Nodens

У меня закусывает при переключении на бабушкину звезду на расколбасе. На старом подвесе кусало и сейчас кусает. Иногда просто цепь слетает. С абсолютно разными конфигурациями оборудования. Ну ещё в левом повороте по расколбасу цепь слетает на бабушкину звезду или на каретку, но это нормальное явление. В эти выходные при катании вверх-вниз по скалам цепь слетела 8(!) раз и закусило 4 раза. Думаю вылечить установкой успокоителя для двух звёзд.

AlexCrazy писал(а) Wed, 25 July 2012 14:57 кстати не раскрыта тема питания этой люстры Дык к каждой фаре аккум в комплекте идёт

TarasB писал(а) Wed, 25 July 2012 14:00Nodens писал(а) Wed, 25 July 2012 12:44 Оловянч жжот. Не понятно нафига такие короткие и высокие рамы делать. Рассчитано на руль-баран просто. О да! Помню оловянч с бараном и шоссейными колёсами! Будем знать, это не МТБ а очень прочный шоссейник.

Gourry писал(а) Wed, 25 July 2012 12:47 Вообще, штатно гидравлика идет комплектом "ручка-гидролиния-каллипер", уже готовая к установке, так что вопрос не актуален. Скрещивать пытаться что-то, имхо, не стоит. Ну, у гидры ещё можно поменять ручки, не мастерцилиндры а именно ручки (рычаги). Например с люфтящих на нелюфтящие, с гнутых на негнутые, с белых на красные, или с алюминиевых на карбоновые. Во всех вышеперечисленных случаях определённый профит от этого есть

1AVT1 писал(а) Wed, 25 July 2012 13:341)Вывесить переднее колесо (пару см от пола) 1а)Очистить переднее колесо от грязи 2)Поставить лампу(источник с вета) на пол перед передним колесом 3)ослабить крепление калипера (чтоб калипер с трудом двигался руками) 4)выставить(приблизительно) и удерживать калипер рукой(руками), ориентируясь на просвет между колодками и диском (со стороны установки колодок) 5)запустить колесо в свободное вращение и уже точно выставлять калипер до исчезновения подтормаживания колеса и посторонних звуков (заодно станет видно на сколько прямой тормозной диск) 6) ПЛАВНО(каждый по чуть-чуть) затягивать крепежные винты калипера, придерживая калипер рукой ИМХО самый правильный вариант настройки. Если лень вывешивать, можно перевернуть.

Pupsen писал(а) Wed, 25 July 2012 11:31поржал. ну выдаёте - без мяса. вы еще без водки предложить в поход ходить )))) Некоторые аскеты вообще всё время существуют на еде и воде. З.ы. на еде и воде едется хорошо, а вот заснуть в мокром спальнике, лёжа в луже, которая натекла с мокрого организма уже тяжело.

foxxx писал(а) Wed, 25 July 2012 12:09Рама не велика? Оловянч жжот. Не понятно нафига такие короткие и высокие рамы делать. А главное нафига их покупают и юзают с полуметровым румпелем в качестве выноса.

fant писал(а) Tue, 24 July 2012 15:11Перемещение - 70% гОвны. Видимо плохие говны раз большие звёзды как новенькие Вообще износ кассеты щтука загадочная: у меня кассета с виду как новая а на двух больших звёздах цепь всё равно скачет (любая из 3-х)

Эт где такое озеро?

Как показывает практика fox RP23 может потечь даже если на нём не кататься. Так что можно юзать как угодно, всё равно потечёт... или не потечёт если без фирменного брака.

AS писал(а) Mon, 23 July 2012 19:57 29er колеса на трейлах все же соберу, ибо подвесную раму я на этой неделе ожидаю, как и втулки под нее. А там посмотрим, колеса я собираю сам, когда есть спицы в магазине. Не понравится - спокойно пересоберу на что то покрепче и пошире, типа упоминаемых тобой MTX33 - только их заказать надо, сначала =) А что за рама едет? С МТХ 33 я возможно погорячился Хотя... уж очень хорошо на нём широкая резина сидит.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 23 July 2012 16:51 приведу 2 примера: 1)обод высокого профиля с центральной перемычкой - от появления яйца, да он более устойчив за счет жесткости перегородки, но к боковым нагрузкам увы... 2) обод низкого профиля и пошире - как раз от появления пресловутых восьмерок, но яйцо получить проще в разы... Трэйл как раз низкого профиля, мавег вроде повыше будет. А по ширине вся эта серия ВТБ АМ, Трейл и ФР одинаковые. Самый жёсткий профиль - коробчатый. Упд: О, нашёл бескамерное зло с ценой за гранью бобра и зла http://www.enve.com/wheels/mtb/twenty9AM.aspx 900$ за обод. Или за два, я не понял но всё равно чуть кондратий не хватил.

AS писал(а) Mon, 23 July 2012 15:07 Сам на на ам 29ер катаюсь, лазердиски на стенке висят. Может лучше их продать пока не поздно (по крайней мере задний)? Я-то 70 кг (ну 90 с рюкзаком) вешу и без багажника и то уже задний не выдерживает. З.Ы. Хорошо что перед выездом на скалы заказал один МТХ 33 про запас чтоб был... жалко что он слишком камерный, ну и тяжёлый конечно, куда уж без этого.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 23 July 2012 14:54 Написано же "Трейл" взял бы хотя б "АллМонтайн" для приличия... А восьмерки подозреваю появились из-за неправильной натяжки спиц... Он из их линейки самый ядрёный, с внутренней вертикальной перегородкой. Сомневаюсь что два проверенных мастера сговорились неправильно натягивать спицы именно на этом колесе.

Лазер диск трэйл не обода а говно. Стоит съехать по реально большим каменюкам (Карелия, север ЛО) и на заднем колесе адовая восьмёрка. И это с покрыхой 2.4". Восьмерит и после Полуды и после Кучумова так что не из-за качества сборки/правки а именно из-за пластилиновости обода. Существует ли в природе что-нибудь по ТТХ аналогичное Sun Ringle MTX 33 но под бескамерку?

А вот с колёсами для найнеров по ходу беда... Ядрёного обода под бескамерку как-то и не найти. WTB Laser Disk Trail позволил без проблем поставить бескамерку, но использование по назначению не держит вообще. Погонял по скалам у Каменногорска - адовая восьмёрка, Полуда плевался пока правил. Вчера вернулся со скал у Ястребиного, опять заднее колесо буквой зю. Прыжки по корням держит, но стоит проехать по большим каменюгам, уже всё. И это с резиной 2.4

А как у стального багажника с отношением веса груза к весу самого багажника?

Агафья писал(а) Tue, 17 July 2012 22:53Я бы это назвала не соревнованиями, а жертвоприношениями..., тогда можно закрыть вопрос с мед помощью. Вот например. Т.е. если лезть в бурную речку без скорой за спиной - жертвоприношение то что же тогда лезть в неё же вообще без людей поблизости? Borman[WG-AIM писал(а) Fri, 20 July 2012 21:40] какие меры. Собъют на переходе, сосед переступит и пойдет дальше по своим делам.Это к вопросу о соревнованиях, там-то уж всяко попытаются спасти.

А я по ходу мясозависимый Например могу хоть котелок каши навернуть на завтрак но если плотно не закусил кашу колбаской/салом через 3 часа в подъёмы иду пешком. Если сожру на завтрак много тушёнки - до вечера-ночи полон сил и обедать необязательно. Как-то в порядке эксперимента навернули с камрадом по большой миске с горкой овсянки с тушёнкой, еле осилили, но потом шли 13часов в т.ч. и по бурелому без перекуса, есть вообще не хотелось, падать без причин начали только к концу. Было нам тогда по 15-16 лет и тащили с собой ватные спальники и прочий ахтунк немеряного веса.

bookgott писал(а) Fri, 20 July 2012 17:30 Никак. Это скорее к Агафье вопрос т.к. она призывает вообще не рисковать. Так-то понятно что если человек ушёл в горы один и больше его никто не видел это судьба, а когда вокруг куча народу и не спасли то это уже заставляет задуматься об эффективности мер спасения.

Вопрос к сторонникам тотального медицинско-волонтёрского наблюдения. А как вы относитесь к туристам одиночкам? Например к людям, которые ходят в горы в одно жало (пару человек я знаю) или плавают по Ладоге в одиночку (и таких людей я знаю). Или неделю-другую гоняют по всяким забытым грунтовкам и тропам вдали от цивилизации (этим и я увлекаюсь).

Михаил Иткин писал(а) Fri, 20 July 2012 11:49Nodens писал(а) Wed, 18 July 2012 15:58 Скажу даже больше: есть горные системы вообще без креплений под маленькую звезду. Еще больше, есть вообще без креплений (без лапок) BMX штоле? Так они на то и BMX, всё не как у людей.

Лучше эпоксидкой. Заклеить изнутри изолентой, потом эпоксидку а сверху изоленту. Я так дырку в оргстекле заделывал.

Insight писал(а) Thu, 19 July 2012 14:16 И как тормоз? Становится пластелиновым небось. А с чего? Сам тросик тоньше конечно, но не настолько чтобы заметить это, например на клещах урала, которые по определению не тормозят. Или на хреновой дисковой притормаживалке. На нормальные тормоза ставить не пробовал т.к. в качестве них гидравлика (отсюда и дефицит тормозных тросиков)

Я так делаю иногда. Мелкая бобышка в тормозной ручке держится и никуда не девается.