Kimber1

Andrey Poluda писал(а) Sun, 19 February 2012 11:09а вот меня больше интересует насколько легко на нём по снегу ездить )) кажется сопротивление при езде настолько высоко, что о длительных походах можно забыть так, безделушка вокруг дома кататься )) или я не прав? Пока никто не знает. Надо 200-чку закатить и сравнить

bonus09 писал(а) Sun, 19 February 2012 17:38 Вот это красавец!!!! Потому что модный?

-EV- писал(а) Fri, 17 February 2012 22:16Привет! Расскажите, что делать в Финляндии, если появилась потребность? Мне говорят, что может за задницу поймать полиционер и выписать штраф. В качестве лечения от фобий предлагаю посетить старт гонки "Тур де Хельсинки" или подобной. Сотни финских велосипедистов, писающих на главных улицах Хельсинки

Lesvelov писал(а) Sun, 19 February 2012 01:14Здравствуйте. Хотел бы присоедениться, велосипед горный, со скоростями. Когда будет известно время старта? Спасибо. С уважением, Дмитрий Кулик Нужен еще теплый спальник, пенка, велорюкзак с багажником, гермомешок и комплект сухой одежды, шильца, желательно термос и самое главное шипованная резина, четырехрядка (296 - 300 и более шипов на колесо). Быть готовым проехать 120 км за один ходовой день, который может растянуться на 14 - 15 часов, купаться, остаться без велосипеда.

andy.alex писал(а) Sat, 18 February 2012 12:13Foboss90 писал(а) Sat, 18 February 2012 12:09с Пионерской до Ветеранов... огогошеньки да ты живчик однако Задница не сильно пострадает. А джинсы жалко, стрираются аццки.

_ExE писал(а) Sat, 18 February 2012 10:52чем эта лодка принципиально лучше, тех которые продавались в ОКее за смешные деньги? Думаю, она немного крепче, так как на тканевой основе, и значительно легче - в Окее весит килограмма 2,5 на ощупь.

dave писал(а) Sat, 18 February 2012 02:18А вот ещё вопрос про Cannondale, простите мою неосведомлённость, про систему (я понимаю,по-старому это шатуны) написано, что они из карбона, так вот там резьба, в которую педали вкручивают, она в металле или в углепластике сделана? И резьба одинаковая с маунтин-байком?Обдумываю, если придётся всё-таки своим ходом... И ещё, может педали-туфли сразу в том же магазе прикупить, какие лучше(легче, надёжнее), ведь и педали и туфли придётся шоссейные покупать Что ты так запал на тот магазин с атомными ценами? Педалей и тапок в СПб навалом, и дешевле. Легче и надежнее Sidi с карбонойвой подошвой от 400 евро Туфли надо мерить, ноги у всех разные, колодки у производителей тоже.

Foboss90 писал(а) Sat, 18 February 2012 10:19O`K писал(а) Sat, 18 February 2012 06:42Для езды в покатушки, за пивом и по городу - категорически необязателен, ибо вызывающ и неэлегантен а если не обтягивающие покупать, а свободные (на подобии пляжных шорт)?) Элегантность приобретешь, а при ходьбе будет натирать. И зад вспотеет и будет чесаться

Змей Гуревич писал(а) Sat, 18 February 2012 00:08 -3 к лодке, но +3 к тренировке в реале. Я плохо себе представляю как лодку использовать. Только в том случае, как у ребят, типа ехали ехали, и наконец, приехали. или когда совсем страшно, то тащить ее за собой на веревочке? но тогда надо будет нехило лед поколоть, чтобы было где ее на воду спускать Я вижу применение как переплыть трещину, так и переползти на лодке по тонкому льду, который под ногой или колесом проломится. То есть для преодоления трещин.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 21:25Даже один раз навернулся. Давление какое было? Я в свое время до Хейнясенмаа без шипов доезжал, давление примерно 0,8 в покрыхах ставил и ехал.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 21:41Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 20:13Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 15:58future писал(а) Fri, 17 February 2012 15:39На неделе прокатиться не получилось, в этом году ещё по льду ни разу не катался Готов хоть на Коневец, хоть на Хейнясенму если команда соберётся В раздумьях на счет воскресенья на восток, от Сторожно к центру озера и обратно. Заезд на авте. Определюсь завтра в первой половине дня. Определился уже сейчас - будет компания, поеду от Сторожно на северо-запад, потом на северо-восток, навстречу Змею, и обратно. Выезд примерно в 7 утра, обратно вернемся как получится, наверное в 20 или раньше. Есть DVA места в афто. ПОгоди, так твое место в нашей машине свободно? дай знать если не едешь Свободно, я еще не окончательно выздоровел, увы

Пока южных направлений обещают.

Скво писал(а) Fri, 17 February 2012 16:44Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 15:12 На кой ляд вертушка? Продать ее нафиг, а на вырученные деньги купить... А если кто-то дорыбачится/докатается до такого состояния, когда останется на маааленьком кусочке льда среди воды и он крошится, крошится... сани могут не успеть Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 15:12 ... Мониторить с помощью беспилотников состояние ледяных полей ... А они вроде дорогие? На счет стоимости беспилотников не в курсе. С маленькой льдины или тонкого льда вертаком не снять, сдувает и ломает лед. Если терпит бедствие группа, то вообще никак - одного-двух можно поднять в корзинке с помощью пловца, и фсё. На заливе был такой случай: вертолет покрутился и улетел, рыбаки сбившись в кучку по щиколотку в воде ждали катер на воздушной подушке. ИМХО, подготовить к взлету вертушку и пролететь 200 км от аэропорта со скоростью 250 км/час то же самое, что проехать на санях 100 км со скоростью 80 км/час.

Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 15:58future писал(а) Fri, 17 February 2012 15:39На неделе прокатиться не получилось, в этом году ещё по льду ни разу не катался Готов хоть на Коневец, хоть на Хейнясенму если команда соберётся В раздумьях на счет воскресенья на восток, от Сторожно к центру озера и обратно. Заезд на авте. Определюсь завтра в первой половине дня. Определился уже сейчас - будет компания, поеду от Сторожно на северо-запад, потом на северо-восток, навстречу Змею, и обратно. Выезд примерно в 7 утра, обратно вернемся как получится, наверное в 20 или раньше. Есть DVA места в афто.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 19:01Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 16:04Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 16:01прогноз обезает в понедельник 40 мм снега. это много. хотя может и не состоится снегопад то. Ну ваще-то 70 км в день можно преодолеть при достаточно большом количестве снега да? ну я не был бы столь категоричен. Надо смотреть что будет. Сегодня кажется опять новые трещины на Ладоге. СНимок смотрел? Вдоль восточного берега чуть оторвало КМК. но вообще то условия похожи на идеальные для такой задачи. Честно говоря, делать нечего. Надо ехать. нехочется конечно, но надо. Только я бы немного все таки поменял стратегию - Первая ночевка на СУхо, вторая ночевка - на восточном берегу. Третья где то на Валааме, а потом вышел бы на Сортавалу. Нет? Можно и так. Приозерск был выбран из-за легкого отъезда, зато по дороге в Сортавалу можно расслабиться.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 16:01прогноз обезает в понедельник 40 мм снега. это много. хотя может и не состоится снегопад то. Ну ваще-то 70 км в день можно преодолеть при достаточно большом количестве снега Минус, что толщины льда не видно.

future писал(а) Fri, 17 February 2012 15:39На неделе прокатиться не получилось, в этом году ещё по льду ни разу не катался Готов хоть на Коневец, хоть на Хейнясенму если команда соберётся В раздумьях на счет воскресенья на восток, от Сторожно к центру озера и обратно. Заезд на авте. Определюсь завтра в первой половине дня.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 15:22Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 12:40Пока ничего утешительного. Снега на льду мало, но лед весь поломан, куча трещин и открытая вода по восточному краю. Смена ветра и поплыли. Возможен вариант с надувной лодкой у каждого, но это уже экстрим Хотя прочитал ветку про хейнясенму от 16 - может все и не так плохо. Разведко нужна... -3. С чего ты взял что открытая вода по востоку? Впрочем, я тебе точно скажу в ВСК. буду в тех краях вроде как. Если Абрамычь не передумает сам ехать и мну брать. ну и к ночевке на льду. Я ночевал несколько раз на открытом льду. Не фонтан конечно, хотя один раз мы даже привезли с собой немного дровей. костерок палили. Но толку мало Ну и если ехать - то интереснее не через центр Ладоги, а как раз с подъездами к берегам.. Словом не ясно, но интересно. Главное - это СНЕГ. до 22 числа еще 5 дней, а как мы знаем, один снегопад убивает лед напрочь Я предположил, что вода. Меня уже поправили. Снег меня уж не очень пугает, по моему опыту с открытого льда его сдувает, будут переметы, но ехать между ними можно. По крайней мере за прошедшие две недели легкий снежок был, а открытый лед остался. А у берегов как раз снек... Я снек тут смотрю, не знаю, правда оно или нет:

Скво писал(а) Fri, 17 February 2012 14:47VladG писал(а) Fri, 17 February 2012 12:42Insight писал(а) Fri, 17 February 2012 11:31Значит ситуация когда не купил страховку - Хеликоптер нихт никого не коробит? Того более это называют развитыми цивилизованными странами. Баблоцентризм проник глубоко в мозг вот как это называется. Скажу за цивилизованные страны (за европу в частности). Хеликоптер там всегда будет "йа, йа". Спасатели работают быстро и четко и спасают всех. Разница лишь в том, кто за этот хеликоптер будет платить. И потому там практически исключена ситуация, когда человек лезет в какую-нить более-менее серьезную Ж, не имея страховки от всего, что с ним может там приключиться. И это правильно. Не купил страховку - сам дурак. Собственно, на тему "как должно быть" всё сказано, что ещё-то? Хочешь экстрима - плати страховку. Заплатил страховку - летишь над Ладогой вместе с велосом, фотографируешь, хвастаешсо на форуме. Не хочешь страховку - плати штраф. Не 100%-е погашение затрат на вертушку, наверное, а то человеку квартиру продавать придётся, скажет "Ну его, лучше ко дну пойду". Но штраф должен быть ощутимый. Тогда большинство будут платить страховку. Сложно, конечно, с рыбаками с окрестных деревень, кто идёт на лёд, чтобы прокормиться, им не до страховок, наверное. ... задумалась... не всё так просто. Это ж сколько рыбаков и велосипедистов надо запустить на Ладогу и с какой страховкой, чтобы окупить хотя бы один полёт вертушки? Значит платные туры надо делать. Экзе с Гуревичем покупают катер на воздушной подушке, водят поочереди по Ладоге группы, Порутчиг каждые выхи заступает не дежурство и собирает, если чо, со льдин лисапедистов На кой ляд вертушка? Продать ее нафиг, а на вырученные деньги купить 3 уаза, 3 прицепа и аэросани-амфибию 3 штуки, 1 на залив, 2 на Ладогу. Не зависит от погоды, снимать санями со льда проще чем вертаком, топлива жрет меньше. Большим группам закидывать ПСН и вывозить понемногу. Мониторить с помощью беспилотников состояние ледяных полей, выкладывать на сайт состояние льда в реальном времени и прогнозы, рекомендации по путям отхода, и спасать вообще мало кого нужно будет, связь на всех акваториях ленобласти есть. Вернуть взад систему "спасательного ополчения", из числа туристов. Им не западло спасти коллег за еду, затраты нужны будут только на начальника, радиста и ресурсы, з/п платить не нужно. Тока как обычно это не нужно никому, красть будет нечего. А отставные военные из нынешнего руководства МЧС понятно в каком ключе мыслят.

_ExE писал(а) Fri, 17 February 2012 14:31Kimber1 писал(а) Fri, 17 February 2012 14:19Тады записовываемся в учаснеги! Если Змей не поедет, выпросим у него толстобайк лыжню тропить. Но одну легкую лодчонку я бы взял, только у меня нет такой. мне кажется 100 км с чемоданами возможно только при очень благоприятных условиях: исключительно чистом льду и попутном ветре. Почему не хочешь поставить палатку на льду? Да я в принципе не против. Но, имхо, тогда надо в план-максимум ставить Валаам, 120 км. Выдвинуться с рассветом часов в 8 и пилить до упора, повезет - доедем, нет - упадем без сил и разобьем лагерь.

Тады записовываемся в учаснеги! Если Змей не поедет, выпросим у него толстобайк лыжню тропить. Но одну легкую лодчонку я бы взял, только у меня нет такой.

Пока ничего утешительного. Снега на льду мало, но лед весь поломан, куча трещин и открытая вода по восточному краю. Смена ветра и поплыли. Возможен вариант с надувной лодкой у каждого, но это уже экстрим Хотя прочитал ветку про хейнясенму от 16 - может все и не так плохо. Разведко нужна...

Mironov S.L. писал(а) Thu, 16 February 2012 21:17Distroff писал(а) Thu, 16 February 2012 21:03Не нужно заниматься весодурством. На мелочах много не выиграешь. В велосипеде много разных мелочей. Если это последний аккорд при сборке гоночной ракеты, где всё прочёсано по весу- почему нет? Если речь о стоковом веле, то дурь, конечно. Тут нет таких людей, которым в гоночной ракете 20 грамм сыграют роль Даже полкило в реалиях ничего не изменит, если к стартам не подвелся. А кто тут ваще по схемам тренируется?

Мария писал(а) Thu, 16 February 2012 14:59Kimber1 писал(а) Thu, 16 February 2012 14:13 Хотя, ИМХО, вызов спасателей не был оправдан: переплыть трещину, переодеться и добежать до берега не представляется чем-то запредельным 50м (или сколько там) в ледяной воде с корочкой при минус 20? а Вы сами пробовали? Пробовал. Не в реалиях, а чтобы был опыт. Неприятно, но угрозы для жизни нет.

[quote title=KOSTAN писал(а) Thu, 16 February 2012 04:18]BoB писал(а) Wed, 15 February 2012 22:17Цитата: Ситуация: парни едут, натыкаются на трещину... Что делать? ... Второй вариант мне кажется более толковым... ВоВ, можно я предложу небольшое ветвление Вашей ситуации? Навскидку: 1. парни едут, натыкаются на трещину, хотя бы один из них попадает в неё (не заметил и т.п.) 2. парни едут, натыкаются на трещину, никто не купается, но вызвать МЧС не могут (телефон сел, намок, пролюбился... вне зоны... бомжи сотовую мачту сдали в утиль) 3. парни едут, натыкаются на трещину, МЧС вызвали, но те на другом вызове, или неизвестны координаты, или ... Дальнейшее развитие событий смоделируйте сами (напомню, час до темноты, минус 25, озеро - не Кавголовское) и ответьте себе, какой вариант "более толковый". Смысл моей писанины в прошлом посте состоял не в том, что ребятам не надо было вызывать помощь (ибо инцидент уже в прошлом), а в том, что не стоит одобрительными постами поощрять возникновение новых будущих ситуаций, в которых эта помощь требуется. По мне, пусть лучше водолазы и пожарные на стену лезут от безделья на базе, чем с нашей подачи проявляют героизм на выездах по тревогам . P.S. Мой выбор в собственной викторине выше : парни никуда не едут, сидят в блиндаже на острове и варят на буржуйке самого слабого . Утречком по морозцу - домой. В элке - весёлый дербан велика "вчерашнего вкусного" А где Вы увидели поощрение? Ребята написали, что извлекли урок. Надо было закидать их какашками для того, чтобы лучше запомнили? Чтобы в следующий раз не писали тут о своих приключениях и другие не могли научиться на их примере? Есть надежда, что еще несколько человек, выезжая на лед, будут готовы нырять и купаться, возьмут запас высококалорийной еды и комплект одежды в гермоупаковке. Хотя, ИМХО, вызов спасателей не был оправдан: переплыть трещину, переодеться и добежать до берега не представляется чем-то запредельным. При наличии спасконца перетянуть велики также возможно.