Опубликовано: 12 июня 2018 г. vlad-b сказал(а) 54 минуты назад: Да разве ж это гемор? Это так... от легкого рукопопия… (сорян) Ну и наработка опыта. приятного мало за 5 километров ,погнуть диск ,завосмерит колесо ,,,хорошо не похерил хоть переклюк в дороге ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. ТС, ты диск правда чтоль погнул? Или просто калипер криво стоял и чиркать начал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. vlad-b сказал(а) 8 часов назад: ТС, ты диск правда чтоль погнул? Или просто калипер криво стоял и чиркать начал? Да, но не сильно. Это ерунда в принципе. А было и то и другое. Восьмерит судя по всему не столько обод, а резина. Пытался вчера с мылом ее поровнее выставить, но все ровно колбасит. Это колесо, после моей переборки теперь прыгает, гудит, гремит, диск звенит, короче чего оно только не делает. Я затрахался калиперы центровать, что бы расстояние было одинаковым с двух сторон. Они встают так, что с одной стороны большой зазор, а с другой еле заметный. Ну это если с зажатой ручкой завинчивать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. (изменено) speednova сказал(а) 18 минут назад: Я затрахался калиперы центровать, что бы расстояние было одинаковым с двух сторон. Они встают так, что с одной стороны большой зазор, а с другой еле заметный. Ну это если с зажатой ручкой завинчивать. Ну значит так у тебя поршни двигаются. Забей. Хотя конечно от безделья можно и заняться с ними любовью. ЗЫ как можно погнуть диск, кроме как уе%&ть им обо что-нить? Или - положить и надавить... Изменено 12 июня 2018 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. vlad-b сказал(а) 14 минуты назад: Ну значит так у тебя поршни двигаются. Забей. Хотя конечно от безделья можно и заняться с ними любовью. ЗЫ как можно погнуть диск, кроме как уе%&ть им обо что-нить? Или - положить и надавить... Ну хотелось бы конечно, что бы по фэншую было. Так по нему вполне возможно и уе%&ли при транспортировке и он был кривой. Просто калипер ровно стоял и диск не доставал до колодок, а по дороге калипер сместился немного из за плохой затяжки болтов и стал цеплять в местах где диск кривой. В видосах со сборками велосипедов из коробки, чуть ли не в 99% диски кривые. А эти мудни в магазинах будут что ли с этим заморачиваться? Нет конечно. Колеса поставили, руль повесили и на витрину. ЗЫ: На механике например диск постоянно гнется из за того, что отгибается к одной из колодок при торможении. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. speednova сказал(а) 2 часа назад: Восьмерит судя по всему не столько обод, а резина. Вот таким незамысловатым способом можно проверить обод на предмет деформаций: Скрытый текст 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. kommon сказал(а) 9 минут назад: можно проверить обод …или дропауты/перья. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. DrMad сказал(а) 25 минут назад: у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх. Да-да, именно внутренний ближе. Немного диск к дальней колодке правда отходит, как на механических. Но если говорите ничего страшного, то так и оставлю тогда. kommon сказал(а) 9 минут назад: Вот таким незамысловатым способом можно проверить обод на предмет деформаций: Показать содержимое Кстати да, спасибо за идею. Как раз хомуты валяются. Я то просто прижимал картонку к перу и подводил ее потихоньку. А на прошлом велосипеде, приклеивал скотчем картонки, карандаш резинкой закреплял, ватную палочку приделывал и тому подобными предметами. Но хомутами удобнее будет. Еще маркером помню то же удобно это делать. Сразу видно где сильнее отходит, а где слабее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. Как интересно тут живется ))) Я вот как купил, так "из коробки" и катаюсь с удовольствием. С 6 мая побег 600 км на одном и уже 500 на втором... Может важен позитивный настрой при покупке? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. Граф сказал(а) 39 минут назад: Как интересно тут живется ))) Я вот как купил, так "из коробки" и катаюсь с удовольствием. С 6 мая побег 600 км на одном и уже 500 на втором... Может важен позитивный настрой при покупке? Причем тут вообще настрой? А то в каком состоянии велосипед в коробке доберется до конечного потребителя, зависит от транспортных компаний занимающихся перевозкой и доставкой. И тут уж как повезет. Это если говорить про погнутые диски и другие деформации. И вообще то как бы, устранять любые дефекты обязан магазин, если он продает велосипеды в собранном виде. И подробную переборку он то же обязан производить перед продажей. Но не будем забывать в какой стране живем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. speednova сказал(а) 45 минут назад: Причем тут вообще настрой? Но не будем забывать в какой стране живем. Настрой важен. Если с позитивом и блеском в глазах, то попадется идеальный товар. Наверняка. А вторая фраза вообще огонь. А в какой стране живем? (Вот и все описание настроя ;)) добавлено 3 минуты спустя speednova сказал(а) 48 минут назад: Это если говорить про погнутые диски и другие деформации. И вообще то как бы, устранять любые дефекты обязан магазин, если он продает велосипеды в собранном виде. В чем была сложность вернуться и попросить мастеров что-то исправить? Или самостоятельный разбор с помощью советов просто тактильно приятен? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. Граф сказал(а) 12 минуты назад: В чем была сложность вернуться и попросить мастеров что-то исправить? Или самостоятельный разбор с помощью советов просто тактильно приятен? Еще разок прокатиться на Елизаровскую через весь город? А потом с каждой новой мелочью повторять эту процедуру? Что то не привлекательная идея, если честно. Ну и что бы например узнать о том, перетянуты ли конуса, нужно все ровно разобрать и до них добраться. В любом случае мог бы конечно, но я то писал о том, что такого по определению вроде как быть не должно. К тому же туда я больше ни ногой. Такого отношения, как там я еще не видел ни в одном магазине. К слову на днях в группе Триала в ВК, какая то деваха кипишь пыталась поднять, пытаясь безрезультатно выяснить, как с руководством сети связаться. Она сдала с какой то поломкой велосипед на экспертизу по гарантии, во время которой у нее сняли втулки на промах и поставили дешевую насыпь. В магазине динамят, по почте то же, связи с руководством нет. Что это откровенная кража. Грозилась загадить все тематические группы и форумы с этой темой. Сейчас что то не нашел этого сообщения к сожалению.. Может заботливо удалили, а может просто не нашел. Но если этот случай правда имел место быть, уверен что все дело в том, что настрой у нее был не очень! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. speednova сказал(а) 04.06.2018 в 17:43: Как бы в итоге и с Аваланчем не пролететь. Не удивлюсь, что да же их Триал в этом году привез пару десятков, которые быстро кончатся. Кто на ГТ катал, что можете про них сказать? Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. TarasB сказал(а) 12 минуты назад: Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? А поговорить? добавлено 1 минуту спустя TarasB сказал(а) 12 минуты назад: Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже. Вот вот. В Канте и сборка хорошая и специалисты приветливые. Я, кстати, сразу предлагал автору этот магазин добавлено 3 минуты спустя speednova сказал(а) 25 минут назад: Еще разок прокатиться на Елизаровскую через весь город? А потом с каждой новой мелочью повторять эту процедуру? Что то не привлекательная идея, если честно. А велик то вообще зачем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2018 г. TarasB сказал(а) 48 минут назад: Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже. Не соглашусь с вами. Граф сказал(а) 45 минут назад: А велик то вообще зачем? Ну например мучиться с его настройкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. speednova сказал(а) 8 часов назад: Не соглашусь с вами. А чего соглашаться, они все китай рама одна или миллионов, стандартный обвес, за одни и те же деньги у тебя либо чуть лучше переключалки, либо чуть лучше тормоза, либо чуть легче рама, главное двухподвес не бери, а так один хрен, в ПВДшки ездить на всём можно, гемора будет одинаково примерно тоже, и едут они все одинаково. И тройной треугольник ГТ это вообще не премущество в целом. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. TarasB сказал(а) 27 минут назад: стандартный обвес, за одни и те же деньги у тебя либо чуть лучше переключалки, либо чуть лучше тормоза, либо чуть легче рама дело говоришь, ибо так все и есть есть правда еще новые "бренды" которые могут за те-же деньги поставить лучше переключалки, тормоза и даже работающую вилку, но на них редко кто обращает внимание добавлено 2 минуты спустя TarasB сказал(а) 31 минуту назад: главное двухподвес не бери если есть деньги (тыщ 150), то почему-бы и нет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. DrMad сказал(а) 14 часа назад: у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх. что-бы был разный ход надо сделать разные диаметры поршней (а они там стопудово одинаковые) можно добиться одинакового хода speednova сказал(а) 16 часов назад: Нет конечно. Колеса поставили, руль повесили и на витрину. механик получает за сборку велосипеда 100 рублей, если что 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. (изменено) gusevod сказал(а) 34 минуты назад: если есть деньги (тыщ 150), Это другая денежная категория, и тот, кто собирается купить велосипед за 150к - это уже фанат с опытом, который если и спросит совет на форумах, то уже разговор будет другой. И за 150 велосипеды разных фирм уже отличаются друг от друга. Изменено 13 июня 2018 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. TarasB сказал(а) 3 минуты назад: кто собирается купить велосипед за 150к - это уже фанат с опытом Есть еще люди, которые просто приходят в магазин и говорят: дайте самый дорогой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. kommon сказал(а) 6 минут назад: Есть еще люди, которые просто приходят в магазин и говорят: дайте самый дорогой вымерли давно есть еще другая категория, которые думают что самый дорогой это 25 тысяч и вообще как велосипед может стоить дороже ? они очень удивляются когда им показывают нечто за 300 а на крыше кайена можно смело возить лентабайк, умный не скажет, дурак не поймет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. gusevod сказал(а) 1 час назад: можно добиться одинакового хода наверное, если использовать какой-то правильный спейсер на ротор при установке калипера. вот вчера поехал катать. пока стоял ждал человека рассматривал передний калипер. смотрю внутренняя колодка стоит почти впритык к ротору. открутил, зажал тормоз, закрутил. ротор стал посередине. но... до этого я его выставлял точно так же и он тоже был посередине. какого же хрена он сместился? точнее калипер-то стоит на месте, а поршни сместились по-разному. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. speednova сказал(а) 11 час назад: Ну например мучиться с его настройкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2018 г. (изменено) Заметил сейчас странную хрень. Решил поковыряться с передним тормозом. Для начала прокачал, воздуха был 1 пузырек мелкий. Чтобы продавить ручку до грипсы, надо оочень сильно нажать. Переворачиваю велосипед вверх колесами и...слышу в калипере странное пощелкивание тихое (колесо стоит на месте, не шевелится). Такой звук, примерно, как жидкость перетекает с бульканьем. Нажал тормоз - перестало. Снял калипер и колодки, поршни целы (керамика), никаких следов течи нет. Что там "булькало" так и не понял. Стал собирать все обратно. Настраиваю зазоры. И замечаю, что ротор имеет легкое биение, на глаз меньше миллиметра. На колесе есть небольшая восьмерка. Но, на заднем колесе восьмерка не меньше, а ротор вращается абсолютно ровно. Роторы, оба два, совсем новые, нигде ни во что ими не бился. Короче с передним тормозом не совсем идеально. Он еще и "музыкальный", любит по скрипеть даже в сухую погоду. PS Хороший мануальчик Изменено 13 июня 2018 г. пользователем DrMad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
