Kimber1

Система RaceFace для Fat. Большая звезда 32 зуба, в стоке было 36. Может, переклюк выше задрать, из-за малого диаметра большой звезды выступы ниже, чем нужно, ушли? Регулировал натяжение троса. Остальное пока руки не доходили, для 95% случаев достаточно большой звезды. Но не нравится, когда что-то не работает

dunkelfalke писал(а) Fri, 22 August 2014 14:45есть, но они нужны только для того, чтобы использовать мтб-переклюк с шоссерными манетками. имхо не там проблему ищешь. А где?

Странно, что финны до сих пор не организовали бузинесс, как прибалты: в случае косяка страховку можно приобрести прямо на КПП.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 August 2014 22:02Сергей (Екб.) писал(а) Wed, 20 August 2014 21:26ProteKtor писал(а) Wed, 20 August 2014 21:19Я пью озерную и не умер еще. Некипячёную? Конечно. В жару можно и 4 литра за день выпить, устанешь кипятить. Посмотри на прогноз, какие 4 литра. ИМХО, достаточно будет на ходу открыть рот, чтобы напиться В прогнозируемые погоды в туристском темпе фляжки на день достаточно.

matvenson писал(а) Wed, 20 August 2014 22:09Если фермер какой-нибудь в пределах досягаемости можно попросить набрать воды, показав бутылку и сказав "хАлуан сАада вЕття". Велотуристам редко кто откажет. Несколько раз было непривычно для России: фермер, тусящий на огороде или жарящий сосиску, ленился идти в дом и махал рукой, типа "иди сам набери, там открыто".

Insight писал(а) Wed, 20 August 2014 16:20VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 16:02Думать, что при ослаблении давления на руль переднее колесо перестает нагружаться - довольно странно. Просто нагрузка тогда передается не через руль, а через ноги-седло. Если центр тяжести впереди каретки, до давление на руль можно передать только через ноги-контактное седло. Ног достаточно.

KiSS писал(а) Wed, 20 August 2014 15:24это не савонлина всяко. Не савонлинна. И почти не финляндия Посетить стоит.

Дядя Вова писал(а) Wed, 20 August 2014 14:21KiSS писал(а) Wed, 20 August 2014 12:15 +1 за алегру. а от хельсинки до маринхамна докатить через турку. кругом будут одни достопримы. а в ближней финке кроме елок ничего нет, они такие же как на урале. Совершенно верно. Для возможно единственной в жизни велопоездки в Финляндию Королевская дорога самое то. А что там есть? Дорога и дорога...

Insight писал(а) Wed, 20 August 2014 10:55Nodens писал(а) Tue, 19 August 2014 18:43Insight писал(а) Tue, 19 August 2014 18:12 На картинке видно что ты очень сильно изменил положение тела. Просто свесился за седло. Если бы не сильный уклон то так свешиваться не пришлось бы. На лыжах вообще нету руля но сохранять нейтральную позицию удаётся без проблем причём не обязательно в положении "руки по швам"...впрочем кому я об этом рассказываю Тоже приходила на ум аналогия с глыжами. Никто не скажет что на горнолыжник не давит на лыжи. Но он НЕ держит ноги жестко, особенно в могуле, это позволяет сохранять сцепление с поверхностью. То же и с рулем. Аналогий не вижу. В г/лыжах много сильно отличающихся техник, а уж сравнивать с велосипедом... Я бы не решился.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 20 August 2014 11:18kampy писал(а) Mon, 18 August 2014 20:31Однако у нас накладочка получилось, паром в этот день то не ходит Впрочем Юру мы тебя все равно с собой берем, надо командный дух поддерживать. Ты уже зарегистрировался ? Поговори с Володей. МОжет он кинет тебя на Пеже? Да как обычно на мну поедем, но надо где-то ночевать.

VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 10:51Лично я бы стартовал из Кузнечного в Светогорск по отличным грунтам и соснякам. Там как раз к вечеру границу пересекаешь. Асфальтовые дороги из Выборга запоминились своей супер-унылостью и загруженностью фурами. Гибрид на стоковой резине по тем лесовозкам удовольствие то ещё. И педерач в грузу будет не хватать.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 August 2014 09:52И будь готов к тому, что магазинов в Финляндии немного. +1, надо заранее узнать где они и время работы. Но на маршруте есть АБС, часть 6-24, часть круглосуточные, с магазином и кафе.

Slice писал(а) Tue, 19 August 2014 23:45рост 170, вес 89. Под залог могу Porsche Cayenne оставить Удачный вариант: закрыть арендодателя за грабеж или угон Денежки и расписка наше фсё. Могу дать прокатиться люминь/карбон 54 ростовки, но сложности найти время. Пишите в личку.

Insight писал(а) Tue, 19 August 2014 18:12 Руки в КК достаточно сильно давят на руль. Другое дело что ими отрабатывают крупные колдобины не меньше чем вилкой. То есть держат руки мягко и разгружаются когда нужно. Не давить на руль можно при вертикальной посадке на ситибайке. Вообще-то меня учили не грузить руки на шоссере. На МТБ сам уже научился. Посадка на шоссере не особо вертикальна.

Сергей (Екб.) писал(а) Tue, 19 August 2014 21:18Благодарю за советы. К сырости буду готовиться морально, лишь бы несильно похолодало. Составишь маршрут - задавай конкретные вопросы, про места ночевок, навесы и пр. В инете некоторые варианты трудно найти.

kolobok2205 писал(а) Tue, 19 August 2014 13:18olegus78rus писал(а) Tue, 19 August 2014 00:12Ирландец писал(а) Mon, 18 August 2014 23:32kefi писал(а) Mon, 18 August 2014 17:29olegus78rus "Натянет, на старте ..." - ну ты заладил, не дает тебе покоя эта мысль ... Забыл, где живешь? Россия ( молодежь еще "блин" добавляет ) : B это все без дождика, по ясну солнышку, да еще и по нашенскому шоссе ! На 23 резине все проезжаемо а вообще повеселили а, глаза боятся, а колеса - катят... Кстати поддерживаю, живя в девяткино, несколько раз неожиданно вылетал на дороги с похожим грунтовым покрытием - проезжаемо все, кроме песка. А еще как-то раз прохватил пяток километров по лесной дороге вдоль ладожского озера , гравий и немножко песка. На хорошей скорости и внимательно если ехать - море удовольствия, хочу еще и подумываю о покупке циклокросса. Крупный гравий, особенно известняковый - и покрышки мгновенно в хламину.

У меня полужесткий чехол, 1/5 снизу жесткий пластик, вверху тряпка с мягкой вкладкой. Внешне похож на вот этот (покупал на виггле, сейчас нигде не могу найти картинку): Внутрь докупил похожую подставку. В комплекте с ней повредить велосипед достаточно сложно, задний треугольник и вилка закреплены в подставке, рама прикрыта колесами. Пока летал с ним мало, 6 погрузо-разгрузок, из них одна потеря-возврат. Понравился тем, что складывается в пенал 1,2*0,3*0,3 метра. Колесики с обоих сторон снизу, по аэропортам у меня его катила дочка 4,5 года, один раз доехал из Пулково в Приморский район на обчественном транспорте (автобус-метро-автобус) и даже не вспотел. Длинноват, в каблук лезет поперёк только вверх ногами Всё вместе +7 кг к велосипеду. У друга жесткий кейс, он его на распродаже за 250 бэ купил, но везли в РФ знакомые. Защищает чуть лучше, но тоже не 100%, весит 9 кг и занимает место в комнате. Например в бюджетном хостеле в двухместной комнате два таких кейса уже создают неудобства. Апофигей защищенности бокс Туле. Знакомому в нем прислали велосипедик из штатов (Seven за севен ). Всё хорошо, но перемещать это чудо, в котором вел и шмот, должны три негра.

Задолбало возиться с гугл-картами, а на других ресурсах рисовать маршрут долго. Напишу так, текстом. Я бы не делал кольцо, ограничивает возможности. Например: Выборг (замок) - Сайменский канал - КПП Брусничное/Нуйямаа - Иматра (водосброс вечером, есть кемпинги) - музейная дорога - Pirunkirkko (грот в скале) - гора Haukkavuori (есть навесы для ночевки) - гряда Пункахарью - Савонлинна (крепость, кемпинг) - Пуумала (мост) - Миккели (вагон-музей Маннергейма) - пороги Myllykoski - Коувола - музейная дорога вдоль залива - Порвоо - Хельсинки. Около 650 км, подъезд на электричке из СПб, возвращение в СПб на пароме, поезде, договорившись с шоптурным автобусом или заказав место в микроавтобусе-такси.

Alex HiNT писал(а) Tue, 19 August 2014 10:08 По поводу азов - посмеялся. Скакать через колдобины на жеской вилке - это не азы, это то что превращает поездку в полный отстойный геморрой. При том, что эти азы сводятся к тому, чтобы просто отпустить руль и дать ему прыгать отдельно от рук. Это работает если колдобин относительно мало. На хреновом асфальте например. Если же вся дорога - одна сплошная колдобина, то без пружины хуже таки, чем с ней. Про руки верно подмечено. Так ездить нужно постоянно, туловище держат мышцы спины, а не руки. Руки свободно лежат на руле. Грейдер под Куркиёками достаточно неровный? Проезжается на шоссере 12 15 км/ч, не отбивая рук. Быстрее чем туристы с рюкзаками на МТБ с амовилками. А на МТБ-ригидах учаснеги ехали 20+ км/ч.

А я прокатился в Иматре. Прикольная трасса, на камнях и корнях ещё можно как-то бодаться с кантрийными подвесами, но на синглтреках фат сливает

Уточняющие вопросы. Что основное: езда или достопримечательности? От этого дневной пробег может меняться вдвое; Какой велосипед у Вас? Что предпочитаете: природу и уединение или антропогенные достопримы, всякие каналы, крепости и пр? Маршрут должен быть кольцевой или линейный?

Alex HiNT писал(а) Tue, 19 August 2014 09:19Напишу свое мнение. Вилки-макеты про которые тут пренебрежительно пишут работают лучше, чем жесткие стальные, а тем более люминиевые (про карбоны не в курсе, но это не бюджет ТС ) Я заменил жесткую вилку на своем велике на такой вот "макет" и мои руки сказали огромное спасибо. Что же касается веса, то старая вилка весила 800 гр., а эта 1700, дык вот пользы для здоровья значительно больше, чем "адская беда" от того что велик стал тяжелее на 900 гр. Вообще-то назначение амортизационной вилки обеспечить сцепление колеса с дорогой, а не защищать ручки Умение держать руль так, чтобы не било по рукам это азы для велосипедиста. Макет не обеспечивает сцепления с покрытием, убраться с ним не сложнее, чем с жесткой вилкой. Но, возможно, пружины, развязывающие жесткое соединение дороги, колеса, вилки и рук ездока, помогут рукам, если больше этим рукам надеяться не на что.

[quote title=bragnik писал(а) Mon, 18 August 2014 23:52]Chunia писал(а) Mon, 18 August 2014 23:21 И похоже, что это единственная планетарка, что не рискует быть порванной парой хороших спуртов в гору.[/quote Я правильно понимаю, что в условиях частых подьемов, планетарка это не совсем то что нужно? Просто у меня на даче сплошные горки. А велик подыскиваю в том числе и туда. Не только для города. Может лучше тогда не рассматривать планетарки вообще? Главное - усилие, которое ты сможешь создать. Если можешь жать ногами 300 кг, не бери планетарку

vvsar писал(а) Mon, 18 August 2014 20:34А кто понимает, о чём вообще речь в этой статье? У финнов есть ограничения на вывоз? Написано, что есть.

O`K писал(а) Mon, 18 August 2014 20:26bank писал(а) Sun, 17 August 2014 23:59Это циклокроссовые дублеры Tektro RL570/571/576, обычно их ставят у выноса и из них тормозной кабель идет до пистолетов (они двигают рубашку относительно тросика, поэтому ручки работают независимо друг от друга). Но тут то по другому сделано: Боже, но зачем??? +100