STinger

Коли уж ехать там по трамвайным путям - дык по встречным. Сзади не догонят, а спереди сам заранее увидишь и спрыгнешь на газон. Сам так делал А вот гонять по ним так не советовал бы.

Как мне здесь присоветовали использовать мед. пластырь - так и сделал. Недостаток - камера местами приклеилась к ободу, но некритично

А где купить правильный переходник с престы на автонипель, чтобы у него резьба была нормальная? У меня шланг автокомпрессора не защелкивающийся, а накручивающийся на нипель. Купил в чиллене какой-то переходник, на него шланг не накручивается и травит.

Сдохла у меня трансмиссия, решил поменять все, что с ней связано Каретку старую (квадрат) пока не выкрутить без мата, как мог измерил рулеткой - получилось что-то вроде 68х122 Хочу купить это, однако размера 122 в списке опций нет. Насколько критично, если я поставлю 68х118? Или там устройство другое, и вал такой же длины не нужен? Байк Mongoose tyax comp 2009

Цитата:сочувствую, сам недавно каретку не мог выкрутить,сначала сломал съёмник в итоге был вварен высокопрочный болт и каретка была благополучно выкручена Выкрутил баллонником, неожиданно легко и без мата Всего лишь надо было, чтобы кто-нить байк подержал

Это? Там кстати никаких опций с размерами нет. Или оно универсальное?

Цитата:ISIS и квадрат несовместимы - раз Ну систему я тоже менять буду, ради этого все и затевается Или если у меня каретка квадрат, я не смогу вместо нее ISIS запихать? Цитата:передний переклюк может плохо скидывать на малую звезду, либо система вообще не встанет на место. У меня вообще обратное наблюдалось, переклюк еле-еле забрасывал на большую, хотя я грешил на переклюк А вообще я почти не пользуюсь передним переклюком Меня больше волнует вероятность того, что не встанет, или будет чиркать шатунами по раме

Ухты, маршрут то прямо мимо нашей дачи почти

С этим не связано? (время 5 утра) скрин

Мультиварка рулит

ТС жуткий лентяй и обжора, поэтому питается тем, что готовить не надо, или надо, но не слишком сложно В основном пловом, гречкой, крабовым салатом из Окея и разнообразными пирожками.

Продолжим анально-фекальную пищеварительную тему. В последнее время меня мучает нечто, что я назвал "состояние сытости и голода одновременно". В чем суть: обычно, когда человек наедается, у него наступает чувство насыщения, и он даже от красной икры будет нос воротить. А когда я наверну 3-4 тарелки (глубоких и с горкой ) плова, то "сенсорами" живота ощущаю, что уже хватит, но чувства насыщения нет и в помине. Я по-прежнему готов сожрать парочку слонов! Но приходится себя искусственно ограничивать, ходить злым, голодным и с полным брюхом Как с этим бороться? Ведь это косвенная причина запоров (я уже еще один словил ).

Прошло, я ж написал - не актуально ) Цитата:ЗЫ Извините за фамильярность... Влад - это ты или нет?)) Это мне адресовано? Если что, я не Влад, я Стас )

Усё, разнес четыре унитаза не актуально больше

Вообще с осени ездить меньше стал по причине лентяйства и не очень исправного байка, но и байк тоже жалко солить, этой зимой не ездил еще. Хотя случалось такое, что есть настроение поехать на байке, но про соль подумаю, забиваю и еду на метро.

А в трамвай там можно безпрепятственно сесть с велосипедом?

Цитата:Самые "бакфрендли" и "байкфулли" мосты ИМХО Благовещенский и Тучков Что-то мне ни тот, ни другой таковыми не кажутся по крайней мере "фрэндли". Езжу через стрелку, хотя ехать через них мне короче.

Ну я бы поехал по Богатырскому-Яхтенной. Левый поворот там совсем не страшный, так как прямо мало кто отваживается ехать. А на перекрестке Яхтенной и Камышовой светофора нет

Как это нету, его даже на снимке видно А ЗСД от сабжевого места далековато будет, к тому же его там только строить начали. ViVSPb писал(а) Wed, 23 November 2011 16:34

Цитата:Где противоречие с федеральным законодательством? Ну в ПДД нету понятия "совмещенная с полосой для ОТ велодорожка", еще есть СНИПы всякие наверняка, в общем не знаю точно, потому и написал "подозреваю".

Цитата:мне надо прямо - я еду по красной стрелке на рисунке, практически посредине второй полосы (из неё можно прямо и направо) Эммм, а с какой целью там надо именно прямо? Не, ну если очень надо, то я бы по противоположному тротуару поехал. Просто если все же ехать требуется к центру, то лучше свернуть на Богатырский и ехать по нему. Цитата:я не сворачиваю на кубинскую, а еду прямо Судя по яндекс-панораме, для поворота направо на Кубинскую сделано отдельное расширение дороги, и поворачивать направо можно только с этого правого дополнительного ряда. Поэтому ничто не мешает стоять во втором ряду и оттуда же стартовать. А из крайней правой полосы прямо нельзя, поэтому можно отьехать чуть-чуть вперед и перекрыть правую полосу так, чтобы не мешать поворачивающим, но мешать прямоедущим, ибо нефиг. Как-то так. В точке 3 стоим, ждем светофор.

Цитата:Я конечно извиняюсь, но уже который раз замечаю "мечты" по поводу совмещения велосипедных дорог и городского, маршрутного транспорта (троллейбусы, автобусы, трамваю, маршрутки) Но мне одному дураку кажется, что как раз именно этот транспорт с велосипедом не совместим? Как постоянный пользователь Лиговской выделенной полосы - отвечаю, все совместимо. 1)Автобусов и трамваев на выделенке тупо меньше - только одно это снижает вероятность ДТП с велосипедистом. 2)Водители ОТ, в отличие от офесных блондинок на фокусах, гораздо лучше умеют водить, даже если они "не нашей национальности". 3)На выделенке тебя (почти) никто не подрежет, не перестроится перед тобой, чтобы высадить/посадить тиотку, не откроет дверь перед носом. Остановки предсказуемы, а стоящие на них легко обгоняются слева. Поэтому, если мне надо проехать по Лиговскому - я всегда еду по выделенке, и именно из соображений безопасности, а не для обьезда пробок (и в 3 часа ночи тоже ). Конечно, последствия ДТП с автобусом, или еще хуже того с трамваем могут быть ужасны, но вероятность попасть в них гоооораздо меньше, и зачастую зависит от адекватности самого велосипедиста. Цитата:1) В установленном порядке разрешить движение велосипедов по выделенным полосам для движения общественного транспорта, установив на них знак 4.4 («велодорожка») Я это тоже поддерживаю, но писать про это не стал, так как подозреваю, что это потребует внесение изменений в федеральное законодательство, что наши городские власти сделать не в силах, даже если бы хотели Ограничился локальными предложениями.

В правильных браузерах кукисы можно тереть выборочно

Цитата:не совсем понял как проставить проценты вот в этом пункте - "Насколько чаще Вы стали бы использовать велосипед, если бы в городе функционировала развитая сеть велоинфраструктуры? (Оцените в % от существующего уровня.)" Да, этот вопрос немного вводит в заблуждение. Надо было выбрать формулировку "во сколько раз чаще, чем сейчас" Я подошел к нему с математической точки зрения - принял текущее использование за 100%. Т.е. если например я занимался бы отдыхом на велосипеде в два раза больше, то ответ - 200%

Не пью. Совсем. Даже по праздникам. Даже в новый год шампанским брезгую К нетрезвым отношение отрицательное, независимо от наличия велосипеда