Ytsejamm3r

drooid писал(а) Thu, 04 June 2015 15:13 А вообще ситуация очень скользкая, т.к. гайцы могут прицепить сюда статью по которой автомобилист обязан двигаться со скоростью позволяющей избежать дтп. А конкретно скорость не указана. Это очень сомнительная статья, на которую можно натянуть любую ситуацию: едешь 10 км/ч, в полуметре перед тобой через забор перепрыгивает пешеход и попадает под колеса. Слишком быстро ехал, видимо, раз не сумел предотвратить дтп?

iveco писал(а) Thu, 04 June 2015 00:19Вообще прикалывают некоторые люди которые ведутся на лохотрон "адвокатских" контор и думают ,что можно например вернуть права за пьянство,встречку ,воспользовавшись услугами адвоката/юриста волшебника ) При должном везении - можно Знаю случай возврата прав, когда адвокат обратил внимание судьи на то, что в протоколе ГАИшником был указан несуществующий номер дома. Дальше сами обстоятельства нарушения (встречка) уже не рассматривались, постановление было отменено.

Dmitrii78RU писал(а) Thu, 04 June 2015 11:04 немного "документов" от моего товарища. Год съёмки на фото... Не хватает еще часа съемки А то с нашими белыми ночами весной-летом можно сделать кадры пустых Невского и Каменноостровского в 4-5 утра, освещенных солнцем

TarasB писал(а) Wed, 03 June 2015 20:58boras писал(а) Wed, 03 June 2015 20:43 А других месяцев, кроме мая, что в твоём примере, в 2005 году не было? Да, даже, если не 2005, а 2006-2007 - что меняет? Город был по нынешним меркам - ПУСТОЙ! Так, для примера, взял первые попавшиеся 6-10-ти летней давности фотографии: Чего-чего? В 2007м точно помню капец творился, не проехать без метро никуда было, ещё и Матвиенка рассказывала, что трамваи во всём виноваты. Местами в 2007 было даже похуже, чем сейчас. В Приморском, как минимум (несмотря на то, что домов с тех пор на треть больше стало).

Украсть можно всё, было бы желание. Как минимум, никакая велосигналка не поможет против погрузки в газель, также как и автомобиль ничто не спасет от эвакуатора (gps-маячки и прочее находится и/или глушится). Но автомобиль страхуется от угона и действий вандалов, а велосипед - нет, и это ключевой момент.

Конечно опечатка, у мериды и гибриды меньше весят, а скульптура - самая легкая линейка меридовских шоссейников.

Vital писал(а) Tue, 02 June 2015 14:16 А если, допустим, кредит берешь, тоже называешь от балды номер соц. страхования, получаешь кучу бабла налом и сваливашь? Во-первых, не от балды, номера есть в базе. Кстати, база номеров документов в России была бы каким-никаким шагом вперед - гораздо удобнее называть номер документа, чем таскать с собой эту хрупкую громоздую книжечку. Обратите внимание, в России во всех договорах с физлицами указывается не только номер паспорта, но и выдавшее его учреждение - потому как в стране попросту не существует базы данных паспортов, и для валидации номера придется отправлять запрос в конкретный паспортный стол. Во-вторых, кредит налом в США? Зачем? Человек с наличными там выглядит крайне подозрительно. Кредит берется либо целевой (без получения суммы на руки), либо открывается кредитка (которая отслеживается и блокируется при необходимости).

Dmitrii78RU писал(а) Tue, 02 June 2015 14:36Ещё как повлияет, особенно когда увидят как при ДТП - вел летит в одну сторону, а человек(труп) в другую сторону. При визуализации - изучаемый материал, лучше откладывается в голове. Не для подростков. Они-то после демонстрации сразу определят, что трупы - удел лохов, а они, как только на первый тазик с тонировкой накопят, сразу будут рассекать 120 без проблем, их беда не коснется; даром, что ли, столько часов за NFS и на drive2 провели.

Vital писал(а) Tue, 02 June 2015 13:29 Ты им: может вам паспорт нужен, страховка? А они, ЧТО ВЫ! Этот пережиток прошлого нужен только для выезда за границу! Ну таки да, страховка нужна, чтобы по страховке обратиться за помощью. Для идентификации обычно у них используется номер соц страхования. А вот именно паспорта у многих американцев, которые в целом не особо стремятся путешествовать за границей, нет.

Хм, на последнем пин-миксе видел такой, именно 500 2015 г. Хотя, это, получается, 29-30 мая - до кражи было...

hidden_ab писал(а) Mon, 01 June 2015 16:07Ytsejamm3r писал(а) Mon, 01 June 2015 14:41организация хороших более-менее охраняемых парковок в местах общего пользования (пускай даже платных по автотарифу) По автотарифу? 100р/час? 0. В большинстве парковок первые 2-3 часа идут бесплатно , из исключений вспоминается разве что Галерея. 1. "Пускай даже" - это в худшем случае. В реальности наверняка велотариф был бы льготным, скажем, 50% от авто. 2. Ну и даже в худшем случае, я не против отдать 300 р за гарантию сохранности велосипеда на время похода в кино, музей или театр, если это позволит мне ехать налегке, не пристегиваться, и потом получить свой велосипед в том виде, что я его сдал. BTW, Пекин - совсем не образец для подражания. Велосипеды там были столь массовы из-за нищеты. Как только уровень жизни стал повышаться - народ сразу пересел на электровелы, скутеры, а кто-то и на мерседесы. Культа велосипеда у них нет. Я бы не хотел переноса аналогичных условий в Россию

Hellwarrior писал(а) Mon, 01 June 2015 13:02 А что такое 2 кг? Я лично вешу 70 кг (многие тут весят и больше), т.е. это всего лишь +3% к массе. К тому же вел, прочие вещи, хавчик, необходимый в поездке, питьё, ещё более необходимое, тоже не невесомы. Да и вообще 2 кг - это всего лишь обед, который был зохаван и ещё не вышел... ну, может, чуть больше этого. Ну да, тех, кому некомфортно возить замок, конечно, не обрадует перспективка везти лишних 2 кг В поездке на работу вполне может не быть этих "прочих вещей". Зачем брать "хавчик" (да еще и в количестве 2 кг) или воду (если за окном не +30С) для преодоления условных 10-15 км? Ну и, потом, замок действительно неудобен, не столько своей массой, сколько ее концентрацией - 2 кг юлок на багажнике сильно меняет цт и сказывается на управляемости, на руле или раме он болтается, обдирая краску на кочках и рельсах (думаю, кстати, покрыть дужку старой обмоткой ). Самый нормальный вариант - повесить на ремень брюк, там он не мешает. На работу я так и езжу, а вот на покатушках в велоформе мне юлок деть некуда. Ладно, это все отговорки, можно сказать. Реальная проблема в том, что никакой 2 кг юлок не дает гарантий безопасности колес, сидушки и прочих легкосъемных компонентов, а они тоже денег стоят (и времени - вот ты выходишь и видишь свой вел без колеса. И что, тащить его на спине до дома 10 км?). А таскать по замку на каждый компонент уж очень тяжело. Так что реальный шаг к велосипедизации - организация хороших более-менее охраняемых парковок в местах общего пользования (пускай даже платных по автотарифу), а велодорожки и прочее - пустой популизм.

Alex HiNT писал(а) Sun, 31 May 2015 12:09 Не совсем так. Даже если на разметку велополосы будут класть с прибором, то если тебя снесут на ней , ведро виновато 100%, а не как сейчас. А это соовсем другая пестня. Я за то, чтобы на ПЧ вдоль дорог было это нарисовано, вреда точно не будет, а некая польза будет. В чем разница? Сейчас водитель тоже виноват 100%, если снесет велосипедиста, движущегося по краю правого ряда в своем направлении. Проблемы и разногласия возникают, когда велосипедист объезжает слева припаркованные машины, ОТ на остановках, вылезает во второй ряд, если правый ряд "только направо", и т.д.; но ведь из велополосы он тоже будет точно так же вылезать и точно так же будет де юре виноват.

Некультурный Вася писал(а) Sat, 30 May 2015 15:53 нет нужно. это "прописывает" тебя на дороге, ведроводы видят знак и дается дополнительный повод пинать владельцев ведер. Мы и так "прописаны" на дороге и в ПДД. Даже текущие ПДД, при всем своем несовершенстве, позволяют в теории комфортно перемещаться по городу. Проблема в том, что на практике все клали на них - гоняют 90 по городу, паркуются в два ряда, не смотрят по зеркалам и по сторонам. Нарисовать разметку велополосы - ее будут так же игнорировать, как сейчас игнорируют велополосы в Москве, или как пешеходы игнорируют велодорожку на Луначарского. Начинать нужно с контроля за соблюдением существующих правил.

Hellwarrior писал(а) Sat, 30 May 2015 13:28 А при "власти рабочих и кухарок" внезапно никаких однополых браков не было и даже была статейка УК Потому что, несмотря на левую коммунистическую идеологию, в "государстве рабочих и кухарок" внезапно был самый что ни на есть правый образцовый фашизм со статьями за гомосексуализм, собственное мнение и прочее инакомыслие. Hellwarrior писал(а) Sat, 30 May 2015 13:28 что-то у меня большие сомнения, что они думают о велосипедистах, тк там о двухколёсных ни слова. Да как же, там про велодорожки. Ради этого скриншот и запостил. Современных представителей левачества как раз и отличают такие суждения на уровне 10-летнего ребенка - плохих посадить, хороших наградить, у богатых все отобрать и раздать бедным, врачей заставить работать бесплатно, машины запретить, велодорожки построить, и будет всем счастье.

Некультурный Вася писал(а) Sat, 30 May 2015 13:14Есть тысячи мест в Питере, где дорожку можно просто нарисовать и поставить знак Можно, да не нужно. Дорожки нужны в узких местах с оживленным трафиком, где нет места, чтобы "просто нарисовать", и на трассах, где полоса краски никак не спасет велосипедиста от обгоняющего по обочине лихача, нужно строить дорожку на отдалении. А рисовать полосу краски на каком-нибудь Гражданском или Светлановском ни к чему, там и так прекрасно можно ехать посреди полосы - всем места хватает.

Hellwarrior писал(а) Sat, 30 May 2015 01:16 А что, власть буржуев с платными образованиями и медицинами лучше будет, что ли? А к адку на картинке, я полагаю, коммуняги особого отношения не имеют, скорее это какое-то сообщество с кучей упоротых на всю голову либерастов и феминисток, хотя названьице какое-то ванильное Конечно, лучше - сами посмотрите, на кого мы хотим равняться. Но я это вообще не к тому, что социализм это плохо, и платное образование и медицина тут вообще ни при чем; я это к тому, как важно, чтобы образование было у власть имущих. Адок на картинке - конечно же, феминистки, но они отчего в последнее время принимают совершенно дикие левацкие взгляды.

0. Сайты по сбору "народных инициатив" есть и поприличнее, но толку? Собравшие тысячи подписей инициативы были высмеяны правительством. 1. > оппозиционная фракция в парламенте КПРФ. ШТА? 2. Нам не нужна чертова власть рабочих и кухарок (см. картинку ниже, они тоже думают о велосипедистах!11), мы до сих пор ее плоды пожинаем. ЗЫ.: в Оффтоп бы переехать

Вот-вот, а то все пишут "купи СШ и бросай где хочешь, будет тебе анти-украд". Как украли-то?

Не уверен, вопрос для этого раздела или туристического... Наверное, все же для этого, т.к. под вопросом именно сохранность клещей Вот сниму я с себя клеща в поездке в Финляндии. Мне его консервировать в баночку на неделю до возвращения в СПб? Или все бросать и срочно возвращаться сдавать клеща, а то вдруг боррелиоз? Или через страховую искать местную медлабораторию для анализа (а покрывают ли это страховые для выезда за границу)?

Могу поделиться опытом использования аналогичного изделия от Уралтур (uraltour.com). Выглядит не так "фирмово", как fast-n-light, но сшито аккуратно и ровно, содержимое остается сухим в умеренный дождь и без дождевого чехла. В походах пока с ним не был (планирую в июле попробовать уместить вещей на неделю), но в дневных покатушках, а также для таскания сменки на работу/в спортзал использую регулярно. На фото он где-то чуть больше чем на 1/3 заполнен - куртка, коробка и свернутая в трубочку папка с бумагой. "фото"

Alex HiNT писал(а) Wed, 27 May 2015 15:45 Я бы назвал это не глупостью, а вредительством. А это чтоб не гоняли по тротуарам. Горизонтальная вариация лежачих полицейских. Только раскрутишь, как пора спешиваться.

ScHennOk писал(а) Tue, 26 May 2015 19:48 Кстати, а почему бы не вешать блокиратор на колесо, как в европе. Или наши смогут его расковырять не оплачивая штраф? Но по-идее квиток все равно может прийти почтой. Теоретически, эвакуация должна проводиться только если неправильно припаркованная машина мешает проезду других. На практике это, конечно же, не так, машины пачками эвакуируют из "прикормленных" мест, где они стоят, пускай и не по правилам, но никому не мешая, но при этом совершенно не трогают припаркованные на пол-дороги в три ряда машины у бизнес-центров. Ну а штраф в любом случае должен быть оплачен, блокиратор тут ни к чему.

tonicspb писал(а) Wed, 27 May 2015 10:43Немного странный вопрос для велопитера Мне до работы чесать 20км. Велопарковку наконец сделали. Готов в туалете салфетками флажными обтираться и там же костюм напяливать. Останавливает только проблема с доставкой пяти чистых рубашек в офис. Было бы авто - возил бы рубашки в Пн на работу, Вт-Пт катался бы на байке. Речь не о комфорте доставки своей тушки на работу. Мне нравится велосипед, нравится развивать физические данные, поддерживать организм в тонусе. Если есть где хранить - то раз в неделю можно и с рюкзаком/подседельной сумкой приезжать, или уж на ОТ на крайняк. Я в поседельном бауле в начале недели привожу чистых поло на неделю, дальше налегке катаю.

Вот, кстати, тут многие пишут довод, что оффтопики воруют не меньше, чем велосипеды, однако их оставлять почему-то не боятся, значит, и велосипед нужно бросать где попало без страха его больше не увидеть. Я не буду поднимать тут техническую сторону сложности угона оффтопика, приведу только один контраргумент - оффтопики страхуются. КАСКО, включающее, помимо прочего, страховку на случай угона, стоит меньше 10% стоитмость автомобиля в год. Ну-ка, где я могу застраховать свой велосипед от угона и дтп за 5 тыр в год?