Kimber1

Агафья писал(а) Mon, 16 July 2012 23:42 И не забывайте ещё один важный момент, о котором уже говорили и О'К и Виктор - время приезда скорой у них, с учётом качества дорог, менталитета скорой, финансирования и наличия вертолёта, и у нас... Ни у них, ни у нас туда и тогда, где наиболее вероятно ЧП на нормальной гонке, никакая техника не доберется.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 July 2012 12:11интересен и другой вопрос: а как у буржуинов организовано? У нас многие люди участвовали в буржуйских гонках. Кимбер с Кампи например, Илья Строганов, можно вспомнить еще кучу людей. Что там? Дежурят медики на бродах, не знаю, на скалах, как все орагнизовано? Может быть их опыт будет полезен и тут. Да все как у нас, в общем-то. Если что-то локально-массовое, медик есть, не скорая, а как говорят по телевизору "парамедик", человек с чемоданчиком первой помощи, который знает, кого вызывать и может классифицировать тяжесть травмы. На линейных дистанциях никого нет, естественно. На Оффроадфиннмарке якобы был пункт фельдшерской помощи, но в реале мы его не видели: то ли и не было, то ли свернулся, не дождавшись нас. Мобильная связь не работала в долинах, ЖПС маячок с функцией SOS тоже вырубился из-за погоды и рельефа. На Париж-Брест-Париж медики были на каждом КП, но там бюджет более миллиона евро. И это не помешало американскому участнику погибнуть на спуске к Бресту под встречной фурой.

Igor SPb писал(а) Fri, 13 July 2012 16:41Gadskiy_papa писал(а) Fri, 13 July 2012 16:12Сколько готов платить? Профи оне ребята привередливые... Хороший вопрос... У меня начинает складываться впечатление (надеюсь ошибочное), что в велоспорте понтов больше чем где либо... Поэтому, я не знаю во что оценят свой труд велопрофи. Для сравнения - за индивидуальные тренировки по стендовой стрельбе, с меня брал мастер спорта международного класса и владелец стрелкового клуба одновременно 1500 руб/час. Индивидуальные занятия с инструктором стоили 500 рублей/ час. Постановка техники стрельбы из лука стоила 300-500 рублей занятие с весьма иминитым стрелком владельцем клуба. Ну и так далее. Я, в основном, занимаюсь разными видами стрелкового спорта, и расценки приблизительно везде одинаковые. Тут, надо понимать, цены те же, но в Евро... Мне кажется - есть конкретный человек, у него есть конкретные расценки, а там уже будем решать потяну я это или нет. А так это разговор ни о чем... Профессионалов ты не найдешь ни тут, ни на роаде. Они все на ТДФ уехали И за занятия денег никто не берет. На треке плата за аренду бокса, все остальное на энтузазизме. И понты только у теоретиков на ВП, знающие люди с удовольствием помогут, если у них будет время. Регистрируйся и пиши на ВР, не трать тут время.

Zickr писал(а) Fri, 13 July 2012 11:18Это тема. А сколько стоит проезд? Сколько времени в пути? Во сколько отправляется? Засада что до Девяткино пилить далеко. Тема, если автобус будет с багажным отделением

Пиши на Велороад.

Если собрался продавать машины, не советую багажник на 5 дверь. Краска в местах контакта багажника и ремней с машиной стирается за одну поездку, за несколько можно и стекло песком потереть. У нас тут не европы, пыли и песка как в сахаре. Рассматривай, что дешевле - перекрасить 5-ю дверь и потом объяснять при продаже, что это велики возил, а не кто-то тебе в зад въехал, или потратить 1 - 2 тыр. на поперечины на крышу (с учетом продажи старых, если будут не совместимы).

Скобарь писал(а) Fri, 13 July 2012 08:57Если смотреть здесь http://www.188800.ru/bus.htm , то имеется автобус 810 от Гражданского проспекта и 126 (этот из Выборга). Но как там с возможностью загрузить вел, и наличием мест? Как повезет. Какой автобус будет подан под посадку, тебе никто сказать не может, и бывает, люди сдают заранее купленные билеты, потому что вел не лезет.

Туравтобусы от Восстания - 600 - 800 руб.

Игорь поправляется. Похоже, обошлось без серьезных повреждений. Товарищи по клубу помогают.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 July 2012 12:28Ушиб мозга. Мариинская больница. Случилось так: две машины столкнулись, одна отрикошетила в проезжавшего мимо Игоря. Уж лучше пробки, чем броуновское движение зы: и эти люди еще что то вякают по поводу того, как ездят велосипедисты. Люди на подержанных авто с латвийскими номерами это, ИМХО, отдельная проблема, но обсуждение их поведения и причин противоречит половине правил форума

Агафья писал(а) Tue, 10 July 2012 13:21Pupsen писал(а) Tue, 10 July 2012 13:18Агафья писал(а) Tue, 10 July 2012 13:17 На сегодня у этого водителя около 40 лет профессионального безаварийного стажа. не пойму чего вы хотите этим доказать что он быдло с 40летним стажем ? верю. Что не стоит оскорблять незнакомых Вам людей. Совет ПРАВИЛЬНЫЙ. Если бы Тупсень рассмотрел ситуацию со всех сторон, он бы стал повежливее Кроме того, что этим маневром не дают проехать тебе, велосипедисту, любимому и самому главному на дороге, НЕОПЫТНЫЙ водитель сохраняет жизнь и здоровье не только велосипедисту, но и мотоциклисту, скутеристу и прочей мелкой шушере, ОЧЕНЬ часто не имеющей ни малейшего понятия о ПДД, динамике ускорения и траекториях движения ТС. И вообще по ПДД нет никакого места для проезда велосипедистов справа, слева, сверху. Подъехал позже, должен встать позади ТС в метре от поребрика и двигаться вместе с рядом авто. Все остальное - хитрости быдловелосипедистов, которые стали настолько привычными, что некоторые принимают их за правило

pr писал(а) Tue, 10 July 2012 13:02Чуть-чуть околомарафонских фоток от Юли (волонтерила на финише, в Ландохе) http://vk.com/album1227880_159765909 Есть открытая ссылка, я на ВК забанен?

Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 July 2012 11:58Kimber1 писал(а) Tue, 10 July 2012 01:11eugene писал(а) Mon, 09 July 2012 17:48Чем отличается "финишировал" от "прибыл"? Разные люди заполняли форму В этом году очень много комаров. Мене по блату достались самые комариные КП, 4 и 12. Вначале на 4 КП "Саминский погост" думал, что тут жесть: сначала овода, потом комары, потом мошка с комарами, а под утро прилетели огромные комарищи. Но оказалось, это только разминка. В Мандерах некошеная трава в рост и комары толпятся снаружи машины и мешают открыть дверь. Они прорываются в кунг, дохнут на лету и падают на голову А дохнут то от чего, Кимбер ядовитый? В каждом углу по вонючей спирали горит.

eugene писал(а) Mon, 09 July 2012 17:48Чем отличается "финишировал" от "прибыл"? Разные люди заполняли форму В этом году очень много комаров. Мене по блату достались самые комариные КП, 4 и 12. Вначале на 4 КП "Саминский погост" думал, что тут жесть: сначала овода, потом комары, потом мошка с комарами, а под утро прилетели огромные комарищи. Но оказалось, это только разминка. В Мандерах некошеная трава в рост и комары толпятся снаружи машины и мешают открыть дверь. Они прорываются в кунг, дохнут на лету и падают на голову

Cujo писал(а) Thu, 05 July 2012 13:31вообщем шоссейное колесо на радиальной спицовке 16сп. RS20 вообщем поймал приличную выбоину передним колесом, восьмерка была сразу около 25мм, выправил гдето до 8мм, меньше не выходит - восьмерка идет волной по ободу. В мастерских говорят от 400руб до.... Не хочется отдавать много денег. Руки прямые, спицы целые. Говорят что аллю обод неплохо бы прогреть а потом править Может кто посоветует чтонить или подскажет где можно хорошо исправить в пределах 300-400 руб Если хочешь хорошее колесо, меняй обод. Сколько денег не отдавай, восьмерка будет возвращаться. Езда на шоссейном велике недешевое удовольствие

PoTaS писал(а) Thu, 05 July 2012 13:21bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 13:11 После 6 минут вроде начинаются необратимые изменения в мозге...40 минут.. Реанимационные мероприятия(тупо массаж и рот-в-рот) положено проводить 30 минут. Главное не останавливаться. 30 минут при отсутствии признаков жизни. Если мероприятия эффективные, т.е. легкие удается вентилировать и кровь движется, трупных пятен нет, зрачок эластичный, то сколько сил хватит или пока АВЛ не подключат.

[quote title=bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 13:08][quote title=Galakhov писал(а) Thu, 05 July 2012 12:57]VORON писал(а) Thu, 05 July 2012 12:47Galakhov писал(а) Thu, 05 July 2012 12:32 вот именно, что на поверку получается, что 95% насления ССЗБ, но при этом кто-то третий им по жизни что-то должен. ...и одноразовые тарелочки под кустиками у озера в лесу... "Если Вы не живете,то вам и не,то вам и не..не умирать...." Уважаемые теоретики, заканчивайте. Во многих мультигонках вы участвовали? Руководили ли спортивным походом хотя бы 3 КС? Начните с себя, как любит говорить Дэн. Сходите на курсы экстренной помощи. Больше половины участников гонок туристского толка имеют практический опыт оказания серьезной помощи, четверть участвовали в спасработах. Пробегающий мимо участник зачастую более опытен и эффективней окажет помощь, чем фельдшер со скорой.

Galakhov писал(а) Thu, 05 July 2012 12:32bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 10:26 Зы.Первичный получасовой инструктаж перед соревнованиями буквально под запись считаю вообще обязательным как и наличие аптечки. а вот давайте почесноку сами перед собой - у кого с собой всегда на любой покатушке хотя бы минимальная аптечка, да хотя бы просто бинт с перекисью? пока что я большей частью слышу шутки в свой адрес, когда даже на однодневку приезжаю с треком 45. (в котором мед.контейнер) http://www.positiff-bike.spb.ru/pravila.html Ну у меня, правда помещается в карман. Написал тут много, потом стер. Спор ниачем, какой бойкот: кого не устраивает формат гонки, в ней не участвует. Так всегда было, ничего нового.

ASis писал(а) Thu, 05 July 2012 10:44bookgott писал(а) Thu, 05 July 2012 01:44..Я говорил о "волонтерах" на местах трудностей. ASis.Иди скажи Явичу чтобы убрал волонтеров на переправах.сами пусть участники справляются...Где ты видел чтобы например на Урбанрейсе страховали сами участники или бабушки из толпы...Я простите не считаю вашу позицию вменяемой. Мне очень не хочется ввязываться, но здесь не приватная беседа, это читают много людей. И такие заявы как у тебя создают общественное мнение. Твой пример журналажи из комсомолки - отличное доказательство. Выкинь из головы факты с этого форума хотя бы, прочитай только статью. Теперь подумай, кто тебе кажется виноватым? Андрей и организаторы, так? Молодец. Спасибо. Так же теперь думают сотни тысяч благодаря Евгении Гребеник и тому, кто подсунул ей это горяченькое. Изначально ты говорил о бойкоте всего, где нет скорой помощи. Раз. От подобных идей потом и рождаются бредовые законы. Врач или квалифицированный человек со средствами первой помощи должен быть. И я уверен, что он был и там и есть на всех почти мероприятиях. Соревнования разные!! Поймите. Не все проходит на стадионе. Пример Явича - туши свет. Едь к Явичу, на БГ - в городе с неперекрытым движением безопаснее! На гонках, подобных белгородской, технических этапов, может быть в 5 раз больше, чем у явича, там конечно же волонтеры. Ты ногу об камень в населенке. Соратник на шоссе, да, там нужна скорая и она может быть рядом быстро. Есть ситуации совсем другие, люди за ними и едут, чтобы не как белка по стадиону, а самому выбирать себе путь. +1 Причем риск на мультигонках меньше, чем в катании по стадиону или шоссе, и даже просто езда по дороге. Да даже просто жить опаснее, если посчитать сколько моих знакомых разбилось на авто и мотоциклах, погибли на работе (например на валке леса), от алкоголя.

dialog312 писал(а) Wed, 04 July 2012 23:43Ну вообще вроде как есть шесть тренировочных зон. Тест хочу пройти и ради точных данных (Ибо они нужны не столько для составления плана, сколько для дальнейшей его корректировки) и из любопытства. Напиши этот вопрос на велороаде, или тут пользователю СОРАТНИк.

На большинство вопросов по маршруту ответы - на скачанных велосипедных картах. Там обозначены навесы, кемпинги, гостевые дома. Как правило, контакты находятся гуглом при вводе названия, написанного на карте. В выборгский экспресс 6 велов влезут. Такси от Выборга - в яндексе. Перевозка на лодке стоит что-то около 100 евро, не бюджетное развлечение. Телефоны - поиском яндекса по сайту велопитер. В Реповеси разрешено ночевать в палатке только в одном месте, где-то в центре парка. Схема парка с ответами - в яндексе по запросу repovesi. Парк большой, на два дня хватит. Билеты ИМХО только заранее. Лето, высокий сезон. Деньги лучше кэшем. С картой электрон проблемы будут, с нормальной картой проблемы маловероятны. Но бывают, например в некоторых случаях сначала деньги на карте бронируются, а потом совершается транзакция; наши банки бронь снимают через 31 календарный день. Если денег на карте хватает два раза за все заплатить, то можно рискнуть Таллин - гугл в помощь. Обязательно написать и спросить про возможность парковки велосипедов.

Учитесь оказывать первую помощь в экстренных ситуациях.

Очень жаль. Замечательный человек.

VORON писал(а) Tue, 03 July 2012 12:31Kimber1 писал(а) Tue, 03 July 2012 12:19Как говорится, где логика, где разум? Я голосую за 22-36 + 11-36. На найнере с грузом передачи 22-32 хватает впритык, а еще более тяговитой на 3х8 уже не существует (да и то, кассета 11-32 уже имеет слишком большие расстояния между звездами, неприятно). В то же время, 32-я звезда спереди обеспечивает скорость 30 км/ч, куда уж больше-то? Это другой разговор - сначала влезть на забор в 29, а потом искать передачи, чтобы можно было ездить Хотя на 26 всего хватало.

Batir писал(а) Tue, 03 July 2012 12:36если это действительно ЮСТ то через боковины она травить не может ни при каком давлении, может травить через ниппель при неаккуратной установке. Я ОТВЕЧАЮ за свои слова.