ViVSPb

Ответ - отписка, факт. Далее: Класс дороги "скоростная дорога" позволяет двигаться на ней автотранспорту со скоростью 120км/ч, естественно при установке соответствующих знаков. Двигаться на веле вроде как разрешено если не запрещено знаками, но имхо самоубийство Полиция спокойно может установить знак "Автомагистраль", класс дороги тут ни при чем, ибо "Знак 5.1 "Автомагистраль" применяют для обозначения дорог, на которых действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения по автомагистралям." Тогда уже согласно знаку можно будет ехать 120 и нельзя ехать вело- пеше- и прочим гужевым ...

Roland_Deschain писал(а) Fri, 12 August 2011 12:26Раз уж тут начали за дорогу до Елагина с севера тереть, у меня есть что сказать. ВНИМАНИЕ! На перекрестке Стародеревенской и Мебельной Стародеревенскую сделали второстепенной! Чуть не попал под грузовик по привычке, поворачивая со Стародеревенской налево. Хорошо, что на Мебельной пока ещё знак главной дороги не поставили. Уже дня три как "морковки" висят И хорошо что сделали, рано-рано утром еду по Стародеревенской и трафика по Мебельной ноль. Обратно еду уже по Мебельной и теперь не надо оттормаживаться перед машинами со Стародеревенской (хотя надо быть на чеку, ибо не все водятлы едут по знакам, некоторые по памяти;)) PS Кстати, а что значит "по привычке, поворачивая налево"? Там был раньше равнозначный перекресток, у вас была "привычка" отличная от ПДД? Не пропускать тех кто справа? Откуда ехал грузовик?

аналогичный huvila.net по Финляндии, если есть такой конечно Т.е. интересует система онлайн подбора/бронирования коттеджей по Эстонии напрямую от хозяев без всяких посредников.

Дядя Вова писал(а) Wed, 10 August 2011 17:32Например вот,выйти на сайт нужного хутора и договариваться. http://www.turismiweb.ee/ru/category/Размещение/2/ Ура! Спасибо! Отличный ресурс, будем пользовать.

вчера 18:15 примерно, перекресток Лермонтовского и Римского-Корсакова, встал на красный, на встречной полосе стоит иномарка на аварийке за ней машина ДПС...и тут промеж ними у тротуара разглятел помятый велосипед с корзинкой на руле, сзади стоял довольно плотный дядька в красной футболке. Я три секунды поразмыслил - типа госслужбы на месте, велосипедист вроде цел, помощь моя наверное не нужна, тем более я не свидетель, поехал дальше, а совесть ещё минут 15 мучила

C/\ABA писал(а) Tue, 09 August 2011 19:20 Yleisrajoitus - это общее ограничение, которое действует по умолчанию. В нас. пунктах 50, за пределами 80. Иногда для большей ясности ставят знаки 50 и 80, например когда заканчивается действие знака 30, 60 или 100. Тогда под знаком ставят табличку yleisrajoitus. вот те раз! а мы пытались применить к ребусу рассейскую логику, а оказывается это типа "для прапорщиков" скандинавских спасибо за разъяснение

похоже Пупсен прав, финны видимо стали применять такую приблуду на узких сельских дорогах, дабы не было соблазна превысить безопасный предел скорости. вот тут про это как раз пишут на "местном" наречии

2 bimulyk Если интересно, то готов за разумную цену предложить пару покрышек Schwalbe Marathon Plus Tyre - Smart Guard - 26 x 1.35 Wire Black Reflective к ним 4 камеры Continental Tour 26 Slim - 26 x 1.1-1.3 Presta 42mm покупал "на попробовать" но меня не "вштырило" покрышки километров 500 всего проехали и пара камер с ними, пара камер абсолютно новых.

mph писал(а) Wed, 27 July 2011 17:13 Велодрайв кап, кста, Левченко ехал практически вровень с Гуляковым http://o-time.ru/images/all/s11/velodrive260611.htm округляемые на круг теперь считаются "вровень" ?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 27 July 2011 14:21Dr.GONZO писал(а) Wed, 27 July 2011 01:06первые проехали 650км за 67 часов, вторые (Кабанен и Гуляков) за 78 часов. на питстопы (остановки) обе команды потратили в районе 14 часов. Я понимал, что так должно быть, просто не мог поверить, что между первым и вторым местом пол суток... Ведь могут быть еще и третье место и пятое через недельку там сейчас примерно так и есть 703 команда пришла почти спустя сутки от лидеров, а 706-е ещё в пути

Поздравляем ребят с суперпобедой!!! Да устрашатся злобные бородатые викинги!!! 2-е место за Россиянами!!! Nr Name Arrival Departure Pitstop 1 710 Proteinfabrikken-ABAX/Harald Nilsen Tuesday 07:44 00:00:00 2 712 hei-hei team/Grieg Seafood Tuesday 19:19 00:00:00

Зерван писал(а) Mon, 25 July 2011 19:41Достаточно дежурных стандартных фраз,и незачем учить язык.Аусвайс контроль,Вира папирэ, ком цумир...Гитлер капут вот именно с "гитлер капут"(как вариант "зондер команден капут") с эстонцами, литовцами и латышами и надо начинать разговор, сразу и по-русски и по-древнерусски понимать станут ЗЫ Кстати, почему у нас не ввели ещё схему штрафования, аналогичную западной - вот вам квитанция на штраф... незнание законов не избавляет... будьте любезны оплатите...

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 25 July 2011 15:39а литовские номера не намекают на то, что водитель скорее всего в чужом городе как раз не носится, а просто не знает местной специфики? Литовские, эстонские и финские (особенно финские!!! как не парадоксально) номера именно намекают на то, что водитель носится. Такова суровая правда жизни - менталитет жителей этих стран ещё хуже чем у нас. У нас большинство людей всё же имеет внутренние тормоза, у ниж же тормозами являются закон и неотвратимость наказания. Соответственно, въезжая сюда, они чувствуют, что наказания не последуют и творят на дорогах что хотят. Посмотрите чьи машины в основном летят вдоль Сайменского канала от "Брусники"(а это кстати арендованная финнами территория с их же знаками) за 90 и более км/ч - в основном с финскими номерами. Потом по "Скандинавии" от Выборга тоже за 180 летят в основном финны... они же на родео к нам приехали, подумаешь штраф мизерный (по их меркам) заплатил, зато покатался с ветерком.

KittyGill писал(а) Sun, 24 July 2011 22:56Хм... но если верить статистике, женская команда этот отрезок еще быстрее прошла, их не сняли. Коля уже вышел на связь, они сейчас ждут на 3 кп, за ними вроде должны приехать и отвезти в Альту. +1 у женской команды вообще время 2:26 на этом участке ... подозреваю что наши ребята на "квадратном глазу" ориентировались по спинам соперниц и не углядели за треком на GPS, отсюда и ошибка

почти на 100% это Diatech: http://discobrakes.com/?s=0&t=0&c=4&p=7&

Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 July 2011 22:19У меня вот не знаю, формалина в крови не хватает, я с децва не понимал никаких соревнований, ибо не понимаю, в чем кульность того, что я пронесусь быстрее Кампи! Я уж лучше с Кампи буду вместе торить снега по пояс ... Такскасть, мое это - сам подыхай, товарисча выручай . Гормона в крови какого то нет видимо . НО болеть за Кампи буду точно. Так что меня на слове не поймаешь. ! У каждого видимо свой гормон Я бы наоборот, в свободном формате ни за что бы не стал в тех местах "торить снега" и броды по пояс зачем? если есть отличнейшие дороги с прекрасными видами А вот в формате гонки - это уже другое, тут все происходит на адреналине. Вот я бы ни за что не поехал в свободном формате трассу прошлогоднего мичуринского под проливным дождем, а вот в формате веломарафона - пожалуйста, даже удовольствие от этого получил

Ну если вам уже не впервой и такой темп как родной, то забираю свои слова обратно и завидую черной завистью Я сужу по своему семейству и опыту, для нас такой темп, мягко скажем, высоковат ... причем дело далеко не в "младшем" поколении

Bulawka писал(а) Wed, 20 July 2011 13:38 Был там в конце июля/начале августа 2009 (именно в районе соревнований и на Нордкаппе), не было никакого безумного спектра, всё как у нас, в целом. Знакомый вернулся сегодня в час ночи ... значит цинично врет, "собака" PS Хотя, судя по ролику с этой странички http://team-green.be/#home там далеко не Кипр

Владимир, ИМХО с ребенком это очень и очень плотная программа. Поставить/снять палатку, приготовить еду, гигиенический моцион, осмотр достопримечательностей - все это придется делать по секундомеру. Я бы оставил один-два нас. пункта по две ночевки в каждом. Ибо например на крепость в Лумяках уйдет больше полдня, на Линию Салпа там-же тоже больше пол-дня + вопрос по погодным условиям.

PoTaS писал(а) Wed, 20 July 2011 11:01Pupsen писал(а) Wed, 20 July 2011 10:20крута. я тоже туда хочу Да. Очень завидно... Что-то 700 км не мега популяроно, за последние пару месяцев команд в этом классе не прибавилось. +1 может на следующий год собраться? там не столько 700км. людей останавливают сколько безумный спектр погодно-климатических условий. только что знакомый вернулся с Лафотен с рыбалки, ездили вокруг балтики на авто, говорит что всё как в сказке 12 месяцев - за полярным кругом светит солнце в три часа ночи, на Лафотенах жара, а в районе Норд Каппа был снег так что одними велотруселями с короткой джерси в этом мероприятии не отделаешься...

у меня в пятницу уже за 1,5 км. до дома задняя втулка закряхтела, что аж страшно стало Доехал, аж до 30 разгоняясь по Юнтоловской грунтовке, причем на высогих передачах кряхтела и трещала гораздо слабее чем на низких. В выходные был занят "выгулом" семейства в загородную зону и времени заняться втулкой не было Разобрал её только в 11 вечера в воскресенье, выкинул кучу квадратных шариков, поменял на круглые, один шарик был расколот пополам и одна его половина сидела плотно в шлицевой выемке фиксирующего кольца внутри ореха. Выковырял и выкинул. Пока суть да дело, собрал это все и спросонья конуса регулировал уже ближе к 2-м ночи Отрегулировал фигово - слишком большой люфт, и есть небольшие щелчки при торможении и на низких передачах. Вчера опять было не до того, подрегулирую сегодня вечером.

pashky писал(а) Mon, 18 July 2011 14:15 реальне, паркинг. для авто мне не акутально, я нищеброд и щемлюсь бесплатно по окрестностям, а вот для вело (опять же, бесплатно было бы прикольно. вопрос, кому оно принадлежит и интересно ли ему это. ну а пока, подворотня - лучший выбор. даю рецепт как бесплатно ставить вел в паркинге правда необходимое и достаточное условие, чтобы в паркинге были места, где паркуются авто вашей конторы и контора соответстсвенно за них платит идете к упровляющему/-ей своего БЦ, и говорите что так и так хотю ставить на паркинг велосипед, наша контора там ставит авто на такие-то места; либо вам сразу пойдут на встречу и скажут - ставь-не хочу, либо попросют бумагу от своей конторы на фирменном бланке - типа вот наш оченно ценный сотрудник хочет парковать велосипед на паркинге на местах проплаченных для наших авто, соблаговолите дать разрешение и выдать дистанционный ключ для отпирания ворот паркинга... скорее всего в 80% все решится положительно

Мда Скорее всего гасить хабарики будут прямо в седла, что печально... А что, у БЦ Гренадерский нет автопаркинга? Там ничего обычно делать не надо, как правило в паркингах вдоль стен зона отчуждения метр-полтора и металлические отбойники на полу чтоб офтопики в стену не въехали, соответственно велосипеды можно спокойно вдоль стен парковать - и машина не въедет даже если захочет и всё под контролем камер наблюдения паркинга. Именно так я и паркую свой байк на паркинге БЦ Сенатор. PS А вообще дело попахивает провокацией ибо отбирать у курильщиков курилку равносильно тому что зайти в сектор болельщиков Зенита и крикнуть - "спартак чемпион". Видимо чем-то велосипедисты насолили владельцу БЦ Гренадерский.

amvasiljev писал(а) Sat, 16 July 2011 12:49 Ссылку Вы даете на производителя, поэтому она для меня циклическая, а найти что-либо про стандарт EN14344, кроме упоминания его в инструкциях по эксплуатации мне не удалось. читайте http://www.etra-eu.com/newsitem.asp?menu=3&submenu=1&id=7658961 тоже заполню ветку фотами четырехлетней давности: Модераторам: порежте плииз всю эту "флеймогонную ботву" в отдельную ветку в разделе безопасность и ПДД, а то человече реально испоганил данную ветвь своими ОФФами

Скобарь писал(а) Wed, 13 July 2011 19:35У мну и днем или Мэджик или Х2000 в мигающем режиме. Хотя бы потому, что по ПДД положено, не говоря о здравом смысле. И их видно даже на солнечном свету, в отличие от. +1, у мну чебурашко в ближнем днем + задний маджикшайн... никто из офтопиков не подрезает и на перекрестках где мне главная уступают, видимо чем то похож на транспортное средство