Kimber1

olegus78rus писал(а) Wed, 05 March 2014 10:09Думается в ЛокоСфинксе это можно организовать. Либо через наших коллег, которые и там тусуются. Либо у них на сайте есть прямой телефон тренера, который ведет набор новичков в "младшие" группы. Не думаю что человек откажется поработать за малую толику... Вообще Илья (Соратник), тренер на обчественных началах бокса №6, раньше предлагал желающим подойти перед тренировкой на трек, мог кое-что подсказать. Есть ли у него время сейчас - не знаю, напиши ему. Технику педалирования надо начинать на роллерном станке отрабатывать. "Не растянутый" ИМХО не привыкший сидеть в низкой посадке. Я уже два года на трек не могу попасть из-за детского сада, но до сих пор максимальное усилие и каденс на тренажере получаются, когда носом до руля достаешь, т.е. аналог низкого хвата на шоссере.

Duke писал(а) Tue, 04 March 2014 15:44 да видимо любые разогревающие мази.. я рекомендую никофлекс - в отл от финалгона/капсикама не имеет таких побочных эффектов как адовое жжение )) а по воздействию - даже лучше пожалуй. Какие нафик мази? Если с одного укола не отпустило, это уже серьёзно и самолечение не канает.

Ну, как я понял, тестов фонарей не проведено. Как жаль, что теперь производители будут считать всех питерских велосипедистов долбаками и получить что-то на тесты тем, кто реально заинтересован в качественном снаряжении, будет значительно труднее. "ПалЫч за всё берётся смело всё превращается в говно. А если за говно берётся то просто тратит меньше сил." (с) Есличо, давно купил адаптивного петцля и модернизировал народную фару, не надеясь на результат тестов.

Пару-тройку гонок на приз водокачки вполне можно провести. Участников от 10 до 30 чел будет. Возможно пойдут покатушки с машиной поддержки в режиме аудакс, т.е. группа едет в темпе слабого. Стоить будет 6 тыр + еда, т.е при 10 участниках по тыще. Но опрос не даст корректных данных, аудитория этой ветки пересекается с БЗ: например у меня есть шоссер (два), но в мероприятия вне клуба даже теоретически могу вписаться только 2 пары выходных в августе, если после 1200 у нас +1000 по горам смогу не блевать при виде шоссера.

Вот вы любители колоть колёса и прилечь на льду. Крутите станок - здоровее будете, как рекомендовал Соратник.

Кимбер сливается, по семейным обстоятельствам. Увы

fatalbert писал(а) Fri, 28 February 2014 22:35Уважаемые Гуру, девушка вообще не разбирается в теме, да и боится купить не то, может кто осмелится предложить свою помощь? Встретились бы и купили, подобрали по росту и цвету. Погода хорошая, что не прогуляться до магазина... Пусть в Горные Вершины идёт, там самые гуристые гуры оффлайн Или к Лалину Грише постучится, тоже весьма известный персонаж. Авторы (да и другие велы) всё равно все из одной бочки (т.е. каждая марка от одного дилера), и практически по одной цене.

VORON писал(а) Fri, 28 February 2014 18:08Я вот на велике использую один из двух рюкзаков: Deuter Superbike, 18-22 литра. (Женский - 14-18 л.) Deuter Race, 10 литров. Во всех смыслах офигенные рюкзаки, всё продумано до мелочей. Про мелочи. Конфету/гель на ходу из бокового кармана сможешь достать?

WasserWolf писал(а) Fri, 28 February 2014 19:25Kimber1 писал(а) Fri, 28 February 2014 16:07Ваще-то опираться на руки нельзя, корпус надо держать мышцами спины, а руки должны свободно лежать на руле, легко его направляя. ЗЫ... Мне комфортнее длительные расстояния ездить с относительно низкой посадкой. Если руки будут свободно лежать на руле, то ИМХО будет уставать спина пытаясь удержать корпус от падения на руль. Ну так тренируйся. Спина первое время будет УСТАВАТЬ, а передавив нервный канал в запястье с поездочками придется расстаться надолго. Но я ни в коем случае не спорю с вами, слушайте Ворона (сколько, кстати, часов подряд он ездил? хотя бы 40 пробовал?) и калечьтесь на здоровье

WasserWolf писал(а) Fri, 28 February 2014 16:15Kimber1 писал(а) Fri, 28 February 2014 16:07Ваще-то опираться на руки нельзя, корпус надо держать мышцами спины, а руки должны свободно лежать на руле, легко его направляя. ИМХО для многокилометрового неэкстремального велотуризма - это не принципиально. Ждите в гости.

Ваще-то опираться на руки нельзя, корпус надо держать мышцами спины, а руки должны свободно лежать на руле, легко его направляя. ЗЫ. Руки согнуты в локтях на 15 - 30 градусов, никаких ударов по суставам.

Techno писал(а) Fri, 28 February 2014 13:07AS писал(а) Fri, 28 February 2014 12:16при этом тут, это из за несомвестимости ручек с манеткойСкоро станет несколько проще. С КК я практически завязал, а в походе легче не станет. Да и 70 часов бревета мало какой аккум проживет

pashkov писал(а) Fri, 28 February 2014 12:14Свежая инфа: Народ на снегоходах группами летает через Большое Онего. Чистый лёд. Кайты повсеместно. Это радует.

mutant-spb писал(а) Fri, 28 February 2014 12:09С самой поганой тектровской механикой уже можно жить если не увлекаться ее постоянной подстройкой на совсем маленький свободный ход ручки. В дождь поскрипывает но не критично,некотрые V колодки тоже пищат. Тихий "булькаюший" звук издают,да. Но это особенность их роторов и к ней привыкаешь. Тормозит она однозначно лучше чем V. Хотя может для недешовых V это и не справедливо но и по стоимости их уже с бюджетной гидравликой сравнивать надо. Ну не знаю, лет 10 ничего хуже ВВ5 и XT параллелок в руках не держал. Но ВВ5 на фатбайке реально достали, может в сравнении с XTR гидравликой и ультегрой...

olegus78rus писал(а) Fri, 28 February 2014 09:37все равно что-то пойдет в расход. многие сейчас максимально опускают вынос, да еще его переворачивают. и некоторые подобного нюанса не учитывают. Ну так надо как-то сесть на заборе с 29-ми колесами

Геолог писал(а) Fri, 28 February 2014 11:46Kimber1 писал(а) Fri, 28 February 2014 11:43mutant-spb писал(а) Fri, 28 February 2014 11:31Да чего на ободные тормоза то так и тянет? Тормозов много не бывает и с дисками не надо думать о 8. Зато с дешняковыми дисками вы приобретаете неповторимый скрип колодок о диск, от которого не избавиться: либо скрип, либо нет тормозов; аццкий, причем безрезультатный, секс в попытках настроить эти тормоза; большой риск загнуть пластилиновые диски при неаккуратном обращении с велом. Диск не обязательно пластилиновый, да и не важно это - при малых нагрузках любой прокатит. Замена диска на приличный -200р. Замена калипера на нормальный - от 0 до 500р Тюнинг жигулей?

mutant-spb писал(а) Fri, 28 February 2014 11:31Да чего на ободные тормоза то так и тянет? Тормозов много не бывает и с дисками не надо думать о 8. Зато с дешняковыми дисками вы приобретаете неповторимый скрип колодок о диск, от которого не избавиться: либо скрип, либо нет тормозов; аццкий, причем безрезультатный, секс в попытках настроить эти тормоза; большой риск загнуть пластилиновые диски при неаккуратном обращении с велом.

Roxette писал(а) Fri, 28 February 2014 11:21ой спасииибо)) мне он тоже оч подозрительным показался.. Бюджет ДО 20 тыс)) а вот этот? http://velotrader.ru/product.php?id_product=26469 или http://www.velopiter.ru/view/velo/6522.htm? или http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/trek_gary_fisher_advance_19_255038603? Оба варианта вызывают сомнение в честности продавцов. У первого заявлена 9-ка сзади, но у всех конкурентов в эту цену с трудом влазят 8-ки. Второй маркетинговый уродец, найнер с трансмиссией 3*8, доставило описание "Профессиональный горный хардтейл достойного качества".

На ski.spb спроси у бордеров, это их тема.

spotty писал(а) Thu, 27 February 2014 15:57Kimber1 писал(а) Thu, 27 February 2014 15:48 И кто тебе будет чинить велосипед в походе? Прилетит вдруг Полуда в голубом вертолёте? ХАахахах:)) Посмеялся от души, спасибо. Вы серьёзно не понимаете разницу между приключениями и работой? Или просто занудствуете из принципа? ЗЫ: Даже если отбросить эту разницу - какой поход? Девушке нужен байк для парка Если это парк авиаторов, то может и Полуда прилетит, а нет - так другой найдется. Вы же не собрали себе сами автомобиль из запчастей, и дом не построили. И телевизор не спаяли. И даже одежду сами не шьёте. А вдруг у вас в походе штаны порвутся, вы что швею будете ждать? Мимо. Автомобиль собирал, дом строил, телевизор паял, одежду шил. Т.е. я имею представление о внутреннем устройстве и принципах изготовления и ремонта практически всех вещей, которыми пользуюсь. Разницу между приключениями и работой не понимаю - я по профессии геолог. Сейчас не по специальности, правда, работаю.

Раздолбай писал(а) Thu, 27 February 2014 13:23Kimber1 писал(а) Mon, 24 February 2014 23:16Nodens писал(а) Mon, 24 February 2014 21:55[ вопрос: куда тут вешать сумки? кстати рюкзак на фотке мне тоже нравится, я такой же хочу для пвд Картинка - иллюстрация к моему примеру про голову. Почему ? для похода двухподвес как-раз неплох ( проезжабельность ,удобство заднице ) и поклажа кроме как в рюкзак не кладется . Если обзаведусь двухподвесом так-же буду голову ломать . У меня есть практически все виды велосипедов, могу сравнивать. Проезжается в туристском формате одинаково на любом веле, когда надо ехать неделю, не до вламывания на скорость. А рюкзачок замедляет движение ровно настолько, насколько добавляет запаса хода, т.е. с рюкзаком проедешь 200 км за два дня, а без - за день, рассовав бутерброды в карманы веломайки

spotty писал(а) Thu, 27 February 2014 15:41Покатушка и поход - это развлечения. Только не надо мне говорить что ремонт старых жулезок тоже развлечение. Я согласен что для кого-то это так, но ведь в данном случае цель у человека стать обладателем велосипеда а не его реставратором. И кто тебе будет чинить велосипед в походе? Прилетит вдруг Полуда в голубом вертолёте?

mutant-spb писал(а) Thu, 27 February 2014 12:24В интернете однако! Я же не говорю что он збс, но это явно не ситибайк с корзинкой. Есть же нормальные примеры показать, что вассервольф затупил

spotty писал(а) Thu, 27 February 2014 15:24 Мораль - зарабатывайте бабло, и дайте заработать профессионалам велостроения. Все будут в плюсе. Скажите мне, я чего-то не понимаю? Зачем люди это делают? Посчитай, сколько стоит покатушка. А поход - просто разорилово. Всё это надо отдать профессионалам и лежать на диване, ни в коем случае не двигаясь, а то начнутся мысли о стоимости похода в туалет по-большому в пересчёте на текущую ставку з/п