pedalist

Да ты что? Мой инструктор, вышедший на пенсию, так не считал. Потому запрещал смотреть в зеркало и заставлял крутить головой. "Вы все в зеркало смотреть сразу привыкаете, а мне вот ещё и приучить вас головой крутить надо." Видео начинаеца с обгона? Я бы сам к такой, близко едущей к тротуару, машине приближаца на велике и пытаца щемица между точно не стал. Место мало и раз так едет "впритирочку", то велика вероятность что свернёт. И да, поворотник я точно, находясь уже у стойки, не увидел бы.

В мёртвой зоне была. Плюс, судя по видео, он просто не ожидал что к нему вот так, впритирку практически, может кто-то ещё щемица.

Я считаю что надо вообще везде одни рельсы проложить и каждому свой индивидуальный трамвай вагон. (Щаз как раз электричество вновь набирает обороты.) А по обочинам полуголых баб с сигнальными флажками понаставить, шоб невозможно было не увидеть сигнал. з.ы. место реально очень стрёмное, каждый раз проезжая судорожно обхватываю подсидел ягодицами.

Видимо фигово играла раз не заметил.

Алилуя, наконец-то хоть от наушников отстанут. Точно - айфоны виноваты. Окно Овертона во всей красе! Следующие поколение будет уже оспаривать не то что опасность затупливания в айфон, оне будут убеждать в безопасности стриминхга облачных сервисов, внедренных прямо в межушный ганглий!

Так это ты меня лайкаешь чтоле?

Хорошо, джигит на чОрном бумере решил шугануть бабку перебежчицу, а русский юный витязь на велике захотел проучить и остудить горца по средствам стопхам троллинга подсмотренного им на ютубе. Прекрасны все трое. Россия-с.

Не вижу я особой скорости у черного капота подъезжающего к светофору, вижу наглую бабулю посередине полосы спешащую.

Так тонко, что даже толсто(ц)

Бабушко перебегающую под носом у вражьей неметчины запретную полосу забыли

+1 Вполне логичные подозрения скажем.

Однако и крупноватые у Вас БугРы, батенька! Седло которое стоит на ситибайке может быть и 175 и даже с пружинами - там посадка гораздо более вертикальная чем у шоссера и ноги почти полностью впереди. Ставить же широкое седло на шоссер значит съезжать при нижнем хвате и активном педалировании вперед на кончик седла, потому как широкое седло банально мешает полному свободному ходу ноги в позе готовящегося к старту спринтера или "*опа почти на уровне головы".

Пакетик это сразу автоматом складки какбэ, плюс скользко. И да, фраза "Пора расчехлить свой Брукс!" она такая Оуу, их надо ещё и протягивать как спицы! Кожа разнашиваеца, а синтетика только убиваеца.

Сёдла это туча не совместимых *оп размеров. Более или менее, как-то крутить SPD смогут не только лишь все.

Так цель была именно по-флудить?

Педали как, верно подмечено выше, уже выбираем сами. Так что нужно всего лишь убедить производителя в его неправоте.

Парадокс, но наиболее индивидуальный компонент идёт в виде обязательно наличествующей "заглушки". Загадим планету стоковыми седушками! Не, ну реально могли на размеры S,M,L,XL хотя бы перейти давно. Размер Жэ это такой Же важный параметр как и ростовка.

И как, давно уже вся твоя *опа в прыщах? Для точности подобного "измерения" одето на *опу максимум только те же труселя ... Кстати "картонка" значительно уступают снегу и песку в "глубине погружения" бугров т.с. что наводит на мысль о том проделывал ли ты это сам? Уж проще сесть на мешок с сыпучим материалом внутри. И оно, будучи кожаным, будет продолжать продавливаца и далее в отличии от единожды верно подобранной синтетики, я уж молчу про влагу и обслугу кожи. А ещё Брукс реально не только дорогие но и не самые лёгкие седушки. Шутка дня, не иначе. Проблема подбора седел существует и да, на ум сразу приходят портные из прошлого века и туфли на заказ. Люди покупают дорогие седла, а потом возникает проблема сбыта с уже серьёзной уценкой и так на круг выходит несколько седел пока не подберут (не надоест)то самое заветное. Тут один в торге даже прокат/подбор организовал, понимая этот момент безумных трат на подходящее седло. По-хорошему велики надо обязать продавать без стоковых говноседел вообще. (Гретта, привет!) Купил вел - получил талон и идёшь в некое подобие ортопедического *опного околомедицинского ателье, где новоявленного гонщика *сажают опой в "гипс" снимают слепок с его задэ и за неделю делают(подбирают на месте) седло под его анатомию, стиль катания и посадку. Но пока кимберы сажают людей на картонки с помойки и советуют вешать седла на стенку брать бесконечно продавливаемые до коромысла тяжеленные дорогущие бруксы, маркетологи будут и далее захламлять планету дешевым комплектным хламом и продавать, продавать, продавать ...

Рано или поздно любого крутого змеелова настигает Необратимость в переходе

От памятливого слышу!

Как так? Ну спереди понятно, большая звезда по праздникам с горки и ветром в опь, а сзади всегда щелк-щелк - это норм же. Грэвелы вон эволюционировали из ЦК по принципу шток не пилят и спереди одну звезду из двух юзают. +Дисковые тормоза, да.

Ты прям Амбидекстр Атос, только ножной

Так это не "самокат"! "Самокат" это когда весь твой бодиi целиком по одну сторону велосипеда.

Додумывание овер100 Как ты переходишь в режим самоката среди пешиков, не перебрасывая при этом ноги через свою олдскульную рамъ я так и не понял честно говоря.

Заблуждение. Когда в мохнатом 95-м году у всей смены пионерлагеря состоялся велопоход, абсолютно всем нарисовали именно велоправа. Ясное дело, что разбили на пятёрки с одним мопедистом с настоящими правами ну и само собой вожатые мужики тоже были с правами. Нам же на словах объяснили как делать левый поворот, чего не делать вообще и главное быть в колоне, смотреть и слушать старших. Но вот эта тема с поголовным оправлением всего лагеря как бы намекала. добавлено меньше минуты спустя Это кого-то и от чего-то избавляет?