WasserWolf

Про гарантию то я и не подумал. Тогда никаких силиконов. А реально ли, если палатка потечёт в течении гарантийного срока - доказать, что это не я её специально испортил?

kgbplus писал(а) Fri, 20 July 2012 11:03На счет финского силикона не скажу ничего, а палаточная ткань с силиконом - она просто тонкая очень и скользкая... Млин, похоже и в самом деле ткань становится скользкой. Или это просто ещё растворитель не высох. Если ткань останется скользкой и вечером, то обработаю только углы у палатки. vik_q писал(а) Fri, 20 July 2012 11:08...по моему смахивает на хренсоздательство какое-то. 4 года активной эксплуатации палатка полюбому выдержит, а через 4 года ваши запросы к палатке могут и поменяться. Ну потечет пол к шестому году эксплуатации - по моему деньги свои палатка за это время отобъет. В крайнем случае отдадите обратно на производство-и пол вам новый пришьют. Это лучше, чем сомнительные эксперименты с риском угробить новую вещь, кмк. Пола в тамбурах у Беркута нет. Иначе она весила бы вообще негуманно. Ну, естественно, я вначале испытываю на ненужном куске ткани (о чём выше писал). Если силикон не будет отдираться, то тогда буду думать и о обработке пола палатки. А в чём риск, я не понял? В том, что силикон отдерётся? Ну и пусть себе отдирается. Больше тогда наносить его не буду... А то, что пола в тамбурах нет - это в данном случае только плюс...

terra писал(а) Fri, 20 July 2012 02:51...после 4-х лет пол стал в углу подмокать... Можно обработать пол силиконом - ссылка. Я пол наружной части своей палатки (уже заказал Bercut Универсал 2, цвет хаки, жаль только, что цвет однотонный, а не тот, что используется в маскировочной одежде) обработаю финским (Kiilto) силиконом, в тамбурах обработаю пол и изнутри. Хоть этот силикон и безуксусный, но растворяется в том же уайт-спирите. При этом уайт-спирит не только растворяет силикон, но и обезжиривает ткань. Так что, если она чистая, то дополнительно ничего обезжиривать не нужно... Почему финский силикон, а не обычный: как руководитель монтажного отдела (вентиляции) знаю на своём опыте, что обычный силикон отковырять с одежды можно относительно легко, финский отковырять практически невозможно, это очень важно, т.к. ткань моей палатки не силнайлон. Кроме того, он без запаха. Но финский силикон сохнет как минимум в 2 раза дольше обычного... Палатку привезут сегодня вечером, сразу же её обработаю снаружи силиконом. К утру запах уже выветрится (если использовать финские материалы которые практически не пахнут)... В идеале места по которым будет складываться палатка обработать в два слоя, сначала обработать только эти места, затем сразу всё дно. О результатах отпишусь. В ожидании привоза палатки обработал нейлоновую сумку моего сына от его набора Bakugan Battle (сын в санатории за границей, поэтому он не возражал ). Если силикон будет держаться, тогда обработаю и пол палатки. Вообще использованный мною для этого Тиккуриловский уайт-спирит вопреки заманухе всё же воняет. Для палатки заменю его на менее пахнущий Teknosolv 1621. Прошёл уже час с момента нанесения силикона, местами он уже начал высыхать. Т.к. слой тонкий, то и сохнет он быстрее. Растворитель будет вонять намного дольше. Да, как считаете, может стоит обработать пол наружного тента силиконом и внутри палатки, там где спальные места?

Таня, это я упустил. На самом деле это важный момент (возиться в туче камаров или под дождём со сборкой палатки нет особого желания). Кроме того, меня смущает заявленный вес у ВЕГА 3 (i) комфорт, он с каркасом или нет. Ведь объём палатки огромный и чудес не бывает... В общем так, взять ВЕГА 3 (i) комфорт на пробу смогу только вечером, если до этого времени не смогу купить Bercut Универсал-2 EASTON, то тогда и выбора не будет. Да, теперь такой момент: какого цвет лучше взять Bercut Универсал-2 (хаки или серый)?

Хотел бы понять, насколько критична разница в весе. Я к граммоманьякам себя не отношу, у меня даже суперкомфортный руль-бабочка с эргономичными грипсами почти килограмм весит. Подседельный штырь с параллелограммным амортизатором весит 800гр. Динамо-втулка, хоть и ХТ-ная... Но вел у меня реально тяжёлый, если с горки я относительно легко могу и под 70 разогнаться, то в горку уже тяжело. Возможно это недостаток физической подготовки... В будущем буду облегчать вел, т.к. уже даже с 20кг рюкзаком я могу ехать на равных с негруженными велосипедистами лишь первые 60км, после 90км уже отстаю на пару км. Сейчас выбираю между двумя моделями - ВЕГА 3 (i) комфорт и Bercut Универсал-2 EASTON. Разница в заявленном весе 400гр. Вроде на деле разница больше. Но, думаю, для начала эта разница не будет для меня столь критична. Всё же с лосями ездить на равных мне ещё рано... Что-то я всё же склоняюсь в сторону покупки ВЕГА 3 (i) комфорт. У неё вроде хорошая вентиляция: Огромный тамбур, второй тамбур тоже не маленький. Попробую договориться взять палатку с возможностью возврата после выходных. Если что - верну её. Правда цвет оранжевый. Это минус (травматик себе всё никак не куплю)... Палатку надо купить сегодня, самое позднее - завтра утром. В конце концов, возможно это и будет решающим фактором...

А два велосипеда в один тамбур Беркута влезут? Надо ли снимать колёса?

Добавлю ещё одно условие - мне всегда жарко (я даже зимой дома сплю с открытой форточкой) и летом всегда потею. Поэтому хорошая вентиляция важна (если отдыхать, то с комфортным микроклиматом). Поэтому хорошая вентиляция очень важна. То, что в Беркуте сетка до пола (в наружном тенте ведь?), это большой плюс. То, что в Байкере душно - ставит на нём крест. В принципе огромный тамбур и не нужен, туда надо только запихнуть два велосипеда (гибрида) и велорюкзак на 70л. Так что, значит брать Bercut Универсал-2 EASTON?

terra писал(а) Fri, 20 July 2012 00:05...Заявлен полный 3, минимум 2,7 кг. Но там еще колышков много тяжелых, хотя надо всего 4 обычно, их надо заменить на легкие, вес будет еще меньше. Я цифры брал с оф. сайта - здесь. Млин, вес убивает. А там реально два велика (гибрида) в одном тамбуре разместить? И в дождь в тамбуре еду готовить реально? Да, а что за тент SILICONE, которым может комплектоваться эта палатка? AS писал(а) Fri, 20 July 2012 00:24...Я в веге 2к (а там нутрянка на всей серии одна, практически) вполне нормально размещаюсь... Один или с кем-то? Кстати, какого ты роста?

Насчёт юбки убедили. Сейчас выбираю из следующих вариантов: 1. NORMAL Байкер (вес с каркасом 3,8кг, размер спального места 2,15х1,25м, цена с 15% скидкой 6750р.) 2. NORMAL Ладога 2 (вес с каркасом 3,7кг, размер спального места 2,2х1,5м, цена с 15% скидкой 6400р.) 3. Сплав "Asgard 3" (вес с каркасом??? 3,6кг, размер спального места 2,2х1,6м, цена 5680р.) 4. Bercut Универсал-2 EASTON (вес с каркасом 3,25кг, размер спального места 2,1х1,3м, цена 6750р.) Палатка ВЕГА 3 (i) комфорт отпадает, т.к. у неё заявлены наружные размеры 2,15х1,5м, размер же сального места по идее должен быть 1,95х1,5м, т.е. мне там будет некомфортно. Если же 2,15х1,5м - это размеры спального места, то это был бы основным вариантом. Bercut Универсал-2 EASTON очень хороша по весу, хоть на неё нет скидки, но её цена такая же, как и у NORMAL Байкер со скидкой, Но у неё чуть меньше размер спального места. Мне с моими 183см там может быть некомфортно. Talberg Sund Pro 2 очень хороша по всем параметрам, но какое у неё качество неизвестно. Всё же не всё китайское отличного качества. Несмотря на то, что китайское качество для отечественного производителя недостижимо, брать кота в мешке плохо разбираясь в теме - не готов. Думаю, это же можно отнести и к Сплав "Asgard 3". Пробую сравнить NORMAL Байкер, NORMAL Ладога 2, Сплав "Asgard 3" вживую, тогда и приму решение. Сейчас отдаю предпочтение палатке NORMAL Байкер. Очень уж у неё внушительный тамбур...

hassisin писал(а) Thu, 19 July 2012 21:15НЕ вижу варианта: нержавеющий, покрытый тефлоном. А разве высококачественный покрытый тефлоном тросик не нержавеющий?

kgbplus писал(а) Thu, 19 July 2012 11:51Вега 3 мне нравится! Но надо смотреть состояние. Юбка не нужна, пока нет снега. Со слов продавца - как новая, использовалась всего для пяти ночёвок. А какая связь между юбкой и снегом? Неужели в лесу камней или брёвен или чего подобного не найти? А ветра у нас нередкость, я бы и сам выбирал место поветренне, чтобы комаров сдувало...

kgbplus писал(а) Thu, 19 July 2012 10:24Нужно определиться сначала с тем, что хочешь купить )))... Нужна не зимняя двухместная палатка (спать можно прижавшись друг с другу, но не в положении свои ноги к чужой голове) с тамбуром, куда можно запихнуть два велосипеда (хотя бы со снятыми передними колесам), ну и место как минимум под один 70л рюкзак. Самое лёгкое, что нашёл - это Talberg Sund Pro 2 (3,2кг, алюминиевые дуги, два тамбура, два входа). Отечественные аналоги такой же формы тяжелее. На работе предлагают почти новую ВЕГА 3 (i) комфорт за 5000руб., но её заявленный вес 3,65кг. Terra хвалит свою Bercut Универсал 2, она даже легче Talberg Sund Pro 2. Но у Универсала 2 нет ветрозащитной юбки. Это конечно не главное, что мне нужно от палатки, но всё же...

Думаю больше насчёт TALBERG Sund 2 и TRAMP Colibri 2 Plus. У TALBERG Sund 2 чуть плотнее ткань дна, у TRAMP Colibri 2 Plus заявлена выше водостойкость тента. При этом заявленный вес меньше у TALBERG Sund 2. Ещё хотел спросить про дуги: есть ли смысл переплачивать 1,4т.р. за алюминиевые дуги (Talberg Sund Pro 2)? Или фиберглассовые Ø8,5мм тоже достаточно прочные?

А что скажете про следующие недорогие модели с большим тамбуром (забыл сказать, что мой рост 183см): - TALBERG Sund 2/Talberg Sund Pro 2 Цена 4000р./5400р. - TRAMP Colibri 2 Plus Цена 4200р. - Tramp OCTAVE 2 цена 4500р. - Talberg Malm 2 Цена 4050р. - NORMAL Виктория 2 Цена 5200р. - TRAMP Lair 2 Цена 3800р.

А как вам Luxeoutdor Hammer LX-HM2 (очень старая модель 2006 года уже давно снятая с производства) За бугром её стоимость с учётом доставки будет в районе 4,5т.р. Но в наличии всего одна штука, вероятность того, что удастся её купить очень небольшая...

А каркас лучше алюминиевый или сгодится и карбоновый?

indi писал(а) Tue, 17 July 2012 22:48WasserWolf писал(а) Tue, 17 July 2012 22:34Ха, ну и клоуны же эти немцы. Высланное не соответствует вложенному инвойсу. Правда в этот раз в мою пользу. Очень рад, что моё общение с клоунами наконец-то завершилось. т.е. вы остались в плюсе? Я так не считаю. Столько было потрачено времени и нервов, что я уже зарёкся вообще собирать заказы на форуме. Со временем может эти неприятности забудутся, но сейчас настроение такое. Вообще мне всегда везло с заказами, когда когда-то у меня на таможне застряла живая декоративная рыба (ник-нейм у меня не спроста такой и тему в своё время открывал соответствующую), то из нескольких сотен рыб пришли мёртвыми всего две штуки. А у людей из сотен рыб были живыми (но не жильцами) всего 2-3 штуки. Шутка ли, рыба была на таможне трое суток вместо нескольких часов... Я считаю, что свои обязательства перед участниками заказа выполнил (осталось вернуть совсем немного денег и всего одну позицию). Меня тут на форуме поражают некоторые организаторы, которые все проблемы с продавцами предлагают решать участникам заказа, а сами в сторонку. Называть имена не буду, просто больше не буду к ним вписываться. Но теперь всегда вписываясь к какому-то новому организатору спрашиваю его, готов ли он к ответственности. Если же окажется, что он меня обманул, то молчать не буду...

Ха, ну и клоуны же эти немцы. Высланное не соответствует вложенному инвойсу. Правда в этот раз в мою пользу. Очень рад, что моё общение с клоунами наконец-то завершилось. Огромное спасибо всем участникам заказа за терпение. На этой неделе всем вышлю остатки денег и остаток нужного из заказа.

kgbplus Ответил в личку. Шлем в резерве за Вами до конца недели...

...

Немцы выслали всё же часть заказа. Несмотря на то, что участникам заказа заказанное уже не нужно - принял решение не отсылать полученное обратно, а попытаться продать здесь на форуме т.к. у меня нет никакого желания опять полгода переписываться с немцами. В крайнем случае поставлю всё на мой запасной вел, у которого трансмиссия доживает последний сезон.

Тема не вызвала интереса. И у меня сейчас нет времени заниматься этим заказом. Если всё же у кого будет интерес - пишите в личку или прямо в теме. Если наберётся достаточное количество заинтересовавшихся, то тогда можно и что-то попробовать организовать. Да, мне титановые болты нужны не из-за их веса, а из-за их прочности. Т.к. уже сломал три винта на веле (один из них под крепление багажника так и не смог выкрутить из рамы)...

Я бы тоже вписался.

Заказал себе новейший китайский коммуникатор Lenovo A750. Хотел его использовать и в качестве GPS-навигатора для байка. Но задумался об и использовании не коммуникатора, а настоящего GPS-навигатора (китайского). Наиболее дешёвые навигаторы с экраном 5". C меньшим экраном навигаторы стоят дороже. Нормально ли будет ездить на велосипеде с навигатором с экраном такого размера? Может у кого есть опыт использования подобных китайских навигаторов? Да, вопрос энергопотребления передо мной не стоит, т.к. у меня динамо-втулка класса ХТ...

Pupsen писал(а) Thu, 17 May 2012 11:45 WasserWolf, нафиг зеркало. когда скажешь что у тебя велосипед с камерой заднего вида девочки на литлване захлебнутся от уважухи Кому-то приятнее произвести впечатление на девушек на литлване, кому-то на мужчин на ВелоПитере. Каждому своё... Навигатор приехал, но нет времени с ним разбираться. Чисто внешне - вещь очень солидная...