Limon4ik

Геолог писал(а) Fri, 03 June 2016 14:53Чёэта?(с) в комплекте с новой Ребой штатно идут проставки, используя которые можно модифицировать её на 80-100-120мм хода. Поршень убежит от проточки внутри ноги (новые Ребы СОЛО эйр), и как будем качать негативку? Upd. Используя колхозинг накачать можно, но удобно ли?

Геолог писал(а) Fri, 03 June 2016 13:52С геометрией пожалуй косяк, хотя ребы штатно сгоняются до 80мм.. Заменой ног?

apollo33 писал(а) Sun, 29 May 2016 22:13Гигант половине велокомпаний рамцы шлёпает! https://ru.wikipedia.org/wiki/Giant Вы рвёте людям шаблон. А когда узнают, что для элитного бренда Specialized алю рамы клепает Мерида, совсем разуверятся в мире. Только КУБ - настоящий немецкий бренд, (с страной изготовителем на коробке Вьетнам или Китай).

Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 10:06Смешно будет, когда вы заболеете и вместо нормального обследования и лечения, вам какой нибудь iveco скажет: " Какие специалисты? Развели тут...Подумаешь, все болеют. Пошел в аптеку, купил таблеток, наглотался- вот и все лечение. Дешево и сердито. Многие так делают!" В вашей ситуации врач уже выписал таблетки, назначил принимать по половинке. А вы создаете тему Как отделить от целой таблетки половину! Вам дают кучу советов, но вы хотите найти мастера, который отделит вам половинку спец.инструментом!

Поддержу. Правда за последние полтора года только 4 раза ездил на работу на ОТ,остальное только на веле. Завтра тоже на велел еду.

Может купить 622 колёсики, на них натянуть лысую лысину, и ставить их на бреветы?

Маркетологи свой хлеб не зря едят. Не подойдёт.

boras писал(а) Thu, 14 April 2016 22:52Понятно, Пастернака не читал, но оБсуждаю! Очередной теоретик! Это ВелоПитер, детка! оБсуждаем что предлагает ТС, и не только! Добавлю. Уверен, что ты тоже не ездил на топовом шоссейнике с дисковыми тормозами, а значит, тоже оБсуждаешь! Очередной борас теоретик!

boras писал(а) Thu, 14 April 2016 22:22Вообще-то, тему хомячков открыл ты! Что я о тебе думаю, тебе лучше не знать! Но, если вкратце, то я стараюсь не общаться с теми, кто говорит что думает собеседник, а затем его за это осуждает! Мож фотографию своего супер лёгкого лесопеда покажешь с дисковыми тормозами и покрышками за 100 евро? За 50 - это ж для нищих "хомячков"! Читай внимательно тему!!! Я взял ЦИТАТУ про хомячков!!! Думаю они тоже стараются не общаться с теми, кто говорит что думает собеседник, а затем его за это осуждают! (Мне не удалось понять выделенный текст. Может это про экстрасенсов?) С чего ты взял, что у меня есть такой шоссейник? Я где-нибудь писал, что он у меня есть? Ездил зимой на супер-пупер-сверх дорогих покрышках и не печалился сильно. Хотя дисковых тормозов нужно было боятся, ведь могут шипы выпасть. Если серьёзно, я всего лишь хотел донести, что 99,9% велопитера дисковые тормоза на ГИПОТЕТИЧЕСКОМ шоссейнике не будут ни мешать, ни помогать. Сколько человек на ВП ездят на гонки, где всё проходит по правилам UCI, и их не пустят на старт?

boras писал(а) Thu, 14 April 2016 21:34 1. Это где такие супер-пупер лёгкие "шоссейники" с дисковыми тормозами "хомячкам" раздают? 2. Можно узнать какие покрышки/трубки ты считаешь дорогостоящими, какие "дубовыми". Похоже, мы с тобой в разных ценовых категориях крутимся. 6-10 тыс за одну поездку на покрышки/трубки выкинуть, думаю, не для меня одного накладно! P.S. Иль ты уже купился на рекламу для лохов и поспешил прикупить наилегчайший в 8-9 кГ "шоссейник" с дисковыми тормозами и трёхкилограммовыми колёсами! 1. Т.е. чел на веле весом 6 - 7 кг автоматом не хомячок? Где ваша градация хомячок/не хомячок? При каком весе вела чел перестаёт быть хомячком и становится тру спортсменом? Я думал, что хомячкам велы не раздают, они их сами покупают. Вам вел выдали? Или вы его купили? Может вы тоже обычный хомячок, только воображающий себя крутым спортсменом? 2. Покрышки за 40 - 50 евро не считаю дорогими. Думаю, что не умение тормозить, вот основное из-за чего люди боятся сносить покрышки. Или вы думаете, что дисковые тормоза это всего два состояния вкл - выкл.?

Плясать лучше не от роста, а длины ноги.

boras писал(а) Thu, 14 April 2016 21:16Шоссейный велосипед создан для того чтобы по шоссе ездить, а не для того, чтобы возить лишние килограмм-полтора и протирать лёгкие и дорогостоящие покрышки/трубки за одно неаккуратное нажатие на тормоз. Циклокросс - это да! Вот раму подыскиваю под диск. И колёсики карбоновые уже лежат! А если у хомячка шоссер на дисках легче чем у другого хомячка на тру ободных тормозах? А про дорогостоящие покрышки - это смешно, если не по карману, пусть купит дубовые, и учится пользоваться тормозами.

Andrew_1985 писал(а) Thu, 14 April 2016 20:34Вот будет интересно если запретят окончательно, а то хомячки повелись уже многие на маркетинг и слили свои шоссеры и купили на дисках... Мне кажется хомячки этим запретом попу подотрут, и будут дальше на дисках ездить. Не всё ли равно какие тормоза на шоссере для обычного любителя?

liviko писал(а) Wed, 13 April 2016 06:47Местами это было круче чем Париж-рубе Начало подъёма в Копорку? Там где снят асфальт? До и после тоже весело. Может потом будет лучше.

Алексей97 писал(а) Wed, 13 April 2016 00:27кто сказал? если их хватит хотя бы на пол года, то можно потом и за 3-3,5 тр купить На один приличный обод (озвученной суммы) может и не хватить.

Yura_P писал(а) Tue, 12 April 2016 10:57Спасибо! Посмотрел, оказывается якорь в шток упирается! Велосипед Univega, уже второй выявленный косяк сборки. До этого цепь погнул из-за неправильно установленного переднего переключателя! Якорь и должен в шток упираться - изнутри. Укоротите чуть-чуть шток, это просто. Если лень, поставьте дополнительное проставочное колечко.

Вытащить колодки, и сходить в ЧГ.

ProteKtor писал(а) Thu, 31 March 2016 11:45Почему я покупаз 3 вилки RS - везде масла достаточно было? Везение.

Китайцы экономят. Давно известно: купил - перебери. Тогда точно будешь знать, что все узлы имеют необходимую смазку, всё отрегулировано как надо.

ilumishamii писал(а) Fri, 25 March 2016 15:00Кстати, странно. Посмотрел каталог швальбы, СС производится только в версиях Performance и GreenGuard. Видимо, она не считается гоночной покрышкой.. СС раньше были и ЭВО серии, но после пявления ТАНДЕР БЕРДА, ПРОПАЛИ.

У меня SS 1.75 из ЭВО серии, катят на найнере замечательно, особенно когда там больше 4 атм. дунуто.

От Пушкина до Купчино немного не хватает, чтобы сделать полноценный вело/тротуар. До Шушар уже есть, дальше под КАД не сделали, потом идёт асфальтированный тротуар почти до Купчино, метров 500 не доходит. Может увидит какой чиновник, и будет велосообщение.

Michel писал(а) Mon, 21 March 2016 17:07Велики с Вигля надо собирать? Колёса на вел напялить, руль присобачить, седло с подседелом совместить. (У моего колёса ехали в одной коробке, а всё остальное в другой). Небольшая настройка тоже требовалась. В общем минут 10-15 потратил.

larsev писал(а) Fri, 26 February 2016 14:06 Так помоги ТС, отремонтируй ему вилку, пять минут и усе В самом начале темы AS уже написал, что нужно сделать. Дел на пару минут. Повторю пошагово: берём шестигранник на 5мм, откручиваем болтик снизу левой штанины, видим за ним обычный автониппель, нажимаем какой-нибудь штучкой, слышим пшик, закручиваем болтик обратно. ВСЁ!!! Качаем вилку до нужного давления, и едем кататься. Если это сложно сделать, приезжайте ко мне на работу, сделаю это в вашем присутствии.

liviko писал(а) Thu, 25 February 2016 19:15а есть интеграшки с подшипниками которые запресовываются,а не просто вкладываются? Он там туго сидит.