Геолог

Звёзды кассеты смысла смазывать нет, нужно просто смазать цепь. (можно поглядеть в инете "смазка велосипедной цепи") Смазывать можно чем угодно, например аэрозольной тефлонкой из автомага или веретёнкой. Спец велосмазки удобнее\не такие вонючие и дольше держатся, но и дороже. Когда цепь снова зачерикает, смазку повторить.

boras писал(а) Fri, 01 April 2016 17:47Геолог писал(а) Fri, 01 April 2016 15:30зачем выискивать частности, тем более там свободно можно разъехаться. А вот что можно сказать встречкеру на выезде с Восстания на Невский или на повороте от набережной Л.Ш. на 8 линию? - это не шутка, а реальные случаи. А Загородный и Гороховая - это разве не реально? Я там часто езжу, вот и хотел узнать, кто кому там должен по голове настучать, а то вдруг что попутаю. А вы, вместо, объяснения, в кусты. Так нельзя, будьте же до конца принципиальны! Там же выделенка для ОТ, теперь по ней можно даже официально яростно шпарить на веле. Направление движения - по разметке, встречкер там практ. безопасен, а по тому и твои наезды для него будут мене понятны, хоть и по прежнему верны.

зачем выискивать частности, тем более там свободно можно разъехаться. А вот что можно сказать встречкеру на выезде с Восстания на Невский или на повороте от набережной Л.Ш. на 8 линию? - это не шутка, а реальные случаи.

Давай иначе скажем: Бывает водятел откровенно тупит. Махнуть рукой, показав что вот прямо сейчас ты едешь вот туда весьма полезно и совсем не трудно.

Ого! Тут в комплекте ещё и адаптер - цены немалой! Теме АП!

не - он сзаду ей на колесо наехал, она нырнула ему под переднее колесо.

hassisin писал(а) Fri, 01 April 2016 11:13pootis писал(а) Thu, 31 March 2016 23:28hassisin писал(а) Thu, 31 March 2016 22:55pootis писал(а) Thu, 31 March 2016 14:45hassisin писал(а) Wed, 30 March 2016 23:23pootis писал(а) Wed, 14 October 2015 14:25Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 14 October 2015 11:55А потом говорят на нас какие мы козлы и гомосексуалисты Ничего удивительного, потому что никто из нас даже не пытается вправить встречнику мозг (наорать матом не считается). А что вы предлагаете? сразку цепью с замком его поперёк организма хлестануть? Зачем так сразу? Для начала стоит поинтересоваться, знает ли он Правила. Дык это ж надо остановится самому и его остановить. И всё это на ПЧ. Времени при разъезде хватает только на короткую фразу. Так самому остановиться не проблема. Причём можно и так, чтобы встречкер тоже остановился. И перегородить половину ПЧ? К тому же лень останавливатся, потом снова набирать скорость... Не все же ездят на неспешных бегемотах-круизёрах. Обычно показываю встречкерам что они не правы (либо пальцем у виска, либо постукиванием по (своему)шлему). Как правило в глазах мелькает искра разума. Однако статистики результатов воздействия не имею

Ёшка, если будете писать всякие оф.письма, может оказаться полезной фраза " на территории предприятия обязуюсь не ездить на велосипеде\вести его рядом с собой.. Часто это либо прямо прописано в правилах внутр. распорядка, либо очень добрит охрану, т.к. делает её не крайней, если вел-диста каток переедет на их территории.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 31 March 2016 07:47boras писал(а) Wed, 30 March 2016 22:59 А ещё, граждане водители, вы, точнее каждый второй из вас, достали своей торопливостью при левом повороте. Ну, западло вам встречному велосипедисту дорогу уступить. Ведь видит, г..., всеми глазами на тебя смотрит, фарами сверкает, но всё одно на тебя прёт, как бык на красну тряпку. Как вы, блин, достали, однако! А вот иногда и не видит! - ну не фиксирует его мозг вел в потоке машин, даже когда глаза в глаза смотрит... Полезно бывает заранее лишний раз махнуть рукой, чтоб привлечь осмысленное внимание.

ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 10:53ProteKtor писал(а) Fri, 01 April 2016 09:59 И опять мимо. Она же не в зад камазу прилетела. То что велосипед может протиснуться между камазом и поребриком - не говорит о том, что у него есть преимущества, и можно отступать от правил. Будь это не велосипед, а другое ТС - туда бы не полез. Но - мы велосипедисты, мы же "худенькие" , в любую щёлку прошмыгнём... поэтому 9.10 не для нас... а для других ТС. Так?! +1 или притормозить\остановиться, или выпрыгнуть на ходу на тротуар и ехать, но тогда можно помешать пешикам и мгновенно превратиться в редиску(нехороший человек(с)), или влететь в камаз, когда он всё же довернёт на тротуар. Тогда хоть ему проблем с гайцами не создашь.

Прав не прав.. У девочки нет внимания либо желания жить. В любом случае на дороге итог один. На заднем фоне звучит мощнейшая песня из 80х "Ю би э хироу"

на хороших\годных сликах с водоотводными канавками - вполне себе тормозится.

[quote title=urodlivy писал(а) Thu, 31 March 2016 11:12]Господа, имею три вопроса. 1. Закончился старый, добрый, советский солидол. Встал вопрос, какую купить водостойкую смазку, чтобы ею "набивать" рулевую, каретку и прочее? Объём тары так же важен. Не хочется в одно жало килограмм годами мусолить. 2. Опять бонки. Чем бы их таким смазывать, чтобы они за полгода к системе не успевали "прикипеть в усмерть?" Уже лет 7 для этого использую 1(один) стограмовый тюбик графитовой смазки, купленный за копейки в автомаге. Полёт нормальный.

Это я к тому, что ей вроде и по ноге досталось, а не только железку помяло.

Lucius, вы неслабо так грубый тип, как я погляжу.(тут тоже можно смайлик) в ДТП встретились два одиночества(( Если бы хоть один из них на дорогу смотрел, ничего бы не случилось.

Ко всему выше написанному и архиверному, добавлю: Пить по утрам больше воды - слабое обезвоживание оно и на суставах отражается.

Вреден - не вреден.. Что теперь?-не катать? Наша система дыхания имеет свойство самоочищаться(это про пыль) иначе никто бы не выжил даже в самых чистых условиях. Минеральная пыль не более чем просто неприятна. На счёт смога - Таки да - это плохо! Но в СПб природа на нашей стороне естественная циркуляция воздуха не создаёт такой картины как, например, в АлмааТе где в межгорной впадине ему деваться некуда.

эти из 7шагов не сухие, а пропитаны сиропом нормально с калориями, позже гляну что там написано. Ещё в этом плане хороши казинаки. На длинные дистанции обычно беру батончики\сникерсы как основные калории и что то типа бутеров с сыромкалбасой и майонезомскетчупом, на 1 более основательный перекус + пакетик солёных орешков - чтоб от сладости не тошнило.

Andrew_1985 писал(а) Fri, 25 March 2016 16:24По шоссе при одинаково приложенной мощности найнер поедет быстрее 26. Почему? Если исключить разгон(который у найнера чуууть чуть хуже чем у 26") разницы ровно 0.

всё логично, кроме последней фразы. На шоссе найнер никак не улучшит динамику по сравнению с 26" Его несомненные преимущества раскрываются на бугристых тропинках\полевых дорогах и тп. Заметно лучше на асфальте будет если на горник(любой) поставить асфальтовую резину слики или полу слики. Самый универсальный вариант КМК найнер с резиной типа полуслик - на асфальте отлично, по грунтам хорошо. Очень сомневаюсь что в ближайшее время вам будут интересны гонки по грязи\снегу\песку. Во всех остальных ситуациях полуслик (например швальба хуррикейн) отлично катит.

В магазинах "7шагов" продают шикарные мюслиБатончики за 30р раза в 2 крупнее чем те что в каруселях. 6 вкусов. Беру на длинные спокойные гонки типа МБ и байкАдвенча. Гели на что-то короткое\динамичное типа ККмарафонов. Ничего быстрее\короче я не гоняю..

рейсинг ральф - полегче и похож по характеристикам, только центральная дорожка менее сплошная - соответственно по асфальту будет похужее. РР использую, как универсальную гоночную резину мне нра. Для повседневного использования не очень - давольно быстро снашивается и тонкая боковина.

Нужно хорошенько померить вел - КМК 19" для найнера и вашего роста - великовато.

hassisin, можете рассказать подробнее обстоятельства ДТП и как решается вопрос со страховой?

amnesiac писал(а) Thu, 24 March 2016 21:0050т - это к сожалению не мой бюджет на данный момент, поэтому я изначально планировала брать не новый. Разобраться, в нормальном состоянии или нет, я уже могу. Поэтому вопрос, для 20тр Specialized Hardrock 29 - это нормальный вел? Я посчитала, сколько будет отдельно собрать на средней более-менее раме - все равно дороже.. Если вел действительно живой, то нормально. После покупки имеет смысл поглядеть колёса, при необходимости протянуть спицы, смазать втулки. По мере износа поменять расходники трансмиссии (цепь, звёзды) Возможно позже заменить вилку. Главное не увлекаться и не вкладывать в вел слишком много))