О вреде открытия и закрытия сезона

[Evgeny]

Matrosskin сказал(а) 6 часов назад:

Другое дело, что термин " Открытие" в конце апреля как то странно уже звучит ( а многие и не закрывали, им что делать?) 

Велоединство в этом смысле корректнее.

[ForceMajor]

Matrosskin сказал(а) 23 часа назад:

Другое дело, что термин " Открытие" в конце апреля как то странно уже звучит

 

А по данным опроса ВелоПитер, в апреле - самый резкий рост начинающих свой год.
Это за прошлый год. В этом ещё не подводили результаты, опрос продложается: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdjgr0wNwk-yogwp9IfA-MDRoBEvzGs7IVIMAr71CWILbUPew/viewform

Изменено 20 марта 2017 г. пользователем ForceMajor

[Matrosskin]

Ну правильно, и к моменту "Открытия" уже все всё открыли. По текущей погоде,  если так и будет держатся - основной вал выкатит "коней" уже к 1 апреля.

[Hellwarrior]

Matrosskin сказал(а) 4 минуты назад:

Ну правильно, и к моменту "Открытия" уже все всё открыли. По текущей погоде,  если так и будет держатся - основной вал выкатит "коней" уже к 1 апреля.

Внезапно, есть люди, которые выкатывались в начале марта катать по ещё заснеженным паркам. Это притом, что те же люди считали, что в октябре уже #холадножынавиласипеди

[ForceMajor]

Matrosskin сказал(а) 16 минут назад:

Ну правильно, и к моменту "Открытия" уже все всё открыли. По текущей погоде,  если так и будет держатся - основной вал выкатит "коней" уже к 1 апреля.

Так вот и получается логично: во второй половине апреля зафиксировали, что большинство уже открыло. Самое то.

А так-то пару лет прошлых, когда зимой сухо было, и в феврале толпами ездили уже.

[Fenomen]

Matrosskin сказал(а) 2 часа назад:

Ну правильно, и к моменту "Открытия" уже все всё открыли.

Ну 77 км в более-менее бодром темпе - не самая подходящая дистанция для первого выезда после зимней спячки.

//Вчера открыл сезон (закрывал в самом конце октября), намял 75, но нелегко далось.

[AlexRims]

Fenomen сказал(а) 4 часа назад:

Ну 77 км в более-менее бодром темпе - не самая подходящая дистанция для первого выезда после зимней спячки.

//Вчера открыл сезон (закрывал в самом конце октября), намял 75, но нелегко далось.

А зачем закрываете? Что мешает?

[Fenomen]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

А зачем закрываете? Что мешает?

Темнота и грязь.

В деревне на новогодних каникулах с удовольствием гоняю на Stels 500 по снегам.

[AlexRims]

Fenomen сказал(а) 10 часов назад:

Темнота и грязь.

В деревне на новогодних каникулах с удовольствием гоняю на Stels 500 по снегам.

Темнота? Хм, ну днем то светло а по весне заехал на автомойка и за 100 руплей все смыл, не вижу проблем, надуманно КМК

[Fenomen]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

не вижу проблем

Если проблемы не видны, это не значит, что их нет!

[AlexRims]

Fenomen сказал(а) 1 час назад:

Если проблемы не видны, это не значит, что их нет!

Их нет у меня, они у вас  но дело ваше

[Sabotage]

olegus78rus сказал(а) 3/18/2017 в 11:59:

А оно вообще надо? Это открытие-закрытие. Неудобство городу (и так к нам отношение не очень), огромное количество неадекватов и школоты, использование мероприятия в частных целях. Не проще ли вообще завязать с этим? Погода наладилась, инвентарь обслужил, сел-поехал. Для многих это просто возможность повыпендриваться )

соглашусь. куча неудобств для остальных людей, не только автомобилистов но и те кто пользуется , к примеру общ.транспортом.

катаетесь на велосипеде-  успехов и впиред!

и как автомобилист скажу- если вел на дороге адекватен,не мешает, не совершает непредсказуемых маневров, то неприязни никакой нет. 

 

[Emerald Sky]

Hellwarrior сказал(а) 14.03.2017 в 22:30:

Так автомобиль же не круглогодичное ТС. Зимой его используют только особые любители и экстремалы. Автозима она такая

Ну, это как с велосипедами. Для кого-то авто и вел - основной вид транспорта, и они достигли определенного уровня уверенности и мастерства, чтобы рулить и по льду, и по грязи, и по лужам, и это вошло в  привычку. А для кого-то  - баловство, чтобы сделать красивое фото и порисоваться в комфортных условиях. Чтобы заниматься чем-то регулярно, невзирая на погоду, время года, настроение, нужно относиться к этому серьезно и с душой. А если то погода не та, то это не то, значит не нужно это человеку, ну и бог с ним - каждый сходит с ума по своему.

Изменено 18 апреля 2017 г. пользователем Emerald Sky

[Emerald Sky]

Мой велосезон длится круглый год. Разве что в холодное время года и частота поездок снижается и это уже не столько прогулки по паркам, а чисто поездка по делам из пункта А в пункт Б по ПЧ. Их хотя бы расчищают, хоть и не так оперативно. По нечищенным (или очищенным на ширину плеч) же тротуарам, да с пешеходами, натянувшими шапки по самые гланды, в довершение всего, воткнувших себе бананы наушники в уши, чтобы вообще ничего не слышать, невозможно ехать. Вот в такие моменты даже радуешься громко скрипящим на морозе тормозам, так  как звонок не оказывает должного эффекта в стиле "уступи лыжню". Ну да, ехать скользко, но всё же можно. Зато после зимнего экстрима как просто по сухому асфальту ехать будет))

Холодно, говорите? Так, может, вообще на улицу нос не высовывать зимой? Ведь - боже упаси! -  можно отморозить руки и ноги, стоя на автобусной остановке, а в дождь - неслыханное дело! - ноги насквозь промочить, и не только ноги! Одеваться по погоде, и ноу проблем. Идя пешком, мерзну больше, чем на велосипеде. Зато перед велосипедистом не стоит зимой такая проблема как "на улице холодно, а в метро изнываешь в шубе" Кстати те же "комнатные" люди, что не могут в своем мозгу связать велосипед и зиму, удивляются, что можно и верхом ездить зимой и в слякоть.

 

А торжественные покатушки можно назвать как-нибудь вроде "Весенний велопробег", чтобы отвыкали от сезонности.

[Emerald Sky]

Вот, как верно подмечено в статье, заборы между ПЧ и тротуарами - это действительно беда! Как, например, на Б. Сампсониевском, где при большом потоке машин не протиснуться, не пошкрябав педалями или рулем машину/забор/поребрик (нужное подчеркнуть). У меня так вообще при плотном движении навязчивая фобия - снести кому-нибудь зеркало заднего вида. Не зеркало жалко, а себя родимую

Имхо, развитие инфраструктуры хорошо бы начать с ликвидации заборов, потому как чувствую, даже при наличие неогороженных велодорожек на них будут вылезать машины в часы пик (как мы видим это на примере выделенных автобусных полос), пешеходы и роллеры.

[AlexRims]

Sabotage сказал(а) 21.03.2017 в 11:44:

соглашусь. куча неудобств для остальных людей, не только автомобилистов но и те кто пользуется , к примеру общ.транспортом.

катаетесь на велосипеде-  успехов и впиред!

и как автомобилист скажу- если вел на дороге адекватен,не мешает, не совершает непредсказуемых маневров, то неприязни никакой нет. 

 

И как велосипедист скажу - если автомобилист не подрезает, едет по ПДД, не притирает к бордюру, не пролетает в паре см когда левая полоса свободна, не сигналит просто потому что водитель - царь на дороге, то и неприязни никакой нет.

[boras]

AlexRims сказал(а) 21.03.2017 в 09:16:

Темнота? Хм, ну днем то светло а по весне заехал на автомойка и за 100 руплей все смыл, не вижу проблем, надуманно КМК

Понимаете, некоторые в нашей Богом забытой стране ещё пытаются работать! И, надо же какая неприятность, работа приходится на световой день!

добавлено 2 минуты спустя

Sabotage сказал(а) 21.03.2017 в 12:44:

соглашусь. куча неудобств для остальных людей, не только автомобилистов но и те кто пользуется , к примеру общ.транспортом.

катаетесь на велосипеде-  успехов и впиред!

и как автомобилист скажу- если вел на дороге адекватен,не мешает, не совершает непредсказуемых маневров, то неприязни никакой нет. 

 

Засланный казачёк, однако! А что ты здесь делаешь?

Изменено 27 апреля 2017 г. пользователем boras