Удав

AlexCrazy писалнадо брать тот диаметр, который свободно проходит в трубу, при закручивании винта он встаёт нормальноНе совсем. Свободно проходящий да, а потом обернуть жёсткой полоской пластика (я ведёрко от варенья порезал ). Держится мёртво, а просто расклиненный получался сильно конусом и потихоньку вытаскивался.

Костя писалЗа 8 мм цепью (~300р) и замочек ЧАЗ в строймаге.Дешёвый замочек ЧАЗ будет силуминовым. А нормальный ВС2-21 или ВС2-15А (этот ещё и поискать придётся) стоят 400-600р. К тому же у них дужка 14мм и такелажка 8мм даже рядом не войдёт. Я 10мм внутри растачивал чтобы налезла. В "строителе" видел какую-то более-менее велосипедную цепь в чехле и без замка рублей за 600-800 вроде. Как вариант замка ещё типа ВС2-21, но производства Сельмаш, с крестообразным ключом (но не для зимы).

Danzercroft писалЯ наверно на планетарке остановлюсь, не обессудьте, думаю на одной скорости зимой и так и так ездить.Может стоит поподробнее низкотемпературные смазки поглядеть? Какой-нибудь циатим-203...Цитата:Титан для меня будет слишком жирноЕсли "ЛайтСпид", то может слишком. Отечественный тёплый ламповый титан менее жирный

Да, на северах всё на так печально с дорожной химией, в курсе. А в вилке кроме масла сальники какие-то есть, они уж точно деревянными станут, зачем заведомо проблемный узел устанавливать? Вроде ж на планетарках и совсем зимой катаются особо отмороженные? Наверное также можно смазку на низкотемпературную поменять в ней вместо вилки Циатим редукторный до -55 есть в продаже.

"Макет" - это ММГ вилки. Типа она есть, но работу только имитирует Большая часть велов из магаза (до какой-то цены) с "макетами" - работающие вилки однако не дешёвые. У нас на дороги зимой сыпят такую хрень, что давно хочется собрать её в кучку, размешать в бассейне и утопить там всех причастных к этому. Поэтому сгниёт всё-что можно. К тому же приличные вилки лёгкие, соответственно из сплавов или магниевые - он так вообще очень любит всякие соли, кислоты и щёлочи Теоретически, я бы заказал титановую вильку и раму, под роллерные тормоза и планетарку (хз как там они себя поведут на тридцатке, но вроде работают). Комплект покрых лето/зима. Какие-то детали наверняка будут расходниками, надо концептуально подобрать легко демонтируемые и устанавливаемые. Вон Гуревич по весне на Северный полюс ездил, лучше у него спрашивать, что там отваливается на морозе (где-то наверняка должен быть отчётец о покатушке).

dunkelfalke писал...www.parktool...Маркетологи-гомосексуалисты (это культурный синоним слова п......ы). Вполне масла, первого попавшегося под руку, будет достаточно. И на 99% оно не для сохранения фрезы, а чтобы задиров на аллюмине не было.

dunkelfalke писалтуда вроде ещё специальная жидкость нужна, нет?Вы чё все? Резьбу нарезаете тоже со "специально обученной" жидкостью?

Если надо насовсем соединить, то можно Локтитом для фиксации валов намазать, если не жалко 600р конечно или фиксатором "подшипников в разбитых посадочных". Или отечественным Унигермом (№9 например). Предварительно обезжирив вал и внутренние шлицы. И ключ кареточный купи, не настолько он дорогой.

Эти дроческопы, в смысле складные уродцы, в ОБИ в том году валялись. Стоили тысяч восемь вроде. Наверняка кто-то их покупал Мну кстати видел "действительно БМВ" в Акселе, правда давно, довольно неясноопределяемый тип вела (типа ноутбук эппл-макинтош, концептуальная модель (с))

sunday писалDeore ShadowС чего такая категоричность? Не было у него Shadow, ничего страшного и дальше не будет. Ну останется петля тросика. Любой на выбор выше Деора. Деор ЛХ, СЛХ, ХТ, Сейнт, ХТЯ. Наверное ЛХ/СЛХ будет вполне достаточно, ХТ/ХТЯ уже дороже. (на ЛХ гайка вроде ещё есть, у мну такой на велике и второй ещё валяется). ----------------------------------------------------------- А чё, переключатели Шимана с обратной тягой уже всё? Закупить что ли прозапас...

А... Обычно кожаное так должно быть типа Брукс или ХВЗ. На "Веломании" народ как-только не извращается с ними В солярий не водят, но до этого как-то не далеко Такое спортивное наверное только закрывать чехлом/пакетиком. Намазать на 100% вероятно не спасёт, кожа не толстая.

Вперёд на "Веломанию", там здоровая ветка про любимые Бруксы. В солярий потом не забудь сводить

Змей Гуревич писалА вот с выгрузкой могут быть проблемы - надо будет реально далеко ходить.Да что за фигня-то какая... Неужели там нет грузового въезда? Я в Эрмитаж на микроавтобусе через главные ворота заезжал Валерий Соколов писалА туда на веле пропустят?Ога, щаз. См. соседнюю ветку. Там даже сосиски на входе отнимают

Мото-магазин

viktory писалА что с замком случилось???Так он стоящий у магаза велик отжал. А замок наверное владелец выкинул потом. Нафига ему сломанный замок?

dunkelfalke писалда читал я это, как раз когда делали тот анализ, я туда ещё ходил.Там по мотивам другая тема есть. Чел (в Германии) бодяжит данные компоненты в нужной пропорции и посетители чего-то там (стрельбища или тира) вполне себе этой смесью довольны, работает также

Спектральный анализ чудесного Баллистола на Ганзе давно расписан. У мну он лежит на антерсоли в виде литровых компонентов: керосин, живичный скипидар и изобутиловый спирт. Керосина в каретку было-бы вполне достаточно

В мире много чего есть по разным ценам, педали РесетРейсинг например, по 600 евро. Давайте всё-таки в рамках данной темы. 16 за сильно менее дроческопный вел всё-таки как-то ближе к предполагаемым 12тр, вместо того что-бы на все эти деньги купить одно колесо. Мну купил раму Меринда ТФС400Д за 3тр практически новую (конечно это отстой и пойдёт только в цветмет). К тому же ещё с подседелкой (да, чугунной) и рулевой ФСА. И вряд-ли Фулкрум РедМетал5 на подшипниках, за 5.5тр + 1.5тр. шины и камеры (с БК) под студенткой развалятся через месяц езды по городу и ей срочно надо бежать в магаз за колёсами по 50-60. Некоторые таких денег и в руках-то не держали.

artemoha писал(а) Sat, 06 July 2013 04:0812000 хватит разве что на приличную раму, либо приличную вилку, либо приличный комплект колесВ честь чего это такие расценки? Вполне нормальную раму можно купить за 5-6, вилку 5-7-10. Колёса Фулкурм обошлись в 7, с резиной Конти). Давайте засоветуем ТС колёса на карбоновых дисках за 1500 евро. ТС, меринду бери, щас будешь выбирать гебридики и лето закончится.

Бензин (разнообразный), керосин, уайт-спирит. Солярка (только долго вонять будет )

Цитата:...если речь идет о "начинающей спортсменке" Вай, "спортсменка, активистка, комсомолка..." Цитата:15-килограммовый воздушный велосипедА чё? АН-224 скока весит? А тоже "воздушный" И летает даже как-то...

Меринда неплоха за свои деньги. Сабж значительно ближе к дроческопам. Интересно он действительно "швейцария"?

astrolog писала есть кто тут, кто есдит на титановой раме? и каковы впечатления?Кто-то (Ворон или Тетанег) писал, что "титановая рама должна сама тебя найти" Так что рановато задумываться о титане

Twinga писалэто смотря как собирать,можно новьё в лобазах покупать,а можно лайкнью в торге Как не собирай, дёшево не будет. Кроме соляночного дроческопа на асере, ви- и с макетом вилки. У мну Меринда за 25 получилась (на говнотормозах) и внешне страшной мурзой (но воздушной и за 2100 ). Если ещё добавлять +5000 на СЛХ-тормоза и + вилка 7000, педали 1000, то где-то 38 будет. А если ещё чугунные палки ФСА поменять на полегче, так и дороже.

Twinga писалугадайте с трёх раз,куда пошла рама афтора после первой покатушки на обычных колёсах? -- и ваще,покупать вел в сборе,в лобазе,глупость несусветная,проще собрать самомуСейчас, сейчас... -Твинге? Собрать проще, только дешёвым оно не получается.