Limon4ik

Michel писал(а) Wed, 07 May 2014 12:47Limon4ik тоже может ответить... Ой! Спасибо! Мне тоже разрешили ответить! Я даже на колодезную цепь срамовский замок ставлю, не только на нательную.

Michel писал(а) Wed, 07 May 2014 11:03..Не хочу подсаживаться на срамовские цепи Кто мешает ставить срамовские замки на цепи шимано? Я так всегда и делаю.

maxlufter писал(а) Wed, 07 May 2014 10:22Цитата:Вилку лучше тут в торге купить. Какую-нибудь ребу к примеру за те же деньги с геометрией проблем не будет? Согнать на пару сантиметров или сэгом компенсировать.

Может в среду? Я завтра работаю.

Karel писал(а) Mon, 05 May 2014 20:48Кста вот чел недоволен найнеромеридой: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198410&start=0&rid=10196 Про найнеры - это сюда

Например такой. Почитав раздел скидки можно почти уложиться в объявленную сумму.

KILOwatt писал(а) Wed, 30 April 2014 21:29Только- тс-с!Показать скрытый текст Пардон за телефонофото: Этот демпфер предназначен для гашения высокочастотных вибраций (например крупнозернистый асфальт), а для борьбы с раcколбасом, перья (за счёт специальной формы), могут отклоняться до 6 с копейками миллиметров.

Разница в весе между 29" и 26" не такая большая как кажется. Для леса (корней, песка) 29" намного предпочтительнее, чем 26". Но вилка на тракшене кака. Там не обслуживаемый воздушный картридж.

StainlessSteel писал(а) Mon, 28 April 2014 15:08..Что скажете? Данный велосипед - это как коробка конфет, сделанных из говна. И цветом вроде похоже, и надписи вывели, а суть не изменилась. Простите за прямоту.

sunday писал(а) Mon, 28 April 2014 15:20Я бы её сразу разобрал, влил по 20 кубиков вилочного масла в каждую штанину и забыл до следующего сезона (с некоторыми пружинками после такой процедуры происходят чудеса). Но можно и не заморачиваться. Ибо бутылка вилочного масла (1 литр) будет стоить, как полвилки. Про масло для говновилок очень хороший совет (сам проходил). Только не забудьте герметизировать резьбовое соединение снизу. Ибо с масляными подтёками тормоза будут работать ещё хуже. Вилку иногда нужно будет переворачивать, чтобы масло смазывало ноги и бушинги.

Если покупать через интернет, то можно не только просто деор на 8 купить, но и XT без проблем приобрести. Нужно лишь желание и планирование.

Не стоит сильно бояться гидравлики начального уровня. Включите в список рассматриваемых моделей и MERIDA Matts 20-D. В разделе Скидки и акции можно узнать, как получить приятный бонус.

artemoha писал(а) Thu, 17 April 2014 12:08..а еще есть же "лудшие в мире бисиклеты ПЕЖО" А так же мерседес и бмв, на литье, но это только для настоящих пацанов.

Big Nine 70-D более интересный вариант. И вес не 20, а около 14 кг

trolleybus писал(а) Sun, 06 April 2014 19:33И у меня вопрос - ставить 28 мм покрышки на 19 мм обод приемлемо (таблица соотношений размеров покрышек и ободов видел, интересует именно личный опыт) ? Вполне приемлемый вариант. Катаю на гибриде (с ободами шириной 19мм) на покрышках 28 мм - нравится. Жаль, что для такой ширины покрышки, производитель колёс рекомендует не превышать давление в 106 PSI (7,3 атм.).

gtf1 писал(а) Tue, 15 April 2014 20:34[sarcasm mode on]С чего бы это[/sarcasm mode off] Манетка выпускает трос, котрорый просто провисает и ( внезапно! ),ничего не происходит. Согласен, ничего не происходит. "Внезапно" не было ни разу.

Я пару лет назад снял бабкину звезду со своего гибрида, т.к. на покрышках 28 мм в грязи не лезу. Ограничил ход переклюка регулировочным винтом, и езжу спокойно дальше. Первое положение манетки ничего не вызывает. Upd. Манетки бестыжие.

Dabuda писал(а) Wed, 09 April 2014 10:26Ну допустим при наличие отсутствия у меня 26 камер под престу,для меня информация вполне актуальна.Да и в целом сейчас с расходкой на 27.5 как-то не густо. Камера на 26", (из любого велолабаза), без проблем подойдёт на колесо 27,5 дюймов. Если кто-то верит, что только спец размер камеры нужен для их велов, то здесь лечить уже бесполезно.

AlexCrazy писал(а) Wed, 09 April 2014 08:25мутант однако.... фото С изменяемой ETT.

6puket писал(а) Wed, 09 April 2014 10:02а в чем прикол брать 27.5? я смотрю в этом сезоне дофига желающих появилось 26 мало 28\29 много? Дело не в камере, (100%, что 26" без проблем подойдёт), а в желании пиарить подвальное заведение.

solisbury писал(а) Sun, 06 April 2014 19:08Во всех магазинах города остались только машинки начального уровня и несколько моделей премиум-класса.Продаваны выдерживают паузу,чтобы поднять и так уже фантастические цены?В 2009-м покупал Trek 6500D за 28 тыр., в прошлом году за эту цену предлагали Trek 3500D!Ну не вырос же доллар на столько.Или это ценовой сговор и повод для расследования антимонопольного ведомства?Может кто в курсе?Запарился уже искать вел. Как страшно жить в виртуальном мире!! В этом году Трек 3500D бешено подешевел! Всего 20 тыс. вечно деревянных стоит. Upd. Или кто-то цены не помнит.

Alex61 писал(а) Mon, 31 March 2014 23:07..Напугали вы меня дисковыми тормозами,да еще гео рамы и вилки Вот по этой ссылке мой велhttp://agbike.spb.ru/sale/author2009/kinetic.html-облом мне все же или нет с 28ми? С покрышкой 28 мм. встанет (в раму 35 мм влезет, в вилку ХЗ). Пару лет назад ставили в кинетик АСЛ, и обычныый инстинкт, 28" колеса с покрышками 35 мм. В кинетик влезало без проблем, в инстинкте в фирст не влезла, а в раму без проблем. У нас были диски.

Дядя Гриша писал(а) Mon, 31 March 2014 07:21На кубе еще нельзя сказать, что тормоза хорошие. Качественные вибрейки будут получше таких тормозов. К тому же, часто на рамах тех же самых авторов есть крепления под оба вида тормозов. А чем плохи 395 шимано? Те же 486, только пимпочку для лёгкой прокачки убрали. (Ту, куда капельница на калипере надевается, теперь придётся шприц вкручивать и всё.) Откатал на 486 две зимы - ноль проблем.

Возможно в меня сейчас полетят какашки, но я бы взял найнер. Для города/хорошего асфальта жёсткая вилка это хорошо, но как только съезжаешь на просёлок, (а на всех предложенных СТ аппаратах будет резина до 40мм), так сразу понимаешь, что ехать становится очень не комфортно. Если вел один, то найнер более универсальный вариант. Сам по городу езжу на ригиде, но когда предполагаются грунтовки и т.п. сажусь на найнер, т.к. удовольствие от поездки зависит и от комфорта при перемещении. Конечно можно и на предложенных гибридах катать по любому покрытию.

Когда у меня были такие тормоза, колодки всегда покупал в ЧГ, и они всегда были в наличии.