Kimber1

Легкие гермы текут с новья. Проверял. Всегда вкладываю внутрь мусорный п/э мешок.

В программе дорожки по торфоразработкам, переправа через речку, 3 км по ж/д насыпи. Я на фатбайке, Миша Каменцев тоже (если поедет). Выезд в 8:43 с Московского вокзала на Кириши, в 10:45 старт с 55 км. 75 км по грязям и т.п., финиш в Мге. Путей эвакуации нет, блудняк вероятен, при невозможности перейти речку финиш в Жихарево. Наверное, возьму горелку, обеда не будет, будет перекус. Отставших жрет собака баскервилей Трек

Костя писал(а) Sun, 01 December 2013 14:54Если плата балансировка сдохла, то у меня есть. А у тебя именно балансировка? Пишут, что штатно там только защита от переразряда и кз.

Matias писал(а) Sun, 01 December 2013 14:41Kimber1 писал(а) Sun, 01 December 2013 14:25в одной банке плохой контакт таблеток внутри сборкинельзя ли с этого места поподробнее... Вставил в зарядку - ток не идет; чуть поджал отверткой - зарядка пошла. Вынул, проверил мультиметром - то есть напряжение, то нет. Содрал пластик снаружи - там металлическая гильза, в ней сборка таблеток, край завальцован, но вероятно неплотно. Долбанул молотком по краю, вроде заработало. Сейчас на зарядке, во вторник соберу снова и проверю.

Вчера очередной раз проверил время работы фары - очень мало. Опять разобрал - в одной банке плохой контакт таблеток внутри сборки, в результате при красном индикаторе фары в одной ветке две банки по 3,45, во второй одна 2,36, вторая 4,15. Обжал неправильную банку, сунул по-отдельности в зарядные устройства. Война с китаёзами продолжается. Кстати, второй блок, который я сам собрал из батарей от перчаток с подогревом, без всяких схем, работает четко - светил на малом ходу 8 часов, а потом очень спать захотелось

Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 21:06Kimber1 писал(а) Sat, 30 November 2013 21:02Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 21:00Kimber1 писал(а) Sat, 30 November 2013 20:55Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 19:43 лыжа там подкидывается с расстёгнутым крепом. а крепы затянуты на 15 и отрываются только вместе с ногами как правило. вверх носок тоже не расстёгивается это тебя в магазине обманули. Вверх не раскрываются только гоночные модели. Можешь на ски сходить, почитать. а что мне читать у меня 5 пар лыж по рукой. на 3х я попробовал уже. некоторое подобие открытия вверх есть на совсем детской лыжке 110см Т.е. там, где хватило сил прожать. ну во первых крепления так и тянут (для начала) - чтобы сил хватало в статике открыть. во вторых 2е лыжи тоже детские в третьих ход губок по любому можно почувствовать даже если сил приложено в 5 раз меньше чем надо. не, может и есть модели с открытием вверх, но точно не все Ну фиг знает. У меня все лыжи не под рукой, кроме одних, но им столько лет, что в них семеро померли - вверх носок не открывается. Может как-то по другому реализовано?

Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 21:00Kimber1 писал(а) Sat, 30 November 2013 20:55Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 19:43 лыжа там подкидывается с расстёгнутым крепом. а крепы затянуты на 15 и отрываются только вместе с ногами как правило. вверх носок тоже не расстёгивается это тебя в магазине обманули. Вверх не раскрываются только гоночные модели. Можешь на ски сходить, почитать. а что мне читать у меня 5 пар лыж по рукой. на 3х я попробовал уже. некоторое подобие открытия вверх есть на совсем детской лыжке 110см Т.е. там, где хватило сил прожать.

Pupsen писал(а) Sat, 30 November 2013 19:43 лыжа там подкидывается с расстёгнутым крепом. а крепы затянуты на 15 и отрываются только вместе с ногами как правило. вверх носок тоже не расстёгивается это тебя в магазине обманули. Вверх не раскрываются только гоночные модели. Можешь на ски сходить, почитать.

Shelti писал(а) Sat, 30 November 2013 20:33Дот 3 я даже в свое время не видела. Как не давно смотрела какой то пятый дот он силиконовый. А на ручке указание дот 4-5.1, вот и в сомнениях. Я же написал - ДОТ 5 на силиконе, 4 и 5,1 на гликоле, их можно смешивать. Да в любом случае, ДОТ таким объемом продается, что можно смело слить старый.

Ничего не изменилось. Во всяком случае, велотормозам фиолетово, закипит жидкость при 230 или 260 градусах. Но ДОТ 5 не надо с ДОТ 4 и ДОТ 5,1 мешать, у них основы разные. Цитата:Отличие тормозной жидкости класса DOT Главное отличие жидкостей класса DOT в температуре кипения, основе (составе) жидкости и способности накапливать влагу. Чем выше температура кипения тормозной жидкости, тем лучше, но и тем больше её стоимость. Тормозная жидкость класса DOT 3 основой этой жидкости являются различные соединения гликолей (двухатомных спиртов). Использование гликоля удешевляет стоимость жидкости, но при этом такая жидкость имеет большую гигроскопичность (способность накапливать влагу) что приводит к снижению температуры кипения тормозной жидкости. Тормозная жидкость класса DOT 4 основой этой жидкости являются соединения сложных эфиров с борной кислотой. Борная кислота, входящая в состав жидкости при контакте с влагой полностью нейтрализует её. Это приводит к образованию меньшего количества влаги по сравнению с жидкостью DOT 3, а также более долгому поддержанию заданного уровня температуры кипения и увеличивает срок службы тормозной жидкости. Тормозная жидкость класса DOT 4 относится к высококачественным тормозным жидкостям. Тормозная жидкость класса DOT 5.1 имеет сходный состав с жидкостью DOT 4 но имеет большую температуру кипения. Что позволяет её использовать в тормозных механизмах гоночных автомобилей, автомобилях которые развивают большую скорость, а также в мототехнике. Все жидкости класса DOT смешиваются между собой, но необходимо придерживаться правила, что более высокий класс жидкости можно добавлять в более низки, а наоборот нельзя. Это значит, что если в автомобиле была залита жидкость DOT 3, вы можете долить жидкость класса DOT 4 или DOT 5.1, это приведет к улучшению свойств жидкости DOT 3. И наоборот если в автомобиле была залита жидкость класса DOT 5.1, ни в коем случае нельзя доливать DOT 3 или DOT 4, это может привести к заклиниванию и выходу из строя тормозной системы автомобиля.

Тоже началась ерунда с блоком аккумуляторов: очень быстро разрядился и не хочет заряжаться, индикатор не горит. Поступил по рабоче-крестьянски: выкинул схему, спаял по две банки параллельно (точнее, пооткусывал лишние перемычки) - всё ок.

Insight писал(а) Sat, 30 November 2013 15:02Горнолыжный креп конструктивно работает не во всех направлениях и не во всех условиях. Ошибаешься. Носок выпускает ботинок в стороны и вверх, пятка - вверх. Это закрывает все возможные нагрузки, опасные для связок и костей. Но надо правильно настроить и проверить, выстегивается ли ботинок вбок, вверх, пятка. Как на соревнованиях любят профики дрыгать ногой, и лыжа слетает с ботинка, а они ее эффектно ловят (но если накосячить с настройкой - до свидания, колено )

ASis писал(а) Fri, 29 November 2013 22:49 А так Кавказ и другие горки есть в стране, спору нет. Кроме Хибин реальных альтернатив нет: Красноярск и т.п. далеко, Сочи загажено лимпиадой, Домбай - местной гопотой. Имея бесплатное жилье в Кр.Поляне, я езжу в Австрию - дешевле и отдых, а не борьба за существование

Andrey Poluda писал(а) Fri, 29 November 2013 22:05чем меньше спиц - тем сложнее правка колеса счёт идёт на градусы поворота спицевого ключа ну а если здоровая 8 то вероятно, что погнут обод и начинать надо с него если ни разу таких колёс не делал, то 146% - испортишь колесо Ну я правил мавиковское колесо с такой же спицовкой после попадания в спицы переклюка. На дороге, ночью, на 950 км марафона, первый раз. Сделал в "0"

Sweet Jane писал(а) Fri, 29 November 2013 22:03Kimber1 писал(а) Fri, 29 November 2013 21:55 Берите спортивную страховку в нормальной фирме. 500 рублей позволят не переживать по мелочам. у меня наверное, обычная.. кит-финасовская.. то, что она спортивная - вот не припомню про неё такого.. Читаю: медицинские и иные экстр. расходы Medical expenses - программа А. Страх. сумма 30 000,0 eur person Я бы купила ещё и спортивную - но что есть "нормальная фирма"? зы: в приложении написано: например: переломкостей запястья - Одной кости - размер страховой выплаты в % от страховой суммы - 2. Двух и более костей - 5% На ВП рекомендовали ЭРГО. Никто не жаловался, некто Парамон пользовался в тайланде или где-то там, ребенка лечил. Писал, что сработали четко. Спроси подробности у Angelika-Айса, она там работала год назад.

Sweet Jane писал(а) Fri, 29 November 2013 21:53Майк писал(а) Fri, 29 November 2013 21:49Sweet Jane писал(а) Fri, 29 November 2013 21:45 не хотелось бы ломаться в Руке.. если что (не да бог)- ведь финский гипс явно обойдётся в копеечку.. Спортивная страховка не рулит? а всё-равно же сначала свои деньги платишь, а потом дома страховая возмещает.. Разве не так? Не обязательно. Если нормальная ассистанс, с которой работает страховая, то она всё оперативно разруливает.

Sweet Jane писал(а) Fri, 29 November 2013 21:45 не хотелось бы ломаться в Руке.. если что (не да бог)- ведь финский гипс явно обойдётся в копеечку.. Берите спортивную страховку в нормальной фирме. 500 рублей позволят не переживать по мелочам. А так ценник в Фин неплохой - скорая под 1000 евро, сутки в интенсивной терапии тоже около 1000, обычная палата 500 - 600. Друг так попал, не разобравшись, что за страховку ему продали - на 12 тыр евров, осколочный перелом голени.

Позвони в Тритон, спроси. Иногда отдают отходы производства, или продают за символическую плату.

TarasB писал(а) Fri, 29 November 2013 21:37А что даёт такая спицовка? Неужели со стороны звёзд нагрузка вдвое выше? Не в двое, но больше - зонты же разные на заднем. Для шоссейных колес это распространенная спицовка.

Попробуй, цена правки от размера восьмерки не зависит. Принцип тот же - на сколько отпустил, на столько с другой стороны подтянул. Глаза боятся, руки делают

ASis писал(а) Fri, 29 November 2013 16:10Почему в ЛО и Финляндии катаются на горных лыжах, а в Африке на коньках по озерам нет? Это ж одного порядка явления. Хотя и теннис в 90е был популярен из-за известного алкоголика Коньки не завезли. Кстати, надо морально готовиться - в Фин на лыжне нас будут обгонять ВСЕ. Ну вообще все P.S. Я вспомнил про г/лыжи всё равно раньше известно кого. Катается он, кстати, так себе, утюгообразно, и навряд ли с того времени, как я его видел, сильно улучшил класс катания

Майк писал(а) Fri, 29 November 2013 15:54 Скорее всего девушки взяли прокатные лыжи с зажатыми под мужика крепами. Я таких ацких прокатов никогда не видел, чтобы размер переставить, а нагрузку нет. Как из магазина вынесли, так на ноги нацепили и айда на склон, а что там за циферки выставлены, и сколько лет в смазку пыль забивалась, не царское дело смотреть

Майк писал(а) Fri, 29 November 2013 15:05prettylady писал(а) Fri, 29 November 2013 14:55Майк писал(а) Fri, 29 November 2013 14:53Почему мне кажется, что вероятность опрокидывания ведра на себя 99.9% ??? Возможно потому, что ты собираешься пить коньяк на склоне Тяжела и неказиста жизнь российского туриста... А давайте голосовалку добавим: кто и какие напитки будет пить на склоне! Какие голосовалки - глинтвейн вне конкуренции. Правда у финнов такие склоны, что пить некогда.

gusevod писал(а) Fri, 29 November 2013 12:53По себе знаю, что когда сзади кто-то есть, то можно и "потошнить", хотя есть возможность двигаться быстрее. Когда сзади нет никого и знаешь что впереди ждут, то приходится "работать". В результате средняя всей группы может быть ощутимо разная Так что я за вариант "по Игорятине" А в чем сакральный смысл двигаться быстрее, если маршрут и время финиша заданы? Единственный критерий - скорость не ниже минимальной, чтобы успеть на электричку. Всё остальное - косяки в планировании

Sweet Jane писал(а) Fri, 29 November 2013 12:20Chemical sister писал(а) Thu, 28 November 2013 23:37Sweet Jane писал(а) Thu, 28 November 2013 21:25и ключи от дома. Будем прятать под коврик))) лучше в дупле неизвестного дерева )) а то.. теперь разбойники знают не только адрес домика, но и где будет тайник для ключа А что брать в этом домике? 100 евро или старые носки?