Ytsejamm3r

hidden_ab писал(а) Fri, 17 July 2015 16:15chupakabras писал(а) Fri, 17 July 2015 16:11А почему Blackberry забыли? А у них эмуль ондроеда есть уже, можно не заморачиваться. Это BBOS10 запускает андроидные приложения, а еще у многих вполне себе живы старые java-based клавиатурники.

Концентрация внимания никак не зависит от наличия музыки в ушах. "Уйти в себя" (в том числе прокручивая про себя в голове какую-либо подходящую композицию) на длинном однообразном отрезке можно и без наушников, и наоборот, можно слушать негромко простую музыку в качестве веселого фона, совершенно не обращая на нее внимания, как радио в машине. Звукоизолирующие наушники действительно, как мне кажется, притупляют ощущения на дороге, но это уже дело носителя наушников. Тем более, что в такие тонкости вникать законотворцы явно не станут, а запретят разом наушники всех типов, гарнитуры и, на всякий случай, пульсометры с мощеметрами и велокомпьютеры, а то нечего на дороге общего пользования на циферки отвлекаться.

z6862 писал(а) Sun, 12 July 2015 11:46 Подобные парковки это привилегия окраин. Ни разу, ни в одном дворе, в центре, такого не видел. А я видел. Любой двор на Суворовском. Или это недостаточно центр? Ну ок, на Невском они просто незаконно ограждены, кто не успел подсуетиться и "купить" у ТСЖ место - тот опоздал.

Апдейт: Байк-компонентнс заломили лютейший ценник (1400 евро), зато нашелся готовый привезти дилер в Таллинне.

Zark писал(а) Sun, 05 July 2015 10:05Спрашивали про таблетки (аспирин, от головы, от желудка...) и про спортпит (жиросжигатели, и т.д.). Изотоник вряд ли кого заинтересует, а вот многие обезбаливающие таблетки и жиросжигающие препараты, свободно доступные на западе, в России теперь считаются наркотиками или потенциально используемыми в качестве их прекурсоров.

TarasB писал(а) Thu, 09 July 2015 11:48Ytsejamm3r писал(а) Thu, 09 July 2015 11:37Почему нельзя просто взять и перестать поливать улицы дерьмом? Дерьмо также образуется естественным путём. Нужен грамотный дренаж, у нас его нет, я статью Тёмы читал, там написано. Это само собой, я в Питере ливневку вообще только под Ольгино встречал. Но это лишь часть проблемы. Коричневая жижа, которой с ноября по март старательно поливают улицы и сухие остаки которой ветер потом до июня гоняет, не из-за отсутствия дренажа появлется.

kserst писал(а) Wed, 08 July 2015 23:54 Ну так вот, если реально и объективно смотреть на вещи, ни завтра ни послезавтра, ни через год ни через 5, грязь с реагентами никуда не исчезнут А какого, спрашивается, фига? Потому что грязь и реагенты поставляет зять полтавченки, или еще почему? Почему нельзя просто взять и перестать поливать улицы дерьмом? Что, нельзя будет ездить в декабре на летней резине и ходить в офисных туфельках? Ну и правильно! В том же Хельсинки зимой второстепенные улицы в снегу, тротуары в снегу (особенно в выходные), без зимних ботинок шагу не сделать. И я, знаете, не вижу ничего в этом дурного. Что за манера - изображать из себя юг Европы, обитая на ее севере? P.S.: кто вообще выпустил тролля из оффтопика?

Karel писал(а) Wed, 08 July 2015 16:33Раньше практически все ездили на фиксерах и норм. Да ну! Обгонной муфте на великах полтора века уже. На фиксированной передаче вне велотрека, спортзала или цирка всякие неформалы начали катать лишь последние несколько лет.

VPom писал(а) Wed, 08 July 2015 10:18Timex - не та фирма чтобы быть заинтересованной в такой фигне. Если интересно - можете погуглить кто это такие и их историю. "Бренд-инжинирингом" младших моделей в линейке не брезгуют даже самые именитые фирмы (а уж в веломире - например, в дизайне рам - такое сплошь и рядом). R&D таймекса сильно отстает от конкурентов, и налепить свое имя на ОЕМ-китайца - вполне себе выход для них.

Zeppelin писал(а) Wed, 08 July 2015 12:01 колеса 27.5 - имхо не надо брать Что, и при 160 см теперь найнеры будут рекомендовать? Проблем с расходниками под 27.5 в Интернет-магазинах нет, а в питерском оффлайне и под столетний стандарт 28" не всегда можно найти, так что это не показатель.

kserst писал(а) Tue, 07 July 2015 16:09 Сразу начинают тыкать своими Хельсинками и прочими Европами. Вы можете мне объяснить, почему в теплую сухую погоду я вижу массу велосипедистов безо всякой инфраструктуры, а стоило пойти проливному дождю - и они все исчезли, даже с тротуаров, где автомобили им не мешают? Я что-то сомневаюсь что дело в инфраструктуре Во-первых, не исчезли, я сегодня по дороге много видел, хотя и меньше, чем в солнце и +25. Да и сам езжу на велосипеде в дождь на работу, бывает, но сегодня влом было. Во-вторых, объясняю: для меня (а также для многих опрошенных коллег-велокоммютеров) основным камнем преткновения является безумная грязь на наших дорогах. Стоит проехаться 10 км в дождь, и дома можно из туфель и карманов штанов высыпать приличную горку песка, колодки сточены на треть, цепь нужно снимать и отмывать. А прокатиться летом под дождем за городом или в каком-нибудь чистом городе - даже приятно.

Насчет мтб не знаю, но заметил нарастающую на форумах популярность 27.5 колес на турингах/"дорожных вездеходах". Аргументируется это тем, что 27.5" колесо с сравнительно толстой гравийной резиной дает привычную окружность 28" колеса на 23 мм резине.

nikkir писал(а) Mon, 06 July 2015 13:59Все зависит от продавца, как ему удобней, так и работает. Никто не обязан работать как кто-то. Продавец обязан работать не "как удобней", а по закону. Во-первых, цена по российскому ГК - это публичная оферта, и продавец обязан продавать по опубликованному ценнику. Если речь идет о международном Интернет-магазине, то уже сложнее, не могу сказать сейчас точно. Во-вторых, платежные системы прямо запрещают экваерам перекладывать комиссию на покупателя, за такое точку вполне себе могут оштрафовать (некоторые применяют хитрый ход - публикуют цену с комиссией и обещают скидку за оплату наименее дорогим для продавца способом. Не могу сказать, насколько это укладывается в требование платежных систем). Банковский перевод - некорректный пример, т.к. в таком случае покупатель выступает как клиент банка и за это платит банку комиссию. В случае же "прямой" покупки покупатель является клиентом продавца и взаимодействует с ним по публично заявленной цене, а издержки продавца клиента уже не волнуют. Вебмани? А какой сейчас год?

nikkir писал(а) Mon, 06 July 2015 13:04Не согласен. Продавец пишет ту сумму, которую хочет получить, а до него доходит меньше в вашем варианте. Понимаете, до него всегда доходит меньше - без пейпала он платит банку несколько процентов за обслуживание карточного терминала, а без карточного терминала он платит опять же банку за приезд инкассаторов. И это не говоря уже обо всех остальных издержках. Вы когда-нибудь видели, чтобы чейнреакшн, ибей или "Лента" накидывали к сумме чека пару процентов за оплату безналом? Заявленная цена - это всегда столько, сколько должен заплатить покупатель (за исключением США со своими дурацкими местными налогами, не включаемыми в ценник).

slonmahm писал(а) Mon, 06 July 2015 12:32И всё-таки о шланге: не будет ли он слабым местом для предмета, который возят с собой в нетепличных условиях? Шланг с креплением на шарнире достаточно живуч. По крайней мере, это не самое слабое место насоса Шланги без шарнира обычно съемные и сменные.

ved_ma писал(а) Mon, 06 July 2015 11:44Fash-ion писал(а) Sun, 05 July 2015 22:24Неужели всех переучили? И "рогатый" на остановке не вплотную встал... Судя по разметке, троллейбус не обязан выдерживать эту дистанцию, да и не проезжать же сквозь пассажиров? Либо (утопично) велополоса должна обходить бокс остановки слева (во второй автополосе), либо же велосипедист должен дать ОТ время на посадку-высадку, как сейчас машины делают с трамваями. В любом случае, это прогресс, и это здорово! Велополоса годится для передвижения, в отличие от двухсторонних парковых "велодорожек".

Потому что продавец заявляет свои цены и по ним товар продает. Издержки на работу с банком в них включены. При оплате наличкой в рознице продавец ведь тоже не всю сумму в карман кладет, а отстегивает пару процентов за инкассацию, обслуживание счета, и так далее. Разумеется, можно написать на ценнике не "100 рублей", а "95 рублей", а на момент оплаты выставить "+5 рублей комиссия", но это некрасивый ход.

Karel писал(а) Sat, 04 July 2015 13:51Меня свои расходы больше беспокоят, а не магазинские. Если я плачу пластиком напрямую, теряю допустим чистые 50$ А если через Палку, то выйдет ведь (с моего счёта на карте спишется) 52$ или как? Если ты оплачиваешь счет в магазине, то с твоего счета спишется ровно столько, сколько выставил магазин. Если ты делаешь пейпал-перевод частному лицу (например, покупаешь что-то с рук на форуме), то пейпал спрашивает, с кого брать комиссию - с отправителя (тогда с тебя спишут больше) или с получателя (тогда часть денег не дойдет). Некоторые ушлые магазинчики, обычно основанные нашими эмигрантами, автоматически увеличивают счет на сумму комиссии при выборе метода оплаты. Пару раз встречал такое и у нас в рознице, типа при оплате картой уменьшается скидка по карте постоянного покупателя (автозапчасти на 2-м муринском), или счет автоматически увеличивается на 3%(какая-то клиника на садовой).

jamesbondagent007 писал(а) Sun, 05 July 2015 00:00Напиши сюда http://smartbikeparts.com/search_details.php?itm=FM0864 Даже, если нет в наличии, хозяин свяжется с производителем и сообщит примерную дату, когда он готов будет отправить заказ. В моем случае это было примерно две недели. На письма отвечает быстро. Спасибо; если bike-components ответом не порадуют, напишу.

Cujo писал(а) Sun, 05 July 2015 14:23http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219902&unread=1&rid=23289#msg_17917960 Надо брать, я считаю Уж всяко лучше двухсотого.

WasserWolf писал(а) Mon, 06 July 2015 02:22 А где купить для этого крепёж (насос диаметром 18мм)? Или чего-то колхозится? На виггле были, только там лезиновские, дорогие. Или у нас на барахолке спросить. Они обычно идут в комплекте с насосами, отдельно в наших магазинах не встречал.

WasserWolf писал(а) Sun, 05 July 2015 16:41У меня, например, единственный крепёж на раме занят флягодержателем. Все крепления из комплекта маленьких насосов, что я видел, были со смещением относительно центра крепления и предполагали крепление под флягодержатель: Отверстие насоса я перед грязными покатушками кусочком пленки закрываю. Если не забываю Проблем с липучками в грязи никогда не испытывал. Что держатель насоса, что дёйтеровские сумочки отлично держатся. Правда, целиком в болото я их не макал, но брызги грязи и последующая ручная стирка на работе велкры не сказываются.

А есть ли вообще смысл пытаться конкурировать с китайцами? На рынке полно насосов за 3-5 баксов, которые отслужат сезон-другой (а то и больше, при условии, что попадется не бракованный) и вполне удовлетворят запросы парковых катателей на стелсах. А вот портативных насосов хорошего уровня не так много уже, и место в нише можно найти, если компания может позволить себе поэкспериментировать. Тот же Lezyne делает дорогие насосы с высокими характеристиками, но низким качеством комплектующих, и, тем не менее, они пользуются устойчивым спросом. Сделать такое чуть дешевле и с хорошим контролем качества - продать можно будет.

Ну всё, попёр сраный конформизм и подлизывание: о проекте разорванной на мелкие кусочки дорожки на Юге:С другой стороны, такая дорожка -- всего лишь краска и знаки. Можно попробовать idv_ писал(а) Fri, 03 July 2015 19:49и как и ранее, по прибытии на POI мне неявно предлагается вел сдуть, свернуть в трубочку и спрятать в кармашек куртки. Дарья считает, что не нужно бояться оставлять велосипед пристегнутым. Она вот не боится, и другим не надо бояться. Но комментарии там еще больший ад: Цитата:вы знаете, где больше всего велосипедистов? в нидерландах, дании, швеции. а вы знаете, что там нормально относятся к геям? неужели никому не понятна логическая цепочка? И, я уверен, это не троллинг, это искреннее согласие с недавней статьей в "Смене" или где там...

Karel писал(а) Fri, 03 July 2015 14:40Ytsejamm3r писал(а) Fri, 03 July 2015 10:19VORON писал(а) Fri, 03 July 2015 10:14Александр Х писал(а) Fri, 03 July 2015 09:45Пытался сейчас купить у них вилку. Пишут, что такого типа карты не принимают. Это я что то не так написал при оформлении или реально со сбером они не работают? С чайников связался сам впервые и поэтому вопросы... Если у вас Maestro, то ее и не должны принимать. Примечательно, что логотип Маэстро у них есть в списке способов оплаты Можно попробовать через пейпал оплатить, чейн за это лишней комиссии не берет. А сам Пейпал 4% кажется за транзакцию берет или нет? С получателя платежа он ее берет. Так ведь и банк, обслуживающий Интернет-магазин, берет несколько процентов за прием карт. Так что магазину фиолетово (+- 0.5%), принимать карту (с комиссией банка) или пейпал (с комиссией пейпала).