Опубликовано: 7 мая 2017 г. Дядя Гриша сказал(а) 1 час назад: А бесценный опыт? Отдавая всё мастеру - в технике не разберёшься. Так, а ещё надо разобрать калипер, чтобы проверить все ли в порядке с уплотнениями и не поврежден ли поршень керамический. Лучше всего провести УЗК. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2017 г. sunday сказал(а) 9 часов назад: В ручке расширительный бачок. Выгнать воздух оттуда труднее, чем из гидролинии. И масло слить, не разбирая, практически невозможно. Вы вообще держали такие тормоза в руках? Покупается воронка за 2 евро - и с избавлением от воздуха никаких проблем. mar1ksx сказал(а) 7 часов назад: то есть чтобы слить, нужно, например, резать гидролинию? Нет. Вы форумы побольше читайте. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2017 г. olegus78rus сказал(а) 4 часа назад: Почитал с удовольствием. )))) Не одно, так другое и без хлеба. Как же любит простой народ наступать на грабли. Можно для начала отдать денег мастеру и постоять рядом... Тогда опыт будет не таким бесценным и опасным для железа. Так в первом сообщении же написано, что если есть контакты хорошего мастера - скидывайте контакты. Опыт показывает, что найти хорошего мастера - задача крайне трудная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2017 г. mar1ksx сказал(а) 4 часа назад: Так в первом сообщении же написано, что если есть контакты хорошего мастера - скидывайте контакты. Опыт показывает, что найти хорошего мастера - задача крайне трудная. Хороший мастер нужен для сложных работ, а не для элементарных. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2017 г. liviko сказал(а) 07.05.2017 в 18:16: Хороший мастер нужен для сложных работ, а не для элементарных. Ну тут как говорится 'мнение редакции может отличаться от мнения автора статьи' ))) Ребят, благдаря Вашим советам вроде все сделал, тормоз неплохо работает без прокачки. Чуть позже буду прокачивать, отпишусь какой эффект получился (второй поршень так и не удалось полностью поставить в калипер, зазор 2мм где-то). Всем большое спасибо за помощь и рекомендации! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2019 г. Взять оригинальный тормоз? Вместо Китая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2019 г. Видимо, китайская шимано подделка, а б/у калипер именно из-за течи и продали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
