indi

al1 писал(а) Sun, 23 January 2011 02:56indi писал(а) Sun, 23 January 2011 00:46 вот тут полностью соглашусь за исключением последнего абзаца. почему же смущать? ведь он спросил про бесплатные варианты, много у нас ещё бесплатных карт кроме ОСМ? карту ОСМ скачать и загрузить в прибор можно прямо сейчас, и уже не заблудишься да и что мешает (до)установить потом коммерческие карты? ага, не заблудишься, если прямо сейчас, не выходя из дома Не, ну серьезно... Человек спрашивает про вменяемую карту ленобласти, а ты на полном серьезе и без всяких комментариев выдаешь ему ссылку на глобус луны с отдельными помеченными камушками, сообщая что это лучше, так как может ежеминутно обновляется ага, на полном серьёзе. лично мне интереснее ОСМ. если необходимо выбирать только одну карту, то я выберу ОСМ, а не ДР.

al1 писал(а) Sat, 22 January 2011 23:58indi писал(а) Sat, 22 January 2011 23:13сорри автору топика за продолжающийся офф наверное и вправду спор пустой. ДР отрисованы ровнее, а ОСМ, то густо, то пусто порой теми местами где густо можно восхищаться, не добавить не прибавить. Показать скрытый текст а про бабушку, съевшую волка хорошо подмечено я для себя ОСМ открыл совсем недавно. мне очень понравилось добавлять всякие интересные с точки зрения проезда на байке дорожки-тропинки. это удобнее, чем просто хранить треки, количество которых, к тому же, в гармине жёстко ограничено. ну да, в качестве хранилища треков любимых уголков OSM - прекрасный инструмент. Согласись, разрисованная в подробностях велотрасса в суоранде нужна всего-то паре-тройке десятков людей, причем большинство этих людей и так там все уголки наизусть знают, а подавляющее большинство - ездят там без GPS. Раньше рисовали "карты для спортивного ориентирования" по любимому лесу, сейчас рисуют аналогичное в OSM. Удобнее и с людьми делиться проще. Никто никогда не позиционировал пачку спорткарт из "терры", как адекватный заменитель атласа ленобласти, точно так же не стоит позиционировать ОСМ, как заменитель официальных карт больших территорий. Зачем же смущать новичка, предлагая ему OSM? он же не "кроки для велооориентирования" искал, а полноценные карты ленобласти... вот тут полностью соглашусь за исключением последнего абзаца. почему же смущать? ведь он спросил про бесплатные варианты, много у нас ещё бесплатных карт кроме ОСМ? карту ОСМ скачать и загрузить в прибор можно прямо сейчас, и уже не заблудишься да и что мешает (до)установить потом коммерческие карты?

сорри автору топика за продолжающийся офф наверное и вправду спор пустой. ДР отрисованы ровнее, а ОСМ, то густо, то пусто порой теми местами где густо можно восхищаться, не добавить не прибавить. а про бабушку, съевшую волка хорошо подмечено я для себя ОСМ открыл совсем недавно. мне очень понравилось добавлять всякие интересные с точки зрения проезда на байке дорожки-тропинки. это удобнее, чем просто хранить треки, количество которых, к тому же, в гармине жёстко ограничено.

vovan-bolvan писал(а) Sat, 22 January 2011 21:46VORON писал(а) Sat, 22 January 2011 21:02vovan-bolvan писал(а) Sat, 22 January 2011 20:54скажите пожалуйста,я так понимаю если заказ выше 15$ то придет извещение в почтовый ящик? а если меньше? Если меньше 15, то на границе посылке присвоят российский номер (xxxxxRA) и дальше то же самое. а в чем тогда разница?или нет разницы на сколько денег заказывать?) разница в том, что весь путь посылки свыше $15 можно отслеживать по международному трекномеру. а российский трекномер узнаётся только когда в ящик положат извещение.

VORON писал(а) Sat, 22 January 2011 20:27al1 писал(а) Sat, 22 January 2011 20:10от кузьмолово до сосново - просто пустыня, зато под зеленогорском прорисованы некоторые лыжные трассы. Надо добавить туда треки с наших лыжно-болотных покатушек. на удивление, вандализм в ОСМ не процветает хотя был забавный момент когда выпустили онлайн игру типа монополии, где нужно было покупать/продавать улицы, строить на них дома. так вот данные брались из ОСМ и все улицы, пока они были дешевые быстро раскупили. но некоторые не растерялись и нарисовали себе новые улицы, а затем их прикупили. не со зла, просто бизнес

al1 писал(а) Sat, 22 January 2011 20:10indi писал(а) Sat, 22 January 2011 18:47WlasoW писал(а) Sat, 22 January 2011 16:21Я купил недавно навигатор, я так понимаю что приличные карты СПб и лен.области платные, навигатор у меня гармин 60csx или все таки есть и бесплатные достойные варианты? есть проект энтузиастов OSM местами отрисовано очень и очень хорошо. преимущество этой карты, что править может любой и информация обновляется в теч. нескольких минут. ежедневные сборки для гармина выкладываются сюда Это для энтузиастов хорошо, но не для полноценной навигации. Стоит уточнить, что в OSM в карту попадают только данные по трекам, где участники проехали сами. Брать информацию из других источников запрещено. В результате очень хорошо видно, где именно ездят питерские энтузиасты: от кузьмолово до сосново - просто пустыня, зато под зеленогорском прорисованы некоторые лыжные трассы. Кстати - хорошо знаю участников OSM, которые несколько раз были на веломасленице, но ни дорожки ни озерка, где веломасленица проводится, в проекте так и не появилось. В общем, с такими темпами что-то сравнимое с "дорогами россии" в OSM появится лет через 100. Следует добавить, что информация в ОСМ заносится не только из треков, но также обримовываются спутниковые снимки Yahoo, Bind, kosmosnimki. Хотя, конечно, снимки хорошего качества есть далеко не везде. И что, такая же как в ОСМ детализация некоторых районов, в Дорогах России появится лет через 200, если появится вообще Ведь обновляются ДР крайне медленно. А в ОСМ убрать/добавить дорожку/тропинку - пара минут.

commandante писал(а) Sat, 22 January 2011 19:07У меня заказ разбили на две посылки - одну отправили 17.12.10, другую 24.12.10 В итоге вторая уже в СПБ, а первая даже не трекается. Ни на нашей почте, ни в гонконге у меня тоже в это время посылки были. и они шли через почту китая, а не гонконга. и одну тоже разбили на 2 части - одну отправили 08.12, вторую 11.12. и тоже вторая полетела раньше первой, уже пришло извещение. а первая пропала больше чем на месяц, а 5 дней назад пробилась в москве

WlasoW писал(а) Sat, 22 January 2011 16:21Я купил недавно навигатор, я так понимаю что приличные карты СПб и лен.области платные, навигатор у меня гармин 60csx или все таки есть и бесплатные достойные варианты? есть проект энтузиастов OSM местами отрисовано очень и очень хорошо. преимущество этой карты, что править может любой и информация обновляется в теч. нескольких минут. ежедневные сборки для гармина выкладываются сюда

вот это гигант! мои поздравления!

тектро или я DVA

Vano-sie72 писал(а) Thu, 20 January 2011 21:58Всё заказал всем спасибо =) Вопрос сколько примерно по времени в Питер идёт заказ? в среднем, месяц вот сейчас может и за 3 недели дойдёт а иногда и полтора-два месяца ждать приходится

ребята лично мне очень понравились. на видео, на титановой раме видна гравировка какой-то фирмы. т.е. вряд ли самопал. а ещё лично для меня новость, что алюминий на морозе плох, а титан хорош. вот у меня снова рама треснула после трёхдневки в финляндии, а ведь было вряд ли сильно ниже -10

HardDen писал(а) Tue, 18 January 2011 14:25chaika писал(а) Sat, 15 January 2011 09:25 ...Анонс велопробега на ВП - http://www.velopiter.spb.ru/club/doroga.htm... В Анонсе битая ссылка на Видео, а хороший прошлогодний Фильм - Забыли фильм суперский... и почему у велопитера до сих пор нет своего видеохостинга?

Puzirik писал(а) Tue, 18 January 2011 13:11В Байкере-2 вдвоём (183 см я, не дистрофик далеко, и супруга 162 см) помещаемся очень комфортно. Две пенки кладутся ровно встык. В большом тамбуре велы и вещи, в маленьком готовить можно при необходимости. Ставится быстро, удобно что все дуги одного размера. Вес 3,3 кг для таких размеров нормален вроде. Пока доволен. Посмотрел Outdoor Project Antares 3 Alu, с водостойкостью совсем плохо, мне кажется промокать будет даже при несильном дожде. У Байкера 6000/8000, а у Outdoor 2000/3000. в маленьком тамбуре байкера-2 можно готовить только бутерброды. он маленький очень и запросто можно спалить палатку, если пользоваться горелкой. в маленьком удобно складывать всякую обувь и входить-выходить через него. вот большой тамбур - он реально огромный. там помещаются и велики и вещи, и места для готовки более чем достаточно. очень и очень удобно и комфортно, особенно в ненастную погоду. а то что велики в сухости и рядом - это тоже профит. особенно в походах, когда на веле дофига фонарей, навигаторов и пр. мелочей в разных сумках и сумочках. захотел глянуть на навигатор или ножик достать из подрамной сумки - руку протянул вместо того чтобы под дождь вылезать. да и надвигается, например, под вечер гроза, уже пошли первые капли. а вы вдвоём слаженно, раз-два, велорюкзаки сняли, велики положили друг на дружку, сверху-рядом рюкзаки. палатку быстро развернули-поставили, тент натянули, залезли внутрь - готовите чай. плохо, что тент не натягивается без, минимум, 5 колышков. но в принципе решаемо подтыканием или привязыванием его к колёсам лежащих в тамбуре велов.

commandante писал(а) Tue, 18 January 2011 12:29там блок на 4р к сожалению.. а у маджика 2р2s не поидет ах да, там даже на картинке видно, что все минусы замкнуты. но это и к лучшему, имхо можно питать и от 3-х банок или 2-х, а возможно и только одной

то что банки вставляются в батарейный блок - офигенный плюс. лично я равнодушен к велофарам и прочим чебурашкам как раз по причине того, что батареи там неразборые. мне практичнее иметь запас 18650 россыпью. а вот разъём, интересно, подойдёт ли к меджикшайновским? и то что его надо закручивать не будет ли приводить к закрутке самих проводов? в общем, интересно, жду развития сюжета кстати цена не такая и слабая, учитывая что нет в комплекте ни аккумов (минимум 4), ни зарядки (или двух зарядок по 2)

GARRI писал(а) Mon, 17 January 2011 11:48nickzzzsp писал(а) Mon, 17 January 2011 10:50как вариант еще вот этот рассматривается - http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/felt/2010/q920_3/ Уже лучше, чем фишер. а в чём смысл подводки троссиков переключателей под нижней трубой рамы? они же там заговняться будут постоянно. я думал, что такой способ подводки - это удел lady рам с заниженной верхней трубой, оказывается это не так...

я такой брал. удобный и надёжный вполне.

я не готов. я освобожусь только во второй половине дня.

вот именно что сугробами)) я вот подумываю, не выйти ли к точке старта на лыжах))

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eyytjgssziqueauf на самом деле проехать всё нереально. придётся сокращать

будет работать хотя талия у него узковата, придётся изолентой обматывать много. вот у http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.36356 корпус мне нпавится больше

Vano-sie72 писал(а) Sat, 15 January 2011 17:45Этот? http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.33549 Если да то где для него крепление достать что бы подошло? ну я бы лучше взял на диоде SSC-P7. а крепление на руль как и пр. в вики перечислены

http://velowiki.org/wiki/Народный_китайский_велофонарь Ручной фонарь с креплением на руль

С`АндрО писал(а) Fri, 14 January 2011 20:32indi писал(а) Fri, 14 January 2011 19:11вот когда эти проводочки идут под трубой - это очень хорошо и удобно. потому что ничему не мешают и не за что не цепляют. Поскольку байк довольно часто нуждается в переноске то тросы под трубой полный отстой, у меня там самое отполированное место на раме Цитата:так что фтопку! я при поносинге хватаю либо за нижнюю трубу, либо за перо (если велорюкзак не снимать) vtl_m писал(а) Fri, 14 January 2011 21:03 Это если по асфальту по парке катаца. Нормальному байкеру частенько в непроезжаемых местах приходится байк на плече носить. дык на плече и ношу. только хватаю на нижнюю трубу, а на плече оказывается седло.