Evgeny

Фи, Макс! Ален Делон не пьёт одеколон! 16 октября. Там сначала упало мелкое дерево (сантиметров 15 диаметром), и квадрики по нему не ползали, хотя и могли бы. А через крупное и подавно не проползут! Дорога открыта со стороны Лисьего, вот оттуда и машины ездят, и квадрики, и мотики, и просто велосипедисты.

DVA раза запиши (на всякий случай)!! добавлено меньше минуты спустя Влад, там всего две беседки, и из каждой из них видно противоположную. А берега там все высокие, и восточный, и западный. Но весь карьер прокрикивается насквозь, так что не найти там нашу полутрезвую компанию будет сложно! Не забудь маску, перчатки и, главное, санитайзер! Его понадобится очень много!!! добавлено 3 минуты спустя Там тропа вполне годная. По дороге будет только одно поваленное дерево высотой около полуметра, которое придётся перелезать. Не перепрыгнешь!

В природе существует принцип "разумной достаточности". В соответствии с ним в те узлы, где нужна смазка по 400€ за литр, я именно её и лью. Но планетарка не является таким узлом, поэтому в соответствии с тем же принципом для неё я купил литр нормальной смазки за 100 рублей. И да, мне её хватит не то, что на 10 лет, а на всю жизнь до самой пенсии.

А что, шикарное место!!! Я там хоть и бывал неоднократно, однако и ещё раз не откажусь посетить! Зато там кирпичей много!!! Правда, с орлами я вроде бы все уже повытаскивал, включая колотые. Но шансы есть. Только давайте уже планировать заранее, а то я на выходные собирался свалить из города. Надо тогда точно определиться!!!

Да откуда они там разные? Все одинаковые! В шарики — консистент, в шестерёнки — жидкое. Минералка к минералке, синтетика к синтетике. ВСЁ!!! В России сервис и на глину гарантий не даёт. А угробить втулку проще всего родной глиной, особенно недосмазыванием. А если вовремя смазывать, то уже без разницы чем, поэтому я ратую за более дешёвые и доступные (для каждого конкретного случая) масла и смазки. У нас не те скорости, моменты и температуры, чтобы покупать масла по 400 евро за литр. Хватит и ста рублей!

Вот Вам, Николай, нечего делать, кроме как экспериментировать... Глину, да ещё и на зиму...

Приехав сегодня на своё излюбленное место искупаться и погреться на солнышке, обнаружил там двоих велосипедистов, одним из которых внезапно оказался @RaT4eT. Забыл спросить у второго, есть ли он на форуме. Напросился к ним в компанию. Ребята, огромное спасибо за мясо! Было очень вкусно!!! Ну и вообще за компанию тоже спасибо!

Кажется, вчерась (в субботу 29 августа) мне на глаза попался @dushman, севший в 8 утра на Удельной в Ласточку до Выборга. На выборгском вокзале я искал его всё теми же глазами, на которые он попался, да так и не нашёл, зато через 5 минут уже сквозь стекло автомобиля увидел его пилившим в сторону сайменского канала. Макс, признавайся, ты ли это был или я обознался?

Не, я не совсем точно выразился: под "Кронштадт - это маршрут за сотню, если ехать с юга" я имел ввиду по-любому ехать по северной части дамбы, никак не через тоннель, а только через город, поэтому и километраж в этом случае однозначно перевалит за сотню. Если бы ехать с севера сразу к Горской, то "можно уложиться и в меньше сотни, но всё равно для начинающего может быть далековато."

Дык дамба же! Туда (в смысле из Горской в Кронштадт) почти всегда будет против ветра, ибо он там всегда с запада, зато обратно всегда по ветру. В нашей компании даже девочки, которые больше 12 км/ч обычно не ездили, с дамбы по ветру гнали до 40 км/ч. Конечно, это не 55, но и не 13-17! Опять же, осматривать там на этой дамбе нечего, все экскурсии и осмотры закончились в Кронштадте, а по дамбе знай только подкручивай педали, помогая ветру! Одна беда: Кронштадт - это маршрут за сотню, если ехать с юга. С севера можно уложиться и в меньше сотни, но всё равно для начинающего может быть далековато.

Очередь на 2 недели — это ещё, можно сказать, повезло! Я тут на новогодней покатушке погнул шатун, так для начала решил обратиться в сервис, благо для катания не сезон, и я рассчитывал на очередь меньше чем 2 недели (исключая, разумеется, новогодне-рождественские каникулы). Сунулся в одно место, в другое — нигде не берутся погнуть шатун обратно!!! Кончилось тем, что ближе к февралю уже сам засунул шатун в расщелину между двумя стальными балками да и выгнул его обратно, проверяя геометрию по линейке. Какие тут после этого круговые спирали?! Это, блин, бизнес ради бизнеса, такой же чистый как и искусство ради искусства. Нет, пусть такой бизнес живёт и процветает, я желаю ему счастья, но вот чтобы дать ему заработать??? Пусть сам зарабатывает, если не умеет работать на клиентов. Это в любой отрасли так, разве что слово "частника" в этой фразе лишнее. Достаточно слова "непроверенного". А уж частник ли это непроверенный или весь сервис непроверенный, какая разница? Сделать-то всё равно нормально не могут, и после них переделывать дольше и дороже, чем делать у грамотного специалиста сразу. Опять же, без разницы, частный ли это специалист или работающий на дядю. добавлено 4 минуты спустя В соседние темы гляньте, может чего дельное для себя обнаружите. Там и какой-то дед свои услуги предлагал... Правда, было это ажно в 17-м году, но всё же не в 1917-м, а в 2017-м.

"Извините, товар снят с продажи!" Правда, рядом выставлен такой же, но с перламутро литиевым аккумулятором. Только если речь идёт о даче, то я бы для начала поинтересовался возможностью хранения зимой как минимум резины и аккумулятора в отапливаемом помещении. Не каждая же зима у нас бывает как нынешняя! Бывают морозы и под 30 градусов. И если бабушка за зиму поморозит шины, то эта беда не столь велика, а вот восстановить потерянную ёмкость аккумулятора будет и дороже, и сложнее. Андрей, ну ты будто в первый раз замужем! Там же фотки могут быть от другой модели! Тем более, что фотка у моделей со свинцовым и с литиевым аккумуляторами одна и та же. А по поводу реального режима надо смотреть на реальный вел. В описании же указан и режим езды чисто на двигателе.

Да я в курсе! Я ж работал в ТЧ-10 в начале века, когда ещё были в ходу ЭР-200, а Сапсан проходил испытания и ночевал там, в Металлострое.

Дык теперь вроде как уже и нельзя: карантин изо всех щелей прёт! То ли до 13 апреля, то ли до 1 мая...

Дык из-за того, что не закрыли, в результате и зимы-то не было! Теперь вроде как и открывать нечего, поскольку не закрывали. Но надо соблюсти традицию, а то так и лета не будет!

Дык ежели сидеть в берлоге до самого декабря, то к декабрю и похолодает! Надо вылезать прямо щас, пока лето не наступило! А то наступит, будет жарко, душно, дальше пляжа ехать не захочется. А за летом уже и осень, а за ней и зима. Вот сейчас и надо вылезать!!!

Дык ить... А есть что открывать? И открывашка тоже есть? А меня в ближайшую субботу опять в городе не будет...

А чем будем открывать?

Его решётка для гриля, которую он так старательно пытался увезти домой и которую мы с большим трудом у него всё-таки изъяли, в настоящее время находится в Ольгино. Он сам-то на ВП есть? Какой у него ник?

Спасибо всем за отличную компанию, а особенно тем, кто фотографировал! И всех с наступающим!! Теперь мы знаем, где живёт белая металлическая крыса!!!

Ну что, други, погода нам как будто бы способствует! В путь?

+1 от конки.

Северные, привет! Завтра в "Покатушках" намечается вольное мероприятие по историческим местам и местам боевой славы. Хватит дрыхнуть или делать вид, что вы шинкуете овощи для новогоднего салата. Вылезайте из берлог да поедем встречать белую металлическую крысу. Надо же узнать, из какого металла она сделана! @gusevod, будь добр, закинь это в телегу, а то у меня она так и не едет... @Martыshka, та же просьба! А то вдруг Гусевод не прочтёт?

А в чём, собственно, задачка-то? Уж не в том ли, каким образом доктору Тайцу удалось создать машину времени и ещё 15 числа написать о том, что делается в конце месяца? Ну так на то он и доктор!

Я во время езды знаки-то не всегда вижу! Хоть у меня всего -2, но тем не менее во время движения у меня всё внимание на дорогу и дорожную обстановку, а на разглядывание попутных и встречных нет ни времени, ни возможности. Но поскольку слух мне компенсирует недостатки зрения, то на любой крик ("Привет!", "О-о-о!", "У-у-у" и т.п.) так или иначе отвечаю, хотя бы посигналю (хоть подача звуковых сигналов для этих целей в городе и запрещена), поскольку знакомые голоса узнаЮ мгновенно. Прижаться вправо. Не? Подразумеваю, что находимся в России или какой другой европейской стране, до Англии ещё не доехали. Я и одиноких-то велосипедистов завсегда пропускаю (в смысле прижимаюсь вправо), а уж ради группы не грех ещё и скорость сбавить, чтобы она тем самым быстрее прошла мимо тебя, и ты снова ехал бы в гордом одиночестве. добавлено меньше минуты спустя Трава, ежели правильная, много для каких целей подходит!