centurn

А че, кто-то еще покупает в этом ларьке, где все дорого и неудобно?

petyaspb писал(а) Mon, 05 August 2013 15:36 Сварщик аргоном в СТО попросил цену около 1 тыр., надо было багажник в 2-х точках сварить, проще новый купить. Потом знакомый сварщик сделал за спасибо. Вот видишь - это ж отечественные реалии. Решают такие факторы как "знакомый", "занести" и т.п. Куда уж тут с импортными транспортными средствами!

Andrey Poluda писал(а) Mon, 05 August 2013 15:287 велов? да ещё и импортных? ну вот ведь буржуи Ну, не 7 а 6 - один-то развоплотили. Кстати, 2 из них - отечественной сборки! Andrey Poluda писал(а) Mon, 05 August 2013 15:28Чувствую начинается срач Мне закрыть тему? Тебе нельзя - ты тоже, можно сказать, отечественный производитель - заинтересованное лицо. Скажут - закрыл чтоб не критиковали.

Эти все восьмерки - потому что велосипеды импортные, не адаптированы для российских дорог. И подвеска тут не поможет - она ведь тоже для цивилизованных стран. Чтобы ездить по нашим дорогам, надо покупать не какой-то китайский ширпотреб, а оборудование отечественного производства! Тогда не только восьмерок не будет, но и жеппа будет благодарна! Вся провинция ездит на рыбалку и за спиртными напитками на отечественных велосипедах и на восьмерки не жалуется! А еще - дешевые запчасти и после падения - возможность заварить раму в любом автосервисе!

trolleybus писал(а) Tue, 30 July 2013 05:38У меня, кстати, если по телефону начать набирать 112 он включает GPS. Только это ж сколько надо висеть на проводе, чтоб GPS дал позицию с холодного старта? И может ли эта позиция быть передана автоматически с телефона по звонку? Кмк оператор может нормально только по вышкам отпозиционировать. А там вродь точность - сотни метров в городе и километры - в лесу.

Insight писал(а) Mon, 29 July 2013 17:24 Для тех кто делает вид что не понимает роли костра, объясняю. Костер это не способ готовки пищи, это такое туристское действо, сродни созерцанию пейзажа или бесцельной прогулки по лесу. В холодное время года заметь где собирается кружок, у костра или вдали с горелками. Ну, да, приятно, кто ж против. Иногда. Тем не менее, припоминаю, как с Воронами "при свете горелок" посиживали вполне себе. В том числе на снегу. В мокрую погоду, кстати, при костре есть еще фактор прожженной мембраны.

Вообще че хочу сказать. Костер приятно жечь ну сколько-то раз. После этого как-то достает. Прикинул тут, в прошлом году 18 ночевок в ПВД (если ничего не пропустил), около 40 в походах. Это сколько ж раз надо было бы костер разжигать на завтрак-обед-ужин? Больше 170! Мне кажется, все-таки мало кого бы не задолбало 170-какой-то раз в году носиться по лесу в поисках сушняка, ну и далее по списку. А что касается сабжа, так если костер жечь для фана, а не по необходимости, то и без инструмента можно справиться - наломать палок и всего делов. Собственно, что мы (изредка) и делаем. Бывает даже на этом готовим. ЗЫЖ а еще костер на вокзале или в электричке не разжечь, как и бензо-горелку. А газовую чуть стремновато, но можно.

WasserWolf писал(а) Sat, 27 July 2013 09:50 centurn писал(а) Sat, 27 July 2013 04:28...Кататься все таки более интересно - постоянно натыкаешься на что-то интересненькое, а не просто жжешь и жжешь палки. ... А я вот не понимаю людей едущих к чёрту на куличики и потом гонящих уткнувшись мордой в переднее колесо. И их путешествие состоит из гонки и сна, гонки и сна... Я вот почему-то про гонки тут слышу только от любителей портить природу костровищами загорать у костра. Ну неужели костры занимают так много времени, что спокойно созерцательно покататься времени не остается? Я все-таки думал, масштаб бедствия не так велик. Insight писал(а) Mon, 29 July 2013 11:24Топор, кстати, не брал. Как и спички. Тренировался разжигать огнивом. Как ни тупи, а через 20мин уже котел кипятка, если нужно, второй еще через 5. Литраж не имеет значения. Но на горелке, да быстрее, закипятил за 3 мин кружку, химии засыпал, через 10 мин уже спишь. Ибо в дубак без костра спасении только в спальнике. В Ноябре, после нескольких дней дождей повторишь? Особенно интересны пункты: 1. Удастся ли разжечь огнивом 2. Сколько уйдет времени чтоб раскочегарить костер так, чтобы у него было теплей, чем в спальнике Nodens писал(а) Mon, 29 July 2013 15:52 Я на троих гречку на горелке затрахался варить. Горелка была мелкая, камрад её в кружке возит. Правда мы прожорливые. Понятно. Камрад - третий лишний. Нужна только камрадесса. Гречка, кстати, хороша на утро. Ее можно оставить с вечера в воде, и тогда она варится минут за 5 от момента поджига. Ну и схомячивается не вылезая из спальников. Я бы даже предпочел чтоб подольше варилась - чтоб можно было процесс просыпания растянуть... tarle писал(а) Mon, 29 July 2013 04:17В матрасе мы тут недавно заценили такой девайс. Как ни странно работает. Странно конечно, но работает. А вот это - да, аргумент. Дядька довольно убедителен. Главное если костер развести не получится, то хоть можно будет подготовить себе достойную могилку.

1. Заказал с виггля велик, послали двумя посылками 25 марта. 2. 17 апреля пришла одна из посылок: колеса и крылья. 3. Вторая до сих пор висит в состоянии "экспорт из UK". 4. Знаю по этому подразделу, что посылки иногда доходят по нескольку месяцев, тем не менее пару недель назад попросил их запросить поиск. Запросили. Вчера переспросил как дела, в ответ получил: Цитата: Thank you for your email. I do apologise for the inconvenience and the delay with you order as there is a problem with the Russian postal service at the moment and they are experiencing large delays and it seems that the order has got lost in transit on its way to you. Normally we would offer a refund or replacement but in this case the item is out of stock so we have now refunded you amount back to your original payment method. I apologise for the inconvenience this time with your order. Ну и отправили обратно на карточку полную стоимость, но без стоимости доставки. Теперь у меня по сути есть 2 колеса за 50 фунтов плюс подвисшая посылка, которая теоретически может прийти, образовав велик. И еще платиновая скидко. Короче, будь я достаточно демоничен, текущая ситуация меня вполне бы устроила, и я бы не дергался. Но мне какбе чужого не надо... Ну и вообще, велик таки хотелось бы получить, пусть и не горит (теперь), пусть и малость другой.. Чет ваще в непонятках, что же теперь делать. Версии: a. Ждать пока придут остатки велика, и если придут, то попытаться вернуть им бабло? b. Бессовестно молчать, а если посылка придет то захапать еще и ее? c. Заказывать новый там же? И что делать со старым, если таки объявится? не принимать? А колеса? d. Спросить у виггля че делать? Только учитывая, что они отвечают через 1.5 дня, надо заранее представлять, что от них ожидать. Есть подозрение, что они вспомнят про колеса и предложат их вернуть. Я бы вернул, но не попаду ли тогда на доставку еще больше (50 фунтов на доставку сюда они как будто возвращать не хотят). У кого-то было что-то похожее? Признавайтесь, кто поступил как в варианте b и на форуме не рассказал.

WasserWolf писал(а) Sat, 27 July 2013 01:32 Сексом же с костром занимаются лишь извращенцы или те у кого руки не от туда растут. Я же получаю удовольствие от разведения костра, приготовления пищи, общения у костра и т.д. Если бы ещё умел (или научился бы) играть на гитаре, то это бы был верх удовольствия т.к. с велогитаристами ещё не пересекался... Кажется, тут нет гендальов, способных вызывать огонь в мокром лесу силой мысли. Откуда бы не росли руки, всем приходится собирать палки, применять сабж, махать пенкой и т.п. Кто как, а я с этим давно наигрался. Кататься все таки более интересно - постоянно натыкаешься на что-то интересненькое, а не просто жжешь и жжешь палки. Что касается гитаристов - блин, ночью спать хочется, а не брынчать. Брынчать и в городе можно, зачем лесной "эмбиент" чужеродными звуками портить? Некоторые еще бумбоксы притаскивают...

А кстати, почему никто не пишет, что топором еще можно отбиваться от гопников? Знаю людей, которые топор больше ради этого таскают, чем для костра. Но для этого надо не 500 граммовый, а более внушительный приобретать.

WasserWolf писал(а) Fri, 26 July 2013 16:35Insight писал(а) Fri, 26 July 2013 11:26...Остановки для еды, фотографирование, купание, пешие прогулки, сбор ягод, общение. Это тоже всё то время которое можно было бы ехать или спать... Какие остановки, какое купание, какое любование природой! Люди еду за тридевять земель чтобы гнать, гнать, гнать, гнать, спать, гнать, гнать... А полюбоваться природой можно и по телевизору, пообщаться и на форуме... Это вы тут о чем? Т.е. вам еще и гнать приходится и отказываться от купания чтоб осталось время на секс с костром? Nodens писал(а) Fri, 26 July 2013 18:08centurn писал(а) Fri, 26 July 2013 11:09 Дык развлекалово с костром - это то время, которое можно было бы ехать. Или спать. А развлекалово с горелкой Может и есть достаточно мощные кирогазы на газу но мне их видеть не доводилось, на костре таки быстрее закипает а главное всё сразу а не поочереди. Особенно когда полупустой баллон горелки приходится отогревать за пазухой. Опять-таки в ожидании пищи приятнее греться у костра чем греть за пазухой баллон. Хотя когда очень мокро или очень впадлу то горелка предпочтительнее. Э, ты че, на роту пытаешься готовить? На двоих мощности почти любой горелки более чем достаточно. Стынет газ только в холодную погоду. Но так тогда в палатке можно готовить - там не только ничего не стынет, но и теплей, чем у костра. А кто боится что газ на морозе гореть не будет, те керосинки кочегарят. Это не так удобно как газ, но все равно с кострованием не сравнить.

Insight писал(а) Fri, 26 July 2013 11:06 Хм, так можно договориться до того что "выкидывать время на туризм" Дык развлекалово с костром - это то время, которое можно было бы ехать. Или спать.

Опа, я думал, из туристов сейчас на костер только Макс находит желание выкидывать время (ну, не считая тех, кто по пьяни). А оказывается вон - еще куча народу страдает этим мазохизъмом.

Михаил Иткин писал(а) Thu, 25 July 2013 01:06Centurn, таки купил водопровод, поздравляю! Красивый велосипед однако. Была бы ростовка большая тоже бы взял подобный. Как будет использоваться? Ясное дело водопроводные трубы смотрятся гораздо лучше канализационных (я про диаметр карбония с люминем)! Использоваться будет для дальних забегов по преимущественно по асфальту. В эти выхи на 600ке обкатал, в августе планируем походец по Финке со штанами - созерцательно 1100 за 8 ходовых. Потом есть шансы, что до весны он будет стоять и завидовать своим братьям, которых регулярно выгуливают. Что касается ростовки - учти, что он длинный, на рост больше получается, вроде. В деле показал (в сравнении с люминевым найнером на 35мм покрыхах): катит существенно лучше, трясет заметно меньше, посадка удобней. Только есть сомнение в практичности покрытия - после обратной элки верхняя труба вроде подряпанная. Скорей всего, это не царапины, а сверху прилипло, но не до попыток отскрести было - между финишем 600ки и вылетом в командировку времени только чутка вздремнуть было.

TarasB, и правда, чего странного? У нас же не мрачное средневековье, а эпоха победившей Толерантности!

Andrey Poluda писал(а) Thu, 18 July 2013 00:01после слов Вовочки я теперь боюсь идти в поход рукойводимый Террой )) а вот тут прячутся некие личности, а именно: Саша Столяров и Катя Костюхина поручите чего-нибудь им судя по тому как горячо в контактике они велотуризм обсуждают - активности им не занимать Спасибо, конечно, что ты нас ценишь, но: Во-первых, надеюсь, мы больше катаемся, чем обсуждаем. Во-вторых, обсуждаем велотуризм, а не сабжевую канцелярщину. Рулетку в поход не берем. В-третьих, все наши походы - сплошное "грубейшее нарушение техники безопасности" ™, ибо в длинные походы катаемся только вдвоем. Т.е. даже если бы было желание, забюрокротизировать их не получится! Поучаствовать в чем-то полезном для велотуризма - мы бы с удовольствием, но не в этом разделе. ЗЫЖ пардон за внесение ноток холивара - не сам сюда зашел, меня позвали

apollo33 писал(а) Thu, 18 July 2013 11:57Нет, просто купил себе в мае, такой же! Палки и седло поменял, уж больно лажёвые были. Резину поставил 28мую, конти GP четыре сезона. Приехал нормально, быстро, ни царапки. Обе коробки получил одновременно, повезло. Чудный пепелац! О, а расскажи как ты заднее крыло в верхней точке крепил? Там как будто надо прикручивать бонкой тормоза (больше нечем), но она не проходит в щель крепления. Рассверливать как-то неохота.

apollo33 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:58Второй раз такой же заказывал? Какой? Ссылку и фото реал. Такой же, но другой ростовки (чуть больше). Рефунд сделали потому как той ростовки не было. Ну да я решил, что мне побольше будет нормально, а если таки дойдет первый, то он будет для Кати. Какой велик тут не суть (с любым может такое приключиться), но да раз интересно, сцылко Фотке: Или это тебе чтоб оценить, стоят ли колеса 60 фунтов?

Отпишусь на всякий. Заказал заново 11 июня. Отправили 26 июня (!) хотя числился в наличии. Получил вчера, 16 июля. Колеса упакованы трешово, но доехали целыми (крылья только поцарапаны). Сам велик упакован очень добротно, и вид такой, будто таможня даже не вскрывала. А с первым заказом (о котором эта тема) так ничего и не изменилось - уже почти 4 месяца в зависоне, кмк можно хоронить и считать, что получил пару запасных колес + кассету за 60 фунтов. А, там еще педали были. Никому не надо топталки со стильными кожаными туклипсами?

Myha писал(а) Wed, 17 July 2013 13:12В свое время на ганзе этот вопрос долго терли. Очень хвалили сало. Натираешь ее и кайф. Не шутка. На ганзе? Это в теме "как защитить попу, если мушку не спилил"? По теме: в бреведе "до" помогает детский крем. "Во время" (если уже натерло, а еще ехать) - "спасатель". "После" - вроде пантенол, но после-то в целом пофиг... В дальнем походе больше всего помогает набор разных памперсов - чтобы каждый натирал в другом месте. Мыть не особо помогает, да и не в каждом походе это возможно. Но и далеко не в каждом натирает. Ессно это про то когда седло и посадка уже подобраны и обкатаны, и идей или возможностей улучшить уже нет.

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 11:02Надо не париться, вот как люди делают: Там на двоих 7 велосипедов в квартире по углам распиханы. Ну, в таком виде они у нас все-таки временно - надо было подобраться к дальнему, чтобы временно с него седло переставить. Обычно именно что по углам. Вообще, мы тоже подумываем насчет подвески, но надо чтоб несколько великов вешалось один над другим, без всяких поворотов руля, и чтоб дальний можно было достать, не снимая ближние.

Lubania писал(а) Tue, 16 July 2013 16:36все продумано - у нас мощный маршрут Янисъярви-Крит пол-отпуска посвящено добиранию до аэропорта дикими финскими тропами. А, ну тады клево! В принципе, если что после похода по октябрьской Финляндии будет не особо обломно и на пляжах подольше поотдыхать теплых.

Lubania писал(а) Tue, 16 July 2013 15:58 так нам из Хельсинки надо. Э, это не для того, чтоб финскую визу не обкатывать? А то говорят, ведь они такое палят... На Крите был, но овощем и давно. Как-то мне нифига не понравилось. Но мож на велике там и хорошо (если есть где).

Змей Гуревич писал(а) Mon, 15 July 2013 23:53на текущий момент в этом офоруме только про НОрвегию ТРИ ветки на ОДНОЙ странице. хорошо бы эту инфу структурировать, однако. я ошибся, на это й странице сейчас ЧЕТЫРЕ темы затрагивающие Норвегию. А еще на этой странице 14 тем про Западную Европу (именно западную, без северной), из которых ПЯТЬ затрагивают Германию... Ну и там ТРИ ветки про Сербию-Черногорию. Чем Норвегия-то лучше? Ну короче, я свои мысли по поводу форума выше отписал.