SalaVilaVat

AiR-Velaro писал(а) Fri, 18 May 2012 12:54 На нативную престу не перейду, т.к. насос только под авто. Может вы просто не знаете что у вас насос на оба стандарта, надо просто головку перевернуть? (распространённый вариант, сам продавцам в Велоимперии показывал что у них компрессор на оба стандарта ) Пробои до обода вообще не допустимы , так как помимо змеиных укусов приводят ещё и к довольно быстрому "расползанию" покрышки вдоль обода Цитата:Обычное давление в шинах 60-70 PSI, контролирую раз в 50 км. Пробоя по низкому давлению быть не может по определению не убедительно

VORON писал(а) Fri, 18 May 2012 12:36BigBug писал(а) Fri, 18 May 2012 12:12Так если ктулха алфин, то почему не употребить кранксет тоже альфин? Ситибайк тогда получится. Ну да, не делают они 32 зуба. Есть конечно Nexus FC-NX60, но он на квадрате, тяжёлый и убогий

Вчера написал на ванван с просьбой заменить раму на соответствующий фреймсет On-One Inbred 26er Frame & Fork Bundle с рулевой, зажимом и копеешным Реконом, в принципе я такой и хотел изначально. На BK соответственно выкинул вилку, седло, зажим и рулевую. Теперь ещё пара вопросов. 1) Где на БК заказывается сборка колёс? Или надо сначала ниппеля и спицы подобрать/купить, а потом писать туда? 2) Посмотрел цены на одно скоростные шатуны и расстроился, есть желание поставить МТБ шатуны оставленной одной средней звездой что то типа 530/525, к тому же у меня есть пара новых запасных звёзд. Вопрос следующий ChainLine для SG-S700 == 41.8 mm ChainLine FC-M530 + BB-ES25-AK (121mm) == 50 mm на самом деле у меня стоит каретка 113 мм (не знаю почему, так было в стоке, хотя для стоковой 442 тоже прописана 121 мм) то есть ChainLine получается 46 мм. каретки меньше 113 - дефицит То есть подскажите какую систему лучше употребить, очень хочется полые шатуны и окталинк и 32 зуба.

Вы сами ответили на свой вопрос - "предательский тук" , Каков вес мальчика? 3 атмосферы которые вы качаете - где-то на грани добра и зла, качайте 4-6. А для ниппелей купите насос со шлангом.

12 тысяч рам за 18 лет ?!?! это чуть больше миллиона RUB в месяц на всю компанию, на что они там живут? А титан воруют? (не так уж мно го то и надо на 2 рамы в день). Если честно смешно и слёзы. Это как наши танки самые лучшие.. потому что даже катки в них делали из титана. Можно порадоваться конечно за Дедов. Но мне как рядовому потребителю с этого никакой пользы.

BigBug писал(а) Thu, 17 May 2012 18:29нерекомендую зажим 30.9, всётаки целый милиметр это дофига. Лучше всего тогда дозаказать на ванване правильный 29.8. Ну разница роторов с пауками там макс 2 евро получается Но паукастые роторы в самом деле должны быть жестче намного. Вот жоппа, терпеть не могу всякий эксклюзив, А как дозаказать? сделать новый заказ и потом писать им чтоб объеденили? Прошу прощения за множество вопросов, эт я в перший раз , раньше вписывался только. Понятно

VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 17:21.... И рулевую тоже вместе с рамой заказать можно было - они бы ее сразу поставили. Интересно а переиграть можно? Я бы там ещё шатуны заказал, а то не BK нет нифига, всеравно рама ещё когда всплывёт.

VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 16:571. Зажим подседельника там 29.8 мм (подойдет 30.0). 2. Имеющиеся роторы ИМХО разумнее через адаптеры заюзать, чем плодить сущности. 3. Рулевую на промах лучше, типа Ritchey Pro. Не нашёл я на 30, есть какой то 30.9 аж за 16Е Адапторы дороже роторов, - ужас, Спасибо посмотрю паукастые, они всётаки дороже, но если буду укладываться........ А как по немецки "на промах"?

Ну вот вчера в трезвом угаре скрипя сердце (не хочу горизонтальные ) заказал таки раму On One Inbred 26er Slot Dropout 20" пытаюсь поменять на фреймсет On-One Inbred 26er Frame & Fork Bundle Ожидается только в июне вроде, так что ждать придётся долго. Теперь нужно найти остальные причиндалы, накидал в корзину вот такого: Alfine SG-S700 Disc Center Lock Komplettset ХХХХХРоторы Shimano SM-RT64 Center Lock 180 и 160 поменял на Shimano SM-RT67 Center Lock SLX 2012 Лежат уже дома avid elixir 5 ? но там под 6 болтов. пара Mavic EN 321 Disc 26" Felge Modell 2012 на 32 дыры BB-ES25 Octalink V2 68/113 на крайняк Такая подойдёт для имеющейся у меня 530-ой пока с системой я ещё не определился. Какие будут советы, хочется Холотек 1 на 32 зуба Shimano PD-M540 ну здесь всё понятно. подсидел Ritchey Comp на 27.2/400 вроде не много. ХХХХХ>>> Зажим подседла 28.6 вроде правильно Цитата:Seat tube takes 27.2mm seat post, 28.6mm front mech, 29.8mm seat clamp Убрал, пытаюсь поменять заказ на ВанВане ХХХХХ>>> рулевая Ritchey Logic V2 EC34/28,6 - EC34/30 S.H.I.S. вроде тоже должно подойти Цитата:Head tube: standard 1 1/8 inch steerer, 34mm head tube inside diameter Убрал, пытаюсь поменять заказ на ВанВане Цепка KMC Z1X вроде без подвохов. ХХХХХ>>> Вилка Recon Silver TK Solo Air 2012 Канешна хочется Fox какой нибудь простенький с алюминиевыми ногами и открытой ванной, но уж что есть. Убрал, пытаюсь поменять заказ на ВанВане.... скромнее надо быть ХХХХХ>>> сидушка Sportourer Garda Man Gel Flow Sattel 2012 В принципе можно и выкинуть, у меня стоковое с трека ещё завалялось можно воткнуть на менее используемый вел. выкинул Передняя динамка ужё идёт Теоретически к этому есть у меня два донора с которых что то можно сдёрнуть руль+вынос+кольца например. систему тройник, вилку и проч, но хотелось бы в результате получить пару аппаратов а не один. Чего ещё на вскидку не хватает?

nebeleben писал(а) Thu, 17 May 2012 10:42....... а тама напейсано: Цитата:Frame utilizes a 68mm English threaded bottom bracket when fitted with the Bushnell eccentric bottom bracket recommended below а к этой это тоже относится ??? Цитата:Bottom bracket shell: BSA 68mm width

Анна ты просто ещё слишком молода что бы помнить такие "дурацкие" авто-вело нипеля, а я помню как доблестные гаишники поджидали меня в Белоострове на переезде и в наказание за неслезание снимали у меня эту резину, и приходилось катить на автобусе в Сестрорецк чтобы там купить кусочек резинки На на днях столкнулсяс тем, что в Европе этот стандарт, DUNLOP помоему, до сих пор преобладает в Европе, и велики от теда приходят именно с такими камерами, например в Велодрайве все Монтего стоят со спущенными колёсами, потому как нет у них в продаже шлангов\переходников для этих нипелей. Найти к стати можно в бывшем Спортивном на Литейном,(Спорт Русь) любят они эту некрофилию

Надо действовать методами Энрике Пеньялоса - создать для автомобилей режим неблагоприятия в пользу общественного транспорта и пешеходно-велосипедных зон. И народ резко пересядет на ОТ и Вело, НО!..... Посмотрите на нашу велоторговлю, эти люди придут на следующий день в магазин и что им предложит торговля? Обилие прихотливых и дорогих в обслуживании "горных велосипедов" вместо требующегося им лоумаинтанс сити класса. Наблюдение подтверждающее идеи Энрике Пеньялоса: Сейчас закрыли Самсониевский мост и Пироговскую набережную и что ? пробки на дорогах? - нет - давка у метро Горьковская! А особенно мне понравилась идея Энрике Пеньялоса с тротуарами продолжающимися на перекрёстке - это такой широооокий лежачий полицейский в ровень с тротуаром, у нас что то подобное на Петроградской сделали, только не вровень, А ведь это решение прерывающихся на пересечении со съездами с дорог велодорожек. Видел такие в 97-ом в Амстердаме, подумал, что от луж пешиков спасают.

По Парашютной улице - (на приведённой карте даже сама улица не отрисована пора на основе ОSМ рисовать там всё много актуальнее) По состоянию тротуаров - готовые велодорожки, только без знаков, Думаю перспективно было бы продолжить её вдоль ЗСКД, (наверняка планируется что то) с выходом в район Разлива и Белоострова, значение не только рекреационное но и транспортное (застраивается Каменка) На Лиговке как мне кажется возможность есть.

Про обода я честно говоря совсем не думал, для меня критерием был мой родной Бонтрагер, который пока выдерживает моё утилитарное к нему отношение. Из критерием пока 18+ ширина, пистонированность и трубочки внутри помимо двойственности, А те что в корзину закинул, просто там написано 115 кг, меня это порадовало По рамам трагедия полная слотовых на 26 есть только 16" и при этом вчера стоимость доставки снизилась, обидно даже, То есть 29" так и напрашивается неправовыми и некомерческими методами, я даже захотел 2 собрать один на 29" с Alfine 11 и другой на 26" на Nexus с роллерами.

Penguin писал(а) Tue, 15 May 2012 15:50Износ малый, пробег километров 200-300, вел свежий, в этом году брал и только недавно стал много ездить. Что значит 200-300? Как мерил? Вел новый брал или б/у? Если катать в натяг и на одной без передаче без смазки цепь и соответствующую звезду можно километров за 500 убрать до состояния проскока

iguana писал(а) Mon, 14 May 2012 18:40пять рублей за км это как-то слишком дохрена.в прошлом году потратил меньше 20 000 р ( с покупкой новых колес,вилкой,рамой и т.д ) ,откатал больше 10 000 км. Ваши цифры только подтверждают , 2р/км вполне сопоставимо, У меня за 4 года с ноля на два вела потрачено 167 тр при 16400 км пробега и на данный момент оба аппарата в нерабочем состоянии из однозначно ликвидных остатков купленный за день до последней поломки и ещё не распакованный комплект тормозов, остальное с износом 30-80%, то-есть это больше 10р за километр. Считал я не только стоимость вело и запчастей, но и всё что связано с вело так например лосины с памперсом ну явно ни для чего не пригодятся более. Не уверен, что смогу распродать имеющийся хлам за 130тр чтобы приблизится к 2 р/км. или хотя бы к 5. А по теме существует непонимание между людьми за рулём авто пешеходами и велосипедистами, такое ощущение как белый и негр, переубеждать бесполезно, нужно вырабатывать алгоритмы существования, считаю что если не правительство в целом, то хотя бы городские власти Питера заинтересованы в этом и должны пошевелиться, За 4 года вижу значительный рост числа велосипедов в городе , вчера в очередной раз прибалдел, и катаются/ездят уже давно не только загорелые дворники на Салютах и Бякеры в лосинах, но и воротнички, девушки в колготках и на каблуках, Много стильных лиц обоих полов и это радует. Шевелиться надо уже сейчас, думаю через пару лет нас ждёт вело коллапс. Нужна инфраструктура и велодорожки в ней занимают последнее место, а пока езда на велосипеде в городе остаётся дорогим развлечением почти маргиналов, которые считают нормальным менять колодки каждые полторы - две тысячи км, или по крайней мере готовы/вынуждены с этим мириться. Также понятно, что 90% вновь призванных за последний год-два обладателей велосипедов не представляют себе во что обходится у нас езда на велосипеде и какие сложности с этим связаны. И если общество видит в популяризации вело решение каких то проблем города то нужно под суетится чтобы построить дружелюбную инфраструктуру.

elektrolitr писал(а) Fri, 11 May 2012 11:53Вместо "люто несуществующей" кассеты 11-12-13-15-17-19-21-24-27 рекомендую "люто существующую" СЛХ 11-28, которая 11-12-13-14-16-18-21-24-28. Отменный вариант! BBB делает 11-28 и в 2 раза дешевле, даже с наценкой канта. а нахрена на гибриде 11 зубов?

Изначально на 26" стояла 11-34 первой звездой не пользовался, в результате когда вдруг в походе очень понадобилась, растянутая цепь на ней скакала, закончилось всё плачевно убитыми коленями и техническими неприятностями. После этого поставил 11-28, откатал 2 года, потом контакты и видимо крутить научился, перешёл на 11-32, в последнем походе в Карелии треть времени на 1-1 шёл. Для КК ещё бы и 34 не помешало бы. Я бы наоборот поставил бы что то типа 13-32.

Edichka-NonSuch писал(а) Tue, 08 May 2012 02:48.....не живёт SRAM 8*0+8*0 больше 7-8К никак, но пары комплектов на год обычно хватает. ..... Это имеется в виду Срамовская планетарка?

Тут приобрёл для тёщи бундовский комфорт на 7-и скоростной срамовской планетарке, в инструкции написано что нельзя мыть высоким давлением, и именно с намёком на планетарку, оригинал привести не могу бумажка в Воронеже осталась.

А что скажете про On One Inbred 26er Slot Dropout Цена значительно ниже, разница почти 90Е, вроде и горизонтальные и петух присутствует, на сколько жизнеспособно при использовании с переклюком? И как там колесо выставляется? До упора или волшебную точку искать надо? И по ЕТТ мне расскажите, как там у ВанВана, как у людей или как на картинке, а то я мечусь между 18 и 20 размерами.

Kimber1 писал(а) Sat, 12 May 2012 21:02Там много веселого. Например "звезда системы установлена задом наперед". Я всегда считал, что звезда круглая и ставится в плоскости, параллельной направлению движения. Где у нее, простите, зад? Изучайте мат часть сударь, внешняя и внутренняя стороны звёзд отличаются и если поставить звезду наоборот, у вас будут проблемы с переключением

На ВанВане вилки тоже продают, забавно , написано для Rock Shox Reba и Recon - "Please note: weight limit 100kg"..... Эт чо? Мне амовилка не светит?

Alek$andr писал(а) Fri, 11 May 2012 00:18 Грязь там только в одном месте: между Люблинским оз. и развилкой на Термолово. Я бы сказал "там какашки" Эх жалко безлошадный ныньче я ....

VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 15:21 У тебя же вес вроде не самый маленький. Для найнера колеса придется собирать на мощных ободьях. Я и для 26" перестраховался наметил Mavic EN 321 Disc 26" Felge Modell 2012 это заметно шире чем родные Трековские 19мм помоему, если проблемы с ними и были то я это списывал на уродские стоковые спицы на Треках и Гариках по до мной на заднем продержалось 2 месяца (1700км) после пересборки в Чиллине живут уже 12 тыщ. Просто все на найнерах... может и мне надо? ...