Геолог

Спасибо, пока про биг найн нашёл вот: http://arcadasport.ru/node/4545 7,5кр http://www.chillengrillen.ru/catalog/15357/ 10кр тут есть инфа геометриии Пока не нашёл инфы по весу.. впрочем и так примерно понятно

лёгкие это лёгкие. конечно с поправкой на алю. Я пока не разбираюсь в ТТХ рам на 29. По тому и спрашиваю тут)) Относительно длинные пер. треугольники делал трек в 2008 и 2009 году и гарик с их геометрией "генесис"

Smolett писал(а) Fri, 11 September 2015 17:30У меня тоже два вела, и один из них фуджик. Добиттся идеала в одной машине не удастся. Так что имею два и получаю огромное удовольствие от обоих. +1

Кстати очень хорошая по нынешним временам цена у форворда. Мне городской байк обошёлся в 8 кр. Рама, вилка, палки взяты тут в торге. Колёсья, трансмиссия, тормоза, седло из балконных завалов. Велы висят вертикально вдоль балконной стены в 2 слоя. Место занимают совсем не много.

dimtin писал(а) Fri, 11 September 2015 16:29сейчас катаюсь на сингле фуджи классик трек скорость держу 28-33 примерно. не среднюю, а в движении естественно. хочется побыстрее + не думать о рельсах и камнях-кочках. ну и иметь возможность багажник со штанами поставить. Я на горнике по городу еду с крейсерской, тоже около 29-34(не средняя ) Перегоны по 10-25км. Быстрее - это уже нужно что то с другими колёсами и другой посадкой. Я в итоге задолбался менять покрышки грунт\асфальт и собрал себе городской байк на сликах и жёсткой карбовилке, а спортбайк на воздушке только для внегорода. ТЕ полной универсальности в одной машине не добиться. ИМХО

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:38ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:27iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам. может, вместо тысячи слов х.з. кого, лучше самому прокатиться ? ) хотя лучше верьте... нафиг это надо - личное мнение ., лучше отзывы мифических спортсменов почитать ). И стать специалистом по всему ) Кстати дайте пожалуйста ссылку на отзывы реальных спортсменов по МТБ по 29 колёсам(без приколов/подколов ,интересно почитать). Отзывы людей нетудажеКМС естественно не интересуют ) Победа в Ред фоксе - это, по идее, звание МС по мультиспорту(если нужно для понимания уровня), мой друг, таки это делал. И таки перешёл на 29", причём случилось это внезапно после велорогейна, где какой то велочахлик, которого мы в лёгкую добирали на подъёмах, укатил от нас по полям и грейдеру.. От себя добавлю, что на недавнем веломарафоне на дист. 51 км отыграл бы минут 10, если бы ехал на веле 29". Не могу придумать, где меньшая манёвренность найнера вообще может быть замечена. Вывод: если денег достаточно, нет причин не брать найнер. Или уж сразу задумываться о 20" складнике, для компактности.

Zeppelin писал(а) Sat, 05 September 2015 22:12Где там по краям харикейна зубчики есть? Что колесо еще не выскользнуло в неподходящий момент - исключительно ваше везение. Результаты поиска по яндекс картинкам на слова "покрышка хуррикейн" https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%D1%85%D1%83%D1%80%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D0%BD&img_url=http%3A%2F%2Fcdn.gollos.com%2F19047%2FProd%2F2142834%2FLogo%2Fm_636511.jpg&pos=1&rpt=simage&_=1441521084333 Дают предельно чёткое понимание, где у хуррикейна зубчики.

Lord_Raven писал(а) Fri, 04 September 2015 10:57Dyoma писал(а) Fri, 04 September 2015 05:37Lord_Raven писал(а) Thu, 03 September 2015 15:36По существу - я бы предложил Sammy Slick. Нетяжелая, достаточно объемная, весьма накатистая и крайне недорогая. Хотя конечно по факту это дурацкий полуслик Но что поделать если слики внезапно дороже. Отказать. Уж как ее хвалили, когда вышла, повелся, купил, как только стала доступна у нас и.. Начал падать в самых нелепых ситуациях. Держит она только на чистом сухом асфальте, во всех остальных случаях переднее колесо срывается в поворотах на смешных скоростях.. Ну а чего еще можно ожидать от сликов-полусликов? Это норма как раз. Хочешь держака - изволь или толстенные балоны типа хуквормов/бигэплов на низком давлении использовать, или что-то с развитыми грунтозацепами. Чудес не бывает Немного добавлю: На городском байке у меня Бик аппл сзаду и хуррикейн спереду. Накачаны до звона(для таких толстыхпокрышек это 3,4-3,5 атм). Держат на сухом и мокром асфальте просто отлично. +зубчики по бокам хуррикейна позволяют уверенно чувствовать себя на грунте в том числе и на мокром и не бояться всяких колей и ухабов. Самми слик - отстой. Давно пришёл к концепции: для города толстый слик ссади и толстый полуслик спереди. Прпобовал катать на сликах 1,5" - при давлении 4атм - ощЮщение как на телеге, при меньшем давлении страдает обод в случае неудачных прыжков на\с поребриков; перешёл на 2"-2,35" накат ну ващще никак не изменился, комфорт и живучесть выросли в разы. ПС недавно неслабо убрался на гоночном байке на асфальте(обновил шрамы на коленке) - заложил резкий поворот с ускорением, как обычно делаю на ситибайке, а рейсинг ральф на своих зубчиках просто съехал вбок на сухом асфальте(( При том что слики в этом месте держат на ура в любую погоду.

в идеале рама с косыми дропаутами. куплю раму или вел в сборе. Можно некомплектный суповой набор

Kostantin писал(а) Mon, 06 July 2015 12:33Дык а зачем перевозить-то? Может, проще на нём же и приехать, куда нужно? мне завтра нужно перевезти на вокзал велосипед, рюкзак 100л. гитару, рюкзак 8л, ребёнка 6 лет.. Нужно это днём те в пробках. Такси может помочь, но нафига!!!! мне платить немалые деньги и тупить пару часов в душной калымаге, если я в состоянии всё провезти по пустому днём метро за час за 62рубля.!!!! Чёт ващще не смешно. ПС вчера нормально прошёл с велом в чехле на девяткино,вопросов не было.

Разумный совет: гугльЪ в помощь! Поиск по: -как подобрать правильную посадку на МТБ велосипеде -МТБ велосипед,29" колёса, купить -как выбрать велошлем -что такое контактные педали (внезапно! без них не прокатит) -Календаль ХС гонок и марафонов. После сего этого появятся нормальные вопросы, на которые можно получить адекватные ответы на форуме. Как вариант: находите конкретную модель с ссылками и выкладываете тут, её оценят и напишут сильные и слабые стороны железячки. Ну или забанят за рекламу... ПС Видел, как ХС марафон по юниорам выигрывала девочка на чугуниевом автор БЕЙСИКе с ободными тормозами и макетом вилки.

Lucius писал(а) Thu, 02 July 2015 16:06Ytsejamm3r писал(а) Thu, 02 July 2015 12:42Lucius писал(а) Thu, 02 July 2015 05:42сколько на авто ездит безпредельщиков и отморозков, по которым тюрьма плачет. При чем тут беспредельщики? Велосипедисты ехали по зебре (!) на красный свет (!!). Вот кто беспредельщики. Возможно, легкое ДТП заставит их одуматься и поможет избежать тяжелых происшествий в будущем. Ну,Ну... Так там,вроде, дети? Какие же это, беспредельщики? Вот, если ваш ребенок 11-12 лет попадет в подобную ситуацию, посмотрел бы я как вы бы запели тогда. +1

Cujo писал(а) Tue, 30 June 2015 19:44Лучше брать горныйскладнойэлектродвухподвес круть!!! там даже ХТR написано)))))!! И не дорого за ХТR то!!

Ну весю я не 100+ (около 67кг) просто у крупных друзей на ободах типа мавик319 всё живёт работает. КМК главное это толстая и хорошо накаченная покрышка. Я одно время поставил себе на городской горник слики 1,6" (прыгаю я хорошо и часто, но не 100%удачно ) Обода покоцал заметно((, потом забросил эту дурь и поставил слики БигАппл на 2,35" - это ВЕСЧъЪЪ!! накачал до 3,5атм. катитнеостановишь!!! И даже при неудачных прыжках обод не страдает.

ycbl_u_6opoga писал(а) Sun, 28 June 2015 20:05Здравствуйте! Очень хочу посоветоваться с опытными пользователями и просто любителями, для выбора подходящего для меня велосипеда, бюджет тысяч 30-40 потолок. Собираюсь ездить по городу и по лесным трассам в пригороде (бездорожье присутствует). Не знаю как по нагрузкам и расстоянию... Сутками кататься не планирую, но часа по 4-5 вполне возможно, быстрым темпом соответственно с прыжками с поребриков и тд. Мой вес: 101 кг Рост: 187 см Заранее благодарю за помощь!!! Многа ++ за найнер. За 40кр - выбирай по цвету! Вилку через год два заменишь на приличную. Не слушай перестраховщиков про поребрики и, тем более, про бАрдюры!! Колёса через неделю\две катания надо протянуть у мастера(часто услуга входит в стоимость вела). Ставишь покрышки не уже 2" и набиваешь туда 3-3,5 бар. - потом учишься нормально запрыгивать на препятствия и никаких проблем с ободами не будет. ПС в городе слик или полуслик держит гораздо лучше чем стоковая грунтовая резина.

это довольно распространённое решение на байках 90х годов, можно не парится с подстройками переклюка, а просто щёлкать на 1-2 раза больше.

Народ, расскажите про китайкапроновые сёдла и про пластиковые паутинки. Пару вопросов к пользователям девайсов, интересует: - На сколько реально на них вкручивать по 3-5 часов?(короткие мультигонки) в условиях 50\50 асфальт\грунт(грейдер тропинки) - На сколько они живучи при падениях на асфальт? - я 2-3 раза в год качественно убираюсь на асфальте, обычное седло по кромке растрёпывается((

Horazzio писал(а) Thu, 18 June 2015 02:54Karel писал(а) Thu, 18 June 2015 02:51многабукафф и гифка Если обдираются бока у седел, то вполне очевидно, что падение идёт на бок. по всякому: обдираются бока, тыльная сторона, носок.. На гифке крендель тупо спит, я убираюсь более контролируемо- как правило десантируюсь и изящно скольжу по асфальту коленками бедром и локтем и ладонями, вел при этом кувыркается ещё 3 -4 метра и обдирает рога с кромками седла.

Подскажите! Датчик пульса для гармин орегон550, только родной гармин или есть варианты?

+1ьк лотерее) схватил там спусковуху Гри-Гри-2 за 1999(единственный экземпляр), при том что везде она идёт за 5500 Замочки на 10х цепь 2 шт за 300р и неопрен там не дорогой..

2dvo писал(а) Mon, 01 June 2015 12:58Очень понравилась дистанция Вовремя были и болота первого дня и заплывы Разве что многовато дорожек в начале второго дня Зато кто-то попилил просеку 48-49 Интересно, а сильное течение при пересечении пролива в бухту Ершовая - оно приливное ? В районе часа ночи не всем удалось без проблем перегрести протоку Спасибо за гонку Судя по всему приливное - мы переплывали на закате, течения не заметили

"-Заодно посоветуйте плз кассету и цепь под это дело, главное - надежность. По кол-ву скоростей и совместимость примерно разобрался, а про звезды и их наборы читать уже вообще не успеваю" кассеты на 9ку у срама были 2 видов: 930-950 негодные, слишком быстро стачивались и 990 -отличная лёгкая и живучая кассета (с 970 не сталкивался). КМК на 10ку должно быть аналогично.

gilgamesh2 писал(а) Thu, 28 May 2015 13:04Кстати, как выбирать "long cage" или medium - как я понимаю, большинству велов подходит long, универсальнее? Никаких минусов лонг лапки нет по сравнению со средней? минусов нет. вернее почувствовать их в ЛО не реально. Стыд х7 хороший\годный переклюк по работе ничем не хуже СЛХ - чисто вопрос религии. При этом конструктив у х7 лучше чем у х9!! У х9 резьба ограничительных болтов прямо в пластике это бывает очень неприятно.

"Откровенно говоря, перехода на "всё 10ск" боюсь по причине вычитанного В сравнении с 9кой "износ больше - НЕТ, цепи тоньше - ДА, рвутся чаще - НЕТ итд". А раз скорости не нужны, поэтому и смотрю в сторону промежуточных (9ск) вариантов - не даст практ ничего. или комбинированных - нормальный вариант!!, чтобы компоненты поставить повыше классом, но и не 10ск - для надёжности." У 9 манетки шимы ход троса меньше чем у 8й и 10й - самый простой\бюджетный вариант - любая живая манетка на 8 (мне нравятся Срам Атак - те что под шиману) и переклюк типа шедоу(от деора и выше) или срамьё

gilgamesh2 писал(а) Thu, 28 May 2015 10:05liviko - про апгрейдошизию во многом справедливо, согласен. Но не совсем - я же написал, что вопросы возникли только потому, что производитель коварно лишил выбора и в более высоком классе оставил только 9-10ск компоненты, убрав 8ск. Понятно, чтобы все апгрейдились итд. Был бы на БК или чайне переклюк deore или xt на 8 ск, и манетки 8 ск соответствующие - взял бы не думая. Так ведь нету! А по любым отзывам ("а, норм гидравлика начинается с деор М615-ых" итд) серии деор+ надежнее, долговечнее, меньше весит итд, так действительно хочется поставить и забыть. А если при этом будет ещё четче всё работать и без сбоев - так почему нет? Денег лишних нет, но разница там между переключателями по 8+ долларов иногда, если всё равно заказывать - имхо имеет смысл придушить жабу и присмотреть что то получше. Shimano XT M772 (Shadow)( SRAM x7 аналогично, тут вопрос религии)- работает хорошо, даже очень хорошо. К нему в комплекте нужно нормальную, не убитую манетку на 8 или 9 и обязательно новые троса-рубашки, будет СчаЗтьеЪ. Поставил жене на байк мой старый списанный с гонок переклюк ХТ шедоу на 9 с кассетой\манеткой на 8 - полёт нормальный. Как выше уже озвучили либо поменять переклюк с рубашками\тросами на новый занедорого. Либо полностью переходить на 10 трансмиссию. У неё много преимуществ, но нужны они далеко не всем.