ScHennOk

Dagger писал(а) Mon, 12 November 2012 23:39Интересно, выдержит ли эта конструкция нагрузку, скажем, 30кг, в Карпатах, на каменистом спуске с приличной скоростью...Да и сверлить дропауты как-то не очень надежным кажется... Блин, чем думают конструкторы рам, когда придумывают такие корявые крепления... Не знаю как карпаты, а горный крым 11 дней выдержало . Вес груза в районе 25-30кг был. Байк на спусках не жалел, камни, кочки, ступеньки - все пролеталось на ура, скорость спуска порядка 40 км/ч. Правда багажник у меня простой алюминевый, а не Тубус, но тоже выдержал.

А может и завалялось у кого.

Limon4ik писал(а) Fri, 09 November 2012 17:48Можно посмотреть эти. О! Спасибо, как я их просмотрел то! Самое то 65 мм.

Katerina Kostjuhina писал(а) Thu, 08 November 2012 17:38ух какой ты правильный! Я ж не враг своему здоровью Да и группу лишними стонами и вздохами по поводу капризов природы напрягать ни к чему

И традиционный вопрос, а с пятницы там есть в районе старта где встать безопасно?

Andrey Poluda писал(а) Thu, 08 November 2012 16:43 Щенок, я возьму тебя с собой как-нибудь протащу по воде и грязи но перед сном грелки отниму что ты без грелок будешь делать? сушить мембрану на костре? А такой руководитель как Фаустус - виноват всегда и во всём Андрей. Дык я к воде и грязи возьму теплую и сменную одежду в гермомешках. Если воды будет много, то неопреновые носки со штанами. Спальник так же положу в гермомешок. В результате ночевка будет теплой и сухой Зачем отбирать, когда перед походом надо все для себя приготовить согласно условиям похода. Алексей писал про погоду, писал про неизвестный участок дороги, где могло быть все что угодно, писал он заранее - время подготовиться было. Так что то, что вы не оказались готовы, вина не его - он заранее предупреждал Я же ни у кого свои грелки не отбирал, а тащил на себе, т.к. знал, что будет сыро и холодно faustus писал(а) Tue, 23 October 2012 14:44... до Арефино 40 км хорошей дороги 2,5 часа магазины 2 церкви 0,5 часа - ок 16 10 км непонятной дороги до Ильнского (церковь) - час? далее 30 км хорошей дороги до Пошехонья - 3 часа? ... faustus писал(а) Tue, 23 October 2012 17:05 решается проблема кроме теплой 1 ночевки ужина/завтрака (2 ночквка с Р=95% - холодная , а то можно было бы ехать вообще без костровых/палаток)

ivansav писал(а) Thu, 08 November 2012 15:41ScHennOk, Ааааа, ну тогда ладно Да, Андрея надо чаще выкатывать А то совсем расслабился и одмашничал

ivansav писал(а) Thu, 08 November 2012 15:31Ночёвка под дождём при нормальном снаряжении - это ничего. А вот когда идёт ливень со штормовым ветром, а палатка такая вот Но у нас же не было на Нурме ливня и штормового ветра. А имея неподходящую палатку можно было договориться и вписаться в более подходящую Так что это опять вопрос на тему подготовки снаряжения самим участником

Andrey Poluda писал(а) Thu, 08 November 2012 13:58 Ночёвка в лесу при той погоде? то есть заснуть мокрым, а проснуться ещё мокрее?? Странно слышать это от опытного туриста. Даже ночуя в ручье утром были мокрыми только ботинки . И в те можно было положить химические грелки, чтоб хоть теплыми утром одевать Все были в курсе погодных условий мест куда мы ехали, поэтому подготовка участника возлагается на плечи самого участника, и в несоответствии снаряжения погоде руководитель точно не виноват

VORON писал(а) Thu, 08 November 2012 10:33Будут броды, запасаемся неопреновыми носками. Пора эти носки уже с символикой ВП и Ворона выпускать Надо Каласу идею подбросить

WasserWolf писал(а) Wed, 07 November 2012 21:52А в раму On-One Scandal 29er влезут покрышки 29х2.4"? Какими будут при этом зазоры? А вы спросите HardDena, у него такая рама была. В свой чугун ничего толще 2.1" я не пихал ибо не вижу в этом никакого смысла.

Фото от меня Правда залились ровно с конца и качество не ах, пора мыльницу менять

faustus писал(а) Wed, 07 November 2012 21:36 Кстати тетенька которая ехала в нашем купе и молча сильно переживала наш как это там - ентертеймент - так вот утром я посмотрел что она там увлеченно читала - это было что-то специальное церковное Так что она наверное все время обращалась наверх - Господи дай мне силы вытерпить все это безобразие Ну если церковное, то Руслану опять повезло А мне показалось, на книге было что-то медицинское написано, типа как лечить что-то там, не ПГМ конечно ...

Да яж шутя зябликами назвал. Конечно каждому своё и каждый позитив по своему находит. Кто-то ночуя в холоде и сырости, а кто-то в тепле и комфорте. Извините уж, если кого обидел.

Ну почему-то мы с Фаустом встали, костер развели и завтрак на всех приготовили Остальным, встав, осталось только поесть и собраться По погоде изначально объявлялся дождь, я лично вез 2 комплекта сменной одежды в гермомешке, которые в результате мне и не пригодились, все и так сохло. Это же поход со всеми вытекающими трудностями, а не гламурная покатушка Если считаете наши условия жесткими, соседнюю ветку почитайте "Дедовичи-Псков"

kefi писал(а) Fri, 02 November 2012 21:06ScHennOk писал(а) Fri, 02 November 2012 18:49 Тут Хм, - там под два отверстия ушки, а у велика же одно только - для бокового крепления палок багажника около подседела. Дак эти только для рам Онван Там крепление к задним перьям такое. А где обычные достать - не в курсе, у меня были, но я вроде продал. В веломагазинах поспрашивайте

Покатушка душевно прошла. Неторопливо высадились из поезда, посовещались по поводу гостиницы и экскурсии в Кукобой поехали по достопримечательностям Рыбинска. Успел заскочить до обхода главврача к сестренке в больницу, поздравить с рождением сына и моего племянника Еще и вернулся и отобедал с группой. Снежное шоссе на Арефино было немного уныло. Особенно в группе замыкающих, в следующий раз возьму что ли аудиокнигу с анекдотами чтоб себя и людей по развлекать. В Арефино после команды командора на сборы люди еще копошились и собрались позже на 10 минут после его отъезда, поэтому поворот на грунт мы пропустили и какое-то время его искали. С Арефино до Окулово ползли 10км по полям по следам квадроцикла мимо полузаброшенных деревень. За это время подсогрелись ноги устав от контактов. Встретившиеся два брода с легкостью были преодолены на байках. В группе возникли роптания, типа а куда и до куда мы идем. Трек я скачал не тот, поэтому пришлось ползти тупо по следам опередившей нас группы во главе с командором. Не доезжая Окулово услышал сзади сигнал, чуть отъехал в сторону, снова сигнал, оглянулся, отошел совсем к обочине и мимо меня проехало мирно покачиваясь на кочках чудо с верхушкой УАЗа и колесами высотой в где-то метр и шириной где-то такой же - самое то на таком по снегу катать От Окулово до Пошехонья попали под мокрый снег с дождем, промокли и мысли ночевать в палатке заместо гостиницы уже ни у кого не возникало, поэтому не раздумывая зашли в гостиницу, где командор с группой уже доедали обед. От натекшей с нашей одежды воды устроили в холле мотеля настоящий потоп, а развешенная по всему мотелю мокрая одежда создавала впечатление какой-то строительной гастробайтерской общаги Подъем в 7мь, завтрак, и снова в путь. В Пошехонье меня поразила планировка города. Она радиальная с центром на центральной площади. Мало я еще таких городов видел. Путь до Кукобоя пролегал по чищенному, но с малым трафиком шоссе. В Кукобое были как раз к началу. Чай горячий и лавка в избе рядом с печкой всем пришлась по вкусу. И мало кто хотел уходить на улицу для продолжения экскурсионной программы. Давно я в Кукобой хотел, мне казалось, что там обстановка соответствующая, среди болота, ну или хотя бы натащенных из болот коряг, стоит избушка хоть на каком-то подобии куриных ног, хотяб два извилистых пня, и все вокруг в таком духе. Перед программой введут в экскурс, типа откуда Баба Яга пошла и с чем связаны легенды вокруг нее. А заместо это была просто изба и костюмированная развлекательная программа Актеры молодцы, к ним претензий нет, работали, старались. А вот учредителям, организаторам сего места атата ! За такие деньги за вход можно и покалоритнее место украсить было ! Тем более что декораций кругом в лесу найти за бесплатно можно. В общем недоволен остался. От Кукобоя "зяблики" поехали в гостиницу в Грязевец, а мы не спеша тронулись на место запланированной ночевки. Нашлась поляна, поставили палатки, погрелись у костра, попили глинтвейна и легли спать. Я в палатку ложился последним и чую няшу в тамбуре. Сел на пенку и утоп. Под палаткой начинала собираться лужа. Как потом оказалось, через то место где я в палатке спал потек ручей глубиной по щиколотку. В принципе теплый спальник и химическая грелка под поясницей не дали мне замерзнуть и я прекрасно выспался. Подъем в 7мь утра и в этот раз мне уже не отвертеться, Фауст спал в моей палатке и чтоб его выпустить мне так и так пришлось вставать и вылезать из палатки. Костер прогорел, углей не осталось, ночью дождем под костром образовалась каша из золы, поэтому щепки для разведения костра пришлось сушить на горелке. На призыв Фауста группе вставать из палаток не отзывался никто, не слышно было даже шороха И вот уже когда были приготовлены две каши как-то люди начали раскачиваться. Выехали в 11.30 примерно в результате. По пути в Грязевец проскочили грунтами в районе монастыря, но кроме садовых участков ничего не видели . В Грязевце плотно пообедав в кафе тронулись в Вологду на поезд. Шоссе было не очень оживленное, водители в основной своей массе проявляли признаки культуры и объезжали нас. Но на подъезде к городу одн джигит проскочил совсем рядом, чуть не задев зеркалом мне за руку. В самой Вологде водители так же культуру вождения и знание ПДД по отношению к велосипедистам не проявляли. На вокзале объединились с "зябликами" и благополучно сели в поезд, где сидя вшестером на одной нижней полке поедали ужин и долго делились впечатлениями, чем, может быть немного , погневили других пассажиров, но те молча и мужественно нас терпели. Прибытие в Питер, дорога домой, дома глобальная сушка спальников, пенок, палатки рюкзаков и отъезд на работу. Всем спасибо за прекрасно проведенные выходные, несмотря на стоны отдельных участников группа в целом была позитивной и добродушной, рад был увидеть старых знакомых и познакомиться с новыми ЗЫ простите за много букф

romda писал(а) Tue, 06 November 2012 23:08 "Какой ужас! Этот кошмарный Faustus опять всех замучил!.." Дифирамбы Полуды? Если сравнивать с соседней веткой "Дедовичи-Псков", то у нас была просто не напряженная гламурная покатушка-отдыхушка faustus писал(а) Wed, 07 November 2012 00:54не понимаю где мы разминулись с http://temples.ru/gallery.php?CardID=4577 Слооду прошли пехом, обзор был хороший И кроме дач ничего не видели.

октябрёнок писал(а) Tue, 06 November 2012 17:52А сейчас какие? Чем не нравятся? Мне тоже надо... Щас стоят гибридные, ширину не помню, но самые широкие, которые нашел. С марафонами 28х1.75" они нормально, а вот уже со Cмартсамами 29х2.1" ширины не хватает, а ведь впереди зима и Айс спайкер 29х2.25'! Дык у тебя же гибрид, зачем тебе широкие крылья?

WasserWolf писал(а) Tue, 06 November 2012 16:04Хромоливый чугун не хочу, всё же не буду перевозить тяжёлые грузы непосредственно на велосипеде... А как же амортизирующее качество стали? Надежность? Ваш вес выдержит точно. Крепления под багажник на стальных 29ER рамах есть. Вес тяжелее алюминия всего до 1 кг, что для туризма несущественно, да и в марафонах КК я разницы весе лично не заметил Ну выбор за вами.

VORON писал(а) Sun, 04 November 2012 21:59Производители стальных рам рекомендуют у новой рамы распылить внутри антикор и хорошенько поболтать. А если рама уже сезон прошла говномеса, без покрытия антикором, то что делать?

А чем плохи стальные найнеры? Почему их не рассматриваете? Хороши и для туризма и для гонок. Лично ездил бреветы и марафоны КК

poland писал(а) Tue, 06 November 2012 13:24ache писал(а) Tue, 06 November 2012 09:29faustus писал(а) Tue, 06 November 2012 05:51 и этот... как его... энтертейнмент )) Вообщем, слегка размялись , не скушно разлекаясь под дифирамбы припорошенного снежком Полуды в адрес Фаустуса Ждем Бана

Whiskeredcat писал(а) Fri, 02 November 2012 23:24ScHennOk писал(а) Wed, 31 October 2012 00:37В общем походил я побродил и взял Deuter Exosphere -8 На ярлычке подписано, женский комфорт -4, мужской -8, экстрим -26, в соответствии с EN 13537. В Рыбинске затестю Отпишись после теста пожалуйста. Тест не удался. Т.к. в первый день промокли все на сквозь, то при возможности заночевать в гостинице и высохнуть от палатки пришлось отказаться. Вторая ночь прошла в растаявшем ручье глубиной по щиколотку (когда ставили палатки от него и следа не было), который потек ровно подомной. И тут был косяк пенки, набравшей воды во время перевозки как губка, поэтому со спины термоизоляции не было никакой, пришлось подкладывать под спину самогревы, спина при этом была сухая, в спальник вода не поступала. В принципе было комфортно тепло по всему объему спальника. Так что сложно чего-то про температурный режим в данной ситуации сказать.

mch1 писал(а) Fri, 02 November 2012 18:03 Буду благодарен за раскрытие тайн: 1) регид? 2) ХЭСЭ? 3) Ну в чем дискомфорт то? А еще я Карбона боюс, т.к весу 110 во мну сегодня. 1) Жесткая передняя вилка 2) Гонки кросс кантри 3) Отбиваются руки на кочках, когда их много и их надо быстро проезжать. Самый простой пример - езда по болотной гати в режиме гонки. По поводу веса и карбона, лучше пусть соизмеримые товарищи отпишутся, я всего лишь 70-75 кило вешу. kefi писал(а) Fri, 02 November 2012 18:26VoronК моей On One Inbred Swap-Out шли съемные бонки для вибрейков О - вот это бы где купить ... Тут