Kimber1

Да, весна удалась на славу! Вварите уже ось в дропауты, че там мелочиться.

Галаперидол в студию!

quake писал(а) Sat, 11 May 2013 05:26dimanila писал(а) Fri, 12 April 2013 21:59Хочу магазин с обувью шимано, типа фирменного. Правда цены придется держать на уровне чейна иначе все только на примерку ходить будут. как уже написал Гонзо цены на уровне БК держать невозможно из-за нехилой закупки у поставщика. наценка дилера далеко не космическая, как некоторые считают. В других сегментах рынка находятся возможности обойти зажравшихся поставщиков. Плюс если бы логистика была лучше, чем у интернет-магазинов, покупали бы и за большую цену: сервис никто не отменял. А так да, цена выше, в наличии нет, срок поставки больше (и непредсказуем) и по предоплате. Конкурентных преимуществ я не нахожу.

trolleybus писал(а) Sat, 11 May 2013 01:11Про кемпинги хотелось бы уточнить - где, почем, есть ли бронь. Ничего нет, как я понял. Финны не особо держат слово, и орги как в прошлом году подставляться не хотят.

Не огорчайся, все равно правду бы из тебя вытянули. Советчики стали бы спрашивать, чем срам не угодил, ты бы и раскололся На шимане точно так же можно при неаккуратном переключении вместо заброса скинуть: неточно положил пальцы, тормозную ручку недовел, а на рычажок нажал. Но даже на гонках любительского уровня это не решает, разница между звездами кассеты на какую хотел поставить и что получилось не больше 4 зубов, как вкопанный не встанешь Мне заброс рычажком не нравился тем, что на 10 часу езды под дождем, опухшими холодными руками если промахивался, то пальцы больно соскальзывали с неподвижной тормозной ручки на рычаг. Но это на древней младшей кампе рычажок был маленький. На сраме зато легче набрасывать в нижнем хвате.

20

Змей Гуревич писал(а) Sat, 11 May 2013 00:01Kimber1 писал(а) Fri, 10 May 2013 20:02Есть какие-нибудь советы от организаторов? Ибо: - в гостинице дорого; в прошлом году были скидки, что в этом? - в рыбный центр не хочется по идеологическим соображениям; - второй кемпинг откроется в июне, пока никто на запросы по электронке не отвечает. скидок в этом году не обещают. Наши добрые финны очень рады видеть у себя в стране наши деньги. А если сами деньги без нас не приезжают, то нас тоже вроде терпят. И в этом году сказали - скидок не будет. Я трактую это в ключе - что нам интересно заработать на вас, раз у вас в стране отдыхать негде, а у нас тут чисто. . Скидок в отелях не будет. Понятно.

Разницы в эргономике между срамом и шимано, которые ты смотришь, нет. Я понимаю менял бы на кампу, есть любители их рычажков и многощелчковых манеток на передний переклюк, можно как дабл, так и трипл ставить. Я лично не ощущаю разницы в покатушках и походах между настроенными альтусом и ХТЯ

Так автор этого и не скрывает: Цитата:Я не буду принимать окончательного решения о покупке, пока велик не приедет и я не попробую срам в действии. Но нас слушать не будет, иначе не на велопитере бы спрашивал Отличие между 6600 и 6700 в подводке тросов, у 6700 скрытая по рулю, у 6600 тормозной трос сбоку в ручку, потому что устаревшая модель.

К ковеям ни разу не видел. К примусу ремнаборы есть.

dimonomid писал(а) Fri, 10 May 2013 12:31Ну я же не собираюсь в соревнованиях участвовать, и в грязи особо не планирую гонять =) Просто "коммьютинг" по шоссе и грунтовке, в разную погоду. В таком режиме абсолютно все равно, что использовать. Люди совершенно спокойно ездят бреветы с неиндексными манетками на раме.

Велодрайв писал(а) Thu, 09 May 2013 22:29Всех приветствуем! Подумываем об открытии велокафе и велокомиссионки. Велорынок меняется и сервис тоже. Развитие велоиндустриии реально сдерживает фактор сезонности. Все лучшие начинания "подыхают" за осенне-зимний период. Но мы стараемся! Не удивительно, что про велосипеды нижнего уровня зимой никто не вспоминает. А фатбайки, к примеру, никто в Питер возить не хочет.

Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 22:33Kimber1 писал(а) Wed, 08 May 2013 20:31Видео часть раз два три Отличные виды. Очень знакомые места. А фоток, часом, плановый Валькаркая нет. Мне хотелось бы посмотреть все ли старые антенны убраны. А то сейчас новую бригаду посылать, а тут удобный случай оценить как вс сделано предыдущей. //Катайте почаще по нашим объектам!!! )))) У меня нет

Видео часть раз два три

Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 07:29kampy писал(а) Wed, 08 May 2013 01:33Escape писал(а) Wed, 08 May 2013 01:25Илья, а что вы вокруг Шелаги потопали? там всегда торосы и трещины. Через перевал (где охотничьи домики перед мысом) куда спокойнее, да и пробобать ехать можно было бы. А так на роликах куда быстрее (их легче нести) ))) Легче всего дома сидеть, а мыс был одной из целей экспедиции Просто смысл "вело" в этом случае теряется. Собственно я об этом. Ну мы все же проехали 80% дистанции, первые 10 км быстро. Совсем непроезжаемые торосы всего 1,5 км, правда потратили мы на проход 2 часа. Дальше пошли ледовые поля 200 - 500 метров, обрамленные полосами торосов метров по 10, еще километра три. А потом вышли на ровный лед, были желающие дернуть до Апапельгино сразу. Зато посмотрели нерпу, свежие следы медведей бодрили. Через перевал было бы дольше и труднее, туда снега надуло, а наст днем уже не держал. Плюс рельеф. Попытался что-то смонтировать из видео, получилось фигово. Нет у меня ни времени, ни оборудования, ни умения монтировать кина. Возможно, отдадим специалистам материал, сделают хорошо. P.S. Видео слишком длинное. Два кусочка по Шелагскому: сначала от Валькаркая до торосов http://yadi.sk/d/JI2nfrXT4eMV5 и торосы http://yadi.sk/d/IUumVFvb4eNdy

GRiNWOOD писал(а) Tue, 07 May 2013 22:07Kimber1 писал(а) Mon, 06 May 2013 10:03O`K писал(а) Mon, 06 May 2013 07:30Demeter писал(а) Sun, 05 May 2013 13:59Порванный тросик чинится на коленке в любой деревне. Расскажи, пжста, подробнее, как именно ты будешь чинить порванный трос и, особенно, как протащить его в рубашку после этого ремонта. И, отдельно, чо, неужели тросы так часто рвуццо? У мну за 10+ лет катания не рвались ни разу, даже при самых жёстких уборках. Не в уборках дело, а в ручках не из того места Поэтому тросы рвутся в месте крепления, постепенно, проволочка за проволочкой. Я два раза чинил (не себе), укорачивал рубашки до минимума (топор и камень заменяют специнструмент). Протащить в рубашку можно, вращая рубашку. Еще с помощью двух гаек можно из двух коротких тросов сделать один длинный, при несплошных рубашках. А запасной тросик в ремнабор положить, не? В чужой ремнабор? У меня вообще гидра

Боенг 757-200. Летит два экипажа, один в Певек, второй обратно. В Певеке остаться на две недели желающих нет. На мой взгляд, зря, я бы на месте экипажа пару недель по тундре погулял, за казенный то счет

Михаил Иткин писал(а) Mon, 06 May 2013 15:43Как-то вы быстро прилетели в Певек с Москвы, всего семь часов, неужто прямой рейс был? На чем летели? Прямой. На спонсоре летели, ВИМ-авиа.

А сколько ты готов за таймень дать? Есть, кости в отличном состоянии, шкура как родная (не гнила, но резина на сгибах уже того), так и тритоновская. Не уверен, что хочу его продавать, иногда хочется с ребенком покататься, а в ладогу ребенка сажать некуда. Но и собирать таймень до того лениво...

anviczhukov писал(а) Mon, 06 May 2013 12:29Kimber1 писал(а) Mon, 06 May 2013 10:34anviczhukov писал(а) Mon, 06 May 2013 09:18kefi писал(а) Wed, 01 May 2013 22:16Да самому можно сделать и легко и мноооого лучше и без всякой парусности и лучше защищающем и с нехудшими дышащими свойствами и по компактности почти такой же. Это верно, самому все можно сделать, была бы голова, руки, да опыт. Если у вас все это есть, может вы поделитесь техническими деталями самодельной накидки? Спасибо! Идешь в магазин, смотришь на пиковскую накидку, и шьешь такую же. Да не, мне хоцца как kefi писал: "...мноооого лучше и без всякой парусности и лучше защищающем и с нехудшими дышащими свойствами и по компактности почти такой же" ! В гостях у сказки.

PoTaS писал(а) Mon, 06 May 2013 11:18Kimber1 писал(а) Sun, 05 May 2013 20:39Настоящий позывной у Валькаркая другой, я забыл. Но в кино и не Валькаркай, а какой-то придуманный остров. А у Певека - Фея, как и в кино. На почве ваших фот посмотрел фильм наконец)) Север вещь, а вот оба персонажа мне не понравились совсем. Я и сюжет не понял, ну типа очень всё придумано: как можно в хорошую погоду не пойти на площадку, а играть на компе, они не первый месяц по сюжету на станции, от игрушек уже тошнить должно. Ну и отсутствие главного на связи, а потом вообще обрыв - это ЧП, там бы уже вертушка с ментами через сутки была.

Организаторам ИМХО стоит написать стоимость проживания в кемпингах Иматры, а возможно опубликовать форму для бронирования, чтобы новички в этом деле моск не напрягали. С информацией в интернете у иматранских кемпингов не густо, мягко говоря.

anviczhukov писал(а) Mon, 06 May 2013 09:18kefi писал(а) Wed, 01 May 2013 22:16Да самому можно сделать и легко и мноооого лучше и без всякой парусности и лучше защищающем и с нехудшими дышащими свойствами и по компактности почти такой же. Это верно, самому все можно сделать, была бы голова, руки, да опыт. Если у вас все это есть, может вы поделитесь техническими деталями самодельной накидки? Спасибо! Идешь в магазин, смотришь на пиковскую накидку, и шьешь такую же.

O`K писал(а) Mon, 06 May 2013 07:30Demeter писал(а) Sun, 05 May 2013 13:59Порванный тросик чинится на коленке в любой деревне. Расскажи, пжста, подробнее, как именно ты будешь чинить порванный трос и, особенно, как протащить его в рубашку после этого ремонта. И, отдельно, чо, неужели тросы так часто рвуццо? У мну за 10+ лет катания не рвались ни разу, даже при самых жёстких уборках. Не в уборках дело, а в ручках не из того места Поэтому тросы рвутся в месте крепления, постепенно, проволочка за проволочкой. Я два раза чинил (не себе), укорачивал рубашки до минимума (топор и камень заменяют специнструмент). Протащить в рубашку можно, вращая рубашку. Еще с помощью двух гаек можно из двух коротких тросов сделать один длинный, при несплошных рубашках.

O`K писал(а) Wed, 01 May 2013 23:32С таким подходом будет проще байк продать, а на вырученные баппки купить травы и скурить её всю Не стоит. Может так торкнуть, что на подвесе бревет поедешь!