sunday

Konan 4 писал(а) Sat, 12 January 2013 16:26malendos писал(а) Sat, 12 January 2013 15:59 доля дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедов возросла до 56% Автомобилей на картинке должно быть как минимум 50!

Сия конструкция, будучи доведённой до ума абсурда некоего логического продолжения, являет собой лигерад наоборот: ездок лежит на животе и едет головой вперёд. Запишем недостатки конструкции: - центр тяжести смещён к переднему колесу, что сильно снижает проходимость и управляемость аппарата; - чересруль ближе; - заднее колесо разгружено, что при достаточной физической подготовке ездока приведёт к пробуксовке при старте; - опора на согнутые руки может затруднять дыхание, впрочем, часовой рекорд доказывает, что это не так страшно. Плюсы? - более прямое положение тела, меньше требования к гибкости и растяжке; - возможно, лучшая аэродинамика (трудно улучшить аэродинамику кирпича, но вдруг? - нужны измерения); - необычная конструкция. В общем, я щитаю, что ТС флаг в руки - пусть изобретает. P. S.: дайте ТС телефон Пинигина - мож, прототип быстрее появится.

dushman писал(а) Thu, 10 January 2013 16:42Rog@liK писал(а) Thu, 10 January 2013 15:24sunday писал(а) Thu, 10 January 2013 01:37Rog@liK писал(а) Wed, 09 January 2013 21:22 Самый лучший деееень заходиииил вчерааа)))) ... Ннночью ехать леееень... Но соообралсяааааа в пуууть- ну и ладно бууууудь!....)))) А секреееет то проооост, эт не мооой режииим. Да и в колеееее, пешкоюююю двежииимммм Во разорались-то!

Rog@liK писал(а) Wed, 09 January 2013 21:22 Самый лучший деееень заходиииил вчерааа)))) ... Ннночью ехать леееень...

kefi писал(а) Tue, 08 January 2013 20:17sundayЦитата:Остальное делается различными видами тормозов: аэродинамическим (крыльчатка), механическим, магнитным. Ну все-равно не понятно, как это своими руками сделать ? Электродвигатель, ременная передача, система охлаждения... Механическая сирена со складов ПВО... Так просто, на коленке, не соберёшь. Нужны материалы, инструмент, станки (хотя бы сверлильный). Тормоза от жигулей поставить В общем, надо приложить инженерную МЫСЛЬ. Я себе шиповку купил. Так проще.

Limon4ik писал(а) Tue, 08 January 2013 19:58Slastena писал(а) Tue, 08 January 2013 19:30А где это? Где-то здесь Здесь смотреть интереснее

kefi писал(а) Tue, 08 January 2013 18:52sunday> Это Вы , наверно, о тренажере , который без велосипеда , говорите, а вот для вышеуказанных на видео-роликах как можно нагрузку придумать - чтобы попроще и поудобнее пользоваться и без истирания собственных колодок? Нет, я говорю о тренажёре, который с велосипедом. Вот пример промышленного производства.

kefi писал(а) Tue, 08 January 2013 17:38Да - насчет нагрузки - неужели так примитивно и делается - путем стачивания колодок ? Да и путем торможения не дашь равномерную нагрузку... А вот на сами крутящиеся валики как-то можно по простому и удобному наложить какое-то сопротивление вращению? Аэродинамическое сопротивление и трение в приводе на последней передаче уже дадут некоторую нагрузку. Остальное делается различными видами тормозов: аэродинамическим (крыльчатка), механическим, магнитным.

У меня есть бААльшой рожковый ключик на 36. Не подойдет?

HardDen писал(а) Tue, 08 January 2013 00:57НО ... чёта раельно за и против не много, вроде ж и тормоза популярные(и те и другие). Похоже, придётся кидать монетку Я, когда выбирал тормоза для второго байка, тож сомневался между двумя недорогими моделями. В итоге выбрал те, которые у меня уже было, чем прокачивать.

Cyclist писал(а) Mon, 07 January 2013 16:54Эх!.. Пропустил покатушку... Sunday, еле влезли твои катки в мою гибридную раму. 29" камеры пришлось ещё прикупить. Только к вечеру собрал вел и впервые выехал зимой на двух колёсах! Думал будет хуже (катиться, мёрзнуть). Интересные ощущения. Внимание прохожих обеспечено ))) Признайтесь, косились на вас удивлённо пешеходы?.. лыжники? У меня раньше тоже на гибриде эта резина стояла. Перед тем, как ставить, пришлось колёса подровнять На реакцию окружающих уже давно не обращаю внимания. Запомнился только один дядечка, который, видимо, с огромным трудом забирался в скользкой обуви в крутую горку. Вот он, судя по выражению лица, так и ждал, что я там разложусь.

Twinga писал(а) Mon, 07 January 2013 16:10dimas000 писал(а) Mon, 07 January 2013 15:38спасибо! тогда буду труЪватив, наверно, брать. в торге Pokatun(вроде такой ник) продаёт шимовские новые шатуны+картридж,а так же звёзды(на самом деле много кто в торге сливает шатуны и звёзды-на любой кошелёк и вкус) Pokatoon, если для поезга

Mironov S.L. писал(а) Sun, 06 January 2013 20:37А мне видится такой вариант: открутить крестовой отвёрткой три болта, которыми неподвижная рамка прикручена к телу педали- шип выпадет- прикрутить обратно. (пружину перед откручиванием ослабить по максимуму, ест-но) Прикручивать эту рамку обратно не легче, чем выдернуть шип. В смысле, я рамку как-то прикручивал, больше не хочу. Шип выдёргивать не приходилось

Спасибо за фотки. Та, где мы с тиоткой фтыкаем в окошко

Принято.

WasserWolf писал(а) Sat, 05 January 2013 19:54А актуальные скидки выложены в теме на Веломании - ссылка. Хорошая тема. Спасибо, может пригодиться

WasserWolf писал(а) Sat, 05 January 2013 15:17 Если использовать код на скидку (сейчас нормальных нет), выбирать при оплате цену в фунтах стерлингов и если брать через посредника с его дополнительной скидкой 5%, то будет 14т.р. Если будут нормальные скидки по коду, то цена будет ещё ниже. Аффтар хочет предложить топегстартеру свои услуги? Или просто скидками померяться?

Предлагаю под финал года прокатиться "за ёлочкой". То бишь, мне нужно немного лапника домой для создания правильной атмосферы, а наличие выходного дня располагает покататься. Маршрут - Кириши-Волхов по Н33 вдоль правого берега. Некоторые точки для остановок отмечены на карте. Здесь хотелось бы увидеть комментарии о состоянии маршрута и доступных для посещения достопримечательностях. Хочется попробовать заглянуть на водопад в Горчаковщине. Можно одеть красную шубу и бороду Однако после оттепели ожидается гололёд, мороз до -13 и довольно длинный маршрут, так что готовимся внимательно. Заброс в Кириши ранний! Электричка в 7.05 от Московского вокзала. Я подсяду в Сапёрном. Электрички из Волхова. Если будет мало и/или не успеем на 17.20, верное дело сгонять до водопадика Ветер обещают попутный, и это хорошо. P. S.:

volshara писал(а) Thu, 03 January 2013 21:29мало того не кто не прочел и про то что колеса нужны для девушки для СПОКОЙНОГО катания , какие нафиг ведет на камнях ) , не кто не будет на веле скакать по лесу) она по тропинкам ездит и по асфальту ) Знаем мы этих девушек с их спокойным катанием: будет постоянно тыкаться передним колесом с ходу в поребрик, просто потому, что забрасывать не умеет

Предлагаю покататься в субботу на юге. По прошлому году, основной маршрут - матрасный, в основном грейдер. По пути урочища Дубовик и Зенино, места тяжёлых боёв. Есть желание прокатиться до аэродрома Кусино. По настроению можно добавить пешки и огребалова Предполагаемый маршрут здесь. Старт от пл. 55 км, в Кириши не поедем! Я сажусь в эл-ку на платформе Сапёрная. Заброс на эл-ке 8.43 от Московского вокзала. Обратно в 17.20 или позже. Покатушка состоится 21.01.12.

AlexStarina писал(а) Tue, 01 January 2013 19:49Интересно как там сейчас дорога?Интересует кусок от Смердыни до Черемной Горы?Думаю до смердыни на авто,там авто оставить,и на лыжах покататься. В поле наст, на дороге лёд. Это если подморозит. А так, в Тосно сейчас плюс и дождь. Да, и грейдер до Смердыни запомнится надолго, если только у Вас не старый Ситроен, который не жалко.

Клик: Фотография на фоне Его Ворсейшества!!!

belov777 писал(а) Sun, 30 December 2012 10:27опаздал на электричку raph4ik писал(а) Sun, 30 December 2012 09:09проспал Вообще, считается, что естественная убыль до 30% участников допустима в покатушке Я сам сначала переставлял будильник на полчаса позже, а потом аццке ломил, чтобы успеть на паровоз.

dushman писал(а) Sat, 29 December 2012 21:29 Стоимость плиты и елочка+открытка не равноценны Давай, я тоже тебя поуговариваю. Приезжай! Мы будем рады тебя видеть! И места там боевые, расскажешь чего-нибудь

HardDen писал(а) Sat, 29 December 2012 19:14Елку вашу в 9:20 встречу на вокзале. Круг почёта по Киришам(хотя смотреть особо нечего)? Чайепитие ДО старта(надо чуть подготовиться) ? Или сразу стартуем по маршруту ? Вообщем как то так ... Друзья мои, маршрут 70...90 км. Среднюю скорость движения я предполагаю 10 км/ч: быстрее 20 км/ч не крутим, ибо дует холодом, пальцы мёрзнут, продолжительные затупы для большой компании неизбежны. Так что 10 часов для прохождения маршрута очень ожидаемы. Ещё нужно помнить, что выезжаем до восхода, а закат около 17 часов. В темноте можно финишировать, а осматривать окрестности - увы, не очень (это к вопросу о времени финиша). Так что я хочу чай пить уже в Волхове, в "байк-френдли кафе", которое советует Дэн. А до того - обычный покатушечный рацион. Насчёт круга почёта - нам же 10 км вдоль НПЗ пилить. Думаешь, нужно добавить ещё чуть-чуть города? - Если город украшен и оно того стоит - давай