Limon4ik

Если в ростовку попадёте, то можете и этот вариант рассмотреть.

TarasB писал(а) Wed, 08 January 2014 21:51Где в Питере можно ехать час и ни разу не затормозить передним тормозом? Который потом может внезапно понадобиться, а он оппа - и примёрз? Где угодно. Я забыл людей которые уверены, что торможение передним тормозом сразу ведёт к падению, и поэтому им не пользуются. В зимних условиях лучше пользоваться обоими тормозами.

Про замену смазки во втулках и подшипниках тоже забавно. Может смазку только в подшипники заложить? Зачем во втулки, (кроме подшипников), "набивать" смазку - не понимаю. Да и два раза за сезон как-то часто. Upd. И про "..Раз в час обязательно «прослушивать» тормоза -- притормаживать на несколько оборотов колеса, чтобы сбить наледь.." это даже не 5, а 6!!! Где в Питере можно ехать час и ни разу не затормозить? Дома на станке? Ах да, тормоза же нужно просЛушивать!

Прочитал. Глупостей понаписано не мало.

Shelti писал(а) Mon, 06 January 2014 13:04В смысле из кипящей воды. Когда автомобильными сьемниками подобные вещи вынимаются то понятно а вот когда шайба должна проходить а потом как то цеплять подшипник изнутри то уже не очень.... Если шайбу сделать овальной, (методом напилинга)?

fatalbert писал(а) Mon, 06 January 2014 10:15Вентиляция спины есть? Для меня критично. Вентиляция не плохая у Karrimor Airspace 28

С днём рождения! Удачи во всех делах!

Дождик за окном - минусуюсь.

Триал?

Шипы или не шипы? Вот в чём вопрос.

Мнусуюсь! Сманили на ночной велопробег по окрестностям Питера.

iveco писал(а) Tue, 31 December 2013 00:39 дорого как то всё равно ., хочется подешевле ) Карборама + новый стандарт = высокая цена. На китайкарбоне самому собрать?

Например здесь Если верить сайту: вносите предоплату 20% - получаете скидку 15%; просто делаете заказ - получаете скидку 10%.

Santa писал(а) Sun, 29 December 2013 22:13[Отлично. М.б. кто планирует 31 после обеда на веле? От Рамбова всего-то 29 км. В период 16-20 электрички идут каждые 20-30 минут. Понятно, что маршрут м.б. позамыслованее, но это было б длиннее и дольше. Если настрой не поменяется, то хочу первого вернуться своим ходом в Питер. К сожалению ехать своим ходом к месту отмечания НГ не успеваю.

Веталь писал(а) Sun, 29 December 2013 16:03есть желание прокатиться пляжами (если подморозит) от Соснового бора до бухты Батарейная (где мы вчера были)... Пятого выходной - вероятнее всего поддержу задумку.

Как дорожки? Шипы были нужны?

Чтобы уложиться в озвученные вес и сумму нужно заниматься самосбором. Пока идёт зима вполне можно уложиться. Upd. Начать можно с такой рамы

Даже не из наличия в Питере, за жалкие 100 штук деревянных, найти новый найнер - двухподвес весом менее 10 кг. вряд ли реально. IMHO Upd. Вместо вашего не современного Эпика, купите современный Эпик. Подходит по всем параметрам, даже по цене (если она указана в $)

Например Molyslip Red Rubber Grease. Можно подсказанный ранее Силикот. Я в штаны F1rst для зимней эксплуатации закладываю МС-спорт (похожа на Силикот, но намного гуще) - прекрасно ведёт себя зимой.

jon_nik писал(а) Fri, 20 December 2013 13:30.. Может кто-то поддержит такую идею? Если с работой всё будет ОК (в смысле выходной), то готов поддержать данную затею. ЗЫ. Я правильно понимаю, что речь про добирание к месту празднования своим ходом (из Питера)? И так же обратно?

Mutant писал(а) Fri, 20 December 2013 08:13Да вот нифига. Велик у ней куб, вес - с ее слов. Куб это просто имя производителя велика. Вес одного куба может килограмм на 5 с лишним отличаться от другого куба такой же ростовки (как и у любого другого производителя).

Там же Аксоны с Эпиконами можно взять. Но все они вне бюджета.

maoz писал(а) Mon, 16 December 2013 15:22Twinga писал(а) Mon, 16 December 2013 15:15девочке можно и RST First AIR поставить,лёгкая и по цене невелика) да, вот только на чейне нет ее и на бк тоже F1rst есть на БД. Маняхин как раз заказ собирает

Позднеев А.С. писал(а) Sun, 15 December 2013 13:50Уважаемые форумчане не могли бы помочь советом. Никогда не пользуюсь маленькой звездой на системе, что будет если: Убрать маленькую звезду на кретке стоит три проставки одна с лева и две справа, чтоесли их перекинуть местами т.е справа будет одна а слева две. Это для того чтобы перекос цепи уменьшить при работе с двумя зведами. Я на гибриде именно так и сделал. Бабкину звезду выкинул за не надобностью, колечко перекинул на левую сторону. Ограничил винтом возможность пер.переклюка падать на мелкую звезду. Всё ок. За сезон использования проблем не выявлено.

Поздравляю в ДР! Удачи во всех делах!