indi

Nodens писал(а) Fri, 16 November 2012 00:03indi писал(а) Thu, 15 November 2012 22:48 а то что я поставил каретку сняв ОБЕ проставки тоже, должно быть, правильно И оно встало? На 68мм стоит ТРИ 2.5мм проставки, две справа, одна слева соответственно 73мм это по -1 проставке с каждой стороны, остаётся одна справа (см картинку) а если не поставить ни одной то чашка не должна закрутиться т.к. не даст пластиковый стакан, ну и лишних 2.5 мм вала образуются. у меня в комплекте к системе (LX) было только DVE проставки, чашки встали без вопросов. теперь буду знать, что их бывает три

Nodens писал(а) Thu, 15 November 2012 22:06indi писал(а) Thu, 15 November 2012 22:01 не получится под чашки, каретка 73 мм, e-type, как я понял, для каретки 68 Почему? При установке каретки на стакан 73мм справа ставится одна проставка, етайп ставится вместо неё. 1 проставка? почему? проставка, как раз 2.5 мм, логично вроде, что 73-68=5, т.е. без 2-х проставок кажется, понял. е-тайп, мне, конечно, ни к чему, директ маунт привлекательнее. а то что я поставил каретку сняв ОБЕ проставки тоже, должно быть, правильно

Nodens писал(а) Thu, 15 November 2012 21:49upd Вообще я пошутил, хотя это и вправду единственный способ прикрутить перпер к ушам для успокоителя. Только проще Е-type присандалить тупо под чашку каретки, чем задействовать уши. не получится под чашки, каретка 73 мм, e-type, как я понял, для каретки 68

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 21:49У меня шиповка таки чиркала на 1-й звезде. Я подогнул эту лапу нижней подводки - чиркать перестало. Но желание перейти на DM имеется. значит, я на верном пути, с директ маунта легче скалывать лёд? смотрю, SLX от XT фактически ничем не отличается. имеет смысл переплачивать за XT?

nebeleben писал(а) Thu, 15 November 2012 21:34indi писал(а) Thu, 15 November 2012 21:30nebeleben писал(а) Thu, 15 November 2012 21:17а почему было не купить обычный перпер и проставки? обычный у меня есть, если и покупать, то директ маунт. а вот ушки у меня есть на каретке в количестве 3-х штук. а нет ли таких перпереклюков, которые сажаются на эти ушки? и в чем профит директмаунта? я имел ввиду эти проставки. в свое время на такой же хламовоз ставил. профит в том чтобы грязесбор уменьшить, иметь возможность поставить на лето полное крыло. а ещё я жутко очкую что с шиповкой швабле 2.25" вообще чиркать будет

nebeleben писал(а) Thu, 15 November 2012 21:17а почему было не купить обычный перпер и проставки? обычный у меня есть, если и покупать, то директ маунт. а вот ушки у меня есть на каретке в количестве 3-х штук. а нет ли таких перпереклюков, которые сажаются на эти ушки?

почему-то я сразу не подумал, что подседельная труба такая тонкая (28.6). в итоге, просто так перебросить переклюк не получится, он у меня SLX на 34.9 с проставками на 31.8. решил, в итоге, ставить на директ маунте, чтобы без проблем с забивающейся грязью (просвет между покрышкой и трубой небольшой) заказал адаптер на директ маунт под 28.6 диаметр но, пока ещё дойдёт, да и переклюк купить надо, а возможно ли поставить имеющийся? что бы такое вокруг рамы обернуть, чтобы встал переклюк на 31.8? вроде, нашёл подходящий переклюк под директ маунт XT FD-M771 подводка, насколько я понимаю, верхняя, что и нужно. у SLX-ного, который дешевле всего на 5 евро есть ещё и нижняя подводка, что совсем не нужно, т.к. лишний грязесбор на выступающих деталях. UPD: и у SLX и у XT есть как и верхняя, так и нижняя подводка. поскольку, нижняя подводка не нужна, может, отпилить это коромысло?

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 12:56Тут подешевле: http://www.ebay.com/itm/350627575059 сенкс! заказал, и на ибее, вроде, даже лучше (без переходников, под 28.6 диаметр)

Nodens писал(а) Thu, 15 November 2012 18:12indi писал(а) Wed, 14 November 2012 23:24 вроде, геометрия не завалена По-моему передок завален немного, ну во всяком случае я бы его приподнял на пару см но тогда угол рулевой будет меньше 70

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 11:51indi писал(а) Thu, 15 November 2012 11:42а какие компактные перпереклюки бывают? High Direct Mount с адаптером от Problem Solvers. Они почти не выступают назад за плоскость трубы + рубашка троса выходит сплошной, без этой тупой нижней подводки. ого, этот переходник дороже самого переклюка

VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 11:37Nodens писал(а) Wed, 07 November 2012 23:25А куда не влезает? В Куб вон точно не влезет. В моей Inbred покрыхи 2.25" помещаются практически без запаса, но это передний переклюк виноват, надо более компактный ставить. поставил вчера колесо с рейскингом 2.2 в инбреда вертикала дропаута, расстояние до подседельной трубы, мягко говоря, насторожило. что будет. когда поставлю шиповку, не знаю, кошусь на свой перпереклюк с немым упрёком а какие компактные перпереклюки бывают?

shifft писал(а) Thu, 15 November 2012 02:58Question писал(а) Wed, 14 November 2012 23:51podvodn1k писал(а) Tue, 13 November 2012 19:44Губернатор, который называет жителей города "жлобами" Он назвал не жителей. Назвал вполне конкретных людей, плохо воспитанных людей. Назвал мягко. Да ладно! Это потом версия пресс-службы появилась и была им выучена. А поначалу по дубовой прямолинейности ляпнул, что думал губернатору напомнили, что он сам является жителем города: уже за это я бы не стал обращаться в письме к человеку "уважаемый". к человеку, который де-факто отменил наказания за парковку авто на газонах.

HardDen писал(а) Thu, 15 November 2012 00:18indi писал(а) Wed, 14 November 2012 23:24 вроде, геометрия не завалена А градус, "градус" то какой мои транспортиры показали 72.9 на подседеле и 70 на рулевой

dr_TPig писал(а) Wed, 07 November 2012 21:44ну что моя вилка прижилась? вроде, геометрия не завалена

z0rg писал(а) Wed, 14 November 2012 14:47SalaVilaVat писал(а) Wed, 14 November 2012 13:00по ПДД Белоруссии велосипедист должен двигаться по тротуару. ???? есть уверенность? я вот оч. сомневаюсь да, так и есть, при наличии тротуара нужно ехать только по нему и даже штрафуют, и за отсутствие катафотов на колёсах штрафуют

Идея в том, чтобы от 18650 питать напрямую некоторые девайсы. Для этого нужна коробочка, в которую легко вставляется-вынимается одна банка 18650. В коробочке должны быть контакты-пружинки. От коробочки должны выходить 2 провода. Герметичность, тряскоустойчивость приветствуются. Вопрос к тем, кто уже озадачивался подобным вопросом и имеет опыт приобретения или колхоза подобный кейсов. Вот, примерно такая, или такая...

Lwant писал(а) Tue, 13 November 2012 17:09а расскажите цель всего этого? какие такие приборы вы хотите подключать к 18650? фонарики большинство итак имеют в себе 18650 или вообще свой (внешний) аккум. что еще? например, сделать сушилку для обуви из компьютерного вентилятора (на одном заряде крутится двое суток)

shifft писал(а) Tue, 13 November 2012 10:08indi писал(а) Mon, 12 November 2012 17:08 "в обсуждаемом смысле" - все скажут нет а те, кому не хватит места на самовольной парковке на тротуаре поставят на газоне "Довольно обидные Ваши слова..." Шариков. т.е. вы на тротуарах и газонах никогда не парковались?

shifft писал(а) Tue, 13 November 2012 10:08А с парковками на газонах еще проще. Если газон благоустроен и выглядит прилично - 99%, что на него не залезут. А если это просто куча грязи за бордюром - вот тут могут и не постесняться. Благоустройство - вправду помогает. Единственный способ благоустроить - поставить вокруг газонов заборы, другие способы не работают. Вот у нас на Крыленко сделали капитальный ремонт, привезли землю, посадили красивую травку. Ровненько всё, красиво очень. Но не долго продержалось, уже всё разворотили колёсами срезальщики пробок, не остановила их красота. А зимой так и вовсе всё снегом засыпет, уже и не видно, насколько благоустроено, паркуемся спокойно. Колёсами снег приминается, земля промерзает, семена и черви всякие полезные погибают. Снег сходит по весне, но по инерции все паркуются, а чего не парковаться когда всё разворочено и не травинки?

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 23:29indi писал(а) Mon, 12 November 2012 17:28Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 17:17 А по поводу самовольной парковки - ее надо запреьтить и сделать на ее месте законную, и закрыть вопрос. Ну нужно там на блюхера (не подумай, что я свои интересы лоббирую - я давно живу в деревне) сделать нормальную парковку. Там хватит места и для тротуара и для парковки. Там шас в ДВА ряда стоят машины и между ними проход. Достаточно места для всех, не Невский чай. В этом наши мнения сильно расходятся. Ты считаешь, что места хватит на всех, стоит лишь парковок вместо газонов понастроить А я считаю, что всё равно не хватит. Мегаполис. Говоришь, чай и кофе не Невский. Я что-то не видел на Невском 25-этажных домов с нумерацией квартир за тысячу в одном доме. Нет, теоретически места не хватит. Это факт. Просто я говорил КОНКРЕТНО о проспекте маршала Блюхера, где места полно, 25 этажных башен нет, и очень широко все: большие газоны, широкие карманы, широкие тротуары, полоска деревьев, потом проезд, потом газон, а потом мой бывший дом. и таких мест полно, где можно тротуар сделать НОРМАЛЬНЫМ, а не идиотским в ширину за 8 метров. Кто это додумался до такого? 8 метров закатать в асфальт, ради чего? Демонстрации проводить собирались? Что хотели этим сказать на проспекте Блюхера? Благо бы сделали нормальный широкий трехметровый тротуар, и на оставшихся 5 метрах разбили бы зеленые насаждения. Нет - 8 метров асфальта. Разумеется люди не дураки, и ставят там свои машины - а как еще скажи использовать этот 8ми метровый по ширине плац? Есть идеи? Гулять поперек? Но так как градостроительная политика у нас такая, что скоро все дома ниже 25 этажей снесут, и построят на их месте с той же плотностью и без парковок башни по 25 этажей, то места не хватит. И это очень опасный путь, так как он может привести к быдлезации города. ПРоцесс будет таким: жить в городе станет некомфортно, и те люди, у которых есть ум и деньги уедут в пригороды, другие города, и так далее. А в городе останутся те, кому бежать некуда. И это плохо. Имхо, основная проблема в том, что ты считаешь широкий тротуар - ненормальным, даже ИДИОТСКИМ, готов сузить до 3-х метров. Причём, ладно бы просто считал, ругал градостроителей и планировщиков улиц-проспектов на форумах, так ведь, самовольно его перепланируешь в автомобильную парковку. Зачем широкий тротуар? Идеи есть. Ходить с детьми, кататься с детьми на роликах, идти вместе мамашам с колясками обсуждая аппетиты своих чад. Идти с девушкой держась за руки, а не паровозиком. Но, "Разумеется, люди не дураки" - говорит нам почётный председатель совета клуба велопитер - "А как ещё можно использовать широкий тротуар?" - не знает бывший пешеход и велосипедист, ныне автомобилист...

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 17:17 А по поводу самовольной парковки - ее надо запреьтить и сделать на ее месте законную, и закрыть вопрос. Ну нужно там на блюхера (не подумай, что я свои интересы лоббирую - я давно живу в деревне) сделать нормальную парковку. Там хватит места и для тротуара и для парковки. Там шас в ДВА ряда стоят машины и между ними проход. Достаточно места для всех, не Невский чай. В этом наши мнения сильно расходятся. Ты считаешь, что места хватит на всех, стоит лишь парковок вместо газонов понастроить А я считаю, что всё равно не хватит. Мегаполис. Говоришь, чай и кофе не Невский. Я что-то не видел на Невском 25-этажных домов с нумерацией квартир за тысячу в одном доме.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 16:52indi писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 16:22indi писал(а) Mon, 12 November 2012 16:02 хотя, думаю, большинство велопитерцев спокойно припаркуются на газоне или тротуаре пока не штрафуют и скажут: "всё равно они по-дурацки сделаны, эти газоны", или: "ну парковаться-то где-то надо, не идти же пешком километр" да брось. Ты мрачно смотришь на мир Илья, скажи честно как велопитерец велопитерцам, хоть раз сам на тротуаре или газоне парковался? в обсуждаемом смысле - нет. А у моего бывшего дома парковка для машин организована на тротуаре - там да "в обсуждаемом смысле" - все скажут нет а те, кому не хватит места на самовольной парковке на тротуаре поставят на газоне

Lev G. писал(а) Mon, 12 November 2012 16:32indi писал(а) Mon, 12 November 2012 16:17 а разве сложно этот процесс автоматизировать? Это вопрос к кому к разработчикам или к пользователям? В самом гармине насколько мне известно не имеется такой автоматизированной возможности для отсекания точек трека содержащих заведомо ложные данные. Понятно, что дома за компом, смотря трек в Ozi например, я могу найти и удалить такие выбросы, но это лишнее время и надо внимательно весь трек просматривать, особенно если требуется обнаружить вылеты только на 50-100м вопрос к тому, что вручную удалять выбросы точек, на мой взгляд, можно и приятно только ради спортивного интереса. наверняка, для этого программ есть 100500, а если и нет, то можно заказать какому-нибудь фрилансеру за 500 рублей

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 16:22indi писал(а) Mon, 12 November 2012 16:02 хотя, думаю, большинство велопитерцев спокойно припаркуются на газоне или тротуаре пока не штрафуют и скажут: "всё равно они по-дурацки сделаны, эти газоны", или: "ну парковаться-то где-то надо, не идти же пешком километр" да брось. Ты мрачно смотришь на мир Илья, скажи честно как велопитерец велопитерцам, хоть раз сам на тротуаре или газоне парковался?

Lev G. писал(а) Mon, 12 November 2012 15:58Меня на самом деле больше всего напрягает другое: когда в горах(где не очень хороший прием) меняешь батарейки в приборе, но потом заново врубаешь твое местоположение определяется почти мгновенно, но все равно первые 2-3 точки трека улетают за 2-3км от твоего местоположения ( все из-за этих дурацких алгоритмов экстраполяции )и потом дома на компе приходиться вручную их чистить, чтоб трек со статистикой адекватный выложить. а разве сложно этот процесс автоматизировать? если за секунду точка вылетает на километр, то это значит, что скорость была 3600 км/ч. можно даже отсекать вылеты не на километр, а на 50-100 метров (когда в магазин заходишь с включённым прибором) по простейшему алгоритму