Please log in.

matvenson

  • Публикации

    1 430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя matvenson

  1. Цитата:на небольшой подъём можно было ехать не крутя педали Парус! Ой, надо парус! Цитата:Я ездил в кои-то веки один. Один! Без шаловливых детей, без голодных женщин. Ценю такой формат путешествий
  2. Спасибо, познавательные фотки. Какая была обычная температура днем-ночью? Ветер, как я понимаю, дул всегда? Да... мрачновато там зимой.
  3. ProteKtor писал(а) Thu, 26 February 2015 09:51Можно при посадке в самолёт на крыло скотчем прилепить датчик, чтобы забортную температуру контролировать Ага. Особенно в Израиле оценят твои действия по прикреплению датчика к самолету. Да и сдует его... А забортную температуру можно спросить у стюардессы - они такую информацию с радостью предоставят, если нет в салоне экранов в подголовниках, где эта инфа, ровно как и изображения с внешних камер, и так размещается для любопытствующих.
  4. indi писал(а) Tue, 24 February 2015 11:43Сел в самолёт после 3-часового досмотра в Израиле, когда велосипед чуть ли не до винтика разобрали. Включил гармин, увидел температуру, значит погрузили, можно спать спокойно Кстати, а какая температура в багажном отделении во время полета? +5?
  5. edoroe Дружище! Программа твоя полезная, но тут __вело__ форум, следовательно нам была бы более удобна и востребована карта OpenCycleMap. Можно ли добавить ее поддержку (загрузку с нее тайлов в кеш)? Там тоже весьма доступный API.
  6. Сколько видел прокатов в Нидерландах (присматривался из интереса, но ехал на своем), видел вот что: - дороговато - всяко больше 110 евро на нос будет за 2 недели; - в прокат на 80% сдают ситибайки марки Gazelle с седлами типа "диван"; - скрипят адово (никто не парится со смазкой особенно); - тандемы там тоже Газели с "диванами", но выбрать будет сложнее; - прокаты в основном рассчитаны на "взять на денек", а не для путешествия по стране; видел сетевые прокаты с пунктами в разных городах, но они дорогие. ... лично я не стану рекомендовать этот вариант.
  7. Люто плюсуюсь на встречу! Дима - ждём!
  8. Скала писал(а) Thu, 12 February 2015 10:01Если билеты в Тайланд, то при чем тут Ю.Корея?! Логично, там и оставатся в Тайланде. Я тоже давно мечтаю по Тайланду прокатиться на велике. Думала постою послушаю, что народ посоветует,может и мне пригодиться, а тут почему-то тишина Оттуда все что не приколочено летает по Азии и недорого, вот почему Тот же AirAsia. Не. ОТКАЗАТЬ. Посмотрел - дорого теперь совсем, да еще с великом. Тогда уже лучше Вьетнам, он побезопаснее всех остальных "нетайских" небогатых соседей. Меня лично от Таиланда отодвигает левостороннее движение... хотя тут на форуме проскакивал отчет одного камрада, проехавшего Тай без подготовки на "ашане" just for fun, что говорится.
  9. Южная Корея. Не совсем ЮВА, но по всем параметрам подходит. Но с палаткой.... там сложновато, хоть и есть кемпинги.
  10. Критерии дорого-дёшево у каждого свои, ровно как и возможности. Троллить завуалированно на тему "нищеброды...!" некорректно. Насчет "ланчбоксов" уверен, что все это делалось от уже наличия КПК и отсутствия финансов на отдельный туристический навигатор. Помню времена, когда и сам использовал связку КПК+CF GPS + OZI, правда не для велонавигации, а других поисковых целей. Тогда еще не было темы JNX и со сканированными историческими картами альтернатив не было.
  11. Я вот ездил с автонавигатором на руле почти 4 года и он до сих пор работает исправно. Ни разъемы не отвалились, ни отсырел, ни сломался. Отказался от него в пользу гармин-орегона по причине слепнущего на солнце экрана, энергонеэффективности (жрет много) и большей длительности подготовки карт/треков/точек к каждой поездке. У меня динамо 3Вт + "Вампирчик-цифра", но автонавигатор забирал до 6Вт, то есть КПД отрицательный. Орегон потребляет 0,65 Вт с выключенным экраном и пишет постоянно трек, причем вампир заряжает от динамы в это время свои аккумы. В дорожных путешествиях, когда средняя скорость более 15 км/ч, эта связка с динамой работает и весьма выручает.
  12. Цитата:719, ободной тормоз, заднее колесо проехало подо мной 10 000, и сейчас возит товарища. 8ки появлялись редко, ездил в основном по городу, смело прыгая по поребрикам, но и буераков тыщи три накатал. Сам 100 рюкзак 20. Я думаю от сборщика зависит. +1 Хрупкие? Мое недавно замененное заднее прошло 14000 (заменил из-за износа тормозных поверхностей). Вешу 115, рюкзак 20. Езжу порой агрессивно, прыгаю, ломаю все больше рамы, а не обода.
  13. Бухубат писал(а) Wed, 24 December 2014 17:23Но вот отечественная "зимняя смесь" в розовых баллонах, купленная в Суоярви гореть в них отказывалась уже при плюс 10. Баллон моментально покрывался росой , а горелка начинала еле тлеть. Приходилось постоянно трясти балон или греть его руками, что при плюс 10 не очень комфортно, а чай варится дольше часа. Я бы назвал этот газ "тропическим". От таких фокусов спасает трубка предварительного подогрева, которая у данных горелок отсутствовала. +1 Такой же газ купил в Карелии (Ляскеля). Плохой, плохой газ. Горит плохо, с желтым концами языков пламени. Корейская горелка плевалась.
  14. matvenson писал(а) Thu, 25 December 2014 17:07Из-под соевого соуса маленькие бутылочки, которые дают с наборами суши-роллов в магазинах типа "суши-вок". Я в них вожу спирт или бензин. Но они от 50 мл. вроде как. yuniki писал(а) Thu, 25 December 2014 22:03Не испаряется - герметично ? Герметично - резьбовая крышка как на бутылке кока-колы.
  15. Из-под соевого соуса маленькие бутылочки, которые дают с наборами суши-роллов в магазинах типа "суши-вок". Я в них вожу спирт или бензин. Но они от 50 мл. вроде как.
  16. к ТС: Педали и шипы вообще одной китайской марки или разных? Если разных, то тему нет смысла продолжать по понятным причинам. AS писал(а) Sun, 07 December 2014 14:01 Учитывая территориальное расположение, Китайские товары купить намного проще, чем фирму. Оттуда и до Японии гораздо ближе, чем из Питера. И если громко крикнуть "Шимано!!!!!!!", то скорее всего откликнется сам Ёдзо Симано
  17. yuniki Да не... Просто вовремя отсоединить вздувающийся аккумулятор бесценно. А для неотсоединяющихся и ломающих при этом смартфон - есть mastercard.
  18. yuniki писал(а) Thu, 23 October 2014 13:51VORON Ну, его ж от повербанки-то заряжать же можно , нормальный обычный подход - а что не так ?... ВОт он невзначай и вздуется в самый неподходящий момент Городской смартфон может быть любым. Но если рискнули выбраться в поход и в незнакомую местность со смартфоном в качестве единственного навигатора, то уж лучше, если он будет отвечать некоторым разумным критериям. Ну и на всякий случай иметь шаманский набор карта-компас-моск
  19. trolleybus писал(а) Thu, 23 October 2014 04:46Даже сейчас мерзнет лапа в МТ91. Посоветуйте правильные носки. Флисовые? Термоноски? Неопреновые? Та же тема. Мерзнут пальцы даже в зимней обуви (педалируя ты же ими не работаешь). В неопреновых смысла нет - ноги будут потеть и пахнуть (неопрен не дышит). Полартековые носки ничего так. Еще есть мембранные, но они дороговаты (от 2000 за пару и выше). Я подкладываю под мерзнущие пальцы "самогревы". Да и "термостельку" с фольгой можно добавить. Флис-без пользы, пробовал.
  20. Да уж, счастливый конец, поздравляю! А то как то складывалось впечатление поначалу, что это была не обычная кража, а типа "наказание" и велы не пойдут на продажу, т.к. цель другая.
  21. +1, молодец Гуревич! Такими делами должны в принципе депутаты и прочие сановники заниматься... Может уже пора, а, Илья?
  22. Можно обдумать программу и маршрут... Одним днем не обойдешься, два дня - самое то. Надо обобщить все точки с захоронениями и трек составить.
  23. Всем соучастникам спасибо! Погоде тоже. Было здорово!
  24. Только 1 октября в этом году никак не суббота...
  25. +1 с Лебяжьего