Правка хвостовика стальной рамы под задний переклюк

[Zickr]

Случилось страшное, перед взгорком при резком переключении через 3-4 передачи на самую пониженную, лапка переключателя (shimano deore) зацепилась за спицу, переключатель протянуло колесом вперед, ниппель спицы порвался, хвостовик рамы (как известно, у стальных рам петуха нет), загнуло.
Хвостовик восстановил разводным ключом. На глаз - все ровно, но лапка переключателя стоит криво, с углом порядка 25-30 градусов. То, что виноват хвостовик - не похоже. Для компенсации кривизны лапки, придется его сильно изгибать относительно ровного положения, что не может быть правильно. У деора сталь довольно толстая и жесткая. То что погнулась лапка - лично мне сомнительно.

Как лучше исправлять ситуацию? Править лапку? Или отгибать хвостовик рамы?
На фото - положение лапки отмечено красным.

[trolleybus]

Дважды сталкивался с этим, рама тоже стальная. Оба раза выправляли спец. инструментом в мастерской. Я дважды делал в Биваке, но вероятно, есть и в других местах.

Переклюк у меня был скручен винтом, его под замену. Судя по фотке, у вас аналогичная ситуация.

Изменено 23 августа 2016 г. пользователем trolleybus

[Andrey Poluda]

Артём, уже в контактике ответил

но если действительно параллелограмм перекручен винтом, то только менять

у меня есть целая коробка б/у переключателей

Изменено 23 августа 2016 г. пользователем Andrey Poluda

[Karel]

Задпер просится новый. Видимо что-то с параллелепипедом, но я бы всёже рамку лапки разобрал и повнимательнее изучил.
 

[PoTaS]

Andrey Poluda сказал(а) 1 час назад:

Артём, уже в контактике ответил

но если действительно параллелограмм перекручен винтом, то только менять

Я на двух переключателях нарушал их геометрию.

-на ЛХ  скрутил паралелограмм.

-на аливии лопнула силуминовая часть паралелограмма с шарниром.

 

Вердикт - переключатель на помойку.