Геолог

литые диски хуже спицевых колёс по всем статьям. А тут, если сразу принять что это не гоночный и даже не спортивный агрегат, всё вполне нормальное, пропорциональное и гармоничное, кст. навес вполне на уровне для своего времени.

ANDYBAZ писал(а) Mon, 30 November 2015 17:17"Катящая" рама: Показать скрытый текст При чём тут уродство? Отличный дачный\прогулочный велик! Для дружеско\семейных покатушек самое то. Не всем нужны карбониевые найниеры или трухромолевыепростихоссподишоссеры!

Маячок конечно круто помогает, но ДДД никто пока не отменял! Вчера ехал с мигалкойи; 2 раза (фура и легковушка) повернули передо мной направо без поворотников, к счастью медленно, тк были в пробке. Опыт тоже сказывается, оба раза заранее сбросил скорость, что то насторожило, а точнее увидел, что у машины есть возможность сделать поворот - значит надо поберечься. Берегите себя - лучше быть целым, чем правым

Сноуборд куплю, Задёшего! Можно старый и немодный. и ботинки с длинной стельки 26см(+-)это примерно 41 размер.

А ещё надо бордские ботинки с длинной стельки 26см(+-)это примерно 41 размер.

Сегодня проехал на работу и действительно во рту непонятный и непроходящий привкус( Таки воросы: Это из за реагентов? -Дороги уже посыпают\поливают? - кмк ещё не должны

понятно. А что реально калиперы от рамы откручиваются , никогда не сталкивался

Продолжая тормознутую тему: Если не трудно объясните, зачем в комплекте с диск. тормозами идут пластиковые чёрные шайбочки с загнутыми губками? както у меня не нагугливается

ANDYBAZ писал(а) Tue, 24 November 2015 12:12Horazzio писал(а) Tue, 24 November 2015 11:59То есть вы считаете, что остальные производители - формула, хоп, авид, магура - дураки или экономы? Лишь последнее. Но раз уж повезло, и эти "стопора" пришли в комплекте - почему бы их не применить? Или пугают "лишние" 3 грамма веса? мне ротор ХТ достался за 400р, но без "этих "стопоров""; так что возможны и другие объяснения, кроме: дурак\нищеброд\весодрочер. ПС народ, спасибо за столь полные ответы по теме!

Вообще то интересует ещё и подвесная система для кайта, или просто ремешок с крючком..

Да)) А что у тебя таки их простозавались?

Hermit писал(а) Mon, 23 November 2015 19:26Длина сноуборда значение имеет?.. Не особо. Мне для кайта напопробовать. Когда решу что оно мне таки надо, подберу новую снарягу под себя.

Вопрос на околотормозную тему: - На шимановских роторах на пауке под 6 болтов в комплекте идут 3 сдвоенные шайбочки; подскажите они стальные\алю? и можно ли без них обойтись?

Куплю переходник с втулки ЦЛ на ротор 6болтов

Крылья на 28" 400р

Задумался о переходе на 29" Сейчас катаю на трек 8ххх 26" 2009года - это тот год когда ещё делали удлинённый передний треугольник. Рама устраивает вообще всем(в том числе и весом). С китайкапроном всё ясно и пока не хочется. Вопрос делают ли сейчас более менее лёгкие алю рамы на 29 с удлинНнённым ЕТТ?

Педаль от "украины" правая за просто так, живая, но без катафотов

Спасибо, пока про биг найн нашёл вот: http://arcadasport.ru/node/4545 7,5кр http://www.chillengrillen.ru/catalog/15357/ 10кр тут есть инфа геометриии Пока не нашёл инфы по весу.. впрочем и так примерно понятно

лёгкие это лёгкие. конечно с поправкой на алю. Я пока не разбираюсь в ТТХ рам на 29. По тому и спрашиваю тут)) Относительно длинные пер. треугольники делал трек в 2008 и 2009 году и гарик с их геометрией "генесис"

Smolett писал(а) Fri, 11 September 2015 17:30У меня тоже два вела, и один из них фуджик. Добиттся идеала в одной машине не удастся. Так что имею два и получаю огромное удовольствие от обоих. +1

Кстати очень хорошая по нынешним временам цена у форворда. Мне городской байк обошёлся в 8 кр. Рама, вилка, палки взяты тут в торге. Колёсья, трансмиссия, тормоза, седло из балконных завалов. Велы висят вертикально вдоль балконной стены в 2 слоя. Место занимают совсем не много.

dimtin писал(а) Fri, 11 September 2015 16:29сейчас катаюсь на сингле фуджи классик трек скорость держу 28-33 примерно. не среднюю, а в движении естественно. хочется побыстрее + не думать о рельсах и камнях-кочках. ну и иметь возможность багажник со штанами поставить. Я на горнике по городу еду с крейсерской, тоже около 29-34(не средняя ) Перегоны по 10-25км. Быстрее - это уже нужно что то с другими колёсами и другой посадкой. Я в итоге задолбался менять покрышки грунт\асфальт и собрал себе городской байк на сликах и жёсткой карбовилке, а спортбайк на воздушке только для внегорода. ТЕ полной универсальности в одной машине не добиться. ИМХО

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:38ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:27iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам. может, вместо тысячи слов х.з. кого, лучше самому прокатиться ? ) хотя лучше верьте... нафиг это надо - личное мнение ., лучше отзывы мифических спортсменов почитать ). И стать специалистом по всему ) Кстати дайте пожалуйста ссылку на отзывы реальных спортсменов по МТБ по 29 колёсам(без приколов/подколов ,интересно почитать). Отзывы людей нетудажеКМС естественно не интересуют ) Победа в Ред фоксе - это, по идее, звание МС по мультиспорту(если нужно для понимания уровня), мой друг, таки это делал. И таки перешёл на 29", причём случилось это внезапно после велорогейна, где какой то велочахлик, которого мы в лёгкую добирали на подъёмах, укатил от нас по полям и грейдеру.. От себя добавлю, что на недавнем веломарафоне на дист. 51 км отыграл бы минут 10, если бы ехал на веле 29". Не могу придумать, где меньшая манёвренность найнера вообще может быть замечена. Вывод: если денег достаточно, нет причин не брать найнер. Или уж сразу задумываться о 20" складнике, для компактности.

Zeppelin писал(а) Sat, 05 September 2015 22:12Где там по краям харикейна зубчики есть? Что колесо еще не выскользнуло в неподходящий момент - исключительно ваше везение. Результаты поиска по яндекс картинкам на слова "покрышка хуррикейн" https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%D1%85%D1%83%D1%80%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B5%D0%B9%D0%BD&img_url=http%3A%2F%2Fcdn.gollos.com%2F19047%2FProd%2F2142834%2FLogo%2Fm_636511.jpg&pos=1&rpt=simage&_=1441521084333 Дают предельно чёткое понимание, где у хуррикейна зубчики.

Lord_Raven писал(а) Fri, 04 September 2015 10:57Dyoma писал(а) Fri, 04 September 2015 05:37Lord_Raven писал(а) Thu, 03 September 2015 15:36По существу - я бы предложил Sammy Slick. Нетяжелая, достаточно объемная, весьма накатистая и крайне недорогая. Хотя конечно по факту это дурацкий полуслик Но что поделать если слики внезапно дороже. Отказать. Уж как ее хвалили, когда вышла, повелся, купил, как только стала доступна у нас и.. Начал падать в самых нелепых ситуациях. Держит она только на чистом сухом асфальте, во всех остальных случаях переднее колесо срывается в поворотах на смешных скоростях.. Ну а чего еще можно ожидать от сликов-полусликов? Это норма как раз. Хочешь держака - изволь или толстенные балоны типа хуквормов/бигэплов на низком давлении использовать, или что-то с развитыми грунтозацепами. Чудес не бывает Немного добавлю: На городском байке у меня Бик аппл сзаду и хуррикейн спереду. Накачаны до звона(для таких толстыхпокрышек это 3,4-3,5 атм). Держат на сухом и мокром асфальте просто отлично. +зубчики по бокам хуррикейна позволяют уверенно чувствовать себя на грунте в том числе и на мокром и не бояться всяких колей и ухабов. Самми слик - отстой. Давно пришёл к концепции: для города толстый слик ссади и толстый полуслик спереди. Прпобовал катать на сликах 1,5" - при давлении 4атм - ощЮщение как на телеге, при меньшем давлении страдает обод в случае неудачных прыжков на\с поребриков; перешёл на 2"-2,35" накат ну ващще никак не изменился, комфорт и живучесть выросли в разы. ПС недавно неслабо убрался на гоночном байке на асфальте(обновил шрамы на коленке) - заложил резкий поворот с ускорением, как обычно делаю на ситибайке, а рейсинг ральф на своих зубчиках просто съехал вбок на сухом асфальте(( При том что слики в этом месте держат на ура в любую погоду.