beidj

Как бы за час с регистрацией не пролететь, народу то много.

Расписание: 15.00 регистрация участников, а старт в 22.00. Это получается я должен подъехать к трем, зарегистрироваться, а потом семь!!! часов где то тусить?

НИПРАВДА!!!

Ее не порезали, а прокладывали какие то коммуникации. В прошлую субботу там укладывали и трамбовали асфальт, т.е восстанавливают. Но то что ближе к Колпино, в поле, появились две подстанции, намекает. Видимо к ним кабели тянули и дорожку порезали поперек, так вот там заасфальтировали реально погано, теперь на дороге горбы.

Может кто пробовал так сделать. Система 1х8, хочу поставить на нее цепь односкоростную, будет задний переключатель ее перекидывать или между мульти и синглом разница в проточке или соединение есть какая нибудь ?

А натяжение спиц нормальное? У меня как то была похожая проблема, оказалось спицы ослабли и колесо немного гуляло с зажатым тормозом.

Ну вот, а я поверил доброму человеку на оранжевом форуме, уже обрадовался даже, думаю, вот как сейчас перехитрю всех. Не вышло ((

Я со смарта спокойно зарегался, не понимаю чего у вас не так.

Там уже пааладин суетится, хочет освещать событие.

Чем отличается от фуджи или того же бирбайка?

Может дербанчик? Я бы вилку посмотрел.

Уважающий себя мастер из ржавой трубы ничего делать не будет. ММ перелогинься.

Измерь расстояние от оси колеса до нижней чашки рулевой, отними двадцать миллиметров. Примерно такой высоты нужна будет жесткая. Я взамен 120 мм, поставил жесткую двадцать девятую, посадка не изменилась. ПС. У тебя три пути, либо карбон или алю с алиэкспресса, либо байккомпонентс, либо ибэй на трубах танге с доставкой с америки будет примерно около восьми. А, кстати еще есть Цунами, на веломании вроде одобряли.

Он обратно устанавливается с большим усилием, я на стол даже клал поршень и давил с сильной силой ) на каллипер, что бы он защелкнулся. Только не помню, крутилку вроде бы нужно обратно закрутить.

Опять расковыряли, в чистом поле воткнули трансформаторную будку, видимо скоро чем то застроят.

А в чем проблема? FSA Orbit MX

Это где такая жесть произошла?

У стелса пробег 37 тысяч км, у ТС уже к 50 подбирается. У стелса люминий толстый да небольшая трещина которую зализали, а у ТС уже фатальная поломка. Я не понимаю на фига так рисковать? Что бы остаться со сломанной рамой в километрах сорока от дома. Ну пробегает допустим она пару тройку тысяч, а потом как нибудь ранним утром ТС собираясь в какую нибудь пвд, обнаружит, что рама убилась навсегда.

Не нужно это варить, смысла ноль, это трещина и 100% сквозная. Алюминий или нет, разницы никакой, термопереход это слова из арсенала ММ. Сие место называется околошовная зона и треснуло в этом месте исключительно из за старости рамы и постоянной нагрузки на изгиб и кручение, то есть металл устал, а поскольку шов толще чем основной металл, возникает концентратор напряжений и в момент критической нагрузки, хлоп, трещина. Так как известно, что алюминий накапливает напряжения. Место этой раме в архиве, тот кто сможет грамотно подготовить и заварить, делать этого не будет, так как результат как минимум туманный, а как максимум вполне предсказуемый. А товарищ Пинигин, насрет, денег возьмет, результат поломки усугубит.

А я то думаю, чего никто не стебется

За такую сварку руки отрывать надо.

Продано.

На Юле за четыре схватили.

3200