Please log in.

titanik

Вот времена настали.....

11 сообщений в этой теме

Раньше за 145 граммовое седло я душу закладывал, а сейчас 2 клика мышкой и седло в 120 грамм за 2 с чем то тысячи рублей уже стоит....

И так по всем компонентам...В 2005 м собрать кантрийник в 8 кг считалось достижением и каким то нереальным вложением денег, а сейчас этого карбона-шмарбона-титана жопой жуй....А всё плохо живём)))

 

IMG_20260505_142413.jpg

Изменено пользователем titanik
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Что-то нет никакой ни радости не пиетета к этим китайским поделиям. 

А ещё тогда шоссейник в 7 кг можно было относительно бюджетно собрать, а таперича стоит это невменяемо. Может, какие-то китайцы и позволяют сделать это бюджетно, но таки спасибо, не надо.

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
astr0nom сказал(а) 13 минуты назад:

Что-то нет никакой ни радости не пиетета к этим китайским поделиям. 

А ещё тогда шоссейник в 7 кг можно было относительно бюджетно собрать, а таперича стоит это невменяемо. Может, какие-то китайцы и позволяют сделать это бюджетно, но таки спасибо, не надо.

 

 

За проеханных почти 60-ти километрах на этом седле, )))) ничего плохого сказать не могу. Я на таком же по форме 14 лет гонял...

Изменено пользователем titanik
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну т.е. лотерея для жопы получается. Ну и нефетишно. Хотя можно сказать, а какая практическая польза от фетишизма? Ну такая же как от экономии 100 гр на весе седла. Т.е. выбираем цель и действуем.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
astr0nom сказал(а) 23 минуты назад:

Ну т.е. лотерея для жопы получается. Ну и нефетишно. Хотя можно сказать, а какая практическая польза от фетишизма? Ну такая же как от экономии 100 гр на весе седла. Т.е. выбираем цель и действуем.
 

Курочка по зёрнышку...100 грамм там, 50 тут.....вот и вместо толкания 11 кг едем трёхсоточку на байке в 8,3 кг...

Хотя, конечно же всё это игрушки))

Лотереи никакой, сделано качественно, подо мной точно не развалится. А в ТТХ указан максимальный вес ездока - всё по чесноку.

Резину 1,75 вот сейчас взял что было из наличия приличного...650 грамм(((( 260 грамм Панарейсер кевларовый не достать, не помог даже Ханнолайнен. А так сразу почти килограмм скидываем на колёсах....

Изменено пользователем titanik
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
titanik сказал(а) 1 час назад:

А в ТТХ указан максимальный вес ездока - всё по чесноку.

Ну и какой?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alexey.Lebedev сказал(а) 19 минут назад:

Ну и какой?

120 кило . Скорее это китайские 120 кило)))) Делим на полтора

Во мне 65...

Изменено пользователем titanik
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
titanik сказал(а) 05.05.2026 в 14:28:

В 2005 м собрать кантрийник в 8 кг считалось достижением и каким то нереальным вложением денег, а сейчас этого карбона-шмарбона-титана жопой жуй....А всё плохо живём)))

ну это как посмотреть

мне кажется даже сейчас кантрийник в 8 кило это будет достижение

понятно что ригид, на карбовилке и с 1х выглядит попроще, однако...

astr0nom сказал(а) 18.05.2026 в 19:29:

А ещё тогда шоссейник в 7 кг можно было относительно бюджетно собрать, а таперича стоит это невменяемо.

чтото я не верю в это "тогда бюджетно, а сейчас невменяемо" 7кг это сингл или фикс в допустимых пределах можно

а шоссе с передачами уже другие бабки

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 4 часа назад:

чтото я не верю в это "тогда бюджетно, а сейчас невменяемо" 7кг это сингл или фикс в допустимых пределах можно

 

Да, "бюджетно" — это слово, которое вводит в заблуждение, может, и с весом не туда попал. Но порядка 7.5-8 кг было реально этак за 2k евро. Сейчас в ту же вилку чтоб попасть, придётся 4k потратить. При кумулятивной инфляции около 50% за 20 лет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
astr0nom сказал(а) 20 часов назад:

 

Да, "бюджетно" — это слово, которое вводит в заблуждение, может, и с весом не туда попал. Но порядка 7.5-8 кг было реально этак за 2k евро. Сейчас в ту же вилку чтоб попасть, придётся 4k потратить. При кумулятивной инфляции около 50% за 20 лет.

1к евро это условно сейчас карбосава на 105 механике

выкинуть двойник с передним переклюком, оставить сингл NW, вот и будет 8 кило на выходе за штуку евро

 

дешевле и лучше?... ну можно попробовать найти некрокарбо на старой ультегре и клещах

будет дешевле, с системой провернуть тот же фокус, к 8 подойти реально.

а будет ли лучше, хз

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 21 час назад:

карбосава

 

 

что это?

 

6puket сказал(а) 21 час назад:

1к евро это условно сейчас карбосава на 105 механике

 

Где такие цены? 1k евро это люминь на Тиагре весом порядка 10 кг.

 

Механика 105 на карбоновой раме — это нечто весом 8.5+ кг и ценой 2200-2500+ По распродаже может быть чуть меньше 2000. И хз насколько такие цены доступны в РФ.

 

6puket сказал(а) 21 час назад:

дешевле и лучше?... ну можно попробовать найти некрокарбо на старой ультегре и клещах

 

Норм вариант, только на состояние надо смотреть. Я вот не вижу смысла менять 10 летний шоссер с клещами но новый с дисками, пустая трата денег. Но если новый брать, то клещевые варианты очень ограничены, и в принципе компоненты с низким весом стоят можно сказать неадекватно. Ну если не играть в лотерею с китайскими поделиями

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас