ScHennOk

Frai писал(а) Wed, 09 September 2015 13:30ScHennOk писал(а) Tue, 08 September 2015 19:34Вилка на гибрид под диск и вибрейки. Шток 210 мм. Показать скрытый текст 500р Крыло и адаптер в комплект не входят. Забрать можно в Купчино на пересечении Будапешской и Дунайского вечером или в будни с Фучика 8. 2) Запчасть от рулевой Норе, не знаю от куда у меня и сколько стоит ну 100р норм думаю Показать скрытый текст Вилка уже в брони. Если забронировавший откажется, то я куплю. Вилку забрали.

Kasten писал(а) Tue, 08 September 2015 21:46Орех подойдет к другой шимане? (FH-M475 Alivio) По идее резьба одинаковая, должен.

Отлично!

6puket писал(а) Tue, 09 June 2015 16:35 на спб водителе уже минисрач вроде начался,если все не потерли четырехколесные с двс вообще против всего велосипедного: против 2х колесных в парках,на дорогах,на тротуарах,везде... Вот куда надо наших автоненавистников направить.

TarasB писал(а) Tue, 09 June 2015 14:54DELETED писал(а) Tue, 09 June 2015 14:34 по окончании которых прошедшим обучение вручается «Удостоверение водителя велосипеда» И шо мне с ним таки потом делать? В рамку и на стенку в туалете рядом с сертификатами о прохождении прочих курсов. А вообще и взрослым бы его пройти не мешало.

С Днем Рождения!

urodlivy писал(а) Fri, 29 May 2015 00:09Кризис. Денег в бюджетах нет. Так что расслабляемся и курим кота Думаем, что в чей-то бюджет откатится от такого мероприятия, по-русски

cebolla писал(а) Thu, 28 May 2015 19:54Безумие ! Того, кто это проектировал заставить там курсировать, вечно... Эх, ну не хотят относиться к велосипеду, как к транспорту для движения от точки А до Б, видят в нём только игрушку для покатушек. Сам работаю в сфере проектирования в строительстве, поэтому пока на стройке все на себе не испытаешь, нормально проектировать не сможешь. Проектировщиков велодорожек на велики!!!!!! Принудительно!!!!!

TarasB писал(а) Wed, 27 May 2015 16:14tonicspb писал(а) Wed, 27 May 2015 15:38 А дальше, скажем от пересечения Петергофского и Маршала Жукова до набережной обводного канала? По Стачек или по Жукова/Говорова/Шкапина? По Шкапина. ПС. Схема УГ, надо срочно пробивать разрешение езды на ПЧ, даже когда рядом есть такая недодорожка. +1 это из формулировки тротуарножки было понятно

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 14:31ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Где и зачем может понадобиться переходить КАД? Любому человеку, который движется из города в область пешком, или на велосипеде. Я жил за городом около 8 лет до ноября прошлого года, машины не имел, перемещался на роликах, веле и пешком, . ездил на работу в Купчино, участвовал и организовывал покатушки и КАД и другие скоростные шоссе перебегать в неположенном месте при этом мне ни разу не приходилось, что я делал не так? (кроме одного глупого ДТП в попутном направлении по молодости, описанного где-то вроде в этой теме) ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 14:31 ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Рядовые автомобилисты эту среду переделывают под себя? Все водители выходят из машин и строят дурацкие развязки, неудобные переходы? Формально переделывает часть автолюбителей. Неформально - гораздобольшая часть, которая превращают рекракционные зоны в газовую камеру, дворы и газоны в парковки и т.д. Так вы и боритесь с этой частью автолюбителей, остальные то при чем? А то попахивает национализмом по признаку владения авто.

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 14:08 Пешеход никого не воспитывает, он идет на это в условиях безисходности, когда автомобилисты переделывают городскую среду под автомобилистов. И много водителей за сбитого пешехода получают срок. Да и срок сильно меньше чем за "Умышленное убийство". А где такие места на Московском и Невском проспекте, где огроменные расстояния между переходами и надо идти на нарушения, чтоб их перейти? Где и зачем может понадобиться переходить КАД? Рядовые автомобилисты эту среду переделывают под себя? Все водители выходят из машин и строят дурацкие развязки, неудобные переходы?

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 13:37ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 13:35 Нарушение что автомобилем, что пешеходом, что велосипедистом, что прочим участником дорожного движения написано кровью, либо нарушителя либо невинной жертвы. Угу, только увы у нас виноват водитель - страдает пешеход, виноват пешеход - страдает пешеход. В результате водители вообще не думают. Т.е. пешеход, нарушающий ПДД должен воспитывать водителя? Дак вы же сами утверждаете, что при этом пешеход получает больше травм, чем водитель? Так какой смысл тогда идти на явное самоубийство? Обычный рядовой водитель не имеет адвокатов для того, чтоб избежать наказания за сбитого пешехода, значит тоже несет уголовную ответственность за ДТП созданное по вине пешехода. Гремящие случаи про волосатые руки приплетать не стоит, эти люди вне закона, к сожалению. От них в ДТП спасет только переехавшая их насмерть фура (прошу прощения за выражение). Alexis78 писал(а) Wed, 27 May 2015 13:56ProteKtor писал(а) Wed, 27 May 2015 13:41Alexis78 писал(а) Wed, 27 May 2015 13:01 Мимо неправильно напаркованных проезжает гайцовая тачанка с сертифицированным регистратором, и по истечении 5 минут сливает видео в центр обработки данных. ???? profit!, письмо пошло. Грязный (закрытый) номер решает проблему В Казани гайцы как-то ее обходят. Реально там нарушать чревато. Даже стоп-линию фиксируют. Нам директор сказал по секрету, что щас в ДПС тоже продвигаются камеры для видео фиксации нарушений (не только скорости, но и стоп линий и прочего), пока их мало.

TarasB писал(а) Wed, 27 May 2015 12:13ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 12:06 надо писать во все инстанции, жаловаться Издеваешься? Да за общение с нашими бюрократами вообще деньги платятся и нехилые, а ты забесплатно хочешь! Ну и бороться с количеством авто никто не будет. Владельцы авто платят налоги, платят штрафы (ну 90% точно не сумеет грамотно отмазаться), покупают нефтепродукты, запчасти, используют существующую автоструктуру с которой идут какие-то отчисления в бюджет, в общем с их помощью идет приличная денежная движуха. Велосреда по сравнению с авто менее оборотиста и бюджету менее интересна. Я не против велосипеда, езжу на нем, на роликах, хожу пешком, в общем без машины могу спокойно жить. Но утопично думать, что в силу состоявшегося на данный момент мировоззрения народных масс и баблооборота можно избавиться от автолюбителей.

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 12:44ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 12:06 Водителей, виновных в нарушении ПДД вы осуждаете, а вот пешеходов их нарушающих вы почему-то оправдываете. Потому что без авто можно жить, а без пешеходов - нет. И таким образом вы хотите оправдать свое самоубийство? Это равносильно протесту против высоток прыжками с них без парашюта. Бростесь под поезд, без них тоже жить можно было, ездили на лошадях, не парились. Попробуйте пальцы в электро щиток посовать, без электричества тоже люди жили. Нарушение что автомобилем, что пешеходом, что велосипедистом, что прочим участником дорожного движения написано кровью, либо нарушителя либо невинной жертвы.

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 11:11ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 10:36 Простите, но на Московском и Невском переходов понатыкано немерено. Есть проблемные улицы, например Колонтай где между переходами расстояние более километра и люди перебегают по Нерчинской и Белышева прыгая под колеса, т.к. ближайший переход реально далеко. Простите но до ГОСТовских 300 метров между переходами всё равно недотягивает. Кромет того в процитированном упоминался ещё и КАД, где с переходами вообще никак. Но раз не дотягивает, то надо писать во все инстанции, жаловаться, а не заниматься самоубийством. Самоубийство тоже метод, после определенного количества жертв поставят переход, а после еще сотен жертв и светофор. Хотя наблюдаю за ситуацией на Колонтай, походу ситуация решится только количеством жертв, письма действий не дали. Но все равно, отсутствие пешеходного перехода - это косяк людей отвечающих за градоустройство, водители, под чьи колеса вы бросаетесь, за это не отвечают, а вот за ваши смерти и травмы должны будут ответить. Не с теми людьми вы хотите бороться. Водителей, виновных в нарушении ПДД вы осуждаете, а вот пешеходов их нарушающих вы почему-то оправдываете.

Matrosskin писал(а) Tue, 26 May 2015 19:52ScHennOk писал(а) Tue, 26 May 2015 19:48Michel писал(а) Tue, 26 May 2015 18:11 C детьми кстате эвакуируют легко! Кстати, а почему бы не вешать блокиратор на колесо, как в европе. Или наши смогут его расковырять не оплачивая штраф? Но по-идее квиток все равно может прийти почтой. Здрасте. Вы ещё скажите - пройти и зафотать запаркованные криво, или на газонах/тротуарах, и сразу выписать штрафы и прислать по почте, как за скорость. А денюжки офшорным владельцам автостоянок и эвакуаторов кто платить будет? Этак ваше сообщение к экстремизму быстро приравняют ! Денюшки это да. Смотрю в Купчино последние 2-3 месяца активизировались эвакуаторы. Сначала убирали машины с газонов вдоль тротуаров, потом всех эвакуировали с широких тротуаров по Будапешской и Славе (больше не видел), теперь эвакуируют с заездов в карманы, запаркованных на границе знака "остановка запрещена", пешеходными переходами, остановками и прочими не выдержанными дистанциями по ПДД. А по поводу видио, не работает оно на работе, но видимо слабенький блокиратор, в Праге при мне полицаи во дворе кому-то вешали блокиратор на диск - тот добротно сделан, не свалится и колесо не провернется. Хотя перекинуть заблокированное колесо на запаску - дело не более 15-20 минут, а потом блокиратор распилить в гараже болгаркой - да не наш вариант. ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 May 2015 10:30Matrosskin писал(а) Wed, 20 May 2015 15:06Почему тогда все нормально относятся к человеку, скачущему под колеса на Московском, Невском, а особо тупые шустрые еще и через КАД сигают Ну да, сначала лишить людей возможности передвигаться пешком, а потом удивляться - почему они прыгают на дорогу? Простите, но на Московском и Невском переходов понатыкано немерено. Есть проблемные улицы, например Колонтай где между переходами расстояние более километра и люди перебегают по Нерчинской и Белышева прыгая под колеса, т.к. ближайший переход реально далеко.

Michel писал(а) Tue, 26 May 2015 18:11 C детьми кстате эвакуируют легко! Кстати, а почему бы не вешать блокиратор на колесо, как в европе. Или наши смогут его расковырять не оплачивая штраф? Но по-идее квиток все равно может прийти почтой.

Ну всех с пополнением!

Michel писал(а) Sun, 24 May 2015 11:41 Тут выяснился момент, что если в машине кто-нибудь есть, эвакуировать нельзя а такое часто Малый пр. у банков перегораживают постоянно из трех полос оставляя одну. Это да, 20.2. при буксировке путем частичной погрузки - запрещено нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего. Но в тоже время "Способ буксировки путем частичной погрузки предполагает, что передние или задние колеса автомобиля приподнимают над дорогой специальным устройством или помещают в кузов буксировщика." Т.е. на эвакуаторе буксировка путем полной погрузки и является перевозкой груза, в качестве которого выступает транспортное средство. Кстати, тут уже можно надавить на неповиновение сотрудникам полиции и как уж гаишники решат. Таких из офиса тоже видели, но обходилось без разборок и погонь, водителя при возвращении просто не отпускали до оплаты штрафа или что он там еще должен был платить. Вообще в случае погрузки на эвакуатор, мои знакомые разъездные менеджеры говорили, что при штрафе в 3000р и оплате эвакуации 3000р, при расхождении на месте с них брали от 7 000р.

Michel писал(а) Thu, 21 May 2015 17:23Кстати а что со стоящими на аварийке, во втором, третьем ряду... С этим что-то можно сделать?! Каков мировой опыт. Опыт у нас около офиса на Салова в течении дня таких эвакуируют десятками. Сигнал аварийкой никаких преимуществ не дает, если нет треугольника. 3000 надо сразу отдать эвакуатору-организации и получить квиток штрафа на 3000 за парковку в неположенном месте.

indi писал(а) Wed, 20 May 2015 22:45ScHennOk писал(а) Wed, 20 May 2015 22:39Я против беззакония, но не понимаю без разборчивой ненависти к автомобилистам, как в в любой сфере нашей жизни, среди них есть уроды, а есть нормальные люди. Когда-то, давным давно женщина собирала хворост. Она нашла ядовитую змею, замёрзшую в снегу. Она взяла змею домой и выходила её. И вот однажды змея укусила её в щёку. И умирая она спросила змею: «Зачем ты это сделала?» И змея ей ответила: «Послушай, ты же знала, что я змея». Я тебя подвозив на своей машине последний раз в аэропрт сбил насмерть?

boras писал(а) Wed, 20 May 2015 22:30ScHennOk писал(а) Wed, 20 May 2015 21:28boras писал(а) Wed, 20 May 2015 21:24 Ну, сколько же тебе объяснять, что нынешние ПДД позволяют автодебилу с деньгами и не совсем тупым адвокатом переложить ответственность с себя на пешехода. Дак это в любой сфере, можно и на улице обрезком трубы получить, а в деле написать она сама упала, или сам упал 15 раз на нож. Тут уже наша общая проблема закона, а не ПДД и водителей конкретно. Не у всех водителей есть такие адвокаты. Значит, так и не понял... Да нет,я понял, просто смотрю шире. При наличии денег и связей можно многое. Я с вами в одном согласен - эти люди перемещаются в большинстве своем на авто, на вертолет не у всех денег хватает. Водитель более дешевого авто и с отсутствием связей ведет себя на ПЧ более аккуратно. Я против беззакония, но не понимаю без разборчивой ненависти к автомобилистам, как в в любой сфере нашей жизни, среди них есть уроды, а есть нормальные люди. А если реально что то не допонял, готов обсудить лично на ближайших БН или анти 300т летия.

boras писал(а) Wed, 20 May 2015 21:24 Ну, сколько же тебе объяснять, что нынешние ПДД позволяют автодебилу с деньгами и не совсем тупым адвокатом переложить ответственность с себя на пешехода. Дак это в любой сфере, можно и на улице обрезком трубы получить, а в деле написать она сама упала, или сам упал 15 раз на нож. Тут уже наша общая проблема закона, а не ПДД и водителей конкретно. Не у всех водителей есть такие адвокаты.

VORON писал(а) Wed, 20 May 2015 21:16Или взять, например, надземные переходы на Выборгской ветке: ... И все равно перебегают, гибнут, и машины, автобусы под поезда попадают. У нас все идет на освоение бюджета, чем масштабнее объект, тем выше откат, а удобно пользоваться, есть толк в сооружении - дело вторичное. А! Есть еще тупые нормы строительства, придуманные не знаю кем, но люди точно далеки от реальности.

boras писал(а) Wed, 20 May 2015 13:04 Пешеходы отданы на растерзание водителям! И это ФАКТ! К примеру: http://www.youtube.com/watch?t=23&v=PhX0uSxayKk Подождите, тут четко видно пересечение бэхой сплошной п.4 ст. 12.15 КоАП РФ, обгон на пешеходном переходе 12.15 ч.4, а так же ПДД 11.4. Если водитель при этом отмазался, то тут никакие ПДД не помогут, волосатая очень рука и хорошие адвокаты.