, то та сгнившая доска ей была очень удобна. И, подозреваю, не только ей. Конечно, если только сидеть в Оффтопике и никуда не ездить, то никакие доски не нужны.

Ну ты если по-фински его не обругал, то хотя бы фак ему показал? Ладно здесь нарушают (хотя тоже не ладно!), но ещё и там?!!!

Дык Карлу хорошо! А порадовался бы он, полагаю, доступу в интернет. За 2, 3 и 6 августа у него сделано по одной записи, за 7-е число аж целых пять, но с тех пор больше ни одной не было. Не думаю, что у него настолько жёсткий график кручения педалей и такой уж неинтересный маршрут, что за 3 дня не о чем было написать. Может, просто неоткуда выйти в сеть?

Это не народ, это Администрация форума интерес к этому разделу теряет. Реклама на форуме каких бы то ни было альтернативных ресурсов - тому ярчайшее подтверждение. На одном из невелосипедных форумов админ запрограммировал автозамену имени конкурента настолько жёстко, что не только ссылки на конкурентов вели в другую сторону, но даже просто упоминания или комментирование этого имени затрудняло понимание, о чём идёт речь. А здесь совершенно спокойно можно начать тему и увести её куда-нибудь в соцсети, и уводящему за это ничего не будет! Поэтому и происходит отток посетителей с форума, точнее с этого раздела (Оффтопик, к примеру, живёт и процветает, хотя и там тоже начались тревоги, почему это форум превращается в филиал ЛВ).

Хорошо, что Карл не подписан на наш форум и, кроме того, не знает нашего языка! Вот бы он порадовался обсуждению туалетов в электричках в качестве помощи к путешествию по России!