Please log in.

Karel

  • Публикации

    8 120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Karel

  1. AS писал(а) Thu, 18 June 2015 22:55 ДА и катать я бы её не стал, собрал олдовый раритет для понтов, и повесил на стенку =) С первым тезисом соглашусь, особенно если Гонзо грит, что они дряхловатые были. А вот повесть для понтов лучше не на стенку, а на на Ибей Иначе кому понтить? стенке?? К слову, был уверен что это старая сталюга наверное потому что 2,5кг.
  2. Juve писал(а) Thu, 18 June 2015 10:15ANDYBAZ писал(а) Wed, 17 June 2015 22:33dimas000 писал(а) Wed, 17 June 2015 22:02 а вот это что за фигня: тормоз об покрышку? Димас, ты совсем вьюноша значит... В 60-х годах на велосипеде "ОРЛЕНОК" такое было ВОВСЮ... Какие 60-е, такой тормоз был на моём "мишутке", правда я не помню, что бы он хоть как-то тормозил (моё детство -- 90-е) Орлёнков ТАКИХ не встречал, а вот Мишка с тормозом о покрышку был. Учитывая на каких скоростях "гоняли" карапузы на таких байках - тормоз был вполне норм.. врятли было бы лучше если б дети "черезрульки" стали практиковать
  3. человек боялся, что вытащит гвоздь - травить станет сильнее.
  4. Геолог писал(а) Wed, 17 June 2015 21:43Народ, расскажите про китайкапроновые сёдла и про пластиковые паутинки. Пару вопросов к пользователям девайсов, интересует: - На сколько реально на них вкручивать по 3-5 часов?(короткие мультигонки) в условиях 50\50 асфальт\грунт(грейдер тропинки) - На сколько они живучи при падениях на асфальт? - я 2-3 раза в год качественно убираюсь на асфальте, обычное седло по кромке растрёпывается(( качественно это так? : блинн.. 2-3 раза в год.. а каски как часто меняешь? сколько за 5-летку например сменил? В общем поломать пластиковое (я фантазирую конечно на основе того что держал в руках) сложнее, чем ободрать "кожу" с обычных, но проще, чем убить до состояния "нельзя сидеть/ехать" обычную сидушку. Читал где-то отзыв, как повредили "клюв" у карбониевого седла неудачно махнув ногой при слезании. Спайдеры довольно удачной формы, но без памперса много часов на таком ИМХО не ок. пол часа в джинсах нормально.
  5. А багажник точно не с раздвижными "усами" стойками? насколько сильно криво встало то? если несколько мм, то мобыть и пофик.. или у тебя колесо не очень ровно между перьев стоит. фото сзади прояснило бы.. хотя и вернуться в магаз и на месте спросить-померить тож вариант.
  6. Судя по вопросам, собирать ты сам велик будешь долго. Ты ещё даже до стадии предметных вопросов по железкам не дошёл Красить я бы не стал, но царапины хорошо бы лаком (для ногтей) закрасить. Дисковые тормоза (механику) можно баксов за 50(и дешевле) на Ибее урвать, но колхозный набор для крепления оных стоит дороже самих тормозов и удовольствие-профит от собсно тормозов убьёт наполовину. И к слову родные тормоза тут тоже по сути дисковые. только "диск" на порядок более эффективного размера
  7. blk_104 писал(а) Thu, 18 June 2015 01:06O`K писал(а) Wed, 17 June 2015 13:29fradkinshtein писал(а) Wed, 17 June 2015 03:44Трубку поменять быстрее камеры. Ты уверен? Я меняю камеру за 3...4 минуты вместе с накачкой до 7,5 атмосфер. Сменить трубку - минут 10 как минимум... Не, ну ладно, накачать из баллончика -- секундное дело, но как снять колесо, разбортировать покрышку, вставить новую камеру, надеть покрышку и надеть колесо -- за 3-4 минуты?? PS Забыл ещё расстегнуть-застегнуть тормоза. Про тормоза не понял.. вроде же у нас колесо сдуто и снять не будут мешать? но да, 4мин это я бы посмотрел с удовольствием, как так научиться. Только камеру запаску достать-распаковать и убитую сложить секунд 30 По теме. думаю, карбообода добавят жёсткости. Если рама скорее мягкая, или маршрут строго по хорошим асфальтам, - комфорт не пострадает и усталости на дальних дистанциях не появится, а если скорее жёская, то.. как знать, 30лет это конечно не 40, но кости-суставы они могут.. вдруг заявить о своём существовании. ;(
  8. неужели на Ютубе нету видяшек с прокачкой дискачей?
  9. Ролики заднего переключателя есть, 550 500р пара. (есть 3 чёрных и по 2шт золотистых и малиново-магентовых)
  10. Кста, ТСу говносовет придумался - попробовать купить карбо подседел.
  11. DELETED писал(а) Mon, 15 June 2015 19:06а мне тут посоветовали такую комбинацию: канифоль + спирт ....потом когда канифоль начнет сжижаться - нанести на узел тонким слоем. должно быть 2 в одном - не скрипит - не ослабевает соединение.типа как фиксатор резьбы. ------- кто имел опыт подобного? захотелось попробовать... Для карбоновых сочленений советуют зубную пасту, может и тут она лучше отработает, чем раствор канифоли?
  12. У меня тоже с некоторых пор колесо криво стоит относительнно багажника. Грешу на багажник, новый ровный всё никак руки не доходят проверить.
  13. ИМХО надо решить внутри вопросы - хочешь ли ты избавиться от проколов или пободаться с инновациями своим колхозингом. 1 простой и дешёвый, но скучный 2 интереснее и дороже
  14. Rezo46 писал(а) Fri, 12 June 2015 15:36а нет левого шатуна размер 175? неа
  15. gtrider писал(а) Sat, 13 June 2015 22:25Понятно, спасибо. Вчера только были в наличии. Я правильно понял, что навеска у Вотек действительно лучше, но Корратек берет исключительно карбоновой рамой? Как Вы думаете, от нее будет какой-то прок при моих целях и предпочтениях? Особенно учитывая, что весит Вотек в итоге меньше. Мой рост около 175, мне нужна 55 или 57 рама? Навскидку под 175 росту надо 53-55 раму. Сколько км ПСИХОЛОГИЧЕСКИ комфорто катать и как часто? от этого исходить нада.. ИМХО.
  16. Я бы съездил в Леруа-Мерлен (на ДАльневосточном есть и у м.Пионерская) и закупил там чего подходящего их железок. Как минимум 2 хомута если за перья цеплять как на Димасовской картинке и трубку/уголок дюралевую для собсно стоек ну и винтиков-гаечек там "на вес" сразу набрать всяких разных. Альтернативно можно в Метизах имеющихся по всему городу также найти подходящие материалы для удлинняторов стоек и крепежа.
  17. Столько позитива.. а проблемную зону свели к замене кассеты!? Только я это "Выяснилось путем проворачивания взад-вперед педалей и кассеты, что причина именно во втулке." понимаю как "проблема в собачках и орехе"?? А если так, то съемником кассеты не обойтись. и к слову даже если проблема всеже просто в стертой кассете и "провороты педалей" случаются только на некоторых звёздах, на крайних больших сцепление хорошее, то все равно перебрать барабан после Х лет простоя настоятельно советую. А барабан перебрать это пол часа если все быстро-сразу открутится и все будет готово. И 1-2часа - пол дня если что-то пойдёт не так. Конуса потом ещё настроить тоже не за 5 минут скорее всего. Так что прежде чем ехать к кому-то из активистов советую прихватить большой пузырь.. пива-сока-молока и запас бутеров.
  18. Chemical sister писал(а) Tue, 09 June 2015 21:37Karel писал(а) Tue, 09 June 2015 16:28 Если тебя Ch.s это(а что там было то?.. про психов что ле??) так задело, знач моя невинная шуточка метко попала в цель. И лишний раз опдтвердила тезис: в каждой шутке - лишь доля шутки. Как-то странно--в психологов не верите, а себя к таковым причисляете Да, действительно, странные выводы нафантазированы, мож приснилось чего.. того? ЗЫ ТСа то спас кто-нть??
  19. "Не было печали ... дёрнуло меня в 10ку вляпаться" 1. кассета 10-ка PG1030 застегнулась таки.. не может застегнуться на втулке Шимано Тиагра 4600 (и видимо 4400 тоже) - звезды все налезают и держатся шлицами, а гайка не достает до резьбы в орехе. Почти стыдно, проблема решилась спустя неделю, когда перемерил длины всех имеющихся барабанов втулок и кассет и оказалось, что всё совпадает с точностью в пределах полумиллиметра. А у меня тогда на 10-ке Сраме последняя звездочка криво-перекошенно вставала, не попадая во все шлицы как положено и.. локринг не фиксировал её. Кассета на пауке алюминиевом, потенциал натиснуться дальше вроде как есть(если подточить либо орех под шлицы либо шлицы барабана под орех), но не уверен что хватит 2-3 мм чтобы удержаться гайке, точнее почти уверен что там 2-2,5мм можно урвать, а этого для кассетной гайки мало. В Инетах все пишут что 8-10 скоростные все совместимы И ПРААЛЬНО ПИШУТ!. У меня нет. Ощущение, что в этом году что-то поменялось.. видимо у кассет Срама. 2. Был уверен, что шоссе и МТБ переклы(манетки-пистолеты) Срама совместммы. Оказывается нет. Пруф: http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=7734 Я в печали. Подумываю как бы отказаться от 10 скоростей в сторону 9. Но пистолеты Срамовские нравятся, блинн.. перекл стандартный шоссейный купить не проблема, но хотелось длинную лапку, а не среднюю шоссерную... Опять же спустя неделю, перекопав кучу инфы и несколько возможных вариантов, основной из которых переход на Микрошифт 9ск пистолеты + задпер / на фрикционные манетки + какой-то задпер(возможно даже имеющийся 10ск. Срам х7), - эх и ох, коли уж решилась проблемка с налезанием 10ск. кассеты на имеющееся колесо, пока решил остаться на 10ск. Сраме. всё же шоссейный перекл Апекс WiFli в некотором роде идеален под мои нужды, но придётся точно подбирать длину цепи, чего ранее с длиннолапым Шиманским задпером по сути не делал. Ещё порассматривал кассету на 10ск., да легкая, вся дырявая, но толщина звезд 1,82мм крайняя на 32 и 1,60-1,64мм другие средние. Закралось подозрение, что мне кассету дали с 3 большими звездами на пауке от 9ск. а остальные которые россыпью с проставками от 10ск. Вообще оригинальная коробка была вскрыта и перезаклеена скотчем.. ХЗ могли такое немцы с БК учудить? С др. стороны разброс 2 десятки на толщине металла как бы дохрена. и даже 3-4 сотки на средних звездах тоже ощутимо. И 4 проставки пластиковые тоже гуляют от 2,33-34 до 2,3-31 ХЗ, может это у них такой специальный "тюнинг"?
  20. dunkelfalke писал(а) Wed, 10 June 2015 08:37не знаю, как у срама, но у шиманы без особых проблем можно поставить лапку с мтб на шоссерный и наоборот. мда, идея прелестная конечно, не очень для моей концепции "недорогого крутого велика", но что не сделаешь ради функционала. Но вообще пока люто хочется в 9ск. как-то перейти и не в Шиманский.. ч... грёбаный прогресс. Может кто разбирал пистолеты? там ведь вроде есть регулировка, может получится межзвездный период расширить чутка? тут реально дохрена всяких мелких винтиков, Срам Апекс. Наверное Ибей нада порыть на предмет 9ск.
  21. gtf1 писал(а) Wed, 10 June 2015 14:14liviko писал(а) Wed, 10 June 2015 08:41А причем тут кассета 990? Внимательно читать? Не не слышал. Karel писал(а) Wed, 10 June 2015 04:04 Закралось подозрение, что мне кассету дали с 3 большими звездами на пауке от 9ск. а остальные которые россыпью с проставками от 10ск. Да, спасибо, видимо если у самой крутой 9ки 6 на пауке, значит что-то не так в другом.
  22. Ещё парочка звёзд на 22T откопалась, от старой Шиманы и чего-то чёрного. цена 150-250р./шт. Слева по часовой Шимана -> SunRise -> чёрная
  23. Если тебя Ch.s это(а что там было то?.. про психов что ле??) так задело, знач моя невинная шуточка метко попала в цель. И лишний раз опдтвердила тезис: в каждой шутке - лишь доля шутки. Но подсматривать эт да, эт мы все любят
  24. Чтобы добраться до внутрей ореха понадобится 2 съемника и судя по вопросам ты такое раньше не разбирал. Знач лучше поискать тут на форуме или в поисковике как разбирать втулку и снимать кассету. Для втулки небанальный съемник нужен.. в общем сыщи гайд, на пальцах не объяснить. А после сам поймёшь лучше снести куда или самому найти съемники и попачкаться