Kimber1

При условии что этот подседел интегрирован в очко. Иначе только вред. Вообще, друзья, завязывайте прикрывать железом неумение ездить. Желающих продать вам всякое днище всегда будет навалом, но это совсем не значит, что любая купленная фигня работает и приносит пользу. Я дочку 8 лет за одну поездку научил вставать на педалях на тандеме, а вам, здоровым лбам, стыдно писать "не могу".

Не понял. Велосипед без велосипедиста в движении рассматривать как-бы нету смысла )))

Надо учиться. Это входит в набор минимальных навыков езды на велосипеде.

Спирт же только для запуска, топливо - галоша. Сейчас исправлю название, а то народ ломанется свои горелки спиртом заправлять. Рецепт от срыва пламени - уменьшить приток воздуха. Но смысла топить спиртом нет, он холодно горит, а весит как бензин. Тогда уж лучше газ.

Она самая. Прокатитесь по синглам на фате, станет понятнее, почему )))

Я так и думал. На подъёмничке кататься - позорно ))) Своим ходом.

Подходящий для Красной Поляны и для Ленинградской области это совершенно разные велосипеды ))) У Спеша и Скотта таких не видел, у Кадейла есть Bad Habit, самое то для Кавказа, если, конечно, не только с горы катиться, но и заезжать наверх самостоятельно.

Очередной Савушкинский. Взят на заметку )))

Никогда не смотрел на сроки годности газа. Если вес баллона не изменился, то всё в порядке. Иначе в холод будет плохо гореть.

Разница в толщине 0,2 мм. ))) Производителям надо продавать побольше товаров.

Максимально удобная не всегда является максимально безопасной для позвоночника. Соглашусь. Что-то подсказывает, что посадка неправильная - ни разу не получал по заднице, хотя по рукам иногда бъёт. По городу на шоссере езжу )))

Не все - стокерам на тандемах их настоятельно рекомендуют )))

Мало кто выдерживает, но выживают те, кто спокойно переносит.

Вопрос к экстрасенсам: на плате найдена надпись "reset". Как произвести этот резет и что он резетнёт? )))

plotaroute.com Составить план - половина удовольствия, кто ж за тебя знает твои дневные пробеги и предпочтения к местам ночевки.

Сам сначала так и подумал. Читай третье сверху сообщение, аккумы ОК, после проверки совсем перестало работать )))

Я же написал, прыскать в щель между центром самой большой звезды на кассете и втулкой; звезды кассеты одеты на орех, но его не видно. Найти легко: орех крутится, втулка нет, где стык подвижного и неподвижного, туда лить, со стороны спиц. Лучше на снятом колесе, наклонив его градусов на 30 кассетой вниз.

Измерял напряжение на выходе батареи - отрицательные милливольты ))) Для проверки не обязательно перетыкать кабели, приложение опрашивает части трансмиссии (и даже обновляет в них софт))), при проблемах в кабеле будет видно. Кабели взаимозаменяемы. Топология не совсем звезда, от мозгов кабели к пистолетам и разветвителю, от разветвителя к питанию и переключателям; доп. манетка подключается к пистолетам. Т.е. у мозгов 3 разъёма, у пистолетов тоже по 3, разветвитель 3 разъёма, доп. кнопки переключения вообще с хвостом кабеля, намертво заделанным, у переклюков по 1 разъёму. Если бы дело было в переключателе, батарея не показывал бы разряд при заряженных на 80% аккумах. Возможно разветвитель мозг клюёт, попытаюсь вечером прозвонить цепи.

Ты ещё на тандеме с ребенком не ездил ))) добавлено 3 минуты спустя +1 Хотя на БА дочке понравилось, мы ехали среди самых медленных и часто их обгоняли, особенно в горки (с гор ехали на тормозах, ждали собака, чтобы он не ел участников, пока мы не видим)

Разьёмы можно подключить, но хитропопые японцы прошили в мозгах идентификацию компонентов, например с модулем wifi не запускается вся система, а не только модуль, даже если им оканчивается провод. Питание можно через разьем зарядки подать, компоненты видны в приложении на компе, но без батареи не работает, а с батареей можно из приложения переключать скорости. Ну и я боюсь мозги пожечь, всё равно нормальную батарею, герметичную, влагозащищенную и чтобы заряжать через штатный разьем в блоке управления, не сколхозить (хотя всё же один раз попробовал). Напряжение, кстати, 7,4, два аккума по 3,7 последовательно соединены.

В самолете в багаже возил один раз, в 2015 году. Три года дохла? )))

Почти 100 евро с доставкой ))) Мы тут с новым презиком стиремительно нищаем.

Ну езди так ))) Ты мало информации написал, вариантов в общем два: если прокручивается после холостого хода - скорее всего собачки; если при силовом педалировании, то причина скорее всего снаружи. Нынче такие велосипеды бывают, что и за месяц можно звезду или цепь убить; я раз на какой-то санрайзовской дешняковой кассете тупо загнул большую звезду усилием на педалях ))) Можешь налить в орех керосину (ВД-2 из баллончика, прыскать между большой звездой и втулкой, пролил - покрутил) может говнище и растает )))

14 года батарейка, пробег небольшой, тыщ десять в год. Но похоже отказала электроника, я выпаял аккумуляторы (там 2 шт 14430), они были заряжены на 80% и емкость их даже чуть выше номинала: написано 570мА, зарядка показала 580 и 585. А на выходе - шиш, никакого напряжения вообще. После зимы зарядил (быстро зарядилась, минут 20), проехал 200 и 300, перед флешью (суточный заезд, хотели 500, по факту проехали 463) заряжал снова, но не следил за процессом. И через 150 примерно км батарейка кончилась, причем очень быстро: обещанной сотни переключений задним переклюком не было, максимум два десятка, еле успел выставить подходящую для сингла передачку. Хорошо что был очень пологий, но рельеф, да и ползли мы небыстро, максимальной 30 км/ч хватало. По приезду снова зарядил, три дня вел простоял, заряд якобы в норме; погонял передачи 5 минут - нет энергии.

Есть другие варианты - не возить картошку в ламборджини.