Kimber1
-
Публикации
25 615 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Kimber1
-
Фигасе у тебя опыт!
-
Да, спал один при -35. Индивидуальные различия решают, согласен. Но я готов несколько раз за ночь перевернуться с боку на бок ради того, чтобы не тащить лишний спальник. Если совсем уж холодно, можно укрыться пухлом, а ноги сунуть в рюкзак, но с этим спальником ни разу не приходилось так делать. Но скажу по секрету, индивидуальные различия - в голове )))
-
Кажется производителей кто-то сильно напугал. Marmot Trestless 0, нынче позиционирующийся как до -18, раньше был до -30, что подтверждается многочисленными пользователями, в т.ч. мной. )))
-
Мало ему камнежопинга?
-
а я - с самого начала.
-
Эпидемию не отрицаю, и меры не отрицаю, только меры были по подготовке к войне. Не будь ковидных запретов, виз было бы на руках в десятки раз больше, и все по ним разбежались бы.
-
А я не поеду ))) 15-го нужно дочку встречать с поезда.
-
По-нашему "станок" - рюкзак. У спеликов был популярен в силу специфики, использовался для заброски большого количества снаряги в базовый лагерь в несколько ходок. Так как спелики таскают шмурдяк под землю в "транспортных мешках" - диаметром 30см и длиной метр, весом килограмм по 10-15, с завязочками с обоих концов - эти мешки можно было собрать дома и запихать в них веревки по порядку навешивания, а носить на "санке": положил три штуки на полку, притянул репшнуром - и вперде. Донес, репшнур развязал - полминуты, и рюкзак пуст, пошел за новой порцией. И не нужно перед штурмом рыться в двух тоннах карабинов, тросов и веревок, сваленных в кучу, и распихивать их по "транспортникам".
-
Это понятно, я про несуразицу в законе. В гимсовских правах нет ограничений по времени суток. Судовую роль заполнять не обязательно, если в погранзону не идешь, поэтому пассажира можно вычислить только по оформленному договору перевозки. Нет договора - нет пассажира.
-
Лыжный сезон закрыл. Лодка борется с велосипедом )))
-
В прошлом году на веле с Кампи проезжали эту усадьбу. Зачетная грязишша! Даже не знаю что лучше - пробиваться сквозь льды или сквозь грязь.
-
Ирисы на Каменке. На Глухарке сейчас мост строят. Ты выгреб метр грязи в глубину, а её там 50 метров)))
-
Нажал в 16:00 по японскому, сработало в 16:00 по гринвичу )))
-
Русский нипричем. В 2362 тупо переписано определение маломерного судна, не подлежащего регистрации. Байдарка и сап под него подпадают ))) Вот у финнов в нацпарках четко написано: под двигателем не передвигаться. А что наши нагородили, непонятно.
-
Читать не пробовал? На основании пункта 2.3.6-1 разрешено с 5 до 8, но пункт 2.3.6-2 запрещает круглосуточно ))) Можно только догадываться, что долбоклюи, составлявшие этот чудо-приказ, забыли в 2.3.6-2 написать слово "моторных" - "маломерных МОТОРНЫХ судах", но теперь из песни слова не выкинешь, любой водный полицейский имеет законное право выписать административный штраф, если захочет заморачиваться с установлением личности. И непонятно, распространяется ли пункт 2.3.5 на все маломерные суда или только на подлежащие госрегистрации? Речка Таракановка в голове этих законотворцев: есть маломерные суда до 20 метров и 12 людёв на борту, в их числе маломерные моторные, маломерные парусные и т.п. Кстати, полицейские правил не знают, в позапрошлом году какой-то гоблин в форме упорно пытался согнать нашу яхту с фарватера, и швартуются у стадиона за навигационные знаки. Так что что им скажут на инструктаже и как отложится в паре извилин, совершенно невозможно предсказать. Однако воняют все эти речечки изрядно, виды того не стоят )))
-
Это ж сухач нужон )))
-
Исправит приобретение навыков езды на велосипеде. Хватает скорости и нет груза - прыгаешь обоими колесами, в остальных случаях разгружаешь переднее колесо, аккуратно поднимаешь/опускаешь, затем так же заднее. Езжу в городе на шоссере с 9 атмосферами, спицы целы.
-
Сингл слишком сурово и надо было научить скорости переключать. На хламито в такую цену продавались брендовые рамы начального уровня, на которых может катал человек, без аммо-вилки на бордюр заехать не могущий; а тут ещё и обода, спицы, тормоза и система в придачу ))) Плюс народ смотрит на надпись на раме и теряет интерес в плане украсть, а чтобы рассмотреть компоненты ХТ, нужно вплотную подойти. Да и компонентам этим по 15 лет.
-
Вот конкретно на том, что на фото, менять нужно всё. Я из чего-то подобного, купленного в Ленте (до войны за 9 тыр), дочке делал велосипед. Из 15 получилось 9 кг. Пакет с трещёткой, двумя втулками, цепью и тормозными ручками весит ТРИ килограмма! Вилка, насколько помню, была 3,5 кг. ))) Недавно попался вынос, искал что воткнуть на скутер (решил на самокате с собакой кататься, пёс повзрослел и на велосипеде за ним ехать совсем скучно), взял в руки и охренел - це ж гантеля! А сдав седло с подседелом и всей этой трихомудией из металлического квадрата и гаек на 17 в пункт приема вторчермета, можно неделю сытно кушать. Но я запчасти брал из коробки с отходами от апгрейдов "боевых" велосипедов, поэтому бюджет на облегчение составил 0 рублей. Вилку воткнул жесткую, вел в основном для города. Колеса перебрал, спицы и обода оставил. Рама, кстати, была вполне адекватного веса, не баттинг, конечно, но зато можно ронять безбоязненно.
-
+1 На шоссере за 10 лет ни разу более чем на два сантиметра седло не двигал.
-
Ты о страховелище от спеша? Может оно и работает, но выглядит ужасно.
-
Зато манетку - придется.
-
Да какое там, обычный гад, мильоны таких.
-
Согласен - задело. Характер такой, подлецов на дух не переношу, бесят, увы ))) Форест сподличал - понял, что кроме меня его тупой и злобный пост никто прочесть не успел, и изображает невинно обиженного. Придется поставить его в игнор, приключения подлецов - не то, что меня интересует ))) Зато я понял, почему форесту удалось найти денег на поездку: он легко находит общий язык с людьми при деньгах, говорит с ними на одном языке - наречии подлецов.
-
Уже вернулся )))