Belka-fiz

Бедные, несчастные велосипедисты, мне их аж жалко стало...

Я пока по-предательски на машине поезжу

Тору с Solo air сейчас практически не найти, тем более с ви.

Шипы стоят с прошлой недели и с воскресенья даже используются. не жалею.

Хочу-хочу-хочу!!! Рискну попробовать во второй бреветный сезон прокатиться хотя бы на 1000. На байке конечно.

До БГ остаётся 2 недели, а мест во всадниках еще как грязи! http://www.runcity.org/events/ru/2011/status/ С кем мне гоняться?

Помнится как-то где-то стопанули колонну Пин-Микса, "Кто такие, куда едем?".. Внимание также привлёк некий флаг, висевший на одном из велосипедов. Отпустили после того, как убедились что там реклама магизина, а не какой-либо слоган или реклама партии. С Яблочными флагами не прокатит. Особенно с учётом того, что шествие будет иметь некий глубинный смысл в виде "поддержки велодорожек". Было бы согласовано - подумал бы про участие.

Купил недавно Recon вместо своей старушки Торы, теперь жаждю поставить. Попытался сам - заметил, что нету на нём нижней чашки(так она там называется?) рулевой, а со старой вилки мне её не снять. Эту самую чашку в принципе реально снять в домашних условиях? Голодный студент, на сервис Denegnet, последние ушли на самую вилку. А ездить охота... Тору не позволяют обратно поставить личные причины, кому интересно, могу ответить ЛС. Если конечно вариантов не останется, то придётся.... (Помощь требуется именно по части перестановки чашки) Второй вопрос: вилку брал с рук, насоса не прилагалось. Из имеющихся у меня, туда ничего не влезает, головка слишком толстая. Есть напольный насос автор, но говорят, что для вилок длинноходные - плохо, есть какой-то старый ножной, единственный влезший, но им удалось накачать только 60 псов. Шланг несъёмный. Наиболее похожий на правду, способный качать более 5атм(больше не пробовал) - вот этот, но тоже толстый. Есть ли в прожаже какие-нибудь переходники авто-авто или преста-авто, шланг например, которые накручивались бы на вентиль? Где можно достать? На новый полноценный насос опять же денегнет. А еще на носу БГ

Олегу Troitsky огромное спасибо! Ножом/отвёрткой так просто не получилось бы, прикипело. Мягкость работы вилки впечатляет.

ZweRRR писал(а) Mon, 10 October 2011 22:09топикстартер советую внимательнее читать протоколы: кампи с куликовым, мавчун стартуют прямо за тобой, так что думаю тебе будет с кем попробовать пободаться.. На момент топикстартва их еще не было. И вообще, это был только повод, а причиной было отсутствие темы Про занятость мест: тык.

Разве это интересно когда призов хватает всем?

Маловато будет. МАЛОВАТО! Шутка.

dushman писал(а) Fri, 07 October 2011 17:38Будут лидеры гонок. Наши и из Москвы. Вот с ними и соревнуйся Вот их и жду.

Мне хватило первых двух предложений ответа.

А не поздно ли они задумали судмедэкспертизу - спустя 3 месяца!!? Очень радует что хотя бы вел восстановлен, теперь ждём восстановления справедливости. Что поставили на замену? Цитата:К тому же ГАИ-шники, стремясь меня очернить, клонят дело к тому, что я ехал по тротуару, что, видимо, у них считается нарушением. Это нарушения ПДД 9.9: "Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения." (п 24.2 разрешает велосипедистам движение по обочине, но не по тротуару.)

Ничего нового от ГАИ не слышно?

panda писал(а) Tue, 04 October 2011 09:26О, велоснобы подтянулись )) ща нам расскажут какой это куевый велик и ваще, что катит и не катит и какая вилка самая вилка. Предвкушаю срач) http://voron-vp.livejournal.com/33913.html"Я отлично езжу на X, а те, кто пользуется (not X) - просто не умеют ездить" Сейчас мне расскажут, что 1000км - это почти целый сезой, Автор - лучший велосипед, катит и вообще. Что Gila - лучшая вилка, а те, кому она не нравится - железодрочеры, которые либо никогда на ней не ездили, либо просто ездить не умеют. Тормоза Тектро - просты и удобны в обслуживании, а у тех, кто говорит, что после 3-4-5тысяч они уже почти безнадёжно глючат(Ручка то проваливается, то нет, колодка встаёт одна посередине каллипера, вторая вжимается в свой край, и $%# ты их на место сдвинешь), просто руки из жопы растут, и конечно же они не умеют ездить. P.S. Я не собираюсь агитировать за вилки Fox/RS Reba/RS Sid/Magura, ровно как и за тормоза Formula/Shimano XTR/Avid XX/... Я говорю что есть детали, которые работают только первые несколько тысяч, и то, нормальной работой это не назвать. P.P.S. Главная деталь, которая больше остальных катит или не катит - прокладка между седлом и педалями.

Глюк переднего - однознначно кривая настройка. Задник - кривая настройка + растянувшийся трос. Манетки с накатом выучиваются. Тормоза начнут глючить позже. Я после перехода с механики тоже жутко их полюбил, потом возненавидел. 1000км - не пробег, +1. Это обычно не больше месяца езды на работу-обратно. Скрипит 60% каретка, может быть втулка, может быть рулевая, может быть болт, крепящий седло к подседелу, надо смотреть и слушать. Вилка сдохнет позже. Хотя, сравнив новую вилку у подруги, как раз Gila, со своей, могу уверенно сказать, что моя запущенная Tora, не перебиравшаяся почти год ходит заметно лучше. Небо и земля. Цепь. Есть мнение, что срам рвётся реже. У меня IG 70 рвалась где-то на 900, срамов сменил уже около 7-8, 850х и 830х, по 1400 каждая, пока ни одна не порвалась, нагрузки иногда были злые: рюкзак ~30кг + финские горки; бреветы, лосизм.... Зимой HG 40 отходила ~1300-1400 на подубитой кассете, но осталась жива. Но срам нравится больше. Предвещаю долгий путь оптимизации под себя и фразу: "Автор не катит =)", относящуюся к стоковой комплектации. А что касается рам, мне подходит, нравится и катит, некоторым нет.

pingvinwv писал(а) Sun, 02 October 2011 23:35Идея хорошая, но нужны явки-адреса-пароли(...) Около Академического университета утром можно поймать косяки велосипедистов. В тёплую погоду велостоянка забита под завязку и больше. В основном школьники и студенты 1-3 курс.

Интересно, закроют к средине марта или декабря?)

Без проблем заезжается по пешеходному подъёму справа от павильона метро, если смотреть со стороны "Заневского каскада". Вопросы от Г-д Полицейских возникли только на подъезде к рамке. В самом знании ходил пешком. На платформу ПДС велоспуск тоже вполне адекватный.

Этим летом порвал трос внутри манетки. Танцами с бубном, шилом и пинцетом вытащить не удалось, решил разобрать. Разбирать пришлось и нижню часть, снимая рычажки. Разобрал, трос вытащил, а при сборке обратно правильно поставить пружинки не удалось, в результате чего манетка глючит при переключении на пониженную передачу(задник SLX, пружина жесткая), и рычажок проскакивает мимо нужного зуба, и зацепить удается только там, где при нормальной работе будет уже третий щелчок. На повышенную переключает нормально. Есть ли тут люди, которые имеют положительный опыт разборки манетки и сборки обратно без лишних деталей и с нормальной работой? Манетка Shimano Alivio SL-M410 вот такая. Новую покупать не охота, да и искать их сейчас в питере замучаешься(В Чиллене, Меридиане, Алиене и Максимуме их нету).

Спасибо за предложение. Я сегодня посвятил еще один вечер танцам с пинцетом и отвёрткой, в результате на 15й раз оно встало на место, собралось и заработало. И нахрена я перед этим тему создал? (Зато теперь есть ценный опыт, которым могу поделиться с другими)

Перепост из контакта.Цитата:На одной из дорог, соединяющих "ПОЛЯНУ ДУРАКОВ" и жд.ст.Орехово был ПОТЕРЯН НОМЕРНОЙ ЗНАК. Е118ВМ |98RUS/. НАШЕДШЕГО просьба позвонить по телефону +79045572113.

А в воскресенье автобуса уже не было. Теперь можно будет автомобилистам рассказывать, как же это опасно - задевать велосипедистов.