indi

pupsen II писал(а) Mon, 03 September 2012 23:20звони в россию в чём вопрос! имхо, не поможет. и звонить туда лучше вечером-ночью, днём не дозвониться.

titanik писал(а) Mon, 03 September 2012 20:26Название топика оригинальное)))) Помню в каком то боевике Шварц высаживался из самолёта в начале маршрута, но чтобы садиться ПОСЕРЕДИНЕ это круто))) согласен, про слезание с самолёта - боян

bestum писал(а) Mon, 03 September 2012 17:44indi писал(а) Mon, 03 September 2012 17:11мы в этом году в Вену так летали. на четверых туда и обратно из Питера Забавно. Обычно из Питера в Вену через Москву летают ну вот и мы через Москву

мы в этом году в Вену так летали. на четверых туда и обратно из Питера прямой рейс = 50000 руб. из Москвы с пересадкой, конечно же, в Питере = 34000 руб. при этом, само собой, самолёты сегмента СПб-Вена одни и те же. поехали туда на поезде налегке и тут же обратно на самолёте заехали переночевали, забрали велики и полетели в Вену. на обратном пути в Москву не полетели

cdtBeaumont писал(а) Mon, 03 September 2012 15:49Я падать учился) Да и скорость была уже невелика. Вот только колесо в десяти сантиметров от головы прошло) а что гаишники сказали?

вот здесь очень интересный музейчик старой гидроэлектростанции. http://goo.gl/maps/NsaJk стоит то ли евро, то ли dva. работает до 5 вечера

Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 September 2012 11:05indi писал(а) Mon, 03 September 2012 09:38костомукшинским поездом до станции маткаселькя, дорога хорошая до границы (30 с копейками км), трафика ночью почти нет. перед границей слева будет магазинчик, рекомендую взять торт-медовик на развес, сказочно вкусный. так он же неудобно приходит? что то среди ночи:? сложный вопрос, старт вечером в пятницу удобный, к 4-м утра на границе, дальше можно поспать часиков до двух дня и снова ехать. вполне неплохо учитывая, что час сна на финском воздухе за два считается можно ещё элкой до кузнечного, дизелем до сортавалы. но от сортавалы до границы пилить в 2 раза больше

костомукшинским поездом до станции маткаселькя, дорога хорошая до границы (30 с копейками км), трафика ночью почти нет. перед границей слева будет магазинчик, рекомендую взять торт-медовик на развес, сказочно вкусный.

Bulawka писал(а) Sun, 12 August 2012 16:30Bulawka писал(а) Sun, 12 August 2012 01:51Знакомая недавно познакомила с молочным пуэром -- прикольно. )) Наврал, чай "молочный оолонг" -- Rioba. оолонг - это когда написали что слышат с китайского по-английски, а затем прочитали по-немецки молочный улун

VORON писал(а) Fri, 31 August 2012 14:09Простой способ замерзнуть зимой - это начать разводить костер. согреться тоже неплохой способ если начинать с поиска-пилежа дров. костёр, кста, разводить не обязательно

За чистый воздух. В солнечную погоду воняет выхлопными газами, а глаза и нос быстро забиваются пылью. А в дождь едешь и дышишь с наслаждением. За мягкий свет. Глаза не устают, глаза отдыхают. Солнце не слепит. За температурный комфорт. Если есть солнце, то и тень присутствует. То жарко, то холодно. А в дождь - одинаково тепло.

Fafa837 писал(а) Thu, 30 August 2012 14:56Или подскажите хороший фонарь в пределах 500 р. фонарей нет за такую сумму, особенно если покупать в магазине. но хороший передний габаритник найти можно.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 August 2012 11:37Откель столько пессимизма? наверное, навеяно тем что подобные объявления появляются уже не первый раз. и автор сразу сливается когда ему задают вопрос про медицинскую страховку.

401 писал(а) Thu, 30 August 2012 04:44indi писал(а) Wed, 29 August 2012 11:11если сильно панорамное, то, тем более, неудобно. пространство искажается, дальше 10 метров ничего не разглядеть. разве что ночью по свету фар, которые будут перемешиваться со светом фонарей. а когда обгоняет что-нить длинное, типа фуры, то её кабина уже спереди, а хвоста ещё и не видно. поэтому и делают зеркальца вытянутые в горизонтальной плоскости, дабы не приходилось угол обзора панорамностью выкручивать. Такое «панорамное» зеркало прямо в руле даёт подходящий обзор, мне комфортно. Далеко видеть не столь важно -- перед манёврами всё равно надо смотреть назад, какое бы не было зеркало. Ещё: когда зеркало выдвинуто от среза руля хоть на несколько сантиметров, в него отчасти видно и то, что справа от байка (зеркало расположено слева, естественно). Плоскому такое не под силу. плоское тоже плохо, долно быть панорамным, но капельку, имхо. далеко видеть для меня важно. это удобно на загородных трассах, где трафик небольшой. или на второстепенных улицах, тоже с низким трафиком, но заставленных припаркованными машинами. когда я вижу далеко, то я могу спокойно ехать посередине дороги, тем самым, страхуясь от внезапно открывшейся двери или выскочевшего пешика. раз в несколько секунд я мельком поглядываю в зеркальце на предмет появившейся машины. если замечаю, то готовлюсь несколько сместиться правее, на это есть ещё куча времени, т.к. машина далеко, да ещё, может, и свернёт/припаркуется.

Не похоже на Купчино, где велодорожки?Двое каких-то оболтусов, угрожая вожатому рогаткой, захватили трамвай и угнали его в Швецию. Пассажиров они выпустили в Финляндии, кроме одного, который был пьян и спал на заднем сиденье. Доехали до Швеции, спрятались в свои политические убежища и сидят. А трамвай, между прочим, стоит посреди Швеции, как мамонт. Шведы его окружили плотной толпой и стали внимательно изучать. - Не похоже на самолет, - сказал один швед. - Нет крыльев. - Не похоже на пароход, - сказал другой. - Нет винта. - Не похоже на танк, - сказал третий. - Нет пушки. Тут пьяный проснулся и выглянул из трамвая. - Хоть меня убей, не похоже на Купчино! - закричал он. - Где же пивной ларек?

kamiv писал(а) Wed, 29 August 2012 14:42ЗЫ: вот теперь думы думаю, что брать вместо сломанной deore? XT,или может есть смысл разориться на XTR? можно и оливу, главное Идолу вовремя жертвоприношение совершить

Ioryk писал(а) Wed, 29 August 2012 12:24 Отличия 62s от Etrex только... эргономика управления сильно отличается. етрекс удобнее в руке, 62 - на руле

а зачем дублировать темы?

Fafa837 писал(а) Wed, 29 August 2012 10:36indi писал(а) Wed, 29 August 2012 07:29маленькое слишком зеркальце, ничего в него не увидишь. да и рука обзору будет мешать, надо выше ставить. Ну маленькое не спорю, но надеюсь на то что оно панорамное и даст нормальный обзор) А на счет закрыть рукой - при поездке проверю и отпишусь. если сильно панорамное, то, тем более, неудобно. пространство искажается, дальше 10 метров ничего не разглядеть. разве что ночью по свету фар, которые будут перемешиваться со светом фонарей. а когда обгоняет что-нить длинное, типа фуры, то её кабина уже спереди, а хвоста ещё и не видно. поэтому и делают зеркальца вытянутые в горизонтальной плоскости, дабы не приходилось угол обзора панорамностью выкручивать.

маленькое слишком зеркальце, ничего в него не увидишь. да и рука обзору будет мешать, надо выше ставить. я перепробовал много всяких разных зеркалец. остановился на http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=12925 креплю в торец рога, т.о. и обзор хороший, и об дверные косяки не сшибаю, и при падении, с большой вероятностью, выживет

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 16:53indi писал(а) Mon, 27 August 2012 12:42 это если лосить. если не лосить, то потовыделение на порядок меньше. да и потосборники на шлеме и подшлемник стирать иногда можно, помогает Ах, вы, сударь, уже в подшлемнике? Тогда про темп дождевой езды и удовольствие от нее вопросов больше не имею )) В прогулочном темпе по парку, конечно, можно получать удовольствие. гонять в городе поднадоело, быстрее чем на 25% всё равно не приедешь, только пыли наглотаешься. и теперь у меня городской велосипед не позволяет ехать более 25 км/ч зато пристегнуть не страшно, и чистить-мыть не надо

у меня не потерялся, а закис, пришлось высверливать. по сути он там необязателен, можно пластиковой стяжкой воспользоваться, или проволокой

VORON писал(а) Mon, 27 August 2012 13:40Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 13:28Штаны купи непромокаемые В дождь обычные виндстопперные велоштаны гораздо лучше хлюпающих по ногам "непромокаемых" (которые скоро станут промокаемыми ). Проверено примерно недельной ездой под дождем при температуре порядка +8...+12 градусов. Ну и в более холодную погоду в них как-то теплее. виндстоппер - это круто, соглашусь. но лично мне по городу его тупо жалко, юзаю делтаплановые мейд бай снаряжение. они промокают, но быстро сохнут, да и в них достаточно комфортно, даже когда они насквозь, т.к. ветер они держат. ещё интересны, в теории, такие штучки. я их в руках держал, примерял, радует, что колени утеплены.

VORON писал(а) Mon, 27 August 2012 12:43По сравнению с климатическими испытаниями, которые бывают в нормальных походах, прокатиться на работу под теплым дождиком - это вообще ерунда. это не ерунда, это - доставляет

Скобарь писал(а) Mon, 27 August 2012 11:57 Не оденешь ветровку - будешь мокрый снаружи. Оденешь - будешь мокрый изнутри. Зашибись комфорт! это если лосить. если не лосить, то потовыделение на порядок меньше. да и потосборники на шлеме и подшлемник стирать иногда можно, помогает