beidj

На ВП как обычно все в кучу навалили, мтб, дорожники, город, туризм, толстую резину,, слики, 100км или 10км. Все ж подбирается индивидуально.

Ну тут все от личных предпочтений зависит. Я себе такую брал. Есть с прямыми ногами. По мне, так изогнутая лучше работает.

Амовилка на щебенке, абсолютно бесполезная вещь, а вот стальная, как ни странно, в разы лучше.

Да любой антикор в баллончике подойдет.

Апну тему, снижением цены.

Да, все смешалось в доме Облонских ))) Точно, мовиль.

Сталь просто проще в эксплуатации, никаких паст, съезжающих подседелов и динамометрических ключей для сборки не нужно. Эстетику тонких труб, тоже не нужно сбрасывать со счетов. Мне например редко нравятся карбоновые байки, а те что нравятся, стоят как яхта. Жить с ней очень просто. Для собственного спокойствия, можно набрызгать мотула в кареточную трубу, ну может еще в нижнюю трубу и чуть в перья и забыть.

В большинство 26-х рам, спокойно влезают 27,5 колеса, только резина больше 2,1 не войдет. Умные люди будут говорить, что при этом трагически изменится геометрия, вплоть до полной невозможности ехать, но ты их не слушай. Ищи 26 раму на авито или форумах, можно найти вполне приличные варианты недорого. За 5 с али брать алю раму, не рекомендую, изучал плотно этот вопрос, 99% рам будут с теми или иными косяками.

Ростовка не очень ходовая. Мне например с моими 182 будет на нем не очень комфортно, а тот кто выше, скорее найнер возьмет. А так да, аппарат приятный.

А зачем аэродинамика, если человек не закатан в латекс и катает в свое удовольствие. У меня например мтбшный ригид, сингл, я на него поставил барана, потому что после пятидесяти км руки устают. Так тоже вижу странные взгляды.

Да потому что. Я сколько раз убеждался, что в городе обычный маяк теряется в море автомобильных огней. Я честно говоря сомневаюсь, что еще ярче нужно. А вот габариты и внешний вид, тоже имеют значение. Для всего остального есть мощная банка.

Сегодня пришла Небула, задняя. Я конечно надеялся, но не ожидал, что будет так. Ребята, это лучший задний фонарь (язык не поворачивается назвать это маячком), который я когда либо видел, ни какой китаец даже рядом не стоял, а их у меня шесть штук всяких разных. Даже смарт лунар меркнет рядом. На полной мощности я словил неплохого зайца. Конечно несколько дороговато, но он того стоит на сто процентов. Брал на ибее у каких то англичан.

Друг. Закусывать нужно. Вроде ещё не весна, для подобных постов, хотя погода способствует.

У меня мтб рама была забором, помню как некомфортно себя на ней чувствовал. Хорошо было только на гладком прямом асфальте, а как только какая нибудь тропинка в парке, так все. А сейчас думаю о суслике или туринге, поэтому забор мне не подходит, даже если верхняя труба в идеале подойдет.

Мысль конечно разумная, только по времени затратная, пока найдешь, пока поймешь, пол города придется объездить. Да и гоняюсь я с рук покупать, продавцы то разные попадаются.

А что делать, если размеры пограничные? По промежности 81-83 см, смотря как мерить, рост 182. По рекомендации производителя получается 76 - 81 на размер М, а 81 - 86 см на размер L.

Если все работает, зачем трогать? Ну или менять по гарантии.

Самые крутые из бамбука и дерева, но не просто дерева, а бочек из под вискаря. Ну а если под фиксацию, то только хвз, чем ржавее, тем лучше. Сам почистишь, покрасишь, колеса на барахолке купишь и пару бабушкиных кофт, для аутентичности. Будешь самый тру фиксер.

Такая жилетка?

Я думаю такие же недогадливые как и ты.

Ты ветку то почитай, там уже пять раз все разжевали. Если я сяду пьяный за руль, поезжу по встречке, полетаю по проспектам и покручу пятака на перекрестке, но никого не собью и не поцарапаю, это тоже будет значить, что проблемы то и нет никакой?

Да пофиг на этих пилотов, это я для примера развивающейся дискуссии сказал, потому что человек предложил обращать внимание на водятлов, а не на то, что вытворяют фиксеры. Я вовсе не моралфаг какой то, но я же не в вакууме живу. Потом на работу приезжаешь, а тебе коллеги говорят, что вот сегодня велосипедист такой растакой пи...... гей, под колеса бросался, по встречке ехал ит.д и т.п. Мне становится неловко, потому что потом людям трудно объяснить, что есть нормальные велосипедисты, а есть вот такие. Кто фапает на такие видяхи, информация для размышлени, в Нью Йорке, откуда Терри, сейчас очень обеспокоены ростом гибели велосипедистов, за 2019 год уже 190 человек, а ведь у них по улицам особо не летают.

Только в Японии в прошлом году уволили троих)

Я считаю, что пьяный пилот боинга, который может снести приличных размеров ЖК, более опасен чем какой то гонщик на Обводном, поэтому я не понимаю такой бурной реакции.

Если отбросить ПДД, то красиво конечно. А чего у них со скоростями?