SalaVilaVat

Предварительно +1(+2) оченно интересно.

Steklov писал(а) Sun, 18 September 2011 00:49Салават, сейчас не рекомендую этот маршрут..... ........... От Орехово до Зеленогорска вот этот маршрут будет гораздо лучше. Ну решать придётся на месте , кворум уже как бы есть, и в Термолово я уже давно хочу попасть, а "тот" маршрут - это у меня зимняя микро трансКарелия, катал уже.

Есть мысля прокатится завтра по этому маршруту, но от Орехово, типа заехать на фест поздороваться, грязи думаю будет много, но пачкаться не охота буду лужи обходить, так что не быстро.

Скобарь писал(а) Fri, 02 September 2011 11:53Кто со мной? http://maps.yandex.ru/-/CBeE6ZnZ Выезд в пятницу днем. По этому маршруту в конце перед Дружбой сплошной завал с прошлого года 700 метров информация на годовщину урагана, На легке прошли за час где-то, но спутница моя готова была меня съесть

Strelban писал(а) Thu, 15 September 2011 00:35темп не очень высокий. Думаю, 18км/ч ........Приехать планирую засветло )) 17:00 - это ориентир (и не более того). День я заказал ясный и ветер попутный. Ну ты монстр 18 средняя со штанами?, там же ведь ещё и грейдер Я как то после Карелии на 10-14 ориентируюсь. Правда старт прямо от дома можно сказать.... Я бы до Рощино подкинулся, тогда нормуль будет.... там же ещё бухать надо будет на финише.

Походу надо на фест ехать всётаки, интересные конкурсы намечаются

А есть фото переправы через Смородинку или вы её объехали?

Два года назад сменил Dart на Recon - это две большие разницы, вес 110, На много мягче , зимой не замерзает (до -17 проверял лично) и моушин контрол можно отрегулировать - не будет раскачки. Однако пуружинку предпочитаю, всётаки в -30 Воздушка может и сдуться , случаи были

Может немного не в тему В августе ходили в поход в Карелии в посёлке Поросозеро заехали в магазин 7 зашло в магазин, один снаружи дежурит, меняемся, мой вел прислонён за углом, двое местных непонятного возраста 18-30, один поприличнее другой босяк с многочисленными шрамами на лице, начали откатывать мой вел за ближайшие позади магазина камни, но не удержали и уронили (рюкзак больше 20 кило) Дежуривший снаружи соратник заметил догнал и отобрал вел. Так эти двое за собой особой вини не чувствовали сначала стояли поодаль наблюдали потом вообще подошли стали предъявы делать что типа один виновен, другой не при делах, зачем было невинному руку выворачивать, потом сам "виновный" подошёл и стал денег клянчить. Меня всего трясёт, а этот мериться лезет, я честно говоря просто нах.. его послал и всё.... не знал чего делать. А почитывая форум иногда так руки чешутся , видимо надо реакцию правильную вырабатывать, например в дыню каждому за брошенный окурок..... ну так с малого начать

Был в в это воскресение в Коломне, за день увидел 3-х!!! велосипедистов, на тротуарах, один на горном - молодой паренёк, и парочка на "корзиношных" великах. При этом несколько раз на глаза попадались большие заметные вывески веломагазинов, зайти небыло времени. Надо сказать погодка была мокроватая, но в период с 12:00 до 20:00 дождя не было. Две недели назад был в Пскове - бякеры есть, и в шлемах и так по простому, в потоке тоже замечал.

Вот блин! только что скачал новый OSM - не влезал вместе с DR609 на 2 гига, наспех нашёл инфу только про 8 гиг, соответственно в обед пошёл купил 8, а оказывается больше держит. У меня 8г SDHC - держит. И ещё обнаружил, что видит одновременно несколько файлов *.IMG у меня на компе лежали подготовленные файлы, залил на карточку и забыл переименовать, сейчас только обнаружил gmapsupp_DR607_OSM20110801.img gmapsupp_DR609.img gmapsupp_OSM20110907.img Соответственно первый джойнутый гмаптулом - не видит, а ДР и ОСМ лежащие отдельно можно подключать через меню на лету. Прошива сейчас 4.20 Это же столько времени сэкономится теперь при обновлении OSM например, учитывая невесёлую скорость встроенного картридера моего ноута.

Шеф перехватил летом мою идею с самокатом, взял Robo 200. Катается на работу через день, доволен, но девайс не прочный, при весе килограмм 80 . раздолбал его конкретно - вилка погнулась и рулевая разбилась - качество - говно.

Забавно, велополоса - однозначно положительный момент, дальше больше. Как подметил 401 Но надо помнить, что за велополосами придут и 50$ штрафы за езду НЕ по ней, по тротуару и т.д. А сейчас мы ссылаясь на опасность и отсутствие велодорожек можем гордо катить между вторым и третьим рядом, подрезая афты, выскакивая из мёртвых зон, пугая водителей и объезжая пешеходные светофоры по тротуару. Как верно подметил 401ый - шаг в сторону решения транспортных проблем, а не попытка замутить "оздоровить" нацию.

У меня с Oregon 200 тоже хватает гемора. Началось с того что перестал включаться/определятся компом, пробовал по разному включать после USB и до, с бпатареями и без, потом выяснилось, что если флешку вынуть, то работает, лечится сносом файлика в памяти прибора, но при этом слетают все настройки. Потом постоянно глюки с треками, типа в списке есть , но сделать с ними ничего нельзя, тоже приходится прибивать файлик, руки доходят на часто, так что каждый раз забываю его название и сношу пол прибора. Также треки могут отображаться на карте вне зависимости от того что стоит у трека в настройках - мешает, блин. А так конечно альтернатив нету будем пользовать.

У меня в походе похожая кака наружу выползла, Стали неуверенно переключаться мелкие звёзды, то-есть на мелких как бы нехватает натяжения тросика, если "подкрутить" то начинает перекидывать на больших 1-2-3 что очень для меня неправильно - часто юзаю 1-1 - 1-3 Кассета, цепь и средняя звезда к началу похода не накатали и 200 км, после похода поменял цепь - не помогло. Тросик по случаю менял тоже перед походом. Рубашку правда не трогал, но по ощущениям ходит нормально, без закусов. Пробег Велика, переклюка и рубашек - примерно 12к км. Грешил на петух, временно поменял на новый, - не помогло. Думал монетка сносилась разобрал - она внутри как новая, понятно что износ не оценить на глаз. Вот подозреваю что дело может быть в переклюке - типа люфты появились, Но на обум покупать новый не охота.

Спасипа крылья прикупили

Видел в магазине автобагажников THULE на Сампсониевском, стоят там в качестве инвентаря, на самом деле негласно торгуют ими. Зайди спроси. Как я понял возит их тот же чел что поставлял их в Вело 66

Ещё одно посещение АБ - покупка петуха на Трек, и крыльев Прихожу вижу на витрине, несколько медленно пробиваю по кассе, (при этом меня посылают к витрине номерок продиктовать) Потом выясняется что пробили не то что у них "то" не числится вовсе, Потом у них принтер не работал, после долгих поисков в большой коробке сунули в руки совсем другой петух, типа по номеру - "то" потом я потыкал пальцем в витрину и мне сняли его с витрины - благо Трековские петухи маркируются. Времени было потрачено минут 40 на всё. В итоге получил то что хотел, но впечатление было не очень. Я не представляю как например искать там петух от Author или какой другой немаркированный. Мне кажется при такой организации будь там поток народу побольше - я ущёл бы нисчем потеряв часа полтора. Намекнул к стати товарищу за стойкой (тот что "сходи на склад я занят") что типа нерационально тут у вас, на что было сказанно что да - схема аля Юллмарт-Рик не оправдала себя и от неё будут отказываться.

Вот ещё любопытную нашёл Colibri plus Tramp Вес конечно поболее, аналог Веги Комфорт но за 4300 НЕ ясен вопрос с длиной упаковки и как выяснилось "Дюраплюл" это фиберглас

AS писал(а) Thu, 25 August 2011 02:36 У меня вопрос к общественности - от юбки у палатки какие бонусы можно ожидать, какие минусы? У юбки первый минус - лишний вес для веги - это 250г в силиконовом варианте 150 + дополнительные колышки в комплекте Продуваемость в тёплое время на ровной поверхности (песок или утоптанный грунт) резко уменьшается, на высокой траве не так заметно. Во время дождя если не растянуть юбку то может скапливаться вода в количествах достаточных для заполнения кросовок при неудачном извлечении их из под юбки или открытии тамбура. В холодное время я с юбкой не ходил, но подозреваю что юбка только увеличит количество конденсата или слой инея внутри палатки. По поводу Saleva Finch могу судить только исходя из опыта Denali III. Добротная палатка, но слишком мелкие зазоры между тентом и юртой - требует аккуратной установки. Наличие правильных вентиляционных окон (на самом верху) не спасает от килограмма инея на тенте после ночёвки в троём в -3. И ещё у Saleva огромные по глубине карманы в юрте, кинешь туда телефон и потом по локоть руку засовывать приходится чтобы достать - зачем??

Носки у них хорошие и за 90 и за 130 с кулмаксом, толстые, но и летом в любую жару в самый раз, прочные вот уже второй год юзаю для вело и лыж и летом и зимой - все пары целы пока. Шапочки с недоушками флисовые неудачные, у Редфокса лучше. ХБ камуфляж ноский, но - с пропиткой какой то - душный - преешь в них. Футболки ношу - некоторые расцветки нравятся, но тонковаты. НАпузник есть - дешево - жуть, но на третий год при нечастом так сказать пользовании начал расходится шов на ремне. Короче достойный магазин, стоит заходить за очередными носками и понюхать чего новенького периодически, тем более что прайс в инете есть.

Ай Петри - это как Вега2Про+ но с консолью, и при этом шире 130(120), но короче 210(220)(230 у Регул2) и высота 95 заявлена - это на 15!!! см ниже чем Regul, и на 5 чем Вега этот параметр очень существенен при моём росте 185. Только только 105и хватает чтобы конденсат не ловить на затылок. Ну и тому кто сверху при 105и душно, но можно, а вот ежели меньше???. Вентиляционные сетки аналогичны Веге, но сплошные карманы (как на Регуле или Вега3) для дуг перекрывают поток воздуха. Я бы предпочёл больше сетки, она не предотвратит конденсат в прохладную погоду, но в тёплую погоду будет легче. Ещё бы я избегал точно выверенных импортных палаток типа Денали 3 от Saleva - настолько маленький зазор между юртой и тентом, что даже небольшие перекосы при установке кладут тент на юрту и как следствие конденсат капает внутрь через сетку.

У меня сейчас Outdoor Project Regul 2 alu вес в упаковке 2.680, длина упаковки 45 см влезает в 45Л штаны а в 70Л в одну ногу со спальником, но нарекания есть и чем то схожи, (про мокрый рукав) но скучаю по консольной Ладоге. И Выдвигаю альтернативный вариант Вега 2К(i) Весу побольше -3.1кг и стоит 6800 зато есть консоль - более объёмные тамбуры.

MAKSS писал(а) Tue, 23 August 2011 12:42Techno спасибо за ответы. Я не большой спец в велосипедах, но все делаю сам (выправлял восьмёрки,менял цепь, настраивал переключатели и качал шины )поэтому и эту неожиданно нарисовавшуюся работу придётся делать мне, в связи с этим есть ряд вопрос: 1.Моя старая стоковая кассета называется Sram PG830 11-32 8spd,при покупке новой кассеты какой основной критерий полной совместимости со старой,какой производитель предпочтительней в соотношении цена-качества. 2.Какой именно нужен съёмник (шатунов,трещётки,Съемник трещетки\кассеты) 3.Что имеется виду под системой - три передние звезды ? 866kot Я прокатал 4500км на стоковом веле и меня ни чего не беспокоило ни старая цепь ни система всё работало хорошо (был косяк не включалась 8 скорость, максимум только 7ая, на это мне было пофиг)не каких прокрутов и в помине не было. Недавно прочёл что цепь надо менять каждую 1000км,вот и поменял на свою голову. Тебе нужен съёмник "кассеты" (для трещётки он немного другой) и инструмент которым будешь его крутить (в наборе обычно переходник шестигранник-квадрат и сам вороток шестигранник на Также понадобится "Хлыст" - кусок железа с куском цепи для удержания кассеты во время откручивания. Нужна будет выжимка цепи, чтобы её укоротить до необходимого тебе колличества звеньев(у меня например 108(54)) Если купишь Шимановскую цепь, то выжимка понадобится для запресовывания нового пина чтобы цепь замкнуть, если возьмёшь KMC, SRAM, BBB, то в комплекте идёт многоразовый замочек, который к стати можно прикупить отдельно и ставить на Шиману Когда всё соберёшь проверь не проскакивает ли цепь на передних звёздах, чаще всего на второй, если да, то понадобится замена средней звезды системы (если она разборная, на бонках), Тут придётся поискать какая тебе нужна звезда, а потом где такую можно купить, жопа одним словом. Если система клёпанная - то просто её выкидываешь и покупаешь новую. Для замены системы или средней звезды понадобится съёмник шатунов, он один для квадрата и окталинка (надеюсь у тебя в каретке если дырка и есть то небольшая)

Так я не понял! Чего брать то? Нацелился на Альфайн 2011, типа там смазка жидкая, а тут пишут прямых передач нет. Про Срам 9 писали что тяжёлая очень. Стурней тоже не понятно. Мне как бы максимально необслуживаемую хочется, чтоб тушку свою в том числе в походах со штанами на 1х1 в торчки карельскиее затаскивать и по шоссе не отставать. А тут про смазку пишут, я в свои обычные 474-е втулки за 12тыщ не заглядывал - вроде крутятся. И это тормоза ещё достали , не катаешься, а меняешь детальки, не интересно мне это. Что выбрать?