Kimber1

VORON писал(а) Fri, 03 June 2011 09:28http://konstantin.shemyak.com/cycling/Start/index.html Конец немного предсказуем. +1 В 95 году делал все то же самое, только колеса собрал на широких ободах от какого-то Аиста, получился найнер (слова такого еще не было) Через три года в яме рама согнулась у рулевого стакана.

Строгая наука говорит, что надо считать по сложным формулам в каждом отдельном случае, учитывая материал штока, длину выноса, вес лисанедиста и т.д и т.п. Но, ИМХО, если не прыгать неумело, то нормально. Я ездил (немного) со штоком высотой 2,5 см. над рулевой, т.е на половину выноса. И ничего Поставь колечки НАД выносом.

Ilya писал(а) Mon, 30 May 2011 20:45skaier писал(а) Mon, 30 May 2011 20:42"Велком ту РедФокс по 1 тыс с команды в категорию 24 часа." А на РэдФоксе в 1тыс. входит питание от организаторов? Конечно нет! Не помню, чтобы Костя хоть раз что-то готовил 1500р тогда адекватно. Просто в Положении это напишите. +1

urpula писал(а) Tue, 17 May 2011 13:26заинтересованность в сольном участии сменяется неописуемым удивлением от размера стартового взноса видимо, подбадривать должно то, что в командах по два и четыре человека каждый участник должен заплатить по 1500 р. за 24 часа. Меня это не взбодрило и сразу отпали вопросы про трассу: красиво ли там, есть ли поля, сосновый бор, проходит ли дорога вдоль озера UPD: удивление исходя из того, за сколько и на каких стартах можно поучаствовать (вело, бего, мультиспорт, триатлоны, ориентирования) +1 про ценник. Тем более что из красивостей на трассе только автодорога и стадион. Велком ту РедФокс по 1 тыс с команды в категорию 24 часа.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 30 May 2011 15:50Coma писал(а) Mon, 30 May 2011 14:02Да ну этого Альбинского с его компанией: делается все для галочки, организация убогая из года в год, с протоколами все время неразбериха. Некоторых ездунов вообще в протоколе нет. хорошо хоть с призовой тройкой путаницы нет, а статисты в общем-то никогда судей не интересовали и не только альбинского, везде так было. Тогда непонятно удивление, почему мало ездит на гонки

ZHUKOFF писал(а) Mon, 30 May 2011 14:53vinnipuh писал(а) Sat, 28 May 2011 08:46Собрав нужную сумму, выяснилось, что данного байка в продаже уже нет, кончились на заводе, когда будут собирать не известно. В связи с этим выбираю другой и поднимаю тему. Прошу помочь людей с опытом в этом выборе. Вот пять моделей, которые есть в наличие в магазинах. Merida Matts 40-V-N2 http://www.velopiter.ru/view/velo/4285.htm 15 520 Author Basic (2011) http://www.velopiter.ru/view/velo/3918.htm 17 760 Cube Aim http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2011/aim_2/ 17 812 Trek 4500E http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/trek/2009/4500_e_4/ 19 490 Merida Matts TFS 100-V http://www.velopiter.ru/view/velo/3266.htm 19 580 Понятно, что 100 серия мериды лучше 10ой. Но есть ли смысл переплачивать? На трековские рамы пожизненная гарантия, это несомненный плюс. Про куб ничего не знаю, просто предложили как вариант. author тоже вроде как отличный байк. Трек самое то, нормальный трактор для туризма Сходи в магазин и посмотри велики живьем на предмет: удобства установки багажника, толщины рамы (чтобы не бояться вмятин, если неловко прислонить), распространенности и сменности петухов (в туризме они, бывает, ломаются), высоты рулевого стакана (если соберешься вилку менять, с высоким стаканом б/у будет трудно найти), проводки тросиков (верхняя подводка предпочтительнее).

Про неопреновые носки: если провести в них 10 - 12 часов, потом не рекомендуется далеко ходить. На РедФоксе в Кандалакше несколько участников после 10 часов в неопреновых носках стерли ноги на 30-км треккинге (уже в обычных носках) и были вынуждены сойти.

igori88888 писал(а) Mon, 30 May 2011 11:26И цепь и кассета прошли 600 км. А переключатели, ролики, троса, рубашки, манетки?

DmitryHitry писал(а) Sat, 28 May 2011 09:43Был я тут в Биваке на тему нарезки резьбы на стартоне под каретку. Достаточно угрюмый механик с ещё более недружелюбной ценой. 300р за 10 мин работы, при этом рама болжна быть доставлена разобранной. Мне не жалко денег, но не люблю маклаков. В результате заказал на работе токарю свой метчик из У8А. Если всё срастётся, будем сбивать цены. Кто знает, где-нибудь есть информация по шагу резьбы,он не смог найти, чем померить, резьба нестандартная, а то придётся опытным путём. Вот за то, что механик знает шаг резьбы и у него есть, чем мерить - 250 руб. За 10 мин. работы - 50 руб. (анекдот с бородой).

Pupsen писал(а) Fri, 27 May 2011 10:47байдарка своя должна быть? как это вообще выглядит, приезжаешь куда то там ждёт собранная байда или как? Положение ниасилил? Аренды байдарок от организаторов не будет, так как гонка в формате рогейна и байдарка не входит в обязательное снаряжение. Выглядит все так: приезжаешь, готовишь снаряжение (вел, байдарку, альп) и складываешь его в транзитные зоны в центре соревнований. Когда считаешь нужным, заходишь в транзитку, меняешь снарягу и подолжаешь гонку. К своей палатке/машине в центре гонки как правило можешь подойти. На дистанции будет несколько мест, где можно оставить снарягу под присмотром волонтеров, в час "Ч" волонтеры уедут, вне зависимости от того, осталась чья-то снаряга в транзитке или нет.

ИМХО, снять колеса не дольше, чем складывать складной вел. Я в сервис езжу с обычным велом в багажнике. Только топталки купи

steelcat писал(а) Wed, 25 May 2011 23:18Linnavuori - это замковая гора или курган, на котором в незапамятные времена стояла крепость. http://fi.wikipedia.org/wiki/Linnavuori По моему опыту, непонятные достопримечательности, про которые не найти инфу в инете, и на местности очень трудно найти и опознать, и интересного в них мало. Я половину мест с наскальной живописью не нашел, имея на руках буклет. Точнее, места нашел, а живопись - нет Та же ерунда с отметкой русско-шведской границы на Хаккавуори, не смог найти ни я, ни Кандид, ни другие знакомые мне люди.

WasserWolf писал(а) Fri, 28 January 2011 11:48VORON писал(а) Tue, 15 September 2009 13:14http://www.youtube.com/watch?v=Ooa3NVfFlEU Очень полезное видео для тех, кто считает, что "противоугонный" тросик и людное место спасут от угона велосипеда . Не спасут. В центре Нью-Йорка в час пик... Такая байка: Крупный торговый центр в Питере, толпы народу, камеры наблюдения, один дядя пристёгивает свой крутой велосипед на крутой замок. Из стоящей неподалёку машины выходят двое и идут за дядей в торговый центр... Через пару минут минут из той же машины вылезает человек в одежде велосипедиста (велотрусы, веломайка, велошлем, спортивные солнцезащитны очки, и даже велосипедная покрышка на плече) с блютуз гарнитурой в ухе и идёт в торговый центр, выйдя из которого через пять минут подходит к пристёгнутому крутому велосипеду, роется в карманах, трогает замок и чешет репу в растерянности, куда-то уходит. Через пару минут возвращается с человеком в одежде слесаря несущего в руках ящик с инструментом. Вмеcте подходят к велосипеду, слесарь вынимает инструмент, одевает перчатки и защитные очки и срезает замок аккумуляторной отрезной машинкой, аккуратно укладывает инструмент обратно в ящик. Велосипедист прыгает рядом от счастья, вместе выкуривают по сигарете, и тут велосипедист лезет в карман и достаёт сто рублей, которые отдаёт слесарю и пожимает на прощание ему руку. Слесарь садится в машину, куда садятся и вышедшие из неё указанные ранее двое, машина уезжает, велосипедист уезжает на велосипеде... И ни охрана, ни прохожие не заподозрили подвоха... Возможно, но маловероятно. Велосипед, на котором ездят в торговый центр, не может стоить ТАК много, чтобы окупить все затраты и возможные риски. А риски гораздо больше, чем при угоне авто: налицо кража организованной группой - до 10 лет (ст.158 ч.4 УК), в то время как угон - до 3 лет. Плюс сбыть ворованный велик за сумму 100+ денег задача не простая. Итого получаем: "велосипедист", слесарь, два наблюдателя, водитель - 5 чел, каждому достанется по 20 тыр. Работать надо несколько дней: найти хороший вел, проследить маршруты движения, придумать схему кражи, обсудить взаимодействие. Да за это время они перевозя пианины больше заработают

Sam писал(а) Thu, 19 May 2011 00:36"Второй день: Выезжаем из Хамины в Котку, осматриваем Котку, там садимся на поезд Котка-Коувола и едем до Коуволы (поездка 7,90 евро)." - Не забудьте про 9 евро за провоз велосипеда. "Третий день: Осматриваем Лаппеенранту, переезжаем в Иматру, осматриваем Иматру. В Иматре шатаемся по магазинам, переезжаем Светогорскую таможню, садимся на электричку до Выборга (14:40 последняя)" - На мой взгляд, это нереально - осмотреть 2 города+магазины и успеть на дизель 14:40. Ехать своим ходом Светогорск-Выборг - тоже не лучший вариант. Логичнее во второй день проехать автобусом Котка-Иматра, а на следующий день осмотреть Иматру-Лаппеенранту и вернуться в Выборг через Брусничное. Если встать в 6 утра и метаться как угорелые, то можно успеть. Осмотр городов - что увидели с вела вдоль кратчайшего пути, магазин будет один, и шатнуться удастся только один раз. Плюс крутить надо резво

aidambo писал(а) Thu, 19 May 2011 13:55Народ! Подскажите, кто знает! Ищется недорогой домик на 4 человека в окресностях Савонлинны на эти выходные с сб на вс. Но суть в том что бюджет скромный и хотелось бы уложится в 2000р за весх. Можно в кемпинге но только домик, т.к. девушки от ночи в палатке отказываются) В Финляндии на этот год цены примерно такие: хостел 15 - 20 евро, летние домики от 17 евро с человека в сутки. Поэтому надо планировать бюджет начиная от 700 руб. с человека за ночь, лучше закладывать 1000.

apkawa писал(а) Wed, 18 May 2011 15:17 Можете порекомендовать какие нить покрышки? Стиль - туризм, небольшие бреветы. В отечественных реалиях для туризма и бреветов на гибрид 28 - жесть. Придется набивать до 6 атмосфер, и будешь получать по рукам на наших "автобанах". Я рекомендую 35 - 37.

В принципе, если по горнолыжным трассам не носиться, ободных тормозов зимой вполне хватает. У меня на зимнем веле для города стоят вибрейки: если так все плохо, что на ободах лед намерз, то на дороге такое, что лучше не тормозить. Но я могу вспомнить только один случай, когда ободные трмоза отказались работать, и то это было в апреле, и тормоза были шоссейные клещи

Волка ни разу не видел в дикой природе. Медведей встречал, но они избегают людей, уходят. Воруют продукты, копаются в помойках. Единственный раз в Ленобласти - медведицу с медвежонком под Кузнечным, на гонке РедФокс в 2009 году, метров за 40. Могут быть опасны только в случае внезапной встречи, если медведю некуда убежать или он от неожиданности испугается. В Финляндии видел зайцев, лис и лосей. Но любые дикие животные не полезут к человеку. Тем более что лес, где стоят лааву, совсем не дикий: к лааву как правило есть лесная дорога для подвоза дров и чистки сортира, и обязательно размеченная тропа. Короче, это выдуманная опасность, надо боятся комаров, энцефалитных клещей и туляремийных мышей.

Скобарь писал(а) Tue, 03 May 2011 15:03По нынешним временам за эти деньги - нормально +1

Инвалиды распространяют слухи, что удалось покататься по льду Где подробности и фото?

В этом форуме нет участника с именем "Borman[WG-AIM]" Однако же откуда берется карточка?

Разница между малой и большой звездами 22 зуба, но ты упрешься в то, что передние переключатели рассчитаны на разницу между средней и большой звездами в 12 зубов. Если разница меньше, будет цеплять рамкой за среднюю звезду или придется высоко поднять над большой. Если больше, то, имхо, с трудом будет закидывать на большую, четкости не будет.

Orangenlife писал(а) Fri, 29 April 2011 09:22Организуем подобный проект в городе, через недельку запустим в жизнь. Вконтакте назвали группу Точка "А". Прошу так же по комментировать идею, интересно Ваше мнение по поводу таких гонок в городе. Скажу на треке, где можно подзаработать

dillinger писал(а) Fri, 29 April 2011 11:17PaaLadin писал(а) Thu, 28 April 2011 23:16dillinger писал(а) Thu, 28 April 2011 14:21а фотограф то профи видать! шикарный ракурс Я - профи? нед +1 Кроме жопы ничего нет, а нужен сюжет.

Пил некипяченую воду по всей Ленобласти, в особенности на Карельском. И ничего. Спрашивал у участников мультигонок, практически все так же поступают, без вреда для здоровья. ИМХО, для наших мест неактуально, обеззараживание нужно в теплых странах, типа Средней Азии, где выпить сырой воды 100% заболеть гепатитом или чем похуже.