Kimber1

Belka-fiz писал(а) Mon, 26 August 2013 14:39Ап. Может кто-то где-то что-то видел? А ты Илье писал?

Autocar писал(а) Mon, 26 August 2013 02:36В общем все 3 кольца убрали,вынос перевернули,седло чуть-чуть назад отодвинули. В итоге ехать стало легче,хотя конечно увеличилась нагрузка на руки. Еще км 200 проедем и уберу пень,если все хорошо будет. Всем спасибо за помощь Теперь надо взяться за спину, укрепить разгибатели позвоночника - руки должны свободно лежать на руле. Корпус держит спина.

VORON писал(а) Mon, 26 August 2013 13:11Alex HiNT писал(а) Mon, 26 August 2013 13:03овальная звезда это очень здорово и без недостатков ? Овальные звезды пытаются приделать к велосипедам уже в течение порядка 100 лет. Тем более, что никаких сверхтехнологий не нужно, идея лежит на поверхности. Если бы всё было так идеально, как утверждают фанаты и производители, то о существовании круглых звезд помнили бы только наши дедушки. Судя по тому, что на треке овальных звезд не замечено, а спринты на треке требуют максимальных усилий на педалях в велоспорте, овальные звезды для тех, кто ниасилил правильный педаляж. Не секрет, что у импортных велосипедистов протура с правильной посадкой и педаляжем есть проблемы.

WasserWolf писал(а) Sat, 24 August 2013 21:28Что бы там не говорили теоретики, расстояние (по крайней мере у моей 10ск. ХТ-шной системы) между 10ск. и 10ск. звездами меньше, чем между 9ск. и 10ск. звездами. В результате этого, в первом случае цепь между звездами не проваливается, во втором же случае, цепь между звездами проваливается. Р.S.: Цепь у меня - 10 ск. Кампа Лоче... Может не стоит обсуждать извращения? Я такое могу наколхозить, что не то что цепь, нога между звездами провалится. Как раз в процессе колхозинга прочитал на звезде RaceFace на 36 зубов: для 3*9 и 3*10, не для 2*10 (у меня как раз на 2*10 стоит) Вопрос был про стоковые системы.

olegus78rus писал(а) Fri, 23 August 2013 22:10Если вчитаться внимательнее то у меня написано о причинах формирования у шоссейников привычки к бачкам. Не более того. Хочет человек сколхозить бурдюк под рамо, пусть колхозит. Чем бы дитя не тешилось, лишь бв не забеременело... Проходили это всё, и бутылки на багажнике со шлангом (шланг с соской и пробкой для бутылки до сих пор есть), и прочая кака. Но это исключительно от нищебродства, когда снаряги нормальной в продаже не было. Привычки к бачкам лично у меня нет, на мультигонках пользую гидратор.

Dimm писал(а) Fri, 23 August 2013 19:12Т.к. даже Пин-Микс стал почти спортивным, то полностью разделяю позицию Galakhov'а . Собственно и зашел сюда третий раз за год - веломасленица, Анти300летие и фестиваль . Цитата:PPS "Встреча тех, у кого велосипед был" - у меня ассоциируется именно с потенцией. Стало быть, теперь - либо "цывег", либо клюка общественный транспорт Smile . Джип, ролики, сноуборд, горные походы, байдарка, лыжи, путешествия, а не один велосипед, не котируются? Заниматься всерьез всем перечисленным невозможно, даже если вообще не работать

Dirty_bear писал(а) Fri, 23 August 2013 14:40А кто был в пещерах - подскажите: Костюм реально нужен или можно и беговухе поползать - жижи там много под ногами? Жижи вообще нет, в Жемчугах в паре мест капает, но в этих местах можно в рост идти. Основная проблема - красный песог, от которого одежда практически не отстирывется. Если не жалко беговухи - можно. На руки я бы рекомендовал рабочие брезентовые рукавицы. ИМХО если есть старые шмотки типа треников и тонокй курточки, взять их, а после пещер выкинуть.

Pupsen писал(а) Fri, 23 August 2013 13:55Kimber1 писал(а) Fri, 23 August 2013 13:42 А все эти сосалки исключительно для развода хомячков на деньги: дышать после такого отсоса еще о-о-чень долго нормально не сможешь, на гонке это боком выйдет. На покатушке можно и остановиться, попить из бутылочки. ну триатлеты то сосут У них не метр перепад.

O`K писал(а) Thu, 22 August 2013 00:46VadimG писал(а) Wed, 21 August 2013 06:40apollo33 писал(а) Wed, 21 August 2013 15:59VadimG писал(а) Wed, 21 August 2013 14:38Harm писал(а) Sun, 18 August 2013 23:08VadimG писал(а) Sun, 18 August 2013 16:02 Что это значит? Какие из этих вариантов выбрать? труба подседельная скорее всего 28.6 мм, тогда брать передний переключатель с серьгой (brazed in) и купит подходящий хомут. За длину лапки у кампы ничего сказать не могу, но думаю, что средняя лапка подойдет в любом случае и будет наиболее универсальной. Спасибо. Слышал мнение,что длина лапки зависит от количества звезд системы....так ли это не знаю... Только ни системы а кассеты! И да это так. Т.е. для кассет 12-25 или 13-29 нужно брать среднюю лапку? для 25ой звезды - точно не надо в теории - для 27ой уже надо среднюю, но лично у мну короткая лапка справлялась с сетапом 39-54 спереди и 11-28 сзади. Это ультра-горный вариант и там уже реально всё на пределе, но, повторюсь, короткая лапа работает даже при таком сетапе. +1

Зубило

Nodens писал(а) Fri, 23 August 2013 13:20Kostantin писал(а) Thu, 22 August 2013 23:09А ещё вот такая вундервафля есть. как только не извращаются лишь бы лишние 2кг на спине не тащить. Ладно, я понимаю гонщики (хотя в гонках эндуро все с рюкзаками даже на кубке мира, все с гидраторами и даже везут с собой на рюкзаке второй шлем: фулфейс для спусков, корзинку для подъёмов), кстати не факт что в гоночном режиме лишние 1-2 кг на байке ощущаются меньше чем на теле, иначе бы перед гонкой все клизьму делали. Разные дисциплины - разный подход. На шоссе можно вел подгрузить (пока в пелотоне, а пред спринтом фляжки повыкидывать), а на КК и прочем, где нужно активно рулить, все на себя, и вел разгрузить, и руки освободить. А все эти сосалки исключительно для развода хомячков на деньги: дышать после такого отсоса еще о-о-чень долго нормально не сможешь, на гонке это боком выйдет. На покатушке можно и остановиться, попить из бутылочки.

tarle писал(а) Thu, 22 August 2013 19:28Kimber1 писал(а) Thu, 22 August 2013 14:30 Денег не надо. Иди в яхтклуб весной, четыре-пять выходных поработаешь на подготовке яхты к сезону, и ты в команде. Мой отец описанным образом несколько лет в ранней юности занимался парусным спортом. Чистит, красит и пр - очень хорошо. А вот под парусом так ни разу и не сходил, пока не купили тритоновскую байдарку с парусом %) Так что денег - надо %) Ну не знаю, ему наверное не хотелось. Я вот почти не красил, а ходил. А друг и красил много, и ходил, а кончилось своей яхтой

Zeppelin писал(а) Fri, 23 August 2013 00:10Kimber1 писал(а) Thu, 22 August 2013 19:18 В нормальных горах, на Кавказе. вы там (где фото) с велосипедами гуляли? Я один. Не все так страшно, метров 500 сыпухи, а дальше нормальная тропа. Без велорюкзака спокойно проходится с велом на плече, я на один день ездил, это в 4 часах от дома

kefi писал(а) Thu, 22 August 2013 19:11Kimber1 Да ладно - "учись ходить",... - хоть заучись, но туфли на высокой платформе, если они без берцов - самый научившийся в горах на каменной осыпи подвернет лодыжку. Я ни разу не подворачивал. Именно в горах на каменной осыпи и именно в этих туфлях В нормальных горах, на Кавказе.

Zeppelin писал(а) Thu, 22 August 2013 15:24Zickr писал(а) Thu, 22 August 2013 14:10не найдено где купить трубку с мундштуком отдельно. в триале продавались такие для навинчивания на обычную бутылку с водой ps сейчас посмотрел каталог - в разделе ГИДРАТОРЫ не обнаружил. Чухня всё это. Двух фляг по 0,7 хватает на 150 км на асфальте или на 4 - 5 часов вкручивания. Этого мало??? Тогда ставим один подфляжник для бутылки, в него 1,5 литра бутылку плюс фляга 0,7, по мере опустошения фляги доливаем ее. Нет времени останавливаться и доливать? Вы в команде протура, из технички пердадут полные фляжки

kefi писал(а) Thu, 22 August 2013 14:29Kimber1 Мышцы тут, как я понимаю укрепляй не укрепляй - ничего не изменится - там как раз вывихнуть связки можно. А для гор все же ложыжка-то защищена, а у MT71 - нет этого! Нет - я понимаю, что за счет толщины, причем - мягкой толщины появляется возможность ходить более удобно, чем при жесткой твердой подошве, но - все же - реально же поднять пришлось седло на два, а может и больше сантиметра и реально все время стремлюсь вывихнуть ногу и реально тяжелые ботинки. Мне кажется, что она слишком! толстая, можно ,было бы и потоньше сделать. Насчет высоких берцев - так я согласен, что с ними удобнее ходить и не выворачивать ногу, но у меня-nj MT71 - там как-раз нет берцев - и лодыжка вся наружу. А если еще вспомнить, что все же это для велотуризма, где ходьба как - бы для стоянок предполагается в основном, то - отсюда и все непонятки мои !. Вообще - отчего бы было для велотуризма не сделать не всю , а только часть стопы жесткой и более тонкой - и ходить можно было бы не боясь вывихнуть лодыжку и крутить помогало бы - пусть даже не так эффективно , как для шосейных велогонок, но - все же ... Ну что тут сказать... Учись ходить, учись крутить, укрепляй голеностоп. Мне МТ-71 нравятся.

Nodens писал(а) Mon, 19 August 2013 19:16приму в дар яхту. Хочу попробовать парусный спорт но денег нет. Впрочем я не удивлюсь если в ответ мне предложат например гнилую советскую микруху за самовывоз Денег не надо. Иди в яхтклуб весной, четыре-пять выходных поработаешь на подготовке яхты к сезону, и ты в команде. А яхта тебе ни к чему, у тебя прав яхтенного капитана все равно нет.)

vvsar писал(а) Thu, 22 August 2013 00:28«Представьте, едет автобус, людям душно, а мимо проезжает велосипедист. Что они подумают о нем?" Д. Буренин Они подумают - какая с... закупила автобусы без кондиционеров?

Pupsen писал(а) Thu, 22 August 2013 13:26Kimber1 писал(а) Wed, 14 August 2013 10:19типа кольцевых гонок от Пупсеня мне кажется ты чтото перепутал, какието гонки вроде были от стрельбанио Да, уже поправили, я описалсо

kefi писал(а) Thu, 22 August 2013 12:57Nodens Да я не понимаю - зачем на трекинговых ботинках, ( особенно, если они - велотуфли ), делать толстую подошву - она ж стереться не может , а ходить на платформе да еще по горам,камням - рискуешь ногу вывернуть, уже попытки у меня были такие ?! Ну и опять же - на веле выше сидишь... Укрепляй мышцы, и будет щастье. Вероятно, с обувью для гор ты не знаком

Спроси у Кампи, он даст тебе контакты россиян, получавших в этом году визы на ЛЭЛ. Питерцы все пробакланили регистрацию из-за гейских правил, в недружелюбность британцев я почти верю.

VORON писал(а) Wed, 21 August 2013 21:29 Насчет нету сил - я вроде никогда не спорил с тем, что например вы с Нико по физподготовке меня опережаете в разы. (Только непонятно, почему это у тебя вызывает попоболь и острое неприятие? ))) Это шутка была

VORON писал(а) Wed, 21 August 2013 20:36Скобарь писал(а) Wed, 21 August 2013 19:42Внатуре, про ездучесть сликов в грязи написан бред. Любое неосторожное нажатие на педаль - сразу юз. Ты на Big Apple 29х2.35" ездил или теоретик? Слики 26х1,75" у меня тоже буксовали отчаянно даже без грязи (просто на песочке в горку), а эти - практически не буксуют. Ну, изредка могут спрыгивать или соскальзывать вбок в колее или на скользких камнях, но это любой резине свойственно в той или иной мере. Словом, резина отлично себя показывает на моих маршрутах, не особо хуже Race King 29х2.2, a на асфальте - намного лучше. Хочешь, спроси у Андромедушки, который периодически ехал позади меня, буксую я в грязи или нет. Кстати, контакты могут от пробуксовки тоже спасать, т.к. усилие на педалях выше и равномернее. На этих конкретных сликах не ездил. Но что у меня 3,7, что у Змея 4,5 дюймовые покрышки с продольным рисунком проворачиваются только влет. Ну может быть у тебя сил нет крутить, это ВСЁ объясняет Последняя твоя фраза... Отсыпь травы!

dunkelfalke писал(а) Wed, 21 August 2013 19:22Nodens писал(а) Wed, 21 August 2013 11:57 Про блокировку вилки могу тоже сказать что никакого потому что на асфальте при педалировании сидя она не качается. у меня качается, причём жутко. раньше тоже качалось, но с тех пор, как перевёл вилку с масла на смазку, стало совсем плохо. С вилками, как и с задними амортизаторами, надо уточнять класс. Макеты надо блокировать всегда, средний класс овощное педалирование еще держит, хорошие обходятся без блокировок почти везде.

VORON писал(а) Wed, 21 August 2013 17:18Скобарь писал(а) Wed, 21 August 2013 17:07Слики полюбому для сухого и твердого грунта, независимо от размера. Как пошла сыпучка или склизь, то и начались мучения. Мои апплы 29х2.35 с тобой не согласны. В грязи-песке гребут отлично, почти не буксуют (на заднем колесе, конечно, я не самоубийца, чтобы по грязи со сликом впереди ездить). Я последнее время совершенно перестал тебя понимать. Как слик может не буксовать в грязи? Особенно учитывая твои передачи из соседней темы типа 22*36. Песок - отдельная тема, если хватает умения удержать вел, на сликах по песку быстрее.