sunday

Pastor писал(а) Thu, 07 August 2014 11:12 Источником омерзительного пощелкивания явилась защита спиц от цепи! Прикольно. Я этот диск защиты от космических лучей выкинул при первой замене кассеты, да и у многих здесь присутствующих нет этой детали, так что неудивительно, что никто и не предположил...

Zlodey_gtn писал(а) Wed, 06 August 2014 10:17Тут палка о двух концах. Велик жены, у нее проблемы с суставами, т.е. растянутая нагрузка противопоказана, да и ей очень больно. Идея сделать вертикальную посадку, а для смягчения подсидельный аморт поставить Какая проблема, с какими суставами? Позвоночник - один сплошной сустав! Чтобы не было мучительно больно, нужно отрегулировать наклон руля и оборудования на нём. Поворот руля на 10° вокруг его длинной оси в выносе может радикально изменить ощущения в кистях рук. Амоподседел стоит как весь этот велик целиком. Лучше уж продать этот вел, да купить требуемой геометрии

Если профиль обода имеет плоские "полочки" под борта покрышки, параллельные оси вращения, и покрышка в эти места уверенно вщёлкивается при накачивании, бескамерка будет стоять. В любом случае, проверить несложно и неубыточно: жёлтая лента для бескамерки и в качестве ободной вполне хороша, а герметик для эксперимента не нужен - покрышка либо встаёт, либо нет.

PoTaS писал(а) Tue, 05 August 2014 16:02sunday писал(а) Tue, 05 August 2014 15:49 Мало ли... Вдруг она серебряная? А яица железные? Бородатый анекдот Едет поручик Ржевский в поезде, лежит на верхней полке. Слышит - внизу дама говорит: - Милочка, запомните, никогда не кладите яйца на серебро, оно от этого тускнеет. - Век живи, век учись - подумал поручик Ржевский и переложил свой портсигар из кармана брюк в пиджак.

ProteKtor писал(а) Tue, 05 August 2014 14:07 От чего раму защищать? Мало ли... Вдруг она серебряная?

subdesign писал(а) Tue, 05 August 2014 00:53Вел становится менее привлекательным для посторонних. Прислонить к чему угодно на улице можно, не боясь покоцать. А ещё они все у меня дома иногда падают, вмятины уже есть С этой целью можно просто изолентой обмотать. А чтобы велы не падали, резинкой их зацепить.

DrMad писал(а) Sun, 03 August 2014 20:42Не про гайку, но про каретку вопрос. Вчера поставил такой же картридж (Neco), проехал 80 км и появился небольшой люфтец, пару миллиметров может и чуть постукивает при покачивании. Картридж говно или надо подтягивать? Шатуны, скорее всего, недотянул.

dimas000 писал(а) Tue, 05 August 2014 12:15Цитата:"Русский самоубийца, дамы и господа! Всего за 5 франков пройдет по всему парапету..." (с) Цитата:Начитавшись вышесказанного, сегодня, уезжая с ЮНОНЫ (в аккурат "выездной спуск" под ЛЭП) проверил - потрогал болт якоря... ))) С некоторых пор имею привычку всегда держать указательные пальцы на тормозах. Случаев удара током при проезде под ЛЭП не было с тех пор ни одного.

AlexCrazy писал(а) Mon, 04 August 2014 22:50а зачем? Те, кто так делают, мотивируют опгрейд удобством таскания вела на плече по болоту что-то сомневаюсь я, что в лесу/болоте такая хрень добавляет удобства

Jest писал(а) Mon, 04 August 2014 20:45sunday писал(а) Mon, 04 August 2014 20:181. Измерить ширину задницы Ну задница как задница, рост 172, вес 68, не толстый, среднестатистическая такая т.е. сёдла, которые я смотрел не подойдут? sunday писал(а) Mon, 04 August 2014 20:18 2. Крылья подбирать по вкусу и цвету. по вкусу и цвету то я подберу, но они же и не подойти могут. Я и спросил чем они принципиально отличаются и по каким критериям их выбирать? Ширина костей таза от роста и веса не зависит. Так что предлагаю всё-таки измерить. И в магазин с линеечкой придти. Критерии: длина, ширина, способ крепления на раму/вилку. Быстросъёмные крылья имеют универсальное крепление с комплектом необходимых деталей. Передние крылья могут различаться по типам вилок, для которых предназначены: жёсткая, амо с гориллой спереди, амо с гориллой сзади. Обычно модели вилок перечислены на упаковке (или спросите у продавца). Заднее крыло должно быть длинным (даже если вел на 26-х колёсах, берите для 29). Полные крылья требуют наличия отверстий для крепления на раме/вилке, либо колхоза с хомутами.

1. Измерить ширину задницы (расстояние между седалищными костями), купить седло соответствующей ширины. Измерять наощупь, либо по отпечатку на песочке. 2. Крылья подбирать по вкусу и цвету. Они должны быть шире покрышек, заднее крыло должно выступать за задний габарит велосипеда. Полные или быстросъёмные - зависит от желания возится с установкой и требований к чистоте одежды. 3. Список возимого инструмента приведён в разделе "Покатушки" в памятке. Ремонтный инструмент приобретается по мере необходимости и желания ремонтировать вел самостоятельно. ЗЫ: длинные ссылки принято убирать в тэги [ url ].

Теплоизоляция для труб и скотч синяя изолента. Продаётся в строительных магазинах.

beidj писал(а) Sun, 03 August 2014 17:59кто нибудь в курсе, чего с кузьминкой случилось, сегодня ехал по мосту, вся речка зеленая, по воде какие то здоровенные шматки зеленой краски плавают. Все берега облеплены. А тут про Ижору пишут...

blk_104 писал(а) Fri, 01 August 2014 18:18Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной. Или что такое "замыкающий пин"? Человек менял цепь на новую. Какая разница, какой пин выжимать?

kefi писал(а) Thu, 31 July 2014 20:56Михалыч Уфимский Вот чисто интуитивно и я запнулся - лажу тут какую-то написали про то , как "хитропопые дачники устраивают под ЛЭП генерирующие контуры и тырят энергию" и з.с.э. тут не причем. Переменное эл.м. испускается ЛЭП в окружающую среду и является даровой энергией - будут рядом находится всякие проводящие контуры , бегать черные кошки, etc - не имеет никакого значения для передачи ЛЭП энергии. А то , что какие-то дураки/подлецы кому-то что-то запрещают в нашей стране - так это вряд ли кого удивит. Магнитное поле вокруг протяжённого проводника является замкнутым. Внесение в замкнутое поле другого проводника вполне определённо ведёт к возникновению в последнем ЭДС, а если эта сила будет преобразована в работу, то можно смело записывать эту работу в потери для первого проводника. А Вашими рассуждениями недолго все трансформаторы в источники даровой энергии записать. Докажите расчётом, что энергия, которую соберёт "изобретатель", в другом случае рассеялась бы. Нет, в расчёте будет магнитная проницаемость среды, а при внесении проводника в поле проницаемость изменяется.

Может, просто не попал? Или на другой стороне в выжимке отверстие чем-то занято?

kefi писал(а) Thu, 31 July 2014 09:14 Мда ?... C чего б это уменьшали дальность ?... Что ж - каждый приемник эл.м. сигнала уманьшает дальность распространения эл.м. волн от источника что ли ?... Ну, какбэ закон сохранения энергии ещё не отменили...

kefi писал(а) Wed, 30 July 2014 21:41Михалыч Уфимский на фотке-то че такое изобрАжено ? Лампа люминисцентная. КЛЛки - те и от портативных раций светятся.

TarasB писал(а) Tue, 29 July 2014 21:43 У тебя она под 9 или под 8 шлицов? Вопросики ты задаёшь... Шимана обыкновенная, HG50, или как её там. Завтра вечером смогу посчитать.

Хочешь, отдам тебе старую кассету на опыты. Место встречи - Васильевский остров. Только заранее предупреди, чтоб я с собой взял.

Во-первых, если пластик не сажать на смазку, он закручивается руками почти до упора и не ломается. Резьбу надо было вычистить. Во-вторых, обведённое на картинке очень похоже на обойму пошипника Обтачивать промы болгаркой... это не наш метод.

На ВелоПитере принято в графе "Географическое положение" указывать район. Это помогает при выдаче советов, к кому обратиться или куда подъехать, чтобы помогли. Раз речь зашла о Ваське, можешь подтянуться часам к 7 вечера в будний день в сад Василеостровец. Возможно, я смогу чем помочь (делом или советом), но не гарантирую Если надо - контакты через личку.

Zickr писал(а) Sat, 26 July 2014 01:37 Реально ли без опыта хотя бы за 3-4 часа с тензиометром? При некотором везении - реально. Важно на начальном этапе не перетянуть спицы, а то потом и зонт не получится, и натяг выравнивать долго. Поэтому я продвигаюсь медленно и издалека, поворачивая ниппели на полоборота, затем на четверть... Это довольно долгое занятие.

Alexis78 писал(а) Mon, 21 July 2014 09:57Можно попробовать с термоусадочным кембриком. Он вроде довольно плотно съеживается, да и толщина его невелика. Тросик легко выдёргивается из термоусадки, если та без клеевого слоя, или тросик не обезжирен.

mutant-spb писал(а) Sun, 20 July 2014 20:46А у меня реальный русский 46,то есть в нынешних моих кроссах написано EUR 48,5 32см. Где искать контактные тапки таким как йа? Педали уже есть ,лежат скучают. Дорогие тапки не хочу. Видимо, придётся дорогие. Я по весне случайно обнаружил в Велодрайве на В. О. стойку с велотапками неизвестных науке брендов, типа "Nike". Продавали занедорого (что-то около двух тыр). Нашлась и одна пара моего размера (30 см). Но, я думаю, это они случайно