L-Green

"Пока ты жив, жив будет и Русский мир, ведь, в первую очередь, он живёт в тебе, в твоей голове. Ведь ты его носитель и распространитель. Куда бы ты ни пошёл и что бы ты ни сделал - везде будет Русский мир, ибо сильна в тебе скрепа духовная" - С. Скрепецкий.

Проблема этого сайта (laavu.org) заключается в том, что на нём значительно больше лааву, чем их имеется в действительности. Я неоднократно сталкивался с тем, что приезжал к местам, отмеченным на сайте, как лааву и ничего там не находил. При этом жители близлежащих домов уверяли меня, что поблизости никаких лааву нет и никогда не было. Поэтому я и просил сообщить мне координаты лааву у Янисйоки и Саарио

Вы когда-нибудь замечали что вас не слышат? Не потому, что вы стоите далеко и тихо шепчете как лор на школьной медкомиссии. Казалось бы, что может быть проще чем ответить на поставленный вопрос. Ан нет, не все так просто!... Вы, например, говорите: "Я не могу найти такой-то адрес или улицу. Вы не могли бы мне помочь?" Вариантов ответов на этот вопрос может быть только два: да, могу или нет, не могу. Но вместо этого вам говорят: "А вы пользовались Google Maps?" Пардон, а какая связь между "не могли бы вы мне помочь?" и Googlе Maps? Где она, эта невидимая мной тонкая логическая нить? В какой точке пересекаются эта два вопроса и пересекаются ли вообще? Для меня это все равно что на вопрос "как пройти туда-то?" вам начнут объяснять правила дорожного движения вместо того чтобы сказать: "Два квартала прямо никуда не сворачивая, затем направо, ну а там еще кого-нибудь спросите, потому что путь вообще-то не близкий". Все. Что может быть проще?

А нельзя ли поделиться координатами лааву у Янисйоки и Саарио?

Хорошая новость для нас-велосипедистов: Поезд будет останавливаться даже на станции Маткаселькя - недалеко от погранперехода Вяртсиля!

Я несколько раз (более пяти раз) возил велосипед в чехле в Норвегии в поездах различного класса, в своём вагоне и в багажном. Денег за провоз велосипеда с меня не просили ни разу

Ну уж если даже на спуске пришлось идти пешком, то вверх, наверное, въехать вообще невозможно?

Недалеко от обсуждаемой грунтовки есть пешеходная тропа, соединяющая дорогу 604 с безымянной дорогой, выходящей на дорогу 15. Я как-то ходил по этой тропе с велосипедом. Это позволило сократить путь километров на триста.

А где именно была такая грунтовка? Я знаю, ты такие дела любишь, у тебя ни один поход без велопоносинга не обходится!

Эта дорога частично просматривается с противоположного берега озера Оppstrynsvatnet, напротив Flo. Такое впечатление, что уклон там не менее 15%. По крайней мере мне так показалось. Не думаю, что я смог бы въехать на гружёном байке со стороны Flo

Это именно грунтовка, а не тропа?

Тоннели неосвещённые? У норвежцев сейчас появилась очень вредная для велосипедистов фишка - в новых тоннелях устанавливают датчики движения, включающие свет только тогда, когда в тоннеле находится автомобиль. На велосипедистов такие датчики не реагируют. В прошлом году я проезжал через такой тоннель в районе Нэройфьорда. Тоннель был длинный (4км) с неслабым набором высоты (400метров) и двумя поворотами на 180 градусов внутри тоннеля . Свет периодически выключался. Происходило это неожиданно. Хорошо, что я ехал вверх. При каких обстоятельствах упала Ира?

Вы ехали очень интересным путём из Stranda в Stryn. Я собирался проехать точно так же прошлым летом, но местные мне сказали, что там очень плохая дорога. А какие у вас впечатления об этом участке пути?

Не совсем в тему, но может кому-нибудь пригодится. Этим летом появилась возможность БЕЗ ПЕРЕСАДКИ доехать до Сортавалы из Москвы в купе или плацкарте по очень гуманной цене (порядка 1700 рублей за верхнюю полку плацкарта). Поезд отправляется из Москвы в девять вечера, прибывает в Сортавалу в 14-30. Мои друзья-велосипедисты уже ездили этим поездом. Вагон был полупустым.

Похоже, что с 01 июня утренняя Ласточка будет летать только до Сортавалы. На Июнь-Июль билеты до Маткасельки почему-то не продают.

Спасибо большое!

А как же быть если нужно много треков записать и все их видеть? Может имеет смысл записать 20 треков + 20 маршрутов?

А нельзя ли как то записать более 20 треков? Например, на micro SD карту?

Cпасибо!

А не в курсе - в Костомукше тоже открыто? Я там раньше ездил, но три года назад меня пытались не пустить в РФ российские пограничники, долго согласовывали по телефону, я полчаса стоял перед шлагбаумом под дождём.

Вот здесь подробно о перевозке велосипеда в шведском общественном транспорте http://kirill-b.blogspot.com/2011/12/blog-post_31.html

Маршрут проходит совсем рядом с Упсалой, почему бы не заехать туда на полдня? Это же очень красивый город!

На поезде за 199 крон, если брать билет заранее здесь - https://www.sj.se/en/home.html#/ Велосипед обязательно должен быть в чехле. Разместить в одном вагоне можно два-три велосипеда (вертикально в торце вагона). Приходить на посадку лучше не менее, чем за полчаса.

Там встречаются красивые пейзажи, когда паром проходит мимо Аландских островов и в последний час перед прибытием в Стокгольм.

Паспорт не нужен. Велосипедистов на Норвежской границе не проверяют. Меня и моих друзей, по крайней мере, не проверяли ни разу. Никто и не узнает, что Вы были в Норвегии, если Вы сами об этом не расскажете.